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    Terrain avoidance method and system for an aircraft
    11.
    发明授权
    Terrain avoidance method and system for an aircraft 有权
    飞机的地形回避方法和系统

    公开(公告)号：US07899620B2

    公开(公告)日：2011-03-01

    申请号：US11908786

    申请日：2006-03-01

    申请人： Christophe Jourdan ,  Pierre Fabre ,  Stephane Walter ,  Isabelle Lacaze

    发明人： Christophe Jourdan ,  Pierre Fabre ,  Stephane Walter ,  Isabelle Lacaze

    IPC分类号： G08G1/16

    CPC分类号： G05D1/0646 ,  G01C5/005 ,  G08G5/045

    摘要： A terrain avoidance method and system for an aircraft includes a collision alarm device and an auto-pilot device including a first determination unit for determining a climbing order with optimal slope for the aircraft, a checking unit for checking whether a first altitude gain at the relief, by applying the optimal slope climbing order, is sufficient for clearing said relief, a finding unit for finding if at least one heading variation value exists, for which the corresponding altitude gain is sufficient to clear the relief, and a switching and calculating unit for applying to the aircraft, if the first altitude gain is sufficient, an optimal slope climbing order with an order to maintain the current heading and, if the first altitude gain is insufficient, a particular climbing order sufficient to clear the relief, with a heading order which corresponds to the selected heading variation value.

    摘要翻译： 一种用于飞行器的地形回避方法和系统包括一个碰撞报警装置和一个自动导航装置，包括用于确定飞机具有最佳坡度的爬坡顺序的第一确定单元，用于检查浮雕处的第一高度增益的检查单元 通过应用最佳坡度爬坡顺序，足以清除所述浮雕，找出单元，用于确定是否存在至少一个航向变化值，相应的高度增益足以使其消除浮力;以及切换和计算单元，用于 如果第一高度增益足够，则适用于飞机，具有维持当前航向的最佳斜坡爬升顺序，如果第一高度增益不足，则具有足以清除浮雕的特定爬坡顺序 其对应于所选择的航向变化值。

    Terrain Avoidance Method and System For an Aircraft
    15.
    发明申请
    Terrain Avoidance Method and System For an Aircraft 有权
    飞机地形避雷法和系统

    公开(公告)号：US20080215195A1

    公开(公告)日：2008-09-04

    申请号：US11908786

    申请日：2006-03-01

    申请人： Christophe Jourdan ,  Pierre Fabre ,  Stephane Walter ,  Isabelle Lacaze

    发明人： Christophe Jourdan ,  Pierre Fabre ,  Stephane Walter ,  Isabelle Lacaze

    IPC分类号： G05D1/08 ,  G08G5/04

    CPC分类号： G05D1/0646 ,  G01C5/005 ,  G08G5/045

    摘要： The invention concerns a terrain avoidance method and system for an aircraft. The system comprises a collision alarm device (3) and an auto-pilot device (5) including means (7) for determining a climbing order with optimal slope for the aircraft, means (12) for checking whether a first altitude gain at the relief, by applying the optimal slope climbing order, is sufficient for clearing said relief, means (11) for finding if there exists at least one heading variation value, for which the corresponding altitude gain is sufficient to clear the relief, and means (17, 22) for applying to the aircraft, if the first altitude gain is sufficient, an optimal slope climbing order with an order to maintain the current heading and, if the first altitude gain is insufficient, a particular climbing order sufficient to clear the relief, with a heading order which corresponds to the selected heading variation value.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于飞机的地形避免方法和系统。 该系统包括碰撞报警装置（3）和自动导向装置（5），包括用于确定飞行器具有最佳斜率的爬坡顺序的装置（7），用于检查救护装置上的第一高度增益的装置（12） 通过应用最佳坡度攀爬顺序，足以清除所述浮雕，用于查找是否存在至少一个航向变化值的装置（11），对于该航向变化值，相应的高度增益足以清除浮雕，以及装置（17） 22）如果第一高度增益是足够的，则适用于第一高度增益的最佳斜坡爬坡顺序，以保持当前航向，如果第一高度增益不足，则具有足以清除浮雕的特定爬坡顺序， 对应于所选择的航向变化值的航向顺序。

    System for guiding and piloting an aircraft in case of inability of the pilots
    17.
    发明授权
    System for guiding and piloting an aircraft in case of inability of the pilots 有权
    在飞行员无力的情况下指导和驾驶飞机的系统

    公开(公告)号：US08108086B2

    公开(公告)日：2012-01-31

    申请号：US12136599

    申请日：2008-06-10

    申请人： Jerome Bailly ,  Isabelle Lacaze

    发明人： Jerome Bailly ,  Isabelle Lacaze

    IPC分类号： G06G7/70 ,  G06F19/00

    CPC分类号： G08G5/025 ,  B64D45/0015 ,  B64D2045/0055 ,  G08G5/0056

    摘要： An aircraft guidance and piloting system automatically guides and pilots an aircraft in the event a pilot is unable to guide or pilot the aircraft. Upon determining the pilot's inability to control the aircraft, a processor transmits an automatic engagement command to a control unit. The control unit guides and pilots the aircraft to an alternative airport for landing.

    摘要翻译： 如果飞行员无法指导或驾驶飞机，飞机指导和驾驶系统将自动指导和飞行飞机。 在确定飞行员无法控制飞机时，处理器将自动接合命令发送到控制单元。 控制单元引导飞行员到另一个机场着陆。

    METHOD AND DEVICE FOR DETERMINING THE AIR TURBULENCE LIKELY TO BE ENCOUNTERED BY AN AIRCRAFT
    20.
    发明申请
    METHOD AND DEVICE FOR DETERMINING THE AIR TURBULENCE LIKELY TO BE ENCOUNTERED BY AN AIRCRAFT 有权
    用于确定航空器所确定的空气湍流的方法和装置

    公开(公告)号：US20070260366A1

    公开(公告)日：2007-11-08

    申请号：US11693191

    申请日：2007-03-29

    申请人： Isabelle Lacaze ,  Jacques Rosay ,  Jean-Pierre Daniel

    发明人： Isabelle Lacaze ,  Jacques Rosay ,  Jean-Pierre Daniel

    IPC分类号： G01C23/00 ,  G06F17/00

    CPC分类号： G01C23/00 ,  G01W1/00 ,  G01W2001/003

    摘要： Method and device for determining the air turbulence likely to be encountered by an aircraft. The device (1) which is provided on a second aircraft comprises a means (12) for using a turbulence indication from a first aircraft to make a prediction of the impact of the turbulence on this second aircraft if it is located in a particular position, and a means (13, 14) for using this prediction.

    摘要翻译： 用于确定飞机可能遇到的空气湍流的方法和装置。 设置在第二飞行器上的装置（1）包括用于使用来自第一飞行器的湍流指示的装置（12），以便如果湍流位于特定位置时预测湍流对该第二飞行器的影响， 以及用于使用该预测的装置（13,14）。