公开(公告)号：US07856867B2

公开(公告)日：2010-12-28

申请号：US12366955

申请日：2009-02-06

申请人： Michael J. Lucido ,  Wenbo Wang

发明人： Michael J. Lucido ,  Wenbo Wang

IPC分类号： G01M15/00

CPC分类号： F02D41/221 ,  F02D41/20 ,  F02D41/266 ,  F02D2041/2003

摘要： A diagnostic system for a fuel injector control system according to the present disclosure includes a plurality of state monitoring modules and a fault determination module. The plurality of state monitoring module monitor a plurality of states of a driver circuit for a fuel injector based on data samples related to the plurality of states. The fault determination module diagnoses a fault in the driver circuit when at least one of the plurality of state monitoring modules receives a predetermined number of data samples indicating an undesired state within a sampling interval.

摘要翻译： 根据本公开的用于燃料喷射器控制系统的诊断系统包括多个状态监视模块和故障确定模块。 多个状态监视模块基于与多个状态相关的数据样本监视燃料喷射器的驱动器电路的多个状态。 当多个状态监视模块中的至少一个在采样间隔内接收到指示不期望状态的预定数量的数据样本时，故障确定模块诊断驱动器电路中的故障。

公开(公告)号：US20100274462A1

公开(公告)日：2010-10-28

申请号：US12509686

申请日：2009-07-27

申请人： Wenbo Wang ,  Michael J. Lucido ,  Christopher R. Graham

发明人： Wenbo Wang ,  Michael J. Lucido ,  Christopher R. Graham

IPC分类号： F02D41/00 ,  G01M15/04

CPC分类号： F02M63/022

摘要： A diagnostic system includes a fuel pump module and a diagnostic control module. The fuel pump module activates a first pump when an engine is operating in a diagnostic mode. The first pump supplies fuel to fuel injectors of the engine via a fuel rail. The diagnostic control module receives a measured pressure signal from a pressure sensor that indicates a pressure of the fuel rail during the diagnostic mode. The fuel pump module sends at least one of a first and a second commanded fuel pressure signal to the first pump based on a predetermined relief pressure of a pressure relief valve. The diagnostic control module detects a fault of the pressure sensor based on an engine speed and a comparison between the measured pressure signal and at least one of the first commanded fuel pressure signal and a corrected relief pressure of the pressure relief valve.

摘要翻译： 诊断系统包括燃料泵模块和诊断控制模块。 当发动机在诊断模式下操作时，燃料泵模块激活第一泵。 第一个泵通过燃油轨向燃油喷射器供给燃料。 诊断控制模块在诊断模式期间接收来自压力传感器的测量的压力信号，该压力传感器指示燃料轨的压力。 燃料泵模块基于压力释放阀的预定释放压力将第一和第二命令燃料压力信号中的至少一个发送到第一泵。 诊断控制模块基于发动机速度和测量的压力信号与第一命令燃料压力信号中的至少一个和压力释放阀的校正的溢流压力之间的比较来检测压力传感器的故障。

公开(公告)号：US20100269791A1

公开(公告)日：2010-10-28

申请号：US12509653

申请日：2009-07-27

申请人： Michael J. Lucido ,  Wenbo Wang ,  Christopher R. Graham

发明人： Michael J. Lucido ,  Wenbo Wang ,  Christopher R. Graham

IPC分类号： F02M69/46 ,  F02M69/54 ,  F04B49/00

CPC分类号： F02M63/022

摘要： A diagnostic system for a pressure sensor includes a fuel pump module and a diagnostic control module. The fuel pump module activates a first pump and deactivates a second pump when an engine is operating in a diagnostic mode. The first pump supplies fuel to the second pump and the second pump supplies fuel to fuel injectors of the engine via a fuel rail. The diagnostic control module receives a measured pressure signal from a pressure sensor that indicates a pressure of the fuel rail during the diagnostic mode. The diagnostic control module detects a fault of the pressure sensor based on a comparison between the measured pressure signal and the commanded pressure signal for the first pump.

摘要翻译： 用于压力传感器的诊断系统包括燃料泵模块和诊断控制模块。 当发动机在诊断模式下操作时，燃料泵模块激活第一泵并且停用第二泵。 第一泵向第二泵供应燃料，第二泵通过燃料轨将燃料供给发动机的燃料喷射器。 诊断控制模块在诊断模式期间接收来自压力传感器的测量的压力信号，该压力传感器指示燃料轨的压力。 诊断控制模块基于测量的压力信号和第一泵的指令压力信号之间的比较来检测压力传感器的故障。

公开(公告)号：US20100107630A1

公开(公告)日：2010-05-06

申请号：US12316022

申请日：2008-12-09

申请人： Wajdi B. Hamama ,  Jaehak Jung ,  Jon C. Miller ,  Gregory J. York ,  David N. Belton ,  J. Michael Ellenberger ,  Louis A. Avallone ,  Wenbo Wang

发明人： Wajdi B. Hamama ,  Jaehak Jung ,  Jon C. Miller ,  Gregory J. York ,  David N. Belton ,  J. Michael Ellenberger ,  Louis A. Avallone ,  Wenbo Wang

IPC分类号： F02D23/00

CPC分类号： F02D41/0007 ,  F01N13/009 ,  F01N13/02 ,  F01N13/107 ,  F02B37/001 ,  F02B37/004 ,  F02D41/0235 ,  F02D41/1445 ,  F02D41/1447 ,  F02D41/145 ,  Y02T10/144

摘要： An exhaust control system for a vehicle comprises an exhaust system modeling module and an actuator control module. The exhaust system modeling module estimates an input gas temperature, an output gas temperature, a mass temperature, and a pressure for an exhaust system component of an exhaust system implemented in the vehicle. Exhaust gas flows through the exhaust system component. The actuator control module selectively adjusts an engine operating parameter based on at least one of the input gas temperature, the output gas temperature, the mass temperature, and the pressure.

摘要翻译： 用于车辆的排气控制系统包括排气系统建模模块和致动器控制模块。 排气系统建模模块估计在车辆中实现的排气系统的排气系统部件的输入气体温度，输出气体温度，质量温度和压力。 废气流经排气系统部件。 致动器控制模块基于输入气体温度，输出气体温度，质量温度和压力中的至少一个选择性地调节发动机操作参数。

公开(公告)号：US20100010722A1

公开(公告)日：2010-01-14

申请号：US12179682

申请日：2008-07-25

申请人： Kurt D. Mc Lain ,  Wenbo Wang

发明人： Kurt D. Mc Lain ,  Wenbo Wang

IPC分类号： G06F19/00

CPC分类号： F02D41/18 ,  F02D41/222 ,  F02D41/2474 ,  F02D2200/0414

摘要： A diagnostic system for an internal combustion engine includes an intake air temperature (IAT) determination module, a reference temperature determination module, and an adaptive learning module. The IAT determination modules determines a first IAT using an IAT sensor at a first time and determines a second IAT using the IAT sensor at a second time. The reference temperature determination module determines a first frequency based on a first voltage output of a MAF sensor at the first time and determines a second frequency based on a second voltage output of the MAF sensor at the second time. The adaptive learning module determines a temperature-frequency relationship based on the first IAT, the second IAT, the first frequency and the second frequency.

摘要翻译： 一种用于内燃机的诊断系统包括进气温度（IAT）确定模块，参考温度确定模块和自适应学习模块。 IAT确定模块在第一时间使用IAT传感器确定第一IAT，并且在第二时间使用IAT传感器确定第二IAT。 参考温度确定模块基于第一次MAF传感器的第一电压输出确定第一频率，并且在第二时间基于MAF传感器的第二电压输出确定第二频率。 自适应学习模块基于第一IAT，第二IAT，第一频率和第二频率确定温度 - 频率关系。

公开(公告)号：US07644608B2

公开(公告)日：2010-01-12

申请号：US12116360

申请日：2008-05-07

申请人： Kurt D. Mc Lain ,  Wenbo Wang ,  John F. Van Gilder

发明人： Kurt D. Mc Lain ,  Wenbo Wang ,  John F. Van Gilder

IPC分类号： G01M15/00

CPC分类号： F02D41/222 ,  F02D41/2403 ,  F02D41/28 ,  F02D2041/1432 ,  F02D2200/0414 ,  Y02T10/40

摘要： An intake air temperature (IAT) sensor diagnostic module comprises a measured noise module, an expected noise module, an excess noise module, and an IAT fault detection module. The measured noise module measures noise in an IAT signal from an IAT sensor in a vehicle. The expected noise module determines expected noise based upon the IAT signal. The excess noise module determines an excess noise value based upon the measured noise and the expected noise. The IAT fault detection module diagnoses faults in the IAT sensor based upon a comparison of the excess noise value and a first predetermined value.

摘要翻译： 进气温度（IAT）传感器诊断模块包括测量的噪声模块，预期噪声模块，过量噪声模块和IAT故障检测模块。 测量的噪声模块测量来自车辆中的IAT传感器的IAT信号中的噪声。 预期的噪声模块基于IAT信号来确定预期的噪声。 过剩噪声模块基于测量的噪声和预期噪声来确定过量噪声值。 IAT故障检测模块基于过剩噪声值与第一预定值的比较来诊断IAT传感器中的故障。

公开(公告)号：US20100004846A1

公开(公告)日：2010-01-07

申请号：US12180777

申请日：2008-07-28

申请人： Wajdi B. Hamama ,  Craig M. Sawdon ,  Eric Ferch ,  Debbie L. Makowske ,  Dale W. McKim ,  Mark D. Carr ,  Wenbo Wang

发明人： Wajdi B. Hamama ,  Craig M. Sawdon ,  Eric Ferch ,  Debbie L. Makowske ,  Dale W. McKim ,  Mark D. Carr ,  Wenbo Wang

IPC分类号： F02D41/30 ,  G01M15/04

CPC分类号： F02D41/3005 ,  F02D41/221 ,  F02D2041/2058 ,  F02P3/055 ,  F02P17/12

摘要： A control system comprising an ignition fuse diagnostic module that determines a state of an ignition fuse associated with an ignition coil of an engine cylinder, and a fuel control module that selectively operates a fuel injector associated with the engine cylinder based on the state of the ignition fuse. A method comprising determining a state of an ignition fuse associated with an ignition coil of an engine cylinder, and selectively operating a fuel injector associated with the engine cylinder based on the state of the ignition fuse.

摘要翻译： 一种控制系统，包括点火保险丝诊断模块，其确定与发动机气缸的点火线圈相关联的点火保险丝的状态;以及燃料控制模块，其基于点火状态选择性地操作与发动机气缸相关联的燃料喷射器 保险丝。 一种方法，其包括确定与发动机气缸的点火线圈相关联的点火保险丝的状态，并且基于点火保险丝的状态选择性地操作与发动机气缸相关联的燃料喷射器。

公开(公告)号：US07631551B2

公开(公告)日：2009-12-15

申请号：US11829235

申请日：2007-07-27

申请人： Wenbo Wang ,  John F. Van Gilder ,  Jill A Slimmer-Velez ,  Kurt D. Mc Lain ,  Michael A. Kropinski

发明人： Wenbo Wang ,  John F. Van Gilder ,  Jill A Slimmer-Velez ,  Kurt D. Mc Lain ,  Michael A. Kropinski

IPC分类号： G01M15/00

CPC分类号： F02D41/18 ,  F02D41/22 ,  F02D2200/704 ,  F02M35/09

摘要： A method of determining a barometric pressure of atmosphere, in which an internal combustion engine of a vehicle is located includes monitoring operating parameters of the internal combustion engine and the vehicle, determining a healthy status of an air filter of the internal combustion engine, and calculating the barometric pressure based on the operating parameters and the healthy status of the air filter.

摘要翻译： 一种确定车辆内燃机的大气压力的方法，包括监测内燃机和车辆的运行参数，确定内燃机的空气过滤器的健康状态，并计算 基于工作参数的大气压力和空气过滤器的健康状态。

公开(公告)号：US20090100921A1

公开(公告)日：2009-04-23

申请号：US12116360

申请日：2008-05-07

申请人： Kurt D. Mc Lain ,  Wenbo Wang ,  John F. Van Gilder

发明人： Kurt D. Mc Lain ,  Wenbo Wang ,  John F. Van Gilder

IPC分类号： G01M15/00

CPC分类号： F02D41/222 ,  F02D41/2403 ,  F02D41/28 ,  F02D2041/1432 ,  F02D2200/0414 ,  Y02T10/40

摘要： An intake air temperature (IAT) sensor diagnostic module comprises a measured noise module, an expected noise module, an excess noise module, and an IAT fault detection module. The measured noise module measures noise in an IAT signal from an IAT sensor in a vehicle. The expected noise module determines expected noise based upon the IAT signal. The excess noise module determines an excess noise value based upon the measured noise and the expected noise. The IAT fault detection module diagnoses faults in the IAT sensor based upon a comparison of the excess noise value and a first predetermined value.

摘要翻译： 进气温度（IAT）传感器诊断模块包括测量的噪声模块，预期噪声模块，过量噪声模块和IAT故障检测模块。 测量的噪声模块测量来自车辆中的IAT传感器的IAT信号中的噪声。 预期的噪声模块基于IAT信号来确定预期的噪声。 过剩噪声模块基于测量的噪声和预期噪声来确定过量噪声值。 IAT故障检测模块基于过剩噪声值和第一预定值的比较来诊断IAT传感器中的故障。

公开(公告)号：US07472015B2

公开(公告)日：2008-12-30

申请号：US11560997

申请日：2006-11-17

申请人： Kurt D. Mc Lain ,  Wenbo Wang

发明人： Kurt D. Mc Lain ,  Wenbo Wang

IPC分类号： F02D41/04 ,  F02D41/14 ,  G06F19/00

CPC分类号： F02D41/0042 ,  F02D41/08 ,  F02M25/0836

摘要： A liquid fuel detection system for a fuel vapor system of a vehicle providing fuel vapor to an engine operating in closed loop includes an oxygen sensor that generates an oxygen signal based on an oxygen level in engine exhaust. An engine speed sensor generates a speed signal based on a speed of the engine. And a control module receives the oxygen signal and the speed signal, determines a fuel control factor based on the oxygen signal, determines a long term modifier based on long term changes of the fuel control factor, and detects the presence of liquid fuel in the fuel vapor system based on the fuel control factor, the speed signal, and the long term modifier.

摘要翻译： 一种用于为在闭合回路中运行的发动机提供燃料蒸汽的车辆的燃料蒸气系统的液体燃料检测系统包括氧传感器，其基于发动机排气中的氧气水平产生氧气信号。 发动机速度传感器基于发动机的速度产生速度信号。 并且控制模块接收氧气信号和速度信号，基于氧信号确定燃料控制因子，基于燃料控制因子的长期变化确定长期修正器，并且检测燃料中液体燃料的存在 基于燃料控制因子，速度信号和长期改进剂的蒸汽系统。