公开(公告)号：US06766885B2

公开(公告)日：2004-07-27

申请号：US10262704

申请日：2002-10-02

申请人： Lars Severinsson ,  Ake Nelander ,  Joakim Gripemark

发明人： Lars Severinsson ,  Ake Nelander ,  Joakim Gripemark

IPC分类号： F16D5502

CPC分类号： F16D65/18 ,  F16D65/567 ,  F16D2121/14 ,  F16D2125/26 ,  F16D2125/58 ,  F16D2125/64 ,  F16D2250/0084

摘要： The brake mechanism for a disc brake is received in a caliper by means of pivots. The brake mechanism comprises a lever, a cross bar, a thrust yoke and an adjuster mechanism. The thrust yoke is provided with braces going diagonally from the center of the thrust yoke down to the backside of the thrust plate. The structure of the thrust yoke ensures that the force is applied in distinct, separated areas of the brake pads. The brake mechanism is held together as one unit which facilitates handling and assembly.

摘要翻译： 盘式制动器的制动机构通过枢轴接收在制动钳中。 制动机构包括杆，横杆，推力轭和调节机构。 推力轭设置有从推力轭的中心向下到推力板的后侧的对角线的撑杆。 推力轭的结构确保了力被施加在制动片的不同分离的区域中。 制动机构作为一个单元被保持在一起，便于操作和组装。

公开(公告)号：US5626210A

公开(公告)日：1997-05-06

申请号：US256307

申请日：1994-07-06

申请人： Ake Nelander

发明人： Ake Nelander

IPC分类号： B60T7/08 ,  F16D65/14 ,  F16D65/22 ,  F16D65/60 ,  G05G23/00

CPC分类号： F16D65/60 ,  F16D65/22 ,  Y10T403/7043 ,  Y10T74/20582

摘要： A control arm arrangement for a road vehicle brake lever (1) comprises a control arm (3) pivotally connected to the brake lever and an anchor bracket (4) for attachment to an underframe part (2) of the vehicle. Facing ends of the control arm and the anchor bracket are provided with flanges (10, 11), so that the closely cooperating ends are U-shaped in cross-section.

摘要翻译： PCT No.PCT / SE93 / 00081 Sec。 371日期：1995年8月22日 102（e）日期1995年8月22日PCT 1993年3月2日PCT公布。 公开号WO93 / 16429 日期：1993年8月19日，用于公路车辆制动杆（1）的控制臂装置包括枢转地连接到制动杆的控制臂（3）和用于附接到车辆的底架部分（2） 。 控制臂和锚固托架的端部设有凸缘（10,11），使得紧密配合的端部呈U形截面。

公开(公告)号：US07175005B2

公开(公告)日：2007-02-13

申请号：US10627262

申请日：2003-07-25

申请人： Hakan P. O. Larsson ,  Ake Nelander ,  Kjell Onnestam ,  Anders Ortegren

发明人： Hakan P. O. Larsson ,  Ake Nelander ,  Kjell Onnestam ,  Anders Ortegren

IPC分类号： F16D55/08

CPC分类号： F16D55/224 ,  F16D2055/002 ,  F16D2125/32 ,  F16D2250/0084

摘要： The present invention concerns a modular disc brake, preferably for a heavy road vehicle. The modular disc brake comprises a frame, a house and a cover. A brake mechanism forming a single pre-mounted unit is received in the house. The modules are held together by means of pull rods and nuts. The house is received in a recess of the frame. The cover covers the end of the house. The frame is of a floating type having openings to receive sliding pins.

摘要翻译： 本发明涉及一种模块式盘式制动器，优选用于重型道路车辆。 模块式盘式制动器包括框架，房屋和盖子。 形成单个预安装单元的制动机构被容纳在房屋中。 模块通过拉杆和螺母固定在一起。 房子被收纳在框架的凹槽中。 盖子覆盖了房子的尽头。 该框架是浮动式的，具有用于接收滑动销的开口。

公开(公告)号：US20050098395A1

公开(公告)日：2005-05-12

申请号：US10627262

申请日：2003-07-25

申请人： Hakan Larsson ,  Ake Nelander ,  Kjell Onnestam ,  Anders Ortegren

发明人： Hakan Larsson ,  Ake Nelander ,  Kjell Onnestam ,  Anders Ortegren

IPC分类号： F16D55/00 ,  F16D55/224 ,  F16D65/14

CPC分类号： F16D55/224 ,  F16D2055/002 ,  F16D2125/32 ,  F16D2250/0084

摘要： The present invention concerns a modular disc brake, preferably for a heavy road vehicle. The modular disc brake comprises a frame, a house and a cover. A brake mechanism forming a single pre-mounted unit is received in the house. The modules are held together by means of pull rods and nuts. The house is received in a recess of the frame. The cover covers the end of the house. The frame is of a floating type having openings to receive sliding pins.

摘要翻译： 本发明涉及一种模块式盘式制动器，优选用于重型道路车辆。 模块式盘式制动器包括框架，房屋和盖子。 形成单个预安装单元的制动机构被容纳在房屋中。 模块通过拉杆和螺母固定在一起。 房子被收纳在框架的凹槽中。 盖子覆盖了房子的尽头。 该框架是浮动式的，具有用于接收滑动销的开口。

公开(公告)号：US5327999A

公开(公告)日：1994-07-12

申请号：US153918

申请日：1993-11-17

申请人： Ake Nelander

发明人： Ake Nelander

IPC分类号： B60T11/08 ,  F16D51/48 ,  F16D65/38 ,  F16D65/56 ,  F16D65/60 ,  F16D65/52

CPC分类号： F16D65/60

摘要： A brake lever for an S-cam brake has a worm wheel (3) engaging the S-cam shaft and a worm screw (4) meshing therewith. A clutch wheel (6) on the worm screw forms a clutch (8) therewith under the bias of a compression spring (9). A control movement is transmitted from an external reference point to the clutch wheel via a pinion (15), a carrier wheel (16) and a control screw (18), the common axis of these three parts being perpendicular to the worm screw, wherein the control screw meshes with the clutch wheel. The carrier wheel can be turned relative to the pinion an angular distance corresponding to the desired slack and is biassed to one end position by a torsion spring (17), which is also used to engage a one-way clutch (19) between the carrier wheel and the control screw.

摘要翻译： 用于S凸轮制动器的制动杆具有与S凸轮轴接合的蜗轮（3）和与其啮合的蜗杆（4）。 蜗杆上的离合器轮（6）在压缩弹簧（9）的偏压下形成离合器（8）。 控制运动经由小齿轮（15），承载轮（16）和控制螺钉（18）从外部参考点传递到离合器轮，这三个部分的共同轴线垂直于蜗杆，其中 控制螺丝与离合器轮啮合。 承载轮可以相对于小齿轮转动，其角度距离对应于期望的松弛，并且通过扭簧（17）被偏压到一个端部位置，扭力弹簧（17）也用于接合载体之间的单向离合器（19） 轮和控制螺丝。