公开(公告)号：US06438466B1

公开(公告)日：2002-08-20

申请号：US09889863

申请日：2001-12-19

申请人： Klaus Voigtlaender ,  Wolfgang Kramp ,  Stefan Gaier ,  Elmar Giehler ,  Jürgen Hasch ,  Stephan Schmitz ,  Lothar Groesch

发明人： Klaus Voigtlaender ,  Wolfgang Kramp ,  Stefan Gaier ,  Elmar Giehler ,  Jürgen Hasch ,  Stephan Schmitz ,  Lothar Groesch

IPC分类号： G08G10967

CPC分类号： G08G1/096725 ,  G01S13/86 ,  G01S13/931 ,  G01S2013/9314 ,  G01S2013/9332 ,  G01S2013/936 ,  G01S2013/9375 ,  G01S2013/9378 ,  G01S2013/9385 ,  G08G1/096758 ,  G08G1/096775 ,  G08G1/096783 ,  G08G1/096791

摘要： A device is proposed for ascertaining distance and transmitting data in a motor vehicle. It has a transmitting arrangement for generating and emitting a radar signal. A receiving arrangement receives a radar signal. It is characterized in that switchover arrangements are provided which cause the transmitting and/or receiving arrangement to operate either in a radar operating mode for detecting the distance and/or speed of a further object, or in a data-exchange operating mode for the exchange of data with a transceiver. Specific functions are enabled in dependence on the data exchange.

摘要翻译： 提出了一种用于确定机动车辆中的距离和发送数据的装置。 它具有用于产生和发射雷达信号的发送装置。 接收装置接收雷达信号。 其特征在于提供了切换装置，其使得发射和/或接收装置以雷达操作模式操作，用于检测另一物体的距离和/或速度，或者用于用于交换的数据交换操作模式 的数据与收发器。 根据数据交换启用特定功能。

公开(公告)号：US06937137B1

公开(公告)日：2005-08-30

申请号：US10009670

申请日：2000-05-18

申请人： Elmar Giehler ,  Achim Wach ,  Karl-Heinz Kaiser

发明人： Elmar Giehler ,  Achim Wach ,  Karl-Heinz Kaiser

IPC分类号： B60R25/24 ,  G07C9/00 ,  G05B19/00

CPC分类号： B60R25/24 ,  G07C9/00309 ,  G07C2009/00769 ,  G07C2209/62 ,  G07C2209/63

摘要： A method of keyless locking of a motor vehicle is described. A transponder exchanges a code with a transceiver. A control unit compares this code with the expected code and, if a match is found, activates a closing system of the vehicle in the sense of locking it. This control unit activates at least one display means. A locking command is generated on actuation of at least one operating element. In a first step, a search signal is delivered by the transceiver when the operating element is actuated in order to determine the position of the transponder on the basis of the response signal sent back by the transponder. In a second step, the display means is activated when the transponder is in the interior of the vehicle and/or on the side of the vehicle opposite the actuated operating element. In a third step, the closing system is activated in the sense of locking it if the operating element has been actuated again.

摘要翻译： 描述了机动车辆的无钥匙锁定方法。 应答器与收发器交换代码。 控制单元将该代码与预期代码进行比较，如果找到匹配项，则锁定车辆的关闭系统。 该控制单元激活至少一个显示装置。 在致动至少一个操作元件时产生锁定命令。 在第一步骤中，当操作元件被致动时，由收发器传送搜索信号，以便基于应答器发回的响应信号确定应答器的位置。 在第二步骤中，当应答器在车辆的内部和/或在车辆的与被致动的操作元件相对的一侧时，显示装置被激活。 在第三步骤中，如果操作元件再次被致动，则关闭系统被激活。

公开(公告)号：US06847289B2

公开(公告)日：2005-01-25

申请号：US10149833

申请日：2001-10-11

申请人： Peter Pang ,  Daniel Schaeffner ,  Elmar Giehler ,  Ulrich Goetz

发明人： Peter Pang ,  Daniel Schaeffner ,  Elmar Giehler ,  Ulrich Goetz

IPC分类号： E05B81/78 ,  H03K17/96 ,  B60R25/10

CPC分类号： E05B81/78 ,  B60R25/246 ,  E05B81/77 ,  H03K17/962

摘要： A device for initiating an opening and locking procedure of a motor vehicle. The device includes a first proximity sensor which generates an unlocking intent signal for initiating an opening procedure of a closing system of a vehicle when a user approaches the first proximity sensor. A second proximity sensor is also provided, generating a locking intent signal for initiating a locking procedure of the closing system of the vehicle when a user approaches the second proximity sensor.

摘要翻译： 一种用于启动机动车辆的打开和锁定程序的装置。 该装置包括第一接近传感器，当用户接近第一接近传感器时，其产生用于启动车辆的关闭系统的打开过程的解锁意图信号。 还提供第二接近传感器，当用户接近第二接近传感器时，产生用于启动车辆的关闭系统的锁定过程的锁定意图信号。

公开(公告)号：US06701225B1

公开(公告)日：2004-03-02

申请号：US10089464

申请日：2002-07-17

申请人： Joachim Schenk ,  Georg Blume ,  Elmar Giehler ,  Frank Schmidt

发明人： Joachim Schenk ,  Georg Blume ,  Elmar Giehler ,  Frank Schmidt

IPC分类号： G05D100

CPC分类号： B60R16/0315

摘要： A system for performing an electronic control in open or closed loop, in particular of functions of a motor vehicle, including at least one electronic control unit and at least one actuator and/or sensor assigned to the control unit, the at least one actuator and/or sensor being controllable via a control unit-actuator/sensor interface, in which variant-determining circuit elements which are arranged outside of the control unit, in particular driver modules are provided between the respective interfaces and the actuator and/or sensor.

摘要翻译： 一种用于在开环或闭环中执行电子控制的系统，特别是机动车辆的功能，包括至少一个电子控制单元和分配给控制单元的至少一个致动器和/或传感器，所述至少一个致动器和 /或传感器可经由控制单元 - 致动器/传感器接口控制，其中布置在控制单元外部，特别是驱动器模块的变量确定电路元件设置在各个接口和致动器和/或传感器之间。

公开(公告)号：US06693581B2

公开(公告)日：2004-02-17

申请号：US10203528

申请日：2002-12-13

申请人： Frank Gottwald ,  Klaus Voigtlaender ,  Slava Tihovsky ,  Stefan Gaier ,  Elmar Giehler ,  Peter Crowhurst

发明人： Frank Gottwald ,  Klaus Voigtlaender ,  Slava Tihovsky ,  Stefan Gaier ,  Elmar Giehler ,  Peter Crowhurst

IPC分类号： G01S1308

CPC分类号： B60R25/24 ,  G01S7/006 ,  G01S7/024 ,  G01S13/767 ,  G01S13/931 ,  G01S2013/9339 ,  G07C9/00309 ,  G07C2009/00793 ,  G07C2209/61 ,  G07C2209/63 ,  H01Q1/3208

摘要： A device for data transmission in a motor vehicle and/or from a motor vehicle in its vicinity includes a first transceiver unit in or on the motor vehicle and a second transceiver unit. which is provided in at least one transponder unit whose spatial position relative to the vehicle may be variable or any desired position. In the first transceiver unit is a radar unit equipped for distance measurement, expanded by adding a two-channel data transmission system. The second transceiver unit is also a two-channel data transmission unit, and the microwave frequencies for two-channel communication of the data transmission system are selected so that their difference yields an intermediate frequency which is processable using conventional components in a heterodyne receiver in the reception part of each of the first and second transceiver units.

摘要翻译： 用于机动车辆和/或其附近的机动车辆的数据传输的装置包括在机动车辆内或机动车辆上的第一收发器单元和第二收发器单元。 其设置在至少一个应答器单元中，其中相对于车辆的空间位置可以是可变的或任何期望的位置。 在第一个收发器单元中是一个配备了距离测量的雷达单元，通过添加双通道数据传输系统进行扩展。 第二收发器单元也是双通道数据传输单元，并且选择用于数据传输系统的双通道通信的微波频率，使得它们的差异产生可以使用外差接收机中的常规组件进行处理的中频 每个第一和第二收发器单元的接收部分。