公开(公告)号：US09365122B2

公开(公告)日：2016-06-14

申请号：US13237848

申请日：2011-09-20

申请人： Lateef A. Kajouke ,  Milun Perisic

发明人： Lateef A. Kajouke ,  Milun Perisic

IPC分类号： B60L1/00 ,  B60L11/18

CPC分类号： B60L11/1812 ,  B60L11/1842 ,  B60L11/1844 ,  Y02E60/721 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y04S10/126

摘要： A power line quality conditioning system for a vehicle includes an onboard rechargeable direct current (DC) energy storage system and an onboard electrical system coupled to the energy storage system. The energy storage system provides DC energy to drive an electric traction motor of the vehicle. The electrical system operates in a charging mode such that alternating current (AC) energy from a power grid external to the vehicle is converted to DC energy to charge the DC energy storage system. The electrical system also operates in a vehicle-to-grid power conditioning mode such that DC energy from the DC energy storage system is converted to AC energy to condition an AC voltage of the power grid.

摘要翻译： 用于车辆的电力线质量调节系统包括车载可充电直流（DC）能量存储系统和耦合到能量存储系统的车载电气系统。 能量存储系统提供直流能量来驱动车辆的电动牵引电动机。 电气系统以充电模式工作，使得来自车辆外部的电网的交流（AC）能量被转换为直流能量以对直流能量存储系统充电。 电气系统还以车对电力调节模式运行，使得来自DC能量存储系统的DC能量被转换成AC能量以调节电网的AC电压。

公开(公告)号：US08462528B2

公开(公告)日：2013-06-11

申请号：US12839134

申请日：2010-07-19

申请人： Lateef A. Kajouke ,  Milun Perisic ,  Ray M. Ransom

发明人： Lateef A. Kajouke ,  Milun Perisic ,  Ray M. Ransom

IPC分类号： H02M7/797

CPC分类号： H02M5/225 ,  B60L11/1811 ,  B60L2210/10 ,  B60L2270/147 ,  B60L2270/20 ,  H02J7/022 ,  H02M7/797 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/92 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14

摘要： Systems and methods are provided for delivering energy using an energy conversion module that includes one or more switching elements. An exemplary electrical system comprises a DC interface, an AC interface, an isolation module, a first conversion module between the DC interface and the isolation module, and a second conversion module between the AC interface and the isolation module. A control module is configured to operate the first conversion module to provide an injection current to the second conversion module to reduce a magnitude of a current through a switching element of the second conversion module before opening the switching element.

摘要翻译： 提供了使用包括一个或多个开关元件的能量转换模块来递送能量的系统和方法。 示例性电气系统包括DC接口，AC接口，隔离模块，DC接口和隔离模块之间的第一转换模块，以及AC接口和隔离模块之间的第二转换模块。 控制模块被配置为操作第一转换模块以向第二转换模块提供注入电流，以在打开开关元件之前减小通过第二转换模块的开关元件的电流的大小。

公开(公告)号：US08289033B2

公开(公告)日：2012-10-16

申请号：US12358886

申请日：2009-01-23

申请人： Lateef A. Kajouke

发明人： Lateef A. Kajouke

IPC分类号： G01R27/04 ,  G01R23/02 ,  H02M7/44

CPC分类号： G01R31/2837 ,  G01R31/006

摘要： Systems and methods are provided for detecting a resonance on a bus coupled to an inverter module. A method involves generating a first signal on the bus with a first frequency and sweeping the first signal from the first frequency to a second frequency. A second signal, which may be influenced by a characteristic of a component coupled to the bus, is obtained from the bus during the sweep of the first signal from the first frequency to the second frequency. The method further involves determining a resonant frequency based on the first signal and the second signal and updating the inverter module such that the resonant frequency is not used as a switching frequency for the inverter module.

摘要翻译： 提供了用于检测耦合到逆变器模块的总线上的谐振的系统和方法。 一种方法包括以第一频率在总线上产生第一信号，并将第一信号从第一频率扫描到第二频率。 在从第一频率到第二频率的第一信号的扫描期间，可以从总线获得可能受耦合到总线的部件的特性影响的第二信号。 该方法还包括基于第一信号和第二信号确定谐振频率，并更新反相器模块，使得谐振频率不用作逆变器模块的开关频率。

公开(公告)号：US20110031927A1

公开(公告)日：2011-02-10

申请号：US12535994

申请日：2009-08-05

申请人： LATEEF A. KAJOUKE ,  MILUN PERISIC ,  RAY M. RANSOM

发明人： LATEEF A. KAJOUKE ,  MILUN PERISIC ,  RAY M. RANSOM

IPC分类号： H02J7/00

CPC分类号： H02J7/022 ,  H02J7/041

摘要： Systems and methods are provided for operating a charging system with galvanic isolation adapted for multiple operating modes. A vehicle charging system comprises a DC interface, an AC interface, a first conversion module coupled to the DC interface, and a second conversion module coupled to the AC interface. An isolation module is coupled between the first conversion module and the second conversion module. The isolation module comprises a transformer and a switching element coupled between the transformer and the second conversion module. The transformer and the switching element are cooperatively configured for a plurality of operating modes, wherein each operating mode of the plurality of operating modes corresponds to a respective turns ratio of the transformer.

摘要翻译： 提供了系统和方法，用于操作具有适用于多种操作模式的电隔离的充电系统。 车辆充电系统包括DC接口，AC接口，耦合到DC接口的第一转换模块以及耦合到AC接口的第二转换模块。 隔离模块耦合在第一转换模块和第二转换模块之间。 隔离模块包括变压器和耦合在变压器和第二转换模块之间的开关元件。 变压器和开关元件协同配置为多个工作模式，其中多个操作模式的每个操作模式对应于变压器的相应匝数比。

公开(公告)号：US07768228B2

公开(公告)日：2010-08-03

申请号：US11853894

申请日：2007-09-12

申请人： Lateef A. Kajouke ,  Brian A Welchko

发明人： Lateef A. Kajouke ,  Brian A Welchko

IPC分类号： H02P27/04

CPC分类号： H02M7/5387 ,  H02P27/08

摘要： Methods and systems for converting direct current (DC) power to alternating current (AC) power are provided. A first phase of the AC power is generated based on a first carrier signal. A second phase of the AC power is generated based on a second carrier signal.

摘要翻译： 提供了将直流（DC）功率转换为交流（AC）功率的方法和系统。 基于第一载波信号产生交流电源的第一相。 基于第二载波信号产生交流电源的第二相。

公开(公告)号：US20080055954A1

公开(公告)日：2008-03-06

申请号：US11468005

申请日：2006-08-29

申请人： Lateef A. Kajouke ,  Silva Hita

发明人： Lateef A. Kajouke ,  Silva Hita

IPC分类号： H02M5/00

CPC分类号： H02M7/538

摘要： A method includes controlling the cyclo-converter 7 in coordination with controlling a coupled HF inverter 3. The controlling of the cyclo-converter 7 provides at least a first freewheeling FW period in the cyclo-converter for each cycle of the HF inverter 3. The controlling of the HF inverter provides a freewheeling period in the HF inverter 3 each time the first freewheeling period is provided in the cyclo-converter.

摘要翻译： 一种方法包括与控制耦合的HF逆变器3协同控制循环转换器7。 循环转换器7的控制为HF逆变器3的每个周期在循环转换器中提供至少第一续流FW周期。 HF逆变器的控制每当在循环转换器中提供第一续流周期时，在HF逆变器3中提供续流时间。

公开(公告)号：US07106605B2

公开(公告)日：2006-09-12

申请号：US10881213

申请日：2004-06-30

申请人： Keming Chen ,  Lateef A. Kajouke ,  James F. Lazar

发明人： Keming Chen ,  Lateef A. Kajouke ,  James F. Lazar

IPC分类号： H02H7/125

CPC分类号： H02M3/28 ,  H02M3/33569

摘要： A DC-DC converter comprises an input circuit that stores inductive energy that includes a first switch that releases the stored inductive energy. A transformer includes a primary winding that communicates with the input circuit and a secondary winding. An output circuit communicates with the secondary winding and that includes first and second output conductors and a first diode that communicates with one end of the secondary winding and the first output conductor. A second diode communicates with one end of the secondary winding and the second output conductor. A third diode communicates with an opposite end of the secondary winding and the first output conductor. A fourth diode communicates with an opposite end of the secondary winding and the second output conductor. A first capacitor is connected in parallel to the third diode. A second capacitor is connected in parallel to the fourth diode.

摘要翻译： DC-DC转换器包括存储电感能的输入电路，其包括释放所存储的感应能量的第一开关。 变压器包括与输入电路和次级绕组连通的初级绕组。 输出电路与次级绕组通信，并且包括第一和第二输出导体以及与次级绕组和第一输出导体的一端连通的第一二极管。 第二二极管与次级绕组和第二输出导体的一端连通。 第三二极管与次级绕组和第一输出导体的相对端连通。 第四二极管与次级绕组和第二输出导体的相对端连通。 第一电容器并联连接到第三二极管。 第二电容器并联连接到第四二极管。

公开(公告)号：US6154381A

公开(公告)日：2000-11-28

申请号：US345278

申请日：1999-06-30

申请人： Lateef A. Kajouke ,  Steven E. Schulz

发明人： Lateef A. Kajouke ,  Steven E. Schulz

IPC分类号： H02J1/10 ,  H02M3/158 ,  H02M3/00

CPC分类号： B60L1/00 ,  H02J1/102 ,  H02M3/1584 ,  B60L2270/147

摘要： A distributed staged power system for use in electric and hybrid electric vehicles, and the like. The system comprises a plurality of parallel DC-to-DC power modules that are controlled by way of input and output control signal interfaces using a smart controller. The distributed staged power system provides higher efficiency because of smart staging of the power modules. The distributed staged power system enables or disables each of the modules as determined by a smart controller to provide the highest possible conversion efficiency.

摘要翻译： 用于电动和混合动力电动车辆的分布式电力系统等。 该系统包括多个并行DC-DC电源模块，其通过使用智能控制器的输入和输出控制信号接口来控制。 分布式电力系统由于电源模块的智能分级而提供更高的效率。 分布式电力系统启用或禁用由智能控制器确定的每个模块，以提供最高的转换效率。

公开(公告)号：US08878495B2

公开(公告)日：2014-11-04

申请号：US13222961

申请日：2011-08-31

申请人： Milun Perisic ,  Christopher P. Lawrence ,  Ray M. Ransom ,  Lateef A. Kajouke

发明人： Milun Perisic ,  Christopher P. Lawrence ,  Ray M. Ransom ,  Lateef A. Kajouke

IPC分类号： H01M10/44 ,  H01M10/46 ,  H02J7/04 ,  H02J3/18 ,  H02J7/32 ,  H01M10/48

CPC分类号： H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  H02J3/18 ,  H02J7/04 ,  H02J7/32 ,  Y02E40/30 ,  Y02E60/12

摘要： Systems and methods are provided for an electrical system. The electrical system, for example, includes a first load, an interface configured to receive a voltage from a voltage source, and a controller configured to receive the voltage through the interface and to provide a voltage and current to the first load. The controller may be further configured to, receive information on a second load electrically connected to the voltage source, determine an amount of reactive current to return to the voltage source such that a current drawn by the electrical system and the second load from the voltage source is substantially real, and provide the determined reactive current to the voltage source.

摘要翻译： 为电气系统提供系统和方法。 例如，电气系统包括第一负载，被配置为从电压源接收电压的接口以及配置成通过接口接收电压并向第一负载提供电压和电流的控制器。 控制器还可以被配置为：在电连接到电压源的第二负载上接收信息，确定返回到电压源的无功电流的量，使得由电系统和第二负载从电压源 基本上是实际的，并且将确定的无功电流提供给电压源。

公开(公告)号：US08860379B2

公开(公告)日：2014-10-14

申请号：US13090911

申请日：2011-04-20

申请人： Lateef A. Kajouke ,  Milun Perisic ,  Ray M. Ransom

发明人： Lateef A. Kajouke ,  Milun Perisic ,  Ray M. Ransom

IPC分类号： H02J7/00 ,  H02H7/122 ,  H02M3/24 ,  H02M7/44 ,  H02M7/5387

CPC分类号： H02M5/293 ,  H02M7/4807 ,  H02M2001/322

摘要： A system and method of discharging a bus capacitor of a bidirectional matrix converter of a vehicle are presented here. The method begins by electrically shorting the AC interface of the converter after an AC energy source is disconnected from the AC interface. The method continues by arranging a plurality of switching elements of a second energy conversion module into a discharge configuration to establish an electrical current path from a first terminal of an isolation module, through an inductive element, and to a second terminal of the isolation module. The method also modulates a plurality of switching elements of a first energy conversion module, while maintaining the discharge configuration of the second energy conversion module, to at least partially discharge a DC bus capacitor.

摘要翻译： 这里介绍一种对车辆的双向矩阵转换器的总线电容器进行放电的系统和方法。 该方法通过在交流电源与AC接口断开连接之后电气地短路转换器的AC接口开始。 该方法通过将第二能量转换模块的多个开关元件布置成放电配置来建立从隔离模块的第一端子，通过电感元件到隔离模块的第二端子的电流路径来继续。 该方法还在保持第二能量转换模块的放电配置的同时，对第一能量转换模块的多个开关元件进行调制，以至少部分地对DC总线电容器进行放电。