公开(公告)号：US6054818A

公开(公告)日：2000-04-25

申请号：US244900

申请日：1999-02-04

申请人： Kunio Tabata ,  Minoru Kozaki ,  Issei Yamakoshi ,  Kunihiko Takagi ,  Yoshikazu Koike ,  Takeo Sato ,  Nobuki Sasaki ,  Atsushi Mizukoshi

发明人： Kunio Tabata ,  Minoru Kozaki ,  Issei Yamakoshi ,  Kunihiko Takagi ,  Yoshikazu Koike ,  Takeo Sato ,  Nobuki Sasaki ,  Atsushi Mizukoshi

IPC分类号： B60K1/00 ,  B60K7/00 ,  B60K17/04 ,  B60L3/00 ,  B60L11/18 ,  B62M7/00 ,  B62M7/12 ,  H02K1/18 ,  H02K1/27 ,  H02K5/10 ,  H02K5/15 ,  H02K5/22 ,  H02K7/10 ,  H02K15/00 ,  H02K15/04 ,  H02K29/08 ,  H02P1/00

CPC分类号： B62M7/00 ,  B60K7/0007 ,  B60L11/18 ,  B60L11/1807 ,  B60L11/1851 ,  B60L3/00 ,  B60L3/0023 ,  B60L3/003 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/06 ,  B62M7/12 ,  H02K1/185 ,  H02K1/276 ,  H02K29/08 ,  B60G2204/30 ,  B60K1/00 ,  B60K17/043 ,  B60K2007/0046 ,  B60K2007/0061 ,  B60L2200/12 ,  B60L2220/44 ,  B60L2220/46 ,  B60L2260/56 ,  B62K2202/00 ,  B62K2204/00 ,  H02K15/04 ,  H02K2211/03 ,  H02K5/10 ,  H02K5/15 ,  H02K5/225 ,  H02K7/10 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7258

摘要： An electric motor vehicle having a drive system comprises a controller including an inverter device. The inverter comprises first and second series of semiconductor switches which is arranged in parallel with a power source. When a key switch provided between the power source and the first series of the semiconductor switches is open in a stop mode of the vehicle, a signal is given to a control terminal of only the second series of the semiconductor switches to prevent a short circuit of a main battery.

摘要翻译： 具有驱动系统的电动车辆包括具有逆变器装置的控制器。 逆变器包括与电源并联布置的第一和第二系列半导体开关。 当设置在电源和第一系列半导体开关之间的键开关在车辆的停止模式下打开时，仅向第二系列半导体开关的控制端子提供信号，以防止 主电池

公开(公告)号：US6037726A

公开(公告)日：2000-03-14

申请号：US244899

申请日：1999-02-04

申请人： Kunio Tabata ,  Minoru Kozaki ,  Issei Yamakoshi ,  Kunihiko Takagi ,  Yoshikazu Koike ,  Takeo Sato ,  Nobuki Sasaki ,  Atsushi Mizukoshi

发明人： Kunio Tabata ,  Minoru Kozaki ,  Issei Yamakoshi ,  Kunihiko Takagi ,  Yoshikazu Koike ,  Takeo Sato ,  Nobuki Sasaki ,  Atsushi Mizukoshi

IPC分类号： B60K1/00 ,  B60K7/00 ,  B60K17/04 ,  B60L3/00 ,  B60L11/18 ,  B62M7/00 ,  B62M7/12 ,  H02K1/18 ,  H02K1/27 ,  H02K5/10 ,  H02K5/15 ,  H02K5/22 ,  H02K7/10 ,  H02K15/00 ,  H02K15/04 ,  H02K29/08 ,  H02P1/00

CPC分类号： B62M7/00 ,  B60K7/0007 ,  B60L11/18 ,  B60L11/1807 ,  B60L11/1851 ,  B60L3/00 ,  B60L3/0023 ,  B60L3/003 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/06 ,  B62M7/12 ,  H02K1/185 ,  H02K1/276 ,  H02K29/08 ,  B60G2204/30 ,  B60K1/00 ,  B60K17/043 ,  B60K2007/0046 ,  B60K2007/0061 ,  B60L2200/12 ,  B60L2220/44 ,  B60L2220/46 ,  B60L2260/56 ,  B62K2202/00 ,  B62K2204/00 ,  H02K15/04 ,  H02K2211/03 ,  H02K5/10 ,  H02K5/15 ,  H02K5/225 ,  H02K7/10 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7258

摘要： An electric motor vehicle comprises as a drive system a battery, a motor, and a controller for controlling the rotation of the motor. The electric motor vehicle disposes an accelerator for controlling speed of the motor, a key switch for turning on or off the motor and the controller, a circuit for judging an opening/closing state of the accelerator when the key switch is turned on, and a circuit for preventing the rotation of the motor when the key switch is turned on with the accelerator open.

摘要翻译： 电动车辆包括作为驱动系统的电池，电动机和用于控制电动机的旋转的控制器。 电动车辆配置用于控制电动机速度的加速器，用于打开或关闭电动机和控制器的钥匙开关，用于在钥匙开关打开时判断加速器的打开/关闭状态的电路，以及 电路，用于在加速器打开时，当钥匙开关打开时，防止马达旋转。

公开(公告)号：US5900686A

公开(公告)日：1999-05-04

申请号：US335707

申请日：1994-12-08

申请人： Kunio Tabata ,  Minoru Kozaki ,  Issei Yamakoshi ,  Kunihiko Takagi ,  Yoshikazu Koike ,  Takeo Sato ,  Nobuki Sasaki ,  Atsushi Mizukoshi

发明人： Kunio Tabata ,  Minoru Kozaki ,  Issei Yamakoshi ,  Kunihiko Takagi ,  Yoshikazu Koike ,  Takeo Sato ,  Nobuki Sasaki ,  Atsushi Mizukoshi

IPC分类号： B60K1/00 ,  B60K7/00 ,  B60K17/04 ,  B60L3/00 ,  B60L11/18 ,  B62M7/00 ,  B62M7/12 ,  H02K1/18 ,  H02K1/27 ,  H02K5/10 ,  H02K5/15 ,  H02K5/22 ,  H02K7/10 ,  H02K15/00 ,  H02K15/04 ,  H02K29/08 ,  H02K11/00

CPC分类号： B62M7/00 ,  B60K7/0007 ,  B60L11/18 ,  B60L11/1807 ,  B60L11/1851 ,  B60L3/00 ,  B60L3/0023 ,  B60L3/003 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/06 ,  B62M7/12 ,  H02K1/185 ,  H02K1/276 ,  H02K29/08 ,  B60G2204/30 ,  B60K1/00 ,  B60K17/043 ,  B60K2007/0046 ,  B60K2007/0061 ,  B60L2200/12 ,  B60L2220/44 ,  B60L2220/46 ,  B60L2260/56 ,  B62K2202/00 ,  B62K2204/00 ,  H02K15/04 ,  H02K2211/03 ,  H02K5/10 ,  H02K5/15 ,  H02K5/225 ,  H02K7/10 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7258

摘要： An electric motor vehicle includes a motor case having first and second hollow section, with the first hollow section having a smaller diameter than that of the second hollow section, forming a step between the first and second hollow sections; a stator provided in the second hollow section and having an end engaged with the step; a motor cover having a cylindrical projection in sliding relationship to the second hollow section and sufficiently long to press the stator against the step and provide a space between the motor case and the motor cover for a minimum thickness of the stator; and a filler made of a liquid packing provided in the space between the motor case and the motor cover for sealing the motor against winds and rains.

摘要翻译： PCT No.PCT / JP93 / 00620 Sec。 371日期1994年12月8日第 102（e）日期1994年12月8日PCT提交1993年5月11日PCT公布。 公开号WO93 / 23266 日期：1993年11月25日电动车辆包括具有第一和第二中空部分的电动机壳体，第一中空部分的直径小于第二中空部分的直径，在第一和第二中空部分之间形成台阶; 设置在所述第二中空部分中并且具有与所述台阶接合的端部的定子; 电机盖，其具有与第二中空部分滑动关系的圆柱形凸起，并足够长地将定子压靠在台阶上，并且在电动机壳体和电机盖之间提供最小厚度的定子的空间; 以及由马达壳体和电动机盖之间的空间中的液体填料制成的填料，用于将电动机密封在风雨中。

公开(公告)号：US5359764A

公开(公告)日：1994-11-01

申请号：US905408

申请日：1992-06-29

申请人： Nobuki Sasaki ,  Shigeo Negataki

发明人： Nobuki Sasaki ,  Shigeo Negataki

IPC分类号： B23P19/04 ,  B29C33/30 ,  B29C45/17 ,  B29C45/26

CPC分类号： B23P19/04 ,  B29C33/305 ,  B29C45/17 ,  B29C45/2602 ,  Y10T29/49824 ,  Y10T29/49902

摘要： A method for disassembling and assembling a mold enables a return pin to be safely attached or detached against an elastic force of the return spring. The fitting length between the return pin and the sliding hole formed in the movable mold plate is so determined that a fitting state of a predetermined length remains between the return pin and the sliding hole when the elastic force of the return spring is released to a practically safe level, and the return pin has, at the end, a threaded hole for fitting an operation male screw to be used for disassembling and assembling of the mold. While the male screw is screwed into the threaded hole through the sliding hole from the fixed side, the male screw is fed to move the return pin in the sliding hole, until the elastic force of the return spring is released to a practically safe level.

摘要翻译： 一种用于拆卸和组装模具的方法使得回弹销能够克服回复弹簧的弹力而安全地附接或拆卸。 形成在可动模板中的返回销和滑动孔之间的装配长度被确定为当复位弹簧的弹力释放到实际上时，在返回销和滑动孔之间保持预定长度的装配状态 安全水平，并且返回销端部具有用于装配用于拆卸和组装模具的操作外螺纹的螺纹孔。 当外螺纹从固定侧通过滑动孔拧入螺纹孔时，进给外螺纹以使回转销在滑动孔中移动，直到复位弹簧的弹力释放到几乎安全的水平。