公开(公告)号：US20120247412A1

公开(公告)日：2012-10-04

申请号：US13065864

申请日：2011-03-31

申请人： Jeffrey J. Toman ,  Gaurav Bhalla ,  Elaine S. Yamaguchi ,  Yat Fat Suen ,  Trevor Miller ,  Francois Simard

发明人： Jeffrey J. Toman ,  Gaurav Bhalla ,  Elaine S. Yamaguchi ,  Yat Fat Suen ,  Trevor Miller ,  Francois Simard

IPC分类号： F02M25/00

CPC分类号： C10M133/08 ,  C10M2203/104 ,  C10M2215/042 ,  C10M2219/068 ,  C10M2223/045 ,  C10N2230/06 ,  C10N2230/54 ,  C10N2240/102 ,  C10N2210/02 ,  C10N2210/06

摘要： Disclosed is a method for improving the fuel economy of a heavy duty diesel engine which produces a heavily sooted lubricating oil composition during the engine's normal operation. The method involves introducing lubricating the heavy duty diesel engine with a heavy duty diesel engine lubricating oil composition comprising (a) a major amount of an oil of lubricating viscosity; and (b) a minor effective amount of an ashless friction modifier comprising a reaction product of a C4 to about C75 fatty acid ester and a mono- or dialkanolamine.

摘要翻译： 公开了一种用于改善在发动机正常运行期间产生严重气化的润滑油组合物的重型柴油发动机的燃料经济性的方法。 该方法包括用重型柴油发动机润滑油组合物引入重型柴油发动机的润滑油，其包含（a）大量润滑粘度的油; 和（b）少量有效量的无灰摩擦改进剂，其包含C4至约C75脂肪酸酯与单 - 或二烷醇胺的反应产物。