公开(公告)号：US08056546B2

公开(公告)日：2011-11-15

申请号：US12730616

申请日：2010-03-24

申请人： Brad Boyer ,  Neal J. Corey ,  Daniel J. Styles ,  James D. Ervin ,  Sonny E. Stanley ,  Matthew A. Younkins

发明人： Brad Boyer ,  Neal J. Corey ,  Daniel J. Styles ,  James D. Ervin ,  Sonny E. Stanley ,  Matthew A. Younkins

IPC分类号： F02D9/08 ,  F02M25/07 ,  F02B47/08

CPC分类号： F02D9/16 ,  F02B47/08 ,  F02F1/425 ,  F02M26/01 ,  F02M26/05 ,  F02M26/07 ,  F02M26/08 ,  F02M26/19 ,  F02M26/24 ,  F02M26/51 ,  F02M35/10222 ,  F02M35/108 ,  Y02T10/121 ,  Y02T10/146

摘要： An engine system comprises an air cleaner, a combustion chamber coupled to an intake port, and an intake manifold. The intake manifold is configured to receive air from the air cleaner, and, under some conditions to receive exhaust from the combustion chamber. The engine system further comprises a multifunction, barrel-type throttle valve coupled to the intake port via an outlet, the throttle valve having a first inlet coupled to the intake manifold and a second inlet coupled to the air cleaner.

摘要翻译： 发动机系统包括空气滤清器，联接到进气口的燃烧室和进气歧管。 进气歧管被配置为从空气净化器接收空气，并且在一些条件下接收来自燃烧室的排气。 发动机系统还包括经由出口联接到进气口的多功能桶形节流阀，节流阀具有联接到进气歧管的第一入口和联接到空气净化器的第二入口。

公开(公告)号：US20110132322A1

公开(公告)日：2011-06-09

申请号：US12730616

申请日：2010-03-24

申请人： Brad Boyer ,  Neal J. Corey ,  Daniel J. Styles ,  James D. Ervin ,  Sonny E. Stanley ,  Matthew A. Younkins

发明人： Brad Boyer ,  Neal J. Corey ,  Daniel J. Styles ,  James D. Ervin ,  Sonny E. Stanley ,  Matthew A. Younkins

IPC分类号： F02D9/08 ,  F02M35/10 ,  F02M35/02 ,  F02B47/08 ,  F02M25/07 ,  F02B33/00

CPC分类号： F02D9/16 ,  F02B47/08 ,  F02F1/425 ,  F02M26/01 ,  F02M26/05 ,  F02M26/07 ,  F02M26/08 ,  F02M26/19 ,  F02M26/24 ,  F02M26/51 ,  F02M35/10222 ,  F02M35/108 ,  Y02T10/121 ,  Y02T10/146

摘要： An engine system comprises an air cleaner, a combustion chamber coupled to an intake port, and an intake manifold. The intake manifold is configured to receive air from the air cleaner, and, under some conditions to receive exhaust from the combustion chamber. The engine system further comprises a multifunction, barrel-type throttle valve coupled to the intake port via an outlet, the throttle valve having a first inlet coupled to the intake manifold and a second inlet coupled to the air cleaner.

摘要翻译： 发动机系统包括空气滤清器，联接到进气口的燃烧室和进气歧管。 进气歧管被配置为从空气净化器接收空气，并且在一些条件下接收来自燃烧室的排气。 发动机系统还包括经由出口联接到进气口的多功能桶形节流阀，节流阀具有联接到进气歧管的第一入口和联接到空气净化器的第二入口。

公开(公告)号：US07131263B1

公开(公告)日：2006-11-07

申请号：US11266647

申请日：2005-11-03

申请人： Daniel J. Styles

发明人： Daniel J. Styles

IPC分类号： F02M25/06

CPC分类号： F02M26/35 ,  F02B29/0425 ,  F02M26/25 ,  F02M26/28 ,  F02M26/50

摘要： Method and apparatus for removing contaminants from internal combustion engine exhaust gas recirculation cooler. The method feeds a portion of such exhaust gasses to an input end of an exhaust gas recirculation cooler with such gases flowing through the cooler to exit an output end of the cooler. The output end is at a lower elevation then the input end with gravitational forces being imparted to the contaminants. At least a portion of the contaminants exiting the cooler are collected in a trap. The exhaust gasses exiting the trap are returned to an intake manifold of the engine. Apparatus includes: a cooler for cooling the exhaust gasses having an input port for receiving a portion of such exhaust gasses and an output port for removing the cooled gasses; and a trap coupled to the output port for collecting particulates in the exhaust gasses passing to such trap from the cooler.

摘要翻译： 用于从内燃机废气再循环冷却器去除污染物的方法和装置。 该方法将这种废气的一部分供给到排气再循环冷却器的输入端，这些气体流过冷却器以排出冷却器的输出端。 输出端处于较低的高度，然后输入端被赋予污染物的重力。 离开冷却器的至少一部分污染物被收集在陷阱中。 离开捕集器的废气返回到发动机的进气歧管。 装置包括：用于冷却废气的冷却器，其具有用于接收这种废气的一部分的输入端口和用于去除冷却的气体的输出端口; 以及联接到输出端口的捕集器，用于收集从冷却器传递到这种捕集器的废气中的微粒。