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公开(公告)号：US08764394B2
公开(公告)日：2014-07-01
申请号：US12985553
申请日：2011-01-06
CPC分类号： F01D5/18 , F01D5/187 , F05D2240/304 , F05D2250/13 , F05D2260/2214 , F28F3/048 , F28F7/02
摘要： A cooling channel (36, 36B) cools an exterior surface (40 or 42) or two opposed exterior surfaces (40 and 42). The channel has a near-wall inner surface (48, 50) with a width (W1). Interior side surfaces (52, 54) may converge to a reduced channel width (W2). The near-wall inner surface (48, 50) may have fins (44) aligned with a coolant flow (22). The fins may highest at mid-width of the near-wall inner surface. A two-sided cooling channel (36) may have two near-wall inner surfaces (48, 50) parallel to two respective exterior surfaces (40, 42), and may have an hourglass shaped transverse sectional profile. The tapered channel width (W1, W2) and the fin height profile (56A, 56B) increases cooling flow (22) into the corners (C) of the channel for more uniform and efficient cooling.
摘要翻译： 冷却通道（36,36B）冷却外表面（40或42）或两个相对的外表面（40和42）。 通道具有宽度（W1）的近壁内表面（48,50）。 内侧表面（52,54）可以会聚到减小的通道宽度（W2）。 近壁内表面（48,50）可以具有与冷却剂流（22）对准的翅片（44）。 翅片在近壁内表面的中间宽度处可能最高。 双面冷却通道（36）可以具有两个平行于两个相应的外表面（40,42）的近壁内表面（48,50），并且可以具有沙漏形横截面轮廓。 锥形通道宽度（W1，W2）和翅片高度轮廓（56A，56B）将冷却流（22）增加到通道的拐角（C），以实现更均匀和有效的冷却。
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公开(公告)号：US20120177503A1
公开(公告)日：2012-07-12
申请号：US12985553
申请日：2011-01-06
CPC分类号： F01D5/18 , F01D5/187 , F05D2240/304 , F05D2250/13 , F05D2260/2214 , F28F3/048 , F28F7/02
摘要： A cooling channel (36, 36B) cools an exterior surface (40 or 42) or two opposed exterior surfaces (40 and 42). The channel has a near-wall inner surface (48, 50) with a width (W1). Interior side surfaces (52, 54) may converge to a reduced channel width (W2). The near-wall inner surface (48, 50) may have fins (44) aligned with a coolant flow (22). The fins may highest at mid-width of the near-wall inner surface. A two-sided cooling channel (36) may have two near-wall inner surfaces (48, 50) parallel to two respective exterior surfaces (40, 42), and may have an hourglass shaped transverse sectional profile. The tapered channel width (W1, W2) and the fin height profile (56A, 56B) increases cooling flow (22) into the corners (C) of the channel for more uniform and efficient cooling.
摘要翻译： 冷却通道（36,36B）冷却外表面（40或42）或两个相对的外表面（40和42）。 通道具有宽度（W1）的近壁内表面（48,50）。 内侧表面（52,54）可以会聚到减小的通道宽度（W2）。 近壁内表面（48,50）可以具有与冷却剂流（22）对准的翅片（44）。 翅片在近壁内表面的中间宽度处可能最高。 双面冷却通道（36）可以具有两个平行于两个相应的外表面（40,42）的近壁内表面（48,50），并且可以具有沙漏形横截面轮廓。 锥形通道宽度（W1，W2）和翅片高度轮廓（56A，56B）将冷却流（22）增加到通道的拐角（C），以实现更均匀和有效的冷却。
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3.发明申请公开(公告)号：US20150118034A1
公开(公告)日：2015-04-30
申请号：US14068070
申请日：2013-10-31
CPC分类号： F01D5/187 , F01D9/02 , F05D2240/122 , F05D2240/304 , F05D2260/201 , F05D2260/2212
摘要： A gas turbine engine component, including: a pressure side (12) having an interior surface (34); a suction side (14) having an interior surface (36); a trailing edge portion (30); and a plurality of suction side and pressure side impingement orifices (24) disposed in the trailing edge portion (30). Each suction side impingement orifice is configured to direct an impingement jet (48) at an acute angle (52) onto a target area (60) that encompasses a tip (140) of a chevron (122) within a chevron arrangement (120) formed in the suction side interior surface. Each pressure side impingement orifice is configured to direct an impingement jet at an acute angle onto an elongated target area that encompasses a tip of a chevron within a chevron arrangement formed in the pressure side interior surface.
摘要翻译： 一种燃气涡轮发动机部件，包括：具有内表面（34）的压力侧（12）; 吸入侧（14），其具有内表面（36）; 后缘部分（30）; 以及设置在后缘部分（30）中的多个吸力侧和压力侧冲击孔（24）。 每个吸入侧冲击孔构造成将锐角（52）的冲击射流（48）引导到目标区域（60）上，所述目标区域包围形成的人字形布置（120）内的人字形（122）的尖端（140） 在吸力侧内表面。 每个压力侧冲击孔构造成将冲击射流以锐角引导到细长的目标区域上，所述细长目标区域包含形成在压力侧内表面中的人字形布置中的人字形尖端。
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4.发明授权Trailing edge cooling using angled impingement on surface enhanced with cast chevron arrangements 有权使用倾斜的冲击在表面上的后缘冷却通过铸造人字形布置增强公开(公告)号：US09039371B2
公开(公告)日：2015-05-26
申请号：US14068070
申请日：2013-10-31
CPC分类号： F01D5/187 , F01D9/02 , F05D2240/122 , F05D2240/304 , F05D2260/201 , F05D2260/2212
摘要： A gas turbine engine component, including: a pressure side (12) having an interior surface (34); a suction side (14) having an interior surface (36); a trailing edge portion (30); and a plurality of suction side and pressure side impingement orifices (24) disposed in the trailing edge portion (30). Each suction side impingement orifice is configured to direct an impingement jet (48) at an acute angle (52) onto a target area (60) that encompasses a tip (140) of a chevron (122) within a chevron arrangement (120) formed in the suction side interior surface. Each pressure side impingement orifice is configured to direct an impingement jet at an acute angle onto an elongated target area that encompasses a tip of a chevron within a chevron arrangement formed in the pressure side interior surface.
摘要翻译： 一种燃气涡轮发动机部件，包括：具有内表面（34）的压力侧（12）; 吸入侧（14），其具有内表面（36）; 后缘部分（30）; 以及设置在后缘部分（30）中的多个吸力侧和压力侧冲击孔（24）。 每个吸入侧冲击孔构造成将锐角（52）的冲击射流（48）引导到目标区域（60）上，所述目标区域包围形成的人字形布置（120）内的人字形（122）的尖端（140） 在吸力侧内表面。 每个压力侧冲击孔构造成将冲击射流以锐角引导到细长的目标区域上，所述细长目标区域包含形成在压力侧内表面中的人字形布置中的人字形尖端。
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公开(公告)号：US20130142666A1
公开(公告)日：2013-06-06
申请号：US13311630
申请日：2011-12-06
IPC分类号： F01D5/18
CPC分类号： F01D5/187 , F01D5/186 , F05D2240/122 , F05D2240/304
摘要： A turbine blade (10) including an airfoil (12) having multiple interior wall portions (70) each separating at least one chamber from another one of multiple chambers (46, 48, 50, 58, 60). In one embodiment a first wall portion (70-2) between first and second chambers (60, 52) includes first and second pluralities of flow paths (86P, 86S) extending through the first wall portion. The first wall portion includes a first region R1 having a first thickness, t, measurable as a distance between the chambers. One of the paths extends a first path distance, d, as measured from an associated path opening (78) in the first chamber (60), through the first region and to an exit opening (82) in the second chamber (52) which path distance is greater than the first thickness.
摘要翻译： 一种涡轮机叶片（10），包括具有多个内壁部分（70）的翼型件（12），每个内壁部分（70）将至少一个腔室与多个腔室（46,48,50,58,60）中的另一个分隔开。 在一个实施例中，第一和第二腔室（60,52）之间的第一壁部分（70-2）包括延伸穿过第一壁部分的第一和第二多个流动路径（86P，86S）。 第一壁部分包括具有第一厚度t的第一区域R1，其可测量为腔室之间的距离。 路径中的一个沿着第一腔室（60）中的相关联的路径开口（78）测量的第一路径距离（d）延伸穿过第一区域并延伸到第二腔室（52）中的出口开口（82） 路径距离大于第一厚度。
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公开(公告)号：US09004866B2
公开(公告)日：2015-04-14
申请号：US13311630
申请日：2011-12-06
IPC分类号： F01D5/18
CPC分类号： F01D5/187 , F01D5/186 , F05D2240/122 , F05D2240/304
摘要： A turbine blade (10) including an airfoil (12) having multiple interior wall portions (70) each separating at least one chamber from another one of multiple chambers (46, 48, 50, 58, 60). In one embodiment a first wall portion (70-2) between first and second chambers (60, 52) includes first and second pluralities of flow paths (86P, 86S) extending through the first wall portion. The first wall portion includes a first region R1 having a first thickness, t, measurable as a distance between the chambers. One of the paths extends a first path distance, d, as measured from an associated path opening (78) in the first chamber (60), through the first region and to an exit opening (82) in the second chamber (52) which path distance is greater than the first thickness.
摘要翻译： 一种涡轮机叶片（10），包括具有多个内壁部分（70）的翼型件（12），每个内壁部分（70）将至少一个腔室与多个腔室（46,48,50,58,60）中的另一个分隔开。 在一个实施例中，第一和第二腔室（60,52）之间的第一壁部分（70-2）包括延伸穿过第一壁部分的第一和第二多个流动路径（86P，86S）。 第一壁部分包括具有第一厚度t的第一区域R1，其可测量为腔室之间的距离。 路径中的一个沿着第一腔室（60）中的相关联的路径开口（78）测量的第一路径距离（d）延伸穿过第一区域并延伸到第二腔室（52）中的出口开口（82） 路径距离大于第一厚度。
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公开(公告)号：US08951004B2
公开(公告)日：2015-02-10
申请号：US13657923
申请日：2012-10-23
IPC分类号： F01D5/18
CPC分类号： F01D5/187 , F05D2250/185 , F05D2260/22141
摘要： A cooling arrangement (82) for a gas turbine engine component, the cooling arrangement (82) having a plurality of rows (92, 94, 96) of airfoils (98), wherein adjacent airfoils (98) within a row (92, 94, 96) define segments (110, 130, 140) of cooling channels (90), and wherein outlets (114, 134) of the segments (110, 130) in one row (92, 94) align aerodynamically with inlets (132, 142) of segments (130, 140) in an adjacent row (94, 96) to define continuous cooling channels (90) with non continuous walls (116, 120), each cooling channel (90) comprising a serpentine shape.
摘要翻译： 一种用于燃气涡轮发动机部件的冷却装置（82），所述冷却装置（82）具有多排（92,94,96）的翼型件（98），其中在一排（92,94）内相邻的翼型件 ，96）限定冷却通道（90）的段（110,130,140），并且其中一排（92,94）中的段（110,130）的出口（114,134）在空气动力学上与入口（132， 142）在相邻排（94,96）中的段（130,140），以限定具有非连续壁（116,120）的连续冷却通道（90），每个冷却通道（90）包括蛇形形状。
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公开(公告)号：US08936067B2
公开(公告)日：2015-01-20
申请号：US13658045
申请日：2012-10-23
IPC分类号： B22C9/10
CPC分类号： B22C9/10 , F01D5/186 , F01D5/187 , F05D2230/21 , F05D2230/211
摘要： A ceramic casting core, including: a plurality of rows (162, 166, 168) of gaps (164), each gap (164) defining an airfoil shape; interstitial core material (172) that defines and separates adjacent gaps (164) in each row (162, 166, 168); and connecting core material (178) that connects adjacent rows (170, 174, 176) of interstitial core material (172). Ends of interstitial core material (172) in one row (170, 174, 176) align with ends of interstitial core material (172) in an adjacent row (170, 174, 176) to form a plurality of continuous and serpentine shaped structures each including interstitial core material (172) from at least two adjacent rows (170, 174, 176) and connecting core material (178).
摘要翻译： 一种陶瓷铸造芯，包括：多个间隔（164）的排（162,166,168），每个间隙（164）限定翼型形状; 间隙芯材料（172），其限定和分隔每排（162,166,168）中的相邻间隙（164）; 以及连接芯材料（178），其连接间隙芯材料（172）的相邻行（170,174,176）。 一排（170,174,176）中的间隙芯材（172）的端部与相邻排（170,174,176）中的间隙芯材（172）的端部对准，以形成多个连续和蛇形形状的结构 包括来自至少两个相邻行（170,174,176）和连接芯材（178）的间隙芯材料（172）。
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公开(公告)号：US09334741B2
公开(公告)日：2016-05-10
申请号：US12765004
申请日：2010-04-22
CPC分类号： F01D5/182 , B33Y80/00 , F01D5/183 , F01D5/184 , F05D2230/22 , F05D2230/90 , F05D2250/18 , F05D2250/185 , F05D2250/28 , F05D2250/30 , F05D2260/203 , F05D2260/221 , Y10T428/24273
摘要： A wall structure (32, 42, 68, 70, 80) with layers (A, B, C, D, E) of non-random voids (26A, 26B, 28B, 30B) that interconnect to form discretely defined tortuous passages between an interior (21) and an exterior surface (23) of the wall for transpiration cooling of the wall. A coolant flow (38) through the wall may be metered by restrictions in coolant outlets (31) and/or within the passages to minimize the coolant requirement. Pockets (44) may be formed on the exterior surface of the wall for thermal Insulation (46). The layers may be formed by lamination, additive manufacturing, or casting. Layer geometries include alternating layers (A, B, C) with different overlapping void patterns (42), 3-D lattice structures (70), and offset waffle structures (80).
摘要翻译： 具有非随机空隙（26A，26B，28B，30B）的层（A，B，C，D，E）的壁结构（32,42,68,70,80），其互连以在 所述壁的内部（21）和外表面（23）用于所述壁的蒸发冷却。 通过壁的冷却剂流（38）可以通过冷却剂出口（31）和/或通道内的限制来计量，以使冷却剂需求最小化。 口袋（44）可以形成在隔热壁的外表面上（46）。 层可以通过层压，添加剂制造或铸造形成。 层几何形状包括具有不同重叠空白图案（42），3-D网格结构（70）和偏置华夫饼结构（80）的交替层（A，B，C）。
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公开(公告)号：US08936068B2
公开(公告)日：2015-01-20
申请号：US13087428
申请日：2011-04-15
申请人： Ching-Pang Lee , Gary B. Merrill , Andrew J. Burns
发明人： Ching-Pang Lee , Gary B. Merrill , Andrew J. Burns
CPC分类号： B22C9/043 , B22C7/02 , B22C7/026 , B22C9/04 , B22C9/22 , B22D17/00 , B22D29/00 , Y10T428/12361
摘要： A method of casting a component (42) having convoluted interior passageways (44). A desired three dimensional structure corresponding to a later-formed metal alloy component is formed by stacking a plurality of sheets (18, 20) of a fugitive material. The sheets contain void areas (22) corresponding to a desired interior passageway in the metal alloy component. A ceramic slurry material is cast into the three dimensional structure to form either a ceramic core (34) or a complete ceramic casting vessel (38). If just a ceramic core is formed, a wax pattern is formed around the ceramic core and an exterior ceramic shell (38) is formed around the wax pattern by a dipping process prior to the removal of the fugitive material and wax. An alloy component having the desired interior passageway is cast into the casting vessel after the fugitive material is removed.
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