公开(公告)号：US20160339989A1

公开(公告)日：2016-11-24

申请号：US15158095

申请日：2016-05-18

申请人： DT SWISS INC

发明人： MARTIN WALTHERT ,  VALENTIN WENDEL ,  GERNOT ELSENSOHN ,  JUERGEN POESEL

IPC分类号： B62K25/04 ,  F16F9/50 ,  B62K25/28 ,  B62K25/08 ,  F16F9/53 ,  F16F9/06

CPC分类号： B62K25/04 ,  B62K25/08 ,  B62K25/286 ,  B62K25/30 ,  B62K2025/044 ,  F16F9/06 ,  F16F9/46 ,  F16F9/50 ,  F16F9/53 ,  F16F9/535 ,  F16F2224/0208 ,  F16F2224/0241

摘要： A chassis controller controls a shock absorber of a bicycle for spring-assisted damping of a relative movement between a first and a second connecting unit. A damper device and a spring device absorb shocks between the connecting units. A sensor device acquires measurement data relating to a relative movement of the connecting units. A control device controls the shock absorber. The sensor device has a scaling device connected to one of the connecting units and the sensor device extends over a measuring section in a direction of movement of the relative movement. The scaling device has a structure with magnetic properties that repeat periodically over the measuring section. The sensor device has a detector head which interacts with the scaling device, is connected to the other of the connecting units and determines a position of the shock absorber.

摘要翻译： 底盘控制器控制自行车的减震器，用于在第一和第二连接单元之间的相对运动的弹簧辅助阻尼。 阻尼器装置和弹簧装置吸收连接单元之间的冲击。 传感器装置获取与连接单元的相对运动有关的测量数据。 控制装置控制减震器。 传感器装置具有连接到连接单元中的一个的定标装置，并且传感器装置在相对运动的运动方向上在测量部分上延伸。 缩放装置具有在测量部分周期性地重复地具有磁性的结构。 传感器装置具有与缩放装置相互作用的检测器头，连接到另一个连接单元并确定减震器的位置。

公开(公告)号：US20150175236A1

公开(公告)日：2015-06-25

申请号：US14580646

申请日：2014-12-23

申请人： DT SWISS INC.

发明人： MARTIN WALTHERT ,  VALENTIN WENDEL ,  STEFAN BATTLOGG ,  GERNOT ELSENSOHN

IPC分类号： B62K25/04 ,  F16F9/53

CPC分类号： B62K25/04 ,  B60G17/0165 ,  B60G17/048 ,  B60G17/08 ,  B60G2202/314 ,  B60G2206/41 ,  B60G2206/42 ,  B60G2300/12 ,  B60G2400/202 ,  B60G2400/25 ,  B60G2500/106 ,  B60G2500/2014 ,  B60G2500/2022 ,  B60G2500/2041 ,  B60G2500/2046 ,  B60G2500/22 ,  B60G2600/1879 ,  B60G2600/26 ,  B60G2600/82 ,  B60G2800/16 ,  B60G2800/182 ,  B62K25/08 ,  B62K2025/044 ,  F16F9/18 ,  F16F9/3292 ,  F16F9/535 ,  F16F2228/063

摘要： A suspension control system and a method for controlling a damper device of a bicycle include a damper device and a spring device for sprung damping of a relative motion between a first and a second component of the bicycle. The suspension device has a spring unit exhibiting a spring characteristic, and the damper device exhibits a damping characteristic. The spring characteristic of the spring unit is changed under the control of an electrically operated actuator, which in turn is controlled via an electric control device.

摘要翻译： 一种用于控制自行车的阻尼器装置的悬架控制系统和方法，包括一个阻尼器装置和用于在自行车的第一和第二部件之间进行相对运动的弹簧阻尼的弹簧装置。 悬架装置具有弹簧特性的弹簧单元，并且阻尼装置呈现阻尼特性。 弹簧单元的弹簧特性在电动执行器的控制下改变，电动执行器又通过电控装置进行控制。

公开(公告)号：US20130341138A1

公开(公告)日：2013-12-26

申请号：US13927874

申请日：2013-06-26

申请人： DT SWISS, INC.

发明人： STEFAN BATTLOGG ,  MARTIN WALTHERT ,  GERNOT ELSENSOHN ,  JUERGEN POESEL

IPC分类号： F16F9/53

CPC分类号： F16F9/535 ,  B62K25/04 ,  B62K2025/044 ,  F16F9/53 ,  F16F9/537 ,  F16F15/002

摘要： Shock absorber and method for operating a shock absorber for a bicycle wherein a relative motion of a first and a second component interconnected via a damper device is dampened. The damper device comprises a controllable damping valve having at least one field generating device with which a field-sensitive medium can be influenced for influencing a damping force of the damper device by applying a field intensity of the field generating device. A parameter for the current speeds of the first and second components relative to one another is obtained in real time. For damping, a current field intensity to be set is derived in real time by means of the parameter from a characteristic damper curve and by means of the field generating device the field intensity to be currently set is generated in real time for setting in real time a damping force which results from the predetermined characteristic damper curve at the parameter obtained.

摘要翻译： 用于操作用于自行车的减震器的减震器和方法，其中通过阻尼装置相互连接的第一和第二部件的相对运动被抑制。 阻尼装置包括一个可控制的阻尼阀，该阻尼阀具有至少一个场产生装置，通过施加场产生装置的场强度，可以通过该至少一个场产生装置影响场敏感介质以影响阻尼装置的阻尼力。 实时获得第一和第二组件相对于彼此的当前速度的参数。 对于阻尼，通过来自特征阻尼器曲线的参数实时地导出待设定的电流场强，并且通过场产生装置实时地生成要设置的场强以实时设定 由所获得的参数的预定特征阻尼曲线产生的阻尼力。

公开(公告)号：US20160339987A1

公开(公告)日：2016-11-24

申请号：US15158044

申请日：2016-05-18

申请人： DT SWISS INC

发明人： MARTIN WALTHERT ,  VALENTIN WENDEL ,  GERNOT ELSENSOHN ,  JUERGEN POESEL ,  MARKUS MAYER ,  STEFAN BATTLOGG

IPC分类号： B62K25/04 ,  F16F9/50 ,  B62K25/28 ,  F16F9/53 ,  B62K3/02 ,  B62K25/08

CPC分类号： B62K25/04 ,  B62J11/00 ,  B62J2099/002 ,  B62J2099/0026 ,  B62K3/02 ,  B62K25/08 ,  B62K25/286 ,  B62K25/30 ,  B62K2025/044 ,  B62K2208/00 ,  F16F9/50 ,  F16F9/53 ,  F16F9/535 ,  F16F9/537

摘要： A chassis controller and method for controlling the damping of a human-powered two-wheeled vehicle having a controllable shock absorber and a control device and a memory device. A sensor device acquires measurement data sets relating to a relative movement of two connecting units of the shock absorber with respect to one another. A filter device pre-processes the measurement data sets. Multiple data sets are stored in the memory device. A data set, derived from a measurement data set acquired with the sensor device during the relative movement of the connecting units is stored and an analysis device analyzes a stored data set. A filter parameter set is determined based on the analysis, and a control data set is derived with the filter parameter set. The control device controls the shock absorber with the control data set.

摘要翻译： 一种用于控制具有可控减震器和控制装置的人力二轮车的阻尼的底盘控制器和方法以及存储装置。 传感器装置获取与减震器的两个连接单元相对于彼此的相对运动相关的测量数据集。 过滤器设备预处理测量数据集。 多个数据集存储在存储器件中。 存储在连接单元的相对移动期间由传感器装置获取的测量数据集导出的数据集，并且分析装置分析存储的数据集。 基于分析确定滤波器参数集，并且通过滤波器参数集导出控制数据集。 控制装置通过控制数据组控制减震器。

公开(公告)号：US20150144443A1

公开(公告)日：2015-05-28

申请号：US14614029

申请日：2015-02-04

申请人： DT SWISS, INC.

发明人： STEFAN BATTLOGG ,  MARTIN WALTHERT ,  GERNOT ELSENSOHN ,  JUERGEN POESEL

IPC分类号： F16F9/53 ,  B62K25/04

CPC分类号： F16F9/535 ,  B62K25/04 ,  B62K2025/044 ,  F16F9/53 ,  F16F9/537 ,  F16F15/002

摘要： Shock absorber and method for operating a shock absorber for a bicycle wherein a relative motion of a first and a second component interconnected via a damper device is dampened. The damper device includes a controllable damping valve with a field generating device with which a field-sensitive medium can be influenced for influencing a damping force of the damper device by applying a field intensity of the field generating device. A parameter for the current relative speeds of the first and second components is obtained in real time. For damping, a current field intensity to be set is derived in real time by way of the parameter from a characteristic damper curve and the field intensity to be currently set is generated by the field generating device in real time for setting in real time a damping force which results from the predetermined characteristic damper curve at the parameter obtained.

摘要翻译： 用于操作用于自行车的减震器的减震器和方法，其中通过阻尼装置相互连接的第一和第二部件的相对运动被抑制。 阻尼器装置包括具有场产生装置的可控阻尼阀，通过施加场产生装置的场强度，场致敏介质可以受影响，以影响阻尼装置的阻尼力。 实时获得第一和第二组件的当前相对速度的参数。 对于阻尼，通过来自特征阻尼曲线的参数实时地导出待设定的电流场强度，并且由场发生装置实时产生当前设定的场强，实时设定阻尼 在所获得的参数中由预定特征阻尼曲线产生的力。