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    System and method for power and data delivery on a machine
    1.
    发明申请
    System and method for power and data delivery on a machine 有权
    在机器上进行电力和数据传送的系统和方法

    公开(公告)号：US20070210898A1

    公开(公告)日：2007-09-13

    申请号：US11800739

    申请日：2007-05-07

    申请人： Darrel Berglund ,  David Freeman ,  Daniel Dunn ,  John Crayton

    发明人： Darrel Berglund ,  David Freeman ,  Daniel Dunn ,  John Crayton

    IPC分类号： G05B11/01

    CPC分类号： H04B3/548 ,  G05B19/042 ,  G05B2219/25132 ,  G05B2219/25323 ,  H04B2203/5412 ,  H04B2203/547

    摘要： A power and data delivery system for a machine. The system includes a conductor located throughout at least a portion of the machine for delivering power, a plurality of nodes, each connected to the conductor at a respective location, and a plurality of devices, each connected to a corresponding node. At least one node controls the delivery of power and data by way of a message containing a unique identifier for that one node.

    摘要翻译： 用于机器的电力和​​数据传送系统。 该系统包括位于机器的至少一部分的导体，用于传送电力，多个节点，每个节点在相应位置处连接到导体，以及多个设备，每个连接到相应的节点。 至少一个节点通过包含该一个节点的唯一标识符的消息来控制电力和数据的传送。

    Systems and methods for determining fatigue life
    2.
    发明申请
    Systems and methods for determining fatigue life 失效
    确定疲劳寿命的系统和方法

    公开(公告)号：US20060243055A1

    公开(公告)日：2006-11-02

    申请号：US11227157

    申请日：2005-09-16

    申请人： Jeffry Sundermeyer ,  Nitin Patel ,  Ryan Allgaier ,  Don Sit ,  Timothy Vik ,  Jeffrey Baskett ,  Hiroko Kyuba ,  Daniel Dunn ,  Byron Truax ,  Burton Clarke

    发明人： Jeffry Sundermeyer ,  Nitin Patel ,  Ryan Allgaier ,  Don Sit ,  Timothy Vik ,  Jeffrey Baskett ,  Hiroko Kyuba ,  Daniel Dunn ,  Byron Truax ,  Burton Clarke

    IPC分类号： G01N3/00

    CPC分类号： G01N3/32 ,  G01N2203/0073

    摘要： A method and method of estimating fatigue life of a structure is disclosed. In one embodiment, the method may include determining strain on the structure using a plurality of gauges positioned on the structure. The method may also include detecting a parameter of the structure with a plurality of sensors positioned on the structure. Further, the method includes converting the detected parameter and the determined strain to proportional loads acting on the structure and transforming the proportional loads to coordinate system data associated with the structure. Based on the coordinate system data, the fatigue life of the structure may be estimated.

    摘要翻译： 公开了一种估计结构疲劳寿命的方法和方法。 在一个实施例中，该方法可以包括使用位于结构上的多个量规来确定结构上的应变。 该方法还可以包括利用定位在结构上的多个传感器来检测结构的参数。 此外，该方法包括将检测到的参数和所确定的应变转换成作用在结构上的比例负载，并将比例负载变换为与该结构相关的坐标系统数据。 根据坐标系数据，可以估计结构的疲劳寿命。

    Multiple electronic display remote control
    3.
    发明申请
    Multiple electronic display remote control 审中-公开
    多电子显示遥控器

    公开(公告)号：US20050017949A1

    公开(公告)日：2005-01-27

    申请号：US10625088

    申请日：2003-07-22

    申请人： Daniel Dunn ,  Nike Mikes

    发明人： Daniel Dunn ,  Nike Mikes

    IPC分类号： G08C17/02 ,  G08C23/04 ,  H04N17/04 ,  G09G5/08

    CPC分类号： G08C17/02 ,  G08C23/04 ,  G08C2201/41 ,  H04N17/04

    摘要： A remote control providing the means for making adjustments to a plurality of electronic display screens. The remote control provides the means to control a selected group or groups from the array of electronic displays or of the entire array of multiple electronic display screens. The commands being sent would include but are not limited to brightness up and down, contrast up and down, input source, color intensity, aspect ratio, ‘on/off’ features and other commands or adjustments applicable to an array of multiple electronic displays. The adjustments can be made simultaneously or in a desired sequence. The remote control transmits information via infra-red, radio frequency or other wireless means to a remote sensor with a microprocessor located within the electronic display or to a central microprocessor that serves to further the signal to each electronic display.

    摘要翻译： 遥控器，提供用于调整多个电子显示屏的装置。 遥控器提供了控制来自电子显示器阵列或多个电子显示屏幕的整个阵列的选定组或组的方法。 所发送的命令将包括但不限于上下亮度，对比度上下，输入源，颜色强度，宽高比，“打开/关闭”功能以及适用于多个电子显示器阵列的其他命令或调整。 调整可以同时进行或以期望的顺序进行。 远程控制器通过红外，射频或其他无线装置将信息传送到具有位于电子显示器内的微处理器的远程传感器或用于将信号进一步扩展到每个电子显示器的中央微处理器。

    System and method for assessing healthcare risks
    4.
    发明申请
    System and method for assessing healthcare risks 有权
    评估医疗风险的制度和方法

    公开(公告)号：US20050086076A1

    公开(公告)日：2005-04-21

    申请号：US10688858

    申请日：2003-10-17

    申请人： Daniel Dunn ,  Dogu Celebi

    发明人： Daniel Dunn ,  Dogu Celebi

    IPC分类号： G06Q40/00 ,  G06F17/60

    CPC分类号： G06Q40/08 ,  G06F19/00 ,  G06Q50/22

    摘要： A system and method for receiving demographic data on a patient and data on at least one pharmacy service prescribed for the patient; assigning a unique drug class to each pharmacy service; using the unique drug classes for ordering the pharmacy services according to a predetermined hierarchy of classes; and providing a risk score for the patient using the ordered pharmacy services.

    摘要翻译： 一种用于在患者身上接收人口统计数据的系统和方法，以及为患者规定的至少一个药店服务的数据; 为每个药店服务分配独特的药物类别; 使用独特的药物类别根据预定的类别层次来订购药房服务; 并使用订购的药店服务为患者提供风险评分。

    Output shaft speed sensor based anti-lock braking system
    5.
    发明授权
    Output shaft speed sensor based anti-lock braking system 有权
    输出轴速度传感器为基础的防抱死制动系统

    公开(公告)号：US08239109B2

    公开(公告)日：2012-08-07

    申请号：US12023003

    申请日：2008-01-30

    申请人： Daniel Dunn ,  Charles Bannon ,  Douglas Marsden

    发明人： Daniel Dunn ,  Charles Bannon ,  Douglas Marsden

    IPC分类号： B60K31/04 ,  B60W10/00 ,  B60W40/12 ,  B60T8/32 ,  B60T8/58 ,  B60T7/12

    CPC分类号： B60T8/171 ,  B60T8/329 ,  Y10T477/644

    摘要： An anti-lock braking system (ABS) calculates driven wheel speed without any sensors on the driven axle assembly. A powertrain control module (PCM) receives signals from an output shaft speed (OSS) sensor and adds the speed and axle ratio information to a control network bus. Access to the CAN bus is provided to enable calculation of the rear wheel speed based on such information so that ABS may implement anti-lock braking functionality by taking into account such information.

    摘要翻译： 防抱死制动系统（ABS）计算从动轮速度，而从动轴总成上没有任何传感器。 动力总成控制模块（PCM）从输出轴速度（OSS）传感器接收信号，并将速度和轴比信息添加到控制网络总线。 提供对CAN总线的访问以使得能够基于这样的信息来计算后轮速度，使得ABS可以通过考虑这些信息来实现防抱死制动功能。

    OUTPUT SHAFT SPEED SENSOR BASED ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM
    6.
    发明申请
    OUTPUT SHAFT SPEED SENSOR BASED ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM 有权
    基于输出轴速度传感器的防抱死制动系统

    公开(公告)号：US20090192689A1

    公开(公告)日：2009-07-30

    申请号：US12023003

    申请日：2008-01-30

    申请人： Daniel Dunn ,  Charles Bannon ,  Douglas Marsden

    发明人： Daniel Dunn ,  Charles Bannon ,  Douglas Marsden

    IPC分类号： B60T7/12

    CPC分类号： B60T8/171 ,  B60T8/329 ,  Y10T477/644

    摘要： An anti-lock braking system (ABS) calculates driven wheel speed without any sensors on the driven axle assembly. A powertrain control module (PCM) receives signals from an output shaft speed (OSS) sensor and adds the speed and axle ratio information to a control network bus. Access to the CAN bus is provided to enable calculation of the rear wheel speed based on such information so that ABS may implement anti-lock braking functionality by taking into account such information.

    摘要翻译： 防抱死制动系统（ABS）计算从动轮速度，而从动轴总成上没有任何传感器。 动力总成控制模块（PCM）从输出轴速度（OSS）传感器接收信号，并将速度和轴比信息添加到控制网络总线。 提供对CAN总线的访问以使得能够基于这样的信息来计算后轮速度，使得ABS可以通过考虑这些信息来实现防抱死制动功能。

    Stuck vehicle with time and pedal related traction control
    9.
    发明授权
    Stuck vehicle with time and pedal related traction control 有权
    卡车与时间和踏板相关的牵引力控制

    公开(公告)号：US08244445B2

    公开(公告)日：2012-08-14

    申请号：US11928103

    申请日：2007-10-30

    申请人： Eric Luehrsen ,  Michael Glenn Fodor ,  Don Perlick ,  Daniel Dunn

    发明人： Eric Luehrsen ,  Michael Glenn Fodor ,  Don Perlick ,  Daniel Dunn

    IPC分类号： B60K28/16

    CPC分类号： B60T8/175 ,  B60K28/16 ,  B60W2520/105 ,  B60W2520/125 ,  B60W2520/14 ,  B60W2520/18 ,  B60W2530/20 ,  B60W2550/148

    摘要： A method for controlling a powertrain of a vehicle is provided for traction control. The method comprises controlling wheel slip to a first amount, the first amount independent of a driver requested output; and controlling the wheel slip to a second amount when a vehicle speed is less than a threshold for a first duration, the second amount based on the driver requested output. In this way, the driver is allowed to modify the wheel slip in a controlled way during specific traction control conditions.

    摘要翻译： 提供用于控制车辆的动力系的方法用于牵引力控制。 该方法包括将车轮滑移控制到第一量，第一量与驾驶员请求的输出无关; 以及当车辆速度小于第一持续时间的阈值时，将所述车轮滑移控制为第二量，所述第二量基于所述驾驶员请求的输出。 以这种方式，允许驾驶员在特定牵引力控制条件下以受控的方式修改车轮滑移。