公开(公告)号：US20110067396A1

公开(公告)日：2011-03-24

申请号：US12692925

申请日：2010-01-25

申请人： DAVID P. QUIGLEY ,  STEVEN J. ANDRASKO ,  THOMAS L. BAHENSKY ,  YUN XIAO

发明人： DAVID P. QUIGLEY ,  STEVEN J. ANDRASKO ,  THOMAS L. BAHENSKY ,  YUN XIAO

IPC分类号： F02D23/00 ,  F02M25/07

CPC分类号： F02M35/1038 ,  F02D23/02 ,  F02M26/10

摘要： An intake control system comprises an estimation module and a turbocharger control module. The estimation module receives one of a first pressure within an intake manifold measured by a manifold pressure sensor and a second pressure measured by a pressure sensor at a location between a compressed air charge cooler and a throttle valve. The estimation module estimates the other one of the first and second pressures based on the received one of the first and second pressures. The turbocharger control module controls output of a turbocharger based on the estimate of the other one of the first and second pressures.

摘要翻译： 进气控制系统包括估计模块和涡轮增压器控制模块。 估计模块接收由歧管压力传感器测量的进气歧管内的第一压力和由压缩空气充气冷却器和节流阀之间的位置处的压力传感器测量的第二压力中的一个。 估计模块基于所接收到的第一和第二压力之一来估计第一和第二压力中的另一个压力。 涡轮增压器控制模块基于第一和第二压力中的另一个的估计来控制涡轮增压器的输出。

公开(公告)号：US20110011081A1

公开(公告)日：2011-01-20

申请号：US12503945

申请日：2009-07-16

申请人： David P. Quigley ,  STEVEN J. ANDRASKO

发明人： David P. Quigley ,  STEVEN J. ANDRASKO

IPC分类号： F02D23/00 ,  F01N3/00

CPC分类号： F02D9/06 ,  F01N3/023 ,  F01N9/002 ,  F02B37/24 ,  F02D23/00 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/029 ,  F02D41/123 ,  F02D41/1446 ,  F02D41/1497 ,  F02D41/187 ,  Y02T10/144

摘要： An exhaust brake control system includes a braking torque estimation module that estimates a desired braking torque based on engine speed. A volume flow rate determination module determines a desired volume flow rate of an exhaust gas based on the desired braking torque. An adjustment module adjusts an actual volume flow rate to control actual braking torque based on the desired braking torque and a change in exhaust temperature.

摘要翻译： 排气制动控制系统包括：制动转矩估计模块，其基于发动机转速来估计期望的制动转矩。 体积流量确定模块基于期望的制动转矩来确定废气的期望体积流量。 调节模块根据期望的制动转矩和排气温度的变化来调节实际的体积流量以控制实际制动转矩。

公开(公告)号：US20100082221A1

公开(公告)日：2010-04-01

申请号：US12424220

申请日：2009-04-15

申请人： ROBERT J. SUTSCHEK ,  STEVEN J. ANDRASKO ,  CHRISTOPHER J. KALEBJIAN ,  YUN XIAO ,  THOMAS L. BAHENSKY

发明人： ROBERT J. SUTSCHEK ,  STEVEN J. ANDRASKO ,  CHRISTOPHER J. KALEBJIAN ,  YUN XIAO ,  THOMAS L. BAHENSKY

IPC分类号： F02D43/00

CPC分类号： F02D41/0007 ,  F02B37/00 ,  F02B37/24 ,  F02D23/02 ,  F02D41/1446 ,  F02D41/221 ,  F02D2250/26 ,  F02M26/05 ,  Y02T10/144

摘要： An engine control module includes a power module and a turbine temperature module. The power module controls engine power output based on a turbine temperature. The turbine temperature module determines the turbine temperature based on a turbine inlet temperature. The power module decreases the engine power output when the turbine temperature is greater than or equal to a predetermined threshold temperature.

摘要翻译： 发动机控制模块包括功率模块和涡轮机温度模块。 功率模块基于涡轮机温度控制发动机功率输出。 涡轮机温度模块基于涡轮机入口温度来确定涡轮机温度。 当涡轮机温度大于或等于预定阈值温度时，功率模块降低发动机功率输出。

公开(公告)号：US20100258080A1

公开(公告)日：2010-10-14

申请号：US12423482

申请日：2009-04-14

申请人： STEVEN J. ANDRASKO ,  John P. Kresse ,  Kevin L. Kluemper ,  Brett R. Caldwell

发明人： STEVEN J. ANDRASKO ,  John P. Kresse ,  Kevin L. Kluemper ,  Brett R. Caldwell

IPC分类号： F02D9/06 ,  F02D23/00

CPC分类号： F02B37/24 ,  F02D9/06 ,  F02D23/02 ,  F02D2009/0242 ,  Y02T10/144

摘要： A control system comprising a brake torque determination module that determines a desired brake torque and a vane position determination module that determines a vane position based on an engine speed and the desired brake torque, and that adjusts the vane position to a position between an open position and a closed position. A method comprising determining a desired brake torque, determining a vane position based on an engine speed and the desired brake torque, and adjusting the vane position to a position between an open position and a closed position.

摘要翻译： 一种控制系统，包括确定期望的制动扭矩的制动转矩确定模块和基于发动机转速和期望的制动转矩来确定叶片位置的叶片位置确定模块，并且将叶片位置调整到打开位置 和关闭位置。 一种方法，包括确定期望的制动扭矩，基于发动机速度和期望的制动转矩确定叶片位置，以及将叶片位置调节到打开位置和关闭位置之间的位置。