公开(公告)号：US6124644A

公开(公告)日：2000-09-26

申请号：US006145

申请日：1998-01-13

申请人： Gregg Olson ,  Benjamin Gover

发明人： Gregg Olson ,  Benjamin Gover

IPC分类号： F01P3/18 ,  F01P3/20 ,  F01P5/10 ,  F01P7/16 ,  F28D1/04 ,  H02P9/04

CPC分类号： F28D1/0443 ,  B60L1/003 ,  B60L1/02 ,  B60L11/123 ,  B60L3/0023 ,  B60L3/003 ,  F01P3/20 ,  F01P7/165 ,  B60L2200/18 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/36 ,  B60L2270/46 ,  F01P2003/185 ,  F01P2005/105 ,  F01P2050/06 ,  F01P2050/24 ,  F01P2060/00 ,  F01P2060/04 ,  F01P2060/045 ,  F28D2021/0031 ,  F28D2021/0094 ,  F28F2009/0287 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/16

摘要： A system has an engine (24), a generator (28) driven by the engine (24) to generate a DC voltage, and an inverter (30) electrically coupled to the generator (28) to convert the DC voltage to an AC signal. The system also has a first heat exchange circuit (44) in heat exchange relationship with the engine (24) to remove heat from the engine (24), and a second heat exchange circuit (46) in heat exchange relationship with the inverter (30) to remove heat from the inverter (30). The system further has a single radiator (38) divided into first and second sections (40, 42), the first section (40) being substantially hydraulically isolated from fluid communication with the second section (42). The first section (40) of the radiator (38) is in fluid communication with the first heat exchange circuit (44), and the second section (42) is in fluid communication with the second heat exchange circuit (46).

摘要翻译： 一种系统具有发动机（24），由发动机（24）驱动以产生直流电压的发电机（28），以及电耦合到发电机（28）的逆变器（30），以将直流电压转换为交流信号 。 该系统还具有与发动机（24）热交换关系的第一热交换回路（44），以从发动机（24）中除去热量;以及与逆变器（30）热交换的第二热交换回路（46） ）以从逆变器（30）移除热量。 该系统还具有分成第一和第二部分（40,42）的单个散热器（38），第一部分（40）与第二部分（42）的流体连通基本上液压隔离。 散热器（38）的第一部分（40）与第一热交换回路（44）流体连通，第二部分（42）与第二热交换回路（46）流体连通。