公开(公告)号：US20090121546A1

公开(公告)日：2009-05-14

申请号：US11404077

申请日：2006-04-14

申请人： Olivier Langlois ,  Xavier Roboam ,  Hubert Piquet

发明人： Olivier Langlois ,  Xavier Roboam ,  Hubert Piquet

IPC分类号： H02J9/00

CPC分类号： B64D41/007 ,  H02J7/34 ,  Y02T50/53 ,  Y02T50/54 ,  Y10T307/344 ,  Y10T307/587

摘要： The invention relates to an electrical emergency source device fitted on an aircraft, which comprises an energy source capable of outputting the power necessary for vital electrical loads (10) to operate correctly, wherein there are two types of these loads: first loads, that absorb a constant power with time, second loads, that absorb variable power with time. Wherein this device comprises: a power source (12) sized to output the average power absorbed by all loads, a power source (15) capable of supplying power peaks absorbed by the second loads, and wherein, since the power of several loads is reversible, the power of the said device is also reversible.

摘要翻译： 本发明涉及一种安装在飞机上的电气应急源装置，其包括能够输出重要电力负载（10）所需的功率以正常工作的能量源，其中存在两种类型的这些负载：第一负载，其吸收 具有时间的恒定功率，第二负载，随时间吸收可变功率。 其中该装置包括：尺寸设计成输出所有负载吸收的平均功率的电源（12），能够提供由第二负载吸收的功率峰值的电源（15），并且其中，由于多个负载的功率是可逆的 所述设备的功率也是可逆的。

公开(公告)号：US07692331B2

公开(公告)日：2010-04-06

申请号：US11404077

申请日：2006-04-14

申请人： Olivier Langlois ,  Xavier Roboam ,  Hubert Piquet

发明人： Olivier Langlois ,  Xavier Roboam ,  Hubert Piquet

IPC分类号： H02J3/00 ,  H02J1/10

CPC分类号： B64D41/007 ,  H02J7/34 ,  Y02T50/53 ,  Y02T50/54 ,  Y10T307/344 ,  Y10T307/587

摘要： The invention relates to an electrical emergency source device fitted on an aircraft, which comprises an energy source capable of outputting the power necessary for vital electrical loads (10) to operate correctly, wherein there are two types of these loads: first loads, that absorb a constant power with time, second loads, that absorb variable power with time. Wherein this device comprises: a power source (12) sized to output the average power absorbed by all loads, a power source (15) capable of supplying power peaks absorbed by the second loads, and wherein, since the power of several loads is reversible, the power of the said device is also reversible.

摘要翻译： 本发明涉及一种安装在飞机上的电气应急源装置，其包括能够输出重要电力负载（10）所需的功率以正常工作的能量源，其中存在两种类型的这些负载：第一负载，其吸收 具有时间的恒定功率，第二负载，随时间吸收可变功率。 其中该装置包括：尺寸设计成输出所有负载吸收的平均功率的电源（12），能够提供由第二负载吸收的功率峰值的电源（15），并且其中，由于多个负载的功率是可逆的 所述设备的功率也是可逆的。

公开(公告)号：US07671484B2

公开(公告)日：2010-03-02

申请号：US12090510

申请日：2006-10-27

申请人： Loic Raulin ,  Hubert Piquet ,  Xavier Roboam ,  Henri Foch ,  Jeremi Regnier

发明人： Loic Raulin ,  Hubert Piquet ,  Xavier Roboam ,  Henri Foch ,  Jeremi Regnier

IPC分类号： H02J1/10 ,  H02M3/158

CPC分类号： H02M3/1582 ,  B60L2200/26 ,  H02J1/10 ,  Y02T50/54 ,  Y10T307/313 ,  Y10T307/32

摘要： A device for controlling power transfer between two cores of a direct current network, in which the cores, which are source-charge interconnection nodes, include protective and contact members, placed in different areas of a power distribution system in which the direct current network is installed. The device includes an electronic power converter including two switching cells mutually interconnected by an inductance, wherein each switching cell includes two switches, and a module for controlling the converter, which ensures both a controllable direct current power transfer and stabilization of the direct current voltage.

摘要翻译： 一种用于控制直流网络的两个核心之间的功率传输的装置，其中作为源 - 电荷互连节点的核心包括保护和接触构件，放置在其中直流网络为其的配电系统的不同区域 已安装。 该装置包括电子功率转换器，其包括通过电感相互互连的两个开关单元，其中每个开关单元包括两个开关，以及用于控制转换器的模块，其确保直流电流的可控直接电力传输和稳定的直流电压。

公开(公告)号：US20080284248A1

公开(公告)日：2008-11-20

申请号：US12090510

申请日：2006-10-27

申请人： Loic Raulin ,  Hubert Piquet ,  Xavier Roboam ,  Henri Foch ,  Jeremi Regnier

发明人： Loic Raulin ,  Hubert Piquet ,  Xavier Roboam ,  Henri Foch ,  Jeremi Regnier

IPC分类号： H02J7/34 ,  B60L1/00

CPC分类号： H02M3/1582 ,  B60L2200/26 ,  H02J1/10 ,  Y02T50/54 ,  Y10T307/313 ,  Y10T307/32

摘要： A device for controlling power transfer between two cores of a direct current network, in which the cores, which are source-charge interconnection nodes, include protective and contact members, placed in different areas of a power distribution system in which the direct current network is installed. The device includes an electronic power converter including two switching cells mutually interconnected by an inductance, wherein each switching cell includes two switches, and a module for controlling the converter, which ensures both a controllable direct current power transfer and stabilization of the direct current voltage.

摘要翻译： 一种用于控制直流网络的两个核心之间的功率传输的装置，其中作为源 - 电荷互连节点的核心包括保护和接触构件，放置在其中直流网络为其的配电系统的不同区域 已安装。 该装置包括电子功率转换器，其包括通过电感相互互连的两个开关单元，其中每个开关单元包括两个开关，以及用于控制转换器的模块，其确保直流电流的可控直接电力传输和稳定的直流电压。

公开(公告)号：US07902783B2

公开(公告)日：2011-03-08

申请号：US12090486

申请日：2006-10-27

申请人： Loic Raulin ,  Hubert Piquet ,  Xavier Roboam ,  Henri Foch ,  Jeremi Regnier

发明人： Loic Raulin ,  Hubert Piquet ,  Xavier Roboam ,  Henri Foch ,  Jeremi Regnier

IPC分类号： H02P1/32

CPC分类号： H02J1/10 ,  H02J1/14 ,  H02M3/33584 ,  H02P23/07 ,  H02P25/034 ,  Y02T50/54

摘要： A combined device for instantaneous control of power transfer between two cores of a direct current network and for powering an alternating current engine. The device includes: an assembly of two three-phase inverters, each including three switching cells connected to the engine, which engine includes three stator windings connected to the two three-phase inverters, and a module for controlling the assembly, which ensures both an adjustable direct current power transfer and enables stabilization of the direct current voltage of one of the two cores if it is not connected, and the control of the engine.

摘要翻译： 一种用于瞬时控制直流网络的两个核心之间的功率传输并为交流发动机供电的组合装置。 该装置包括：两个三相逆变器的组件，每个包括连接到发动机的三个开关单元，该发动机包括连接到两个三相逆变器的三个定子绕组，以及用于控制组件的模块， 可调节的直流电力传输，并且如果两个核心中的一个未连接，则可以稳定其中一个的直流电压，并控制发动机。

公开(公告)号：US20080218114A1

公开(公告)日：2008-09-11

申请号：US12090486

申请日：2006-10-27

申请人： Loic Raulin ,  Hubert Piquet ,  Xavier Roboam ,  Henri Foch ,  Jeremi Regnier

发明人： Loic Raulin ,  Hubert Piquet ,  Xavier Roboam ,  Henri Foch ,  Jeremi Regnier

IPC分类号： H02P27/06

CPC分类号： H02J1/10 ,  H02J1/14 ,  H02M3/33584 ,  H02P23/07 ,  H02P25/034 ,  Y02T50/54

摘要： A combined device for instantaneous control of power transfer between two cores of a direct current network and for powering an alternating current engine. The device includes: an assembly of two three-phase inverters, each including three switching cells connected to the engine, which engine includes three stator windings connected to the two three-phase inverters, and a module for controlling the assembly, which ensures both an adjustable direct current power transfer and enables stabilization of the direct current voltage of one of the two cores if it is not connected, and the control of the engine.

摘要翻译： 一种用于瞬时控制直流网络的两个核心之间的功率传输并为交流发动机供电的组合装置。 该装置包括：两个三相逆变器的组件，每个包括连接到发动机的三个开关单元，该发动机包括连接到两个三相逆变器的三个定子绕组，以及用于控制组件的模块， 可调节的直流电力传输，并且如果两个核心中的一个未连接，则可以稳定其中一个的直流电压，并控制发动机。

公开(公告)号：US07923857B2

公开(公告)日：2011-04-12

申请号：US12013082

申请日：2008-01-11

申请人： Olivier Langlois ,  Etienne Foch ,  Lucien Prisse ,  Xavier Roboam

发明人： Olivier Langlois ,  Etienne Foch ,  Lucien Prisse ,  Xavier Roboam

IPC分类号： B60L1/00

CPC分类号： H02J1/14 ,  B64D2221/00 ,  H02J1/08 ,  H02J1/12 ,  Y02T50/54 ,  Y10T307/305 ,  Y10T307/344

摘要： The invention relates to a system and a method for supplying power to an aircraft comprising several generators supplying alternating current to several different primary electrical master boxes (10, 11, 12 and 13), the various aircraft loads being connected to each of these master boxes. This system comprises conventional master boxes (10, 11, 12 and 13) which supply power loads and at least one master box (40, 41) devoted to actuator loads, this at least one devoted master box being connected to conventional master boxes.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于向飞行器供电的系统和方法，包括向多个不同的主电主箱（10,11,12和13）提供交流电的多个发电机，各种飞机负载连接到这些主箱中的每一个 。 该系统包括提供动力负载的常规主箱（10,11,12和13）以及致力于致动器负载的至少一个主箱（40,41），该至少一个专用主​​箱连接到常规主箱。

公开(公告)号：US20080174177A1

公开(公告)日：2008-07-24

申请号：US12013082

申请日：2008-01-11

申请人： Olivier LANGLOIS ,  Etienne Foch ,  Lucien Prisse ,  Xavier Roboam

发明人： Olivier LANGLOIS ,  Etienne Foch ,  Lucien Prisse ,  Xavier Roboam

IPC分类号： B64D33/00 ,  H02J3/02 ,  H02J3/38

CPC分类号： H02J1/14 ,  B64D2221/00 ,  H02J1/08 ,  H02J1/12 ,  Y02T50/54 ,  Y10T307/305 ,  Y10T307/344

摘要： The invention relates to a system and a method for supplying power to an aircraft comprising several generators supplying alternating current to several different primary electrical master boxes (10, 11, 12 and 13), the various aircraft loads being connected to each of these master boxes. This system comprises conventional master boxes (10, 11, 12 and 13) which supply power loads and at least one master box (40, 41) devoted to actuator loads, this at least one devoted master box being connected to conventional master boxes.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于向飞行器供电的系统和方法，包括向多个不同的主电主箱（10,11,12和13）提供交流电的多个发电机，各种飞机负载连接到这些主箱中的每一个 。 该系统包括提供动力负载的常规主箱（10,11,12和13）以及致力于致动器负载的至少一个主箱（40,41），该至少一个专用主​​箱连接到常规主箱。

公开(公告)号：US07638890B2

公开(公告)日：2009-12-29

申请号：US11868828

申请日：2007-10-08

申请人： Jean-Louis Lando ,  Etienne Foch ,  Xavier Roboam ,  Dominique Alejo

发明人： Jean-Louis Lando ,  Etienne Foch ,  Xavier Roboam ,  Dominique Alejo

IPC分类号： H02P9/04 ,  F01D15/10 ,  F02C6/00 ,  H02K7/18 ,  H02P9/00

CPC分类号： F02C7/26 ,  F01D15/10 ,  Y02T50/671

摘要： This invention relates to a device for supplying electrical power to an aircraft and for electrically starting a jet engine on board an aircraft, including a multi-phased starter-generator, a multi-phased transformer-rectifier unit, a multi-phased DC-AC converter, a multi-phased rectifier unit, and at least one three-phase inverter, wherein the number of phases is equal to or greater than 5.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于向飞行器提供电力并且用于电动启动飞机上的喷气发动机的装置，包括多相起动发电机，多相变压器整流器单元，多相DC-AC 转换器，多相整流器单元和至少一个三相逆变器，其中相数等于或大于5。

公开(公告)号：US09162773B2

公开(公告)日：2015-10-20

申请号：US12967765

申请日：2010-12-14

申请人： Jérôme Mavier ,  Etienne Foch ,  Jean-Louis Lando ,  Xavier Roboam ,  Jan Barkowsky

发明人： Jérôme Mavier ,  Etienne Foch ,  Jean-Louis Lando ,  Xavier Roboam ,  Jan Barkowsky

IPC分类号： B60L1/00 ,  B64D41/00

CPC分类号： B64D41/00 ,  B64D13/06 ,  B64D2013/0648 ,  B64D2221/00 ,  Y02T50/56

摘要： The invention concerns an aircraft comprising a reversible rotary electrical machine 30), a wheel (35) for imparting movement to a stream of air, linked to said machine (30), a first ventilation duct (10, 15) configured to supply said wheel (35) with air, an electricity distribution network (70), a reversible power converter (40) connected to said machine (30) and to said network (70), and a control circuit (50) configured to control said converter (40) for, in a motor operating mode of said machine (30), taking a supply current from said network (70) to supply said machine (30) and drive said wheel (35), and, in an alternator operating mode of said machine (30), in which a stream of air flows in said first ventilation duct (15) and imparts movement to said wheel (35), to provide supply power to said network (70) which is generated by said machine (30) driven by said wheel (35).

摘要翻译： 本发明涉及一种包括可旋转旋转电机30）的飞行器，用于向与所述机器（30）连接的空气流赋予运动的轮（35），第一通风导管（10,15），其构造成供应所述轮 （35），配电网络（70），连接到所述机器（30）和所述网络（70）的可逆电力转换器（40），以及控制电路（50），被配置为控制所述转换器 ），在所述机器（30）的电动机操作模式下，从所述网络（70）接收供应电流以供应所述机器（30）并驱动所述轮（35），并且以所述机器的交流发电机操作模式 （30），其中空气流在所述第一通风管道（15）中流动并且向所述轮子（35）施加运动，以向由所述机器（30）产生的所述网络（70）提供电力，所述网络由所述机器（30） 所述轮（35）。