公开(公告)号：US20080208413A1

公开(公告)日：2008-08-28

申请号：US11630092

申请日：2005-04-28

申请人： Rainer Willig ,  Pascal Kocher ,  Urs Caduff ,  Armin Verhagen ,  Thomas Huber ,  Michael Schmid ,  Mario Kroeninger ,  Stephan Hoenle ,  Michael Bunse ,  Gero Nenninger ,  Volker Mehl ,  Joerg-Dieter Huber ,  Ulf Kleuker ,  Roland Pitteroff ,  Petra Schiebel

发明人： Rainer Willig ,  Pascal Kocher ,  Urs Caduff ,  Armin Verhagen ,  Thomas Huber ,  Michael Schmid ,  Mario Kroeninger ,  Stephan Hoenle ,  Michael Bunse ,  Gero Nenninger ,  Volker Mehl ,  Joerg-Dieter Huber ,  Ulf Kleuker ,  Roland Pitteroff ,  Petra Schiebel

IPC分类号： G06F19/00

CPC分类号： B60R21/0132 ,  B60R2021/0006 ,  B60R2021/0025 ,  B60R2021/01313 ,  B60R2021/01322

摘要： The present invention relates to a safety system for occupants of a vehicle 1, having means such as, in particular, acceleration sensors and/or pressure sensors for sensing a side crash. The safety system 20 also includes means for detecting the lateral velocity vQ of vehicle 1. The control of the restraining devices of the safety system is able to be influenced by the detected lateral velocity. A method for the control of a safety system is also described.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于车辆1的乘员的安全系统，其具有诸如特别是用于感测侧面碰撞的加速度传感器和/或压力传感器的装置。 安全系统20还包括用于检测车辆1的侧向速度vQ的装置。 安全系统的限制装置的控制能够受到检测到的横向速度的影响。 还描述了用于控制安全系统的方法。

公开(公告)号：US07706946B2

公开(公告)日：2010-04-27

申请号：US11630092

申请日：2005-04-28

申请人： Rainer Willig ,  Pascal Kocher ,  Urs Caduff ,  Armin Verhagen ,  Thomas Huber ,  Michael Schmid ,  Mario Kroeninger ,  Stephan Hoenle ,  Michael Bunse ,  Gero Nenninger ,  Volker Mehl ,  Joerg-Dieter Huber ,  Ulf Kleuker ,  Roland Pitteroff ,  Petra Schiebel

发明人： Rainer Willig ,  Pascal Kocher ,  Urs Caduff ,  Armin Verhagen ,  Thomas Huber ,  Michael Schmid ,  Mario Kroeninger ,  Stephan Hoenle ,  Michael Bunse ,  Gero Nenninger ,  Volker Mehl ,  Joerg-Dieter Huber ,  Ulf Kleuker ,  Roland Pitteroff ,  Petra Schiebel

IPC分类号： B60R22/00

CPC分类号： B60R21/0132 ,  B60R2021/0006 ,  B60R2021/0025 ,  B60R2021/01313 ,  B60R2021/01322

摘要： A safety system for occupants of a vehicle having, e.g., acceleration sensors and/or pressure sensors for sensing a side crash. The safety system also includes a detector to detect the lateral velocity of the vehicle. The control of the restraining devices of the safety system is able to be influenced by the detected lateral velocity.

摘要翻译： 一种具有用于感测侧面碰撞的例如加速度传感器和/或压力传感器的车辆乘客的安全系统。 安全系统还包括检测器，用于检测车辆的横向速度。 安全系统的限制装置的控制能够受到检测到的横向速度的影响。

公开(公告)号：US20100134263A1

公开(公告)日：2010-06-03

申请号：US11988907

申请日：2006-06-08

申请人： Hans-Joerg Mathony ,  Alfred Kuttenberger ,  Mario Kroeninger ,  Dirk Meister ,  Michael Bunse ,  Stephan Spaeth

发明人： Hans-Joerg Mathony ,  Alfred Kuttenberger ,  Mario Kroeninger ,  Dirk Meister ,  Michael Bunse ,  Stephan Spaeth

IPC分类号： B60Q1/00

CPC分类号： G08G1/161 ,  B60W30/08 ,  B60W30/09 ,  B60W50/16

摘要： The invention relates to a method and a device for preventing rear end collisions with a vehicle. According to the invention, the distance (d) and/or speed (vrel) of the vehicle in relation to the vehicle in front are determined by means of an environmental sensor (2) oriented towards the front region of the vehicle. In the event of a stopping situation, a longitudinal dynamic value (alphaFP, alpha BP) initiated by the driver is evaluated in order to determine whether there is a risk of collision for the two vehicles in question. In the event of a risk of collision, the drive train (10) and/or the delay devices (11) of the vehicle are engaged in order to reduce the risk of collision and/or driver warning devices (12, 5) are triggered in order to inform the driver about the risk of collision.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于防止与车辆的后端碰撞的方法和装置。 根据本发明，车辆相对于前方车辆的距离（d）和/或速度（vrel）通过面向车辆前部区域的环境传感器（2）来确定。 在发生停机的情况下，评估由驾驶员启动的纵向动态值（αFP，αBP），以确定所述两辆车是否存在碰撞风险。 在碰撞风险的情况下，车辆的传动系（10）和/或延迟装置（11）被接合以便减少碰撞和/或驾驶员警告装置（12,5）被触发的风险 以通知驾驶员碰撞的风险。

公开(公告)号：US20080040003A1

公开(公告)日：2008-02-14

申请号：US11628468

申请日：2005-04-25

申请人： Mario Kroeninger ,  Marc Theisen ,  Michael Bunse ,  Maike Moldenhauer ,  Matthias Wellhoefer ,  Volker Frese

发明人： Mario Kroeninger ,  Marc Theisen ,  Michael Bunse ,  Maike Moldenhauer ,  Matthias Wellhoefer ,  Volker Frese

IPC分类号： B60R21/01 ,  B60R21/16 ,  B60R22/48 ,  G01C21/00

CPC分类号： B60R21/0132 ,  B60R21/013 ,  B60R21/0136 ,  B60R2021/0119 ,  B60R2021/01313 ,  B60R2021/01322

摘要： A safety system for vehicle occupants, having sensors for acquiring crash-relevant data such as acceleration and/or pressure values, having a control device, and having restraints, such as an air bag, safety belt, or the like. The safety system 1 has a connection to a navigation system of the vehicle. Data of the navigation system of the vehicle, such as in particular location data of the vehicle, are supplied to the safety system, and are taken into account in a triggering decision for restraint.

摘要翻译： 一种用于车辆乘员的安全系统，具有用于获取诸如加速度和/或压力值的碰撞相关数据的传感器，具有控制装置，并具有诸如气囊，安全带等的约束。 安全系统1具有与车辆的导航系统的连接。 车辆的导航系统的数据（例如车辆的特定位置数据）被提供给安全系统，并且在触发决定中被考虑在内。

公开(公告)号：US07786926B2

公开(公告)日：2010-08-31

申请号：US11884560

申请日：2006-02-08

申请人： Joerg Hilsebecher ,  Herbert Olbrich ,  Thorsten Sohnke ,  Alfred Kuttenberger ,  Marc Theisen ,  Martin Randler ,  Michael Bunse

发明人： Joerg Hilsebecher ,  Herbert Olbrich ,  Thorsten Sohnke ,  Alfred Kuttenberger ,  Marc Theisen ,  Martin Randler ,  Michael Bunse

IPC分类号： G01S13/00

CPC分类号： G01S13/931 ,  B60R21/0134 ,  G01S13/343 ,  G01S13/345 ,  G01S13/536 ,  G01S13/584 ,  G01S2013/9321 ,  G01S2013/9325 ,  G01S2013/9346 ,  G01S2013/9375

摘要： A radar system for motor vehicles, having a radar sensor and an evaluation device for measuring distances and relative velocities of objects in the surrounding field of the vehicle, and a collision detection device, which, on the basis of the measured distances and relative velocities, recognizes an imminent collision and delivers data on the expected time of collision and the impact velocity to a precrash system. The radar sensor is switchable by the collision detection device to a velocity measurement mode in which a more precise measurement of the relative velocity is made.

摘要翻译： 一种用于机动车辆的雷达系统，具有雷达传感器和用于测量车辆周围场地中的物体的距离和相对速度的评估装置，以及碰撞检测装置，其基于测量的距离和相对速度， 识别即将发生的碰撞，并将预期的碰撞时间和冲击速度的数据传递给预冲击系统。 雷达传感器可以通过碰撞检测装置切换到速度测量模式，在该速度测量模式下进行相对速度的更精确的测量。

公开(公告)号：US08558732B2

公开(公告)日：2013-10-15

申请号：US10558078

申请日：2004-03-17

申请人： Alfred Kuttenberger ,  Marc Theisen ,  Michael Bunse

发明人： Alfred Kuttenberger ,  Marc Theisen ,  Michael Bunse

IPC分类号： G01S13/00

CPC分类号： B60R21/013 ,  B60R21/0134 ,  B60R21/0136 ,  G01S13/931 ,  G01S15/931 ,  G01S17/936 ,  G01S2013/9364 ,  G01S2013/9367

摘要： A device is proposed for determining a relative speed between a vehicle and a crash object, the device being situated in the vehicle itself. The device has one active surround field sensor system and one contact sensor system. The device ascertains the relative speed with the aid of a first signal, the surround field sensor system and with the aid of a second signal of the contact sensor system.

摘要翻译： 提出了一种用于确定车辆和碰撞物体之间的相对速度的装置，该装置位于车辆本身中。 该设备具有一个有源环绕场传感器系统和一个接触传感器系统。 该装置借助于第一信号，环绕场传感器系统并借助于接触传感器系统的第二信号来确定相对速度。

公开(公告)号：US07805230B2

公开(公告)日：2010-09-28

申请号：US10574391

申请日：2004-07-22

申请人： Ulrike Groeger ,  Alfred Kuttenberger ,  Marc Theisen ,  Michael Bunse

发明人： Ulrike Groeger ,  Alfred Kuttenberger ,  Marc Theisen ,  Michael Bunse

IPC分类号： B60R22/00

CPC分类号： B60R21/0134 ,  B60R21/0136

摘要： An apparatus for triggering personal protection means, having a surroundings sensor suite and a contact sensor suite, influences a pedestrian protection algorithm as a function of a first signal of the surroundings sensor suite, and influences a pre-crash algorithm as a function of a second signal of the pedestrian protection algorithm that takes into account a third signal of the contact sensor suite. The apparatus triggers the personal protection means as a function of a fourth signal of the pedestrian protection algorithm and a fifth signal of the pre-crash algorithm.

摘要翻译： 用于触发个人保护的装置，具有环境传感器套件和接触传感器套件，影响作为周围传感器套件的第一信号的函数的行人保护算法，并且影响作为第二个的函数的预碰撞算法 考虑到接触传感器套件的第三信号的行人保护算法的信号。 该装置触发作为行人保护算法的第四信号和预碰撞算法的第五信号的函数的个人保护装置。

公开(公告)号：US20080291078A1

公开(公告)日：2008-11-27

申请号：US11884560

申请日：2006-02-08

申请人： Joerg Hilsebecher ,  Herbert Olbrich ,  Thorsten Sohnke ,  Alfred Kuttenberger ,  Marc Theisen ,  Martin Randler ,  Michael Bunse

发明人： Joerg Hilsebecher ,  Herbert Olbrich ,  Thorsten Sohnke ,  Alfred Kuttenberger ,  Marc Theisen ,  Martin Randler ,  Michael Bunse

IPC分类号： G01S13/93

CPC分类号： G01S13/931 ,  B60R21/0134 ,  G01S13/343 ,  G01S13/345 ,  G01S13/536 ,  G01S13/584 ,  G01S2013/9321 ,  G01S2013/9325 ,  G01S2013/9346 ,  G01S2013/9375

摘要： A radar system for motor vehicles, having a radar sensor and an evaluation device for measuring distances and relative velocities of objects in the surrounding field of the vehicle, and a collision detection device, which, on the basis of the measured distances and relative velocities, recognizes an imminent collision and delivers data on the expected time of collision and the impact velocity to a precrash system. The radar sensor is switchable by the collision detection device to a velocity measurement mode in which a more precise measurement of the relative velocity is made.

摘要翻译： 一种用于机动车辆的雷达系统，具有雷达传感器和用于测量车辆周围场地中的物体的距离和相对速度的评估装置，以及碰撞检测装置，其基于所测量的距离和相对速度， 识别即将发生的碰撞，并将预期的碰撞时间和冲击速度的数据传递给预冲击系统。 雷达传感器可以通过碰撞检测装置切换到速度测量模式，在该速度测量模式下进行相对速度的更精确的测量。

公开(公告)号：US20060050148A1

公开(公告)日：2006-03-09

申请号：US10541207

申请日：2004-03-25

申请人： Dirk Weber ,  Alfred Kuttenberger ,  Marc Theisen ,  Michael Bunse

发明人： Dirk Weber ,  Alfred Kuttenberger ,  Marc Theisen ,  Michael Bunse

IPC分类号： H04N7/18

CPC分类号： B60R21/0132 ,  B60R21/0134 ,  G01S7/415 ,  G01S7/4804 ,  G01S13/72 ,  G01S13/931 ,  G01S17/936 ,  G01S2013/9353 ,  G01S2013/9364 ,  G01S2013/9367 ,  G08G1/165 ,  G08G1/166

摘要： Provided is a device for classifying at least one object with the aid of an environmental sensor system. The device classifies the at least one object on the basis of its velocity and acceleration, the device determining the velocity and the acceleration from a signal of the environmental sensor system.

摘要翻译： 提供了一种借助于环境传感器系统对至少一个物体进行分类的装置。 该装置基于其速度和加速度来分类至少一个物体，该装置根据环境传感器系统的信号确定速度和加速度。

公开(公告)号：US20070273139A1

公开(公告)日：2007-11-29

申请号：US10575315

申请日：2004-07-22

申请人： Alfred Kuttenberger ,  Marc Theisen ,  Michael Bunse

发明人： Alfred Kuttenberger ,  Marc Theisen ,  Michael Bunse

IPC分类号： B60R22/46

CPC分类号： B60R21/0155 ,  B60R21/01548 ,  B60R2022/4666 ,  B60R2022/4685 ,  B60R2022/4825

摘要： Provided is a device for ascertaining an occupant position in a vehicle by measuring the extension of a seat belt, the device conducting the measurement as a function of time.

摘要翻译： 提供一种用于通过测量作为时间的函数进行测量的安全带的延伸来确定车辆中的乘员位置的装置。