公开(公告)号：US20160131195A1

公开(公告)日：2016-05-12

申请号：US14894436

申请日：2014-05-09

申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  VEM SACHSENWERK GMBH

发明人： ANDRE JANSEN ,  Jens PROSKE

IPC分类号： F16D1/05 ,  F16D1/076 ,  F16D3/72 ,  F16D1/09

CPC分类号： F16D1/05 ,  F16D1/02 ,  F16D1/076 ,  F16D1/08 ,  F16D1/0858 ,  F16D1/09 ,  F16D3/72 ,  F16D2001/0906 ,  F16D2200/0039 ,  F16D2250/0046 ,  F16D2300/06 ,  F16D2300/12

摘要： The invention relates to a clutch hub. The clutch hub (1) comprises a hub body (2) with an axial passage opening (4) for receiving a shaft (5) and with in each case one face side (3a, 3b) at the two axial ends of the passage opening (4). An internal surface (6) is formed in the passage opening (4), and a flat surface (7a, 7b) annularly surrounding the passage opening (4) is formed on each of the face sides (3a, 3b). The internal surface (6) is covered by an electrical insulation coating (8) in the form of a ceramic coating. The electrical insulation coating (8) also, in continuous fashion, covers a respective annular region (9a, 9b), surrounding the passage opening (4), on the flat surfaces (7a, 7b) and a transition region (10a, 10b) formed between the internal surface (6) and the respective annular region (9a 9b).

摘要翻译： 本发明涉及一种离合器毂。 离合器毂（1）包括具有用于接收轴（5）的轴向通道开口（4）的毂体（2），并且在每个情况下在通道开口的两个轴向端处具有一个面侧（3a，3b） （4）。 在通道开口（4）中形成有内表面（6），并且在每个面侧（3a，3b）上形成有围绕通道开口（4）环形的平坦表面（7a，7b）。 内表面（6）由陶瓷涂层形式的电绝缘涂层（8）覆盖。 电绝缘涂层（8）也以连续的方式覆盖在平坦表面（7a，7b）和过渡区域（10a，10b）上围绕通道开口（4）的相应的环形区域（9a，9b） 形成在内表面（6）和相应的环形区域（9a 9b）之间。

公开(公告)号：US20190181790A1

公开(公告)日：2019-06-13

申请号：US16324644

申请日：2017-06-26

申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

发明人： CHRISTOPH ADAM ,  OLAF BUDIG ,  HARTMUT FRANK ,  ANDRE JANSEN ,  OLAF KOERNER

IPC分类号： H02P29/032 ,  B61C3/00 ,  B60L13/00 ,  B60L15/20 ,  H02K7/00 ,  H02K7/102 ,  H02P3/04

摘要： An electrical machine has a braking element and a release device. A rotor of the electrical machine includes the braking element and release device. The electrical machine is located, for example, in a rail vehicle. In order to brake the rotor of the electrical machine in the event of an error in the drive train, an overload torque is generated by the electrical machine. An overload clutch is triggered by the overload torque.

公开(公告)号：US20170023067A1

公开(公告)日：2017-01-26

申请号：US15124982

申请日：2015-03-05

申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

发明人： MARC HOVES ,  ANDRE JANSEN

IPC分类号： F16D3/18

CPC分类号： F16D3/185 ,  F16D7/02 ,  Y10S464/90

摘要： A gear coupling for connecting a drive shaft and an output shaft includes a first coupling portion adapted for connection to the drive shaft and a second coupling portion adapted for connection to the output shaft. Each of the first and second coupling portions has a driver toothing with an internal toothing and an external toothing in engagement with the internal toothing. An intermediate tube made of an electrically insulating material connects the first and second coupling portions with one another and electrically insulates the first and second coupling portions from one another. One of the first and second coupling portions surrounds an inner periphery of the intermediate tube and the other one of the first and second coupling portions surrounds an outer periphery of the intermediate tube.

摘要翻译： 用于连接驱动轴和输出轴的齿轮联轴器包括适于连接到驱动轴的第一联接部分和适于连接到输出轴的第二联接部分。 第一和第二联接部分中的每一个具有带内齿的驱动器齿和与内齿啮合的外齿。 由电绝缘材料制成的中间管将第一和第二联接部分彼此连接并使第一和第二联接部分彼此电绝缘。 第一和第二联接部分中的一个围绕中间管的内周，第一和第二联接部分中的另一个围绕中间管的外周。