公开(公告)号：US08999085B2

公开(公告)日：2015-04-07

申请号：US12158731

申请日：2006-12-22

申请人： Seong-Ju Kim ,  Kwang-Geun Chin ,  Hyun-Gyu Hwang ,  Sung-Kyu Kim ,  Il-Ryoung Sohn ,  Young-Kook Lee ,  Oh-Yeon Lee

发明人： Seong-Ju Kim ,  Kwang-Geun Chin ,  Hyun-Gyu Hwang ,  Sung-Kyu Kim ,  Il-Ryoung Sohn ,  Young-Kook Lee ,  Oh-Yeon Lee

IPC分类号： C23C14/34 ,  C25D7/00 ,  C25D9/00 ,  C25D11/00 ,  B22D17/00 ,  C21D1/84 ,  C21D5/00 ,  C21D8/04 ,  C21D9/00 ,  C21D8/02 ,  C21D6/00 ,  C21D8/00 ,  C21D6/02 ,  C22C38/02 ,  C21D9/48 ,  C22C38/00 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/28 ,  C22C38/32

CPC分类号： B62D29/007 ,  B32B15/013 ,  C21D6/002 ,  C21D6/004 ,  C21D6/005 ,  C21D6/008 ,  C21D8/0226 ,  C21D8/0247 ,  C21D8/04 ,  C21D8/0405 ,  C21D9/48 ,  C21D9/52 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/14 ,  C22C38/28 ,  C22C38/32 ,  C22C38/38 ,  C23C2/06 ,  C25D7/0614 ,  Y10T428/12799

摘要： A high-ductility, high-strength and high Mn steel strip used for steel strips of automobiles requiring superior formability and high strength, a plated steel strip produced by using the same, and a manufacturing method thereof are disclosed. The high Mn steel strip comprises, by weight %, 0.2˜1.5% of C, 10˜25% of Mn, 0.01˜3.0% of Al, 0.005˜2.0% of Si, 0.03% or less of P, 0.03% or less of S, 0.040% or less of N, and the balance of Fe and other unavoidable impurities. The high-ductility, high-strength and high Mn steel strip, and the plated steel strip produced by using the same have superior surface properties and plating characteristics.

摘要翻译： 公开了一种用于需要优异成形性和高强度的汽车用钢带的高延展性，高强度和高Mn钢带，使用该钢带制造的镀覆钢带及其制造方法。 高Mn钢带以重量％计含有0.2〜1.5％的C，10〜25％的Mn，0.01〜3.0％的Al，0.005〜2.0％的Si，0.03％以下的P，0.03％以下 的S，0.040％以下的N，余量为Fe等不可避免的杂质。 高延展性，高强度和高Mn钢带以及使用该钢带的电镀钢带具有优异的表面性能和电镀特性。

公开(公告)号：US20090202382A1

公开(公告)日：2009-08-13

申请号：US12158731

申请日：2006-12-22

申请人： Seong-Ju Kim ,  Kwang-Geun Chin ,  Hyun-Gyu Hwang ,  Sung-Kyu Kim ,  Il-Ryoung Sohn ,  Young-Kook Lee ,  Oh-Yeon Lee

发明人： Seong-Ju Kim ,  Kwang-Geun Chin ,  Hyun-Gyu Hwang ,  Sung-Kyu Kim ,  Il-Ryoung Sohn ,  Young-Kook Lee ,  Oh-Yeon Lee

IPC分类号： C22C38/38 ,  C22C38/14 ,  C22C38/04 ,  C21D8/02 ,  C21D9/52 ,  C25D7/06

CPC分类号： B62D29/007 ,  B32B15/013 ,  C21D6/002 ,  C21D6/004 ,  C21D6/005 ,  C21D6/008 ,  C21D8/0226 ,  C21D8/0247 ,  C21D8/04 ,  C21D8/0405 ,  C21D9/48 ,  C21D9/52 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/14 ,  C22C38/28 ,  C22C38/32 ,  C22C38/38 ,  C23C2/06 ,  C25D7/0614 ,  Y10T428/12799

摘要： A high-ductility, high-strength and high Mn steel strip used for steel strips of automobiles requiring superior formability and high strength, a plated steel strip produced by using the same, and a manufacturing method thereof are disclosed. The high Mn steel strip comprises, by weight %, 0.2˜1.5% of C, 10˜25% of Mn, 0.01˜3.0% of Al, 0.005˜2.0% of Si, 0.03% or less of P, 0.03% or less of S, 0.040% or less of N, and the balance of Fe and other unavoidable impurities. The high-ductility, high-strength and high Mn steel strip, and the plated steel strip produced by using the same have superior surface properties and plating characteristics.

摘要翻译： 公开了一种用于需要优异成形性和高强度的汽车用钢带的高延展性，高强度和高Mn钢带，使用该钢带制造的镀覆钢带及其制造方法。 高Mn钢带以C，0.2〜1.5％，Mn为10〜25％，Al为0.01〜3.0％，Si为0.005〜2.0％，P为0.03％以下，0.03％以下 的S，0.040％以下的N，余量为Fe等不可避免的杂质。 高延展性，高强度和高Mn钢带以及使用该钢带的电镀钢带具有优异的表面性能和电镀特性。

公开(公告)号：US06885173B2

公开(公告)日：2005-04-26

申请号：US10331232

申请日：2002-12-30

申请人： Young-Kook Lee

发明人： Young-Kook Lee

IPC分类号： H02H7/12 ,  H02M1/00 ,  H02M3/158 ,  G05F1/40

CPC分类号： H02M3/1582 ,  H02M1/32

摘要： An arm-short diagnostic method for a bi-directional DC/DC converter that includes a buck switching device, a buck diode, a boost switching device, and a boost diode, is presented. The method includes detecting an output current of the bi-directional DC/DC converter, and determining whether the output current is detected in a positive direction. The method also includes maintaining supply of a turn-off gating signal to the boost switching device, and supplying a turn-on gating signal to the buck switching device, if the detected output current is in a positive direction. Finally, the method includes determining whether the output current of the bi-directional DC/DC converter increases in a positive direction, and determining that at least one of the boost switching device and the buck diode is in a short circuit state, if it is determined that the output current of the bi-directional DC/DC converter does not increase in the positive direction.

摘要翻译： 提出了一种包括降压开关器件，降压二极管，升压开关器件和升压二极管的双向DC / DC转换器的短臂诊断方法。 该方法包括检测双向DC / DC转换器的输出电流，并确定是否在正方向上检测输出电流。 该方法还包括如果检测到的输出电流是正方向，则保持向升压开关装置提供关断门控信号，以及向降压开关装置提供导通选通信号。 最后，该方法包括确定双向DC / DC转换器的输出电流是否以正方向增加，以及确定升压开关装置和降压二极管中的至少一个处于短路状态，如果是 确定双向DC / DC转换器的输出电流在正方向上不增加。

公开(公告)号：US06847127B1

公开(公告)日：2005-01-25

申请号：US10331229

申请日：2002-12-30

申请人： Young-Kook Lee

发明人： Young-Kook Lee

IPC分类号： H02J7/00 ,  B60L11/18 ,  F02N11/06 ,  H01M8/00 ,  H01M8/04 ,  H01M10/44 ,  H02J7/34 ,  H02P9/04

CPC分类号： B60L11/1861 ,  B60L11/1887 ,  B60L11/1894 ,  B60L2210/10 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T90/34

摘要： The present invention relates to a system and method for controlling power distribution of a fuel cell hybrid electric vehicle. The system includes a fuel cell, a battery, a DC/DC converter connected to the battery for the input and output of power, an inverter connected to the DC/DC converter and fuel cell, a motor connected to the inverter, and a controller for estimating the required vehicle power. Further the present invention controls power transmission between the fuel cell, the battery, the DC/DC converter, and the inverter. The controller selectively performs control into one of a fuel cell mode, a battery discharge mode, a battery charge mode, and a regeneration mode.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于控制燃料电池混合动力电动车辆的配电的系统和方法。 该系统包括燃料电池，电池，连接到用于输入和输出电力的电池的DC / DC转换器，连接到DC / DC转换器和燃料电池的逆变器，连接到逆变器的电动机和控制器 用于估计所需的车辆功率。 此外，本发明控制燃料电池，电池，DC / DC转换器和逆变器之间的电力传输。 控制器选择性地执行燃料电池模式，电池放电模式，电池充电模式和再生模式之一的控制。