公开(公告)号：US08240138B2

公开(公告)日：2012-08-14

申请号：US11838299

申请日：2007-08-14

申请人： Shuguang Lu ,  Roy Primus ,  William Douglas Glenn

发明人： Shuguang Lu ,  Roy Primus ,  William Douglas Glenn

IPC分类号： F01N3/00 ,  F01N3/02 ,  B01D46/00 ,  B01D50/00

CPC分类号： F01N3/0222 ,  F01N2330/06 ,  F01N2330/48 ,  Y02T10/20

摘要： An aftertreatment system is provided for reducing particulate matter emission and chemical emissions in diesel engine exhaust gas. The system includes a diesel particulate filter including a plurality of diesel particulate filter units configured to engage respective cross-sectional regions of the diesel engine exhaust gas including particulate matter. Each diesel particulate filter unit includes a plurality of channels aligned in a flow direction of the diesel engine exhaust gas. The channels are selectively configured with a distinct cross-sectional area density. Additionally, each diesel particulate filter unit includes a plurality of walls separating adjacent channels of the plurality of channels, where the walls have a respective thickness. A plurality of pores are configured to vacate a distinct ratio of the area of the walls.

摘要翻译： 提供了一种后处理系统，用于减少柴油机废气中的颗粒物排放和化学物质排放。 该系统包括柴油微粒过滤器，其包括多个柴油微粒过滤器单元，其构造成与包括颗粒物质在内的柴油发动机废气的相应横截面区域接合。 每个柴油机微粒过滤器单元包括在柴油发动机废气的流动方向上排列的多个通道。 通道被选择性地配置有不同的横截面积密度。 此外，每个柴油机微粒过滤器单元包括分隔多个通道的相邻通道的多个壁，其中壁具有相应的厚度。 多个孔构造成腾出壁的面积的不同比例。

公开(公告)号：US08596063B2

公开(公告)日：2013-12-03

申请号：US12487175

申请日：2009-06-18

申请人： David B. Brown ,  Shuguang Lu ,  Jong H. Lee

发明人： David B. Brown ,  Shuguang Lu ,  Jong H. Lee

IPC分类号： F02B33/44 ,  F01N3/00

CPC分类号： F01N3/2066 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/2892 ,  F01N2340/06 ,  F01N2370/02 ,  F01N2610/02 ,  F02B37/00 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/24

摘要： A reductant delivery system for an exhaust treatment system of an internal combustion engine is disclosed. The system includes a turbocharger fluidly coupled to, and configured to receive exhaust gas from, the internal combustion engine. An exhaust gas driven turbine wheel is disposed for rotation in a turbine housing of the turbocharger. A reductant injection device is fluid communication with the exhaust gas driven turbine wheel, a reductant tank having a reductant stored therein and a conduit system fluidly connecting the reductant tank with the reductant injection device. Reductant is delivered to the reductant injection device for delivery of the reductant to the exhaust gas driven turbine wheel.

摘要翻译： 公开了一种用于内燃机排气处理系统的还原剂输送系统。 该系统包括流体地联接到并且被构造成从内燃机接收废气的涡轮增压器。 排气驱动的涡轮机叶轮设置成在涡轮增压器的涡轮壳体中旋转。 还原剂注入装置与废气驱动涡轮机叶轮流体连通，其中存储有还原剂的还原剂槽和将还原剂槽与还原剂注入装置流体连接的导管系统。 还原剂被输送到还原剂注入装置，用于将还原剂输送到废气驱动的涡轮机叶轮。

公开(公告)号：US20100300078A1

公开(公告)日：2010-12-02

申请号：US12472832

申请日：2009-05-27

申请人： Shuguang Lu ,  David B. Brown

发明人： Shuguang Lu ,  David B. Brown

IPC分类号： F01N3/035 ,  F01N3/10

CPC分类号： F01N3/035 ,  F01N3/2073 ,  F01N3/2828

摘要： In an exemplary embodiment of the present invention, an exhaust treatment system for reducing constituents in the exhaust gas of an internal combustion engine is provided. A ceramic monolith is disposed within the exhaust treatment system and has exhaust flow passages extending therethrough that are defined by longitudinally extending walls therebetween. A first catalyst composition for catalytic reduction of oxides of nitrogen in the exhaust gas is applied to a first portion of the exhaust flow passages. A second catalyst composition for catalytic oxidation of hydrocarbons and oxides of nitrogen in the exhaust gas is applied serially downstream to a second, portion of the exhaust flow passages. The second catalytic composition is configured to reduce ammonia and hydrocarbon slip past the first catalytic composition.

摘要翻译： 在本发明的一个示例性实施例中，提供了一种用于减少内燃机的废气中的成分的排气处理系统。 陶瓷整体件设置在排气处理系统内并且具有延伸穿过其中的排气流通道，其由它们之间的纵向延伸的壁限定。 用于催化还原废气中的氮氧化物的第一催化剂组合物被施加到排气流通道的第一部分。 排气中的烃和氮氧化物的催化氧化的第二催化剂组合物被串联地排放到排气流通道的第二部分的下游。 第二催化组合物被配置为将氨和烃滑移减少超过第一催化组合物。

公开(公告)号：US20100319342A1

公开(公告)日：2010-12-23

申请号：US12487175

申请日：2009-06-18

申请人： David B. Brown ,  Shuguang Lu ,  Jong H. Lee

发明人： David B. Brown ,  Shuguang Lu ,  Jong H. Lee

IPC分类号： F02B33/44 ,  F01N3/04 ,  F01N3/10 ,  F01N3/00

CPC分类号： F01N3/2066 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/2892 ,  F01N2340/06 ,  F01N2370/02 ,  F01N2610/02 ,  F02B37/00 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/24

摘要： A reductant delivery system for an exhaust treatment system of an internal combustion engine is disclosed. The system includes a turbocharger fluidly coupled to, and configured to receive exhaust gas from, the internal combustion engine. An exhaust gas driven turbine wheel is disposed for rotation in a turbine housing of the turbocharger. A reductant injection device is fluid communication with the exhaust gas driven turbine wheel, a reductant tank having a reductant stored therein and a conduit system fluidly connecting the reductant tank with the reductant injection device. Reductant is delivered to the reductant injection device for delivery of the reductant to the exhaust gas driven turbine wheel.

摘要翻译： 公开了一种用于内燃机排气处理系统的还原剂输送系统。 该系统包括流体地联接到并且被构造成从内燃机接收废气的涡轮增压器。 排气驱动的涡轮机叶轮设置成在涡轮增压器的涡轮壳体中旋转。 还原剂注入装置与废气驱动涡轮机叶轮流体连通，其中存储有还原剂的还原剂槽和将还原剂槽与还原剂注入装置流体连接的导管系统。 还原剂被输送到还原剂注入装置，用于将还原剂输送到废气驱动的涡轮机叶轮。