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    Brake hose
    1.
    发明授权
    Brake hose 失效
    制动软管

    公开(公告)号：US06450206B2

    公开(公告)日：2002-09-17

    申请号：US09793738

    申请日：2001-02-27

    申请人： Takashi Ishikawa ,  Hisashi Sato ,  Tomonori Saito ,  Yoji Kobayashi ,  Hideki Horikoshi ,  Tatsuya Kaito

    发明人： Takashi Ishikawa ,  Hisashi Sato ,  Tomonori Saito ,  Yoji Kobayashi ,  Hideki Horikoshi ,  Tatsuya Kaito

    IPC分类号： F16L1108

    CPC分类号： F16L11/12 ,  F16L11/08 ,  F16L11/086 ,  Y10S138/01

    摘要： The present invention provides a novel brake hose capable of sufficiently satisfying the fatigue resistance and the corrosion resistance, with the excellent expansion resistance. In a brake hose comprising a first reinforcing fiber layer (2), an intermediate rubber (3), a second reinforcing fiber layer (4), and an external layer rubber (5) provided successively on the outer circumference of an internal layer rubber (1) for filling a brake fluid, the first reinforcing fiber layer (2) is made of a polyethylene-2,6-naphthalate fiber. Accordingly, all of the fatigue resistance, the corrosion resistance and the expansion resistance can both be realized at a high level.

    摘要翻译： 本发明提供一种能够充分满足耐疲劳性和耐腐蚀性的新型制动软管，具有优异的膨胀性。 在包括第一增强纤维层（2），中间橡胶（3），第二增强纤维层（4）和外层橡胶（5）的制动软管中，其连续设置在内层橡胶的外周上 1），用于填充制动流体，第一增强纤维层（2）由聚2,6-萘二甲酸乙二醇酯纤维制成。 因此，所有的耐疲劳性，耐腐蚀性和膨胀性都能够高水平地实现。

    Brake hose for motor vehicle
    2.
    发明授权
    Brake hose for motor vehicle 失效
    汽车制动软管

    公开(公告)号：US07021339B2

    公开(公告)日：2006-04-04

    申请号：US10497075

    申请日：2003-06-13

    申请人： Hideki Hagiwara ,  Tatsuya Kaito ,  Tomoya Ishii ,  Akira Uno ,  Hisashi Ohkubo ,  Hideki Horikoshi

    发明人： Hideki Hagiwara ,  Tatsuya Kaito ,  Tomoya Ishii ,  Akira Uno ,  Hisashi Ohkubo ,  Hideki Horikoshi

    IPC分类号： F16L11/10

    CPC分类号： D04C1/06 ,  D10B2505/12 ,  F16L11/086 ,  F16L33/207

    摘要： A vehicle brake hose has inner tube rubber layer 1, first and second braided fiber reinforcing layers 2, 3 that are provided outside the inner tube rubber layer 1, and an outer tube rubber layer 5 that is provided outside the second braided fiber reinforcing layer 3. The first braided fiber reinforcing layer 2 is tightly braided and the second braided fiber reinforcing layer 3 is loosely braided. The first and second braided fiber reinforcing layers 2, 3 are bonded through an adhesion layer 4 to the outer tube rubber layer 5.

    摘要翻译： 车辆制动软管具有内管橡胶层1，设置在内管橡胶层1的外侧的第一和第二编织纤维增强层2,3以及设置在第二编织纤维增强层3的外侧的外管橡胶层5 。 第一编织纤维增强层2被紧密地编织，第二编织纤维增强层3被松散编织。 第一和第二编织纤维增强层2,3通过粘合层4粘合到外管橡胶层5上。