公开(公告)号：US20070277510A1

公开(公告)日：2007-12-06

申请号：US11443085

申请日：2006-05-31

申请人： Thomas R. McClure ,  Sean O. Cornell ,  Robert L. Miller ,  John S. Pipis

发明人： Thomas R. McClure ,  Sean O. Cornell ,  Robert L. Miller ,  John S. Pipis

IPC分类号： F01L9/02 ,  F01N3/00

CPC分类号： F01L13/06 ,  F01L1/34 ,  F01L9/025 ,  F01L13/00 ,  F01L2001/34446 ,  F01N1/003 ,  F01N3/023 ,  F01N3/0256 ,  F01N13/009 ,  F02B37/004 ,  F02B37/013 ,  F02D13/0203 ,  F02D13/0242 ,  F02D13/04 ,  Y02T10/144

摘要： A variable valve actuation system is disclosed for providing exhaust to at least one component downstream of an engine. The system includes a supply of low pressure fluid, an engine fluid sump, and an exhaust valve disposed in an engine cylinder. The system also includes a hydraulic actuation system operably connected to the exhaust valve of the engine cylinder and a braking control valve operably connected to the hydraulic actuation system. The system further includes a device for accumulating fluid and a device for fluidly coupling the hydraulic actuation system to the accumulating device.

摘要翻译： 公开了一种用于向发动机下游的至少一个部件提供排气的可变气门致动系统。 该系统包括供应低压流体，发动机流体池和布置在发动机气缸中的排气阀。 该系统还包括可操作地连接到发动机气缸的排气阀的液压致动系统和可操作地连接到液压致动系统的制动控制阀。 该系统还包括用于积聚流体的装置和用于将液压致动系统流体连接到累积装置的装置。

公开(公告)号：US20070277779A1

公开(公告)日：2007-12-06

申请号：US11443057

申请日：2006-05-31

申请人： Thomas R. McClure ,  Sean O. Cornell ,  John S. Pipis

发明人： Thomas R. McClure ,  Sean O. Cornell ,  John S. Pipis

IPC分类号： F02D13/04 ,  F01L1/34

CPC分类号： F01L9/025 ,  F01L13/065 ,  F01L2001/34446 ,  F02D13/0246 ,  F02D13/04 ,  F02D41/0065 ,  F02D41/0275 ,  F02D2041/001

摘要： A variable valve actuation system is disclosed for providing exhaust to at least one component downstream of an engine. The system includes an exhaust valve disposed in an engine cylinder and a hydraulic actuation system. The system also includes a braking control valve, a supply of hydraulic fluid operably connected to the hydraulic actuation system, and an exhaust valve actuating device operably connected to the valve actuation system. The exhaust valve actuating device is operable to affect the exhaust valve to open within the engine cylinder. The system further includes a device for controlling a position of the exhaust valve actuating device relative to a position of the exhaust valve. The controlling device is operably connected to the supply of hydraulic fluid.

摘要翻译： 公开了一种用于向发动机下游的至少一个部件提供排气的可变气门致动系统。 该系统包括设置在发动机气缸中的排气阀和液压致动系统。 该系统还包括制动控制阀，可操作地连接到液压致动系统的液压流体的供应，以及可操作地连接到阀致动系统的排气阀致动装置。 排气门致动装置可操作以影响排气门在发动机气缸内打开。 该系统还包括用于控制排气门致动装置相对于排气阀的位置的位置的装置。 控制装置可操作地连接到液压流体的供应。

公开(公告)号：US06904892B1

公开(公告)日：2005-06-14

申请号：US10739489

申请日：2003-12-18

申请人： Homa Afjeh ,  Mark S. Ellison ,  John S. Pipis

发明人： Homa Afjeh ,  Mark S. Ellison ,  John S. Pipis

IPC分类号： F01L9/02 ,  F01L13/06 ,  F02B33/00

CPC分类号： F01L13/065 ,  F01L1/146 ,  F01L1/181 ,  F01L9/02 ,  F01L9/025 ,  F01L2001/34446 ,  F01L2105/00

摘要： A compression release brake system 10 includes a hydraulic apparatus 12 for controllably opening at least one exhaust valve 14 of at least one cylinder 16 of an engine in response to motion of a cam actuator 12. The system 10 includes a master piston assembly 40 having a master piston 42 engageable with the cam actuator 12. The master piston 42 includes a compressible piston pin 56. A slave piston assembly 44 is hydraulically linked to the master piston assembly 40 and includes a slave piston 46 engageable with the at least one exhaust valve 14.

摘要翻译： 压缩释放制动系统10包括用于响应于凸轮致动器12的运动可控地打开发动机的至少一个汽缸16的至少一个排气阀14的液压装置12。 系统10包括具有可与凸轮致动器12接合的主活塞42的主活塞组件40。 主活塞42包括可压缩活塞销56。 从动活塞组件44液压连接到主活塞组件40，并且包括可与至少一个排气阀14接合的从动活塞46。