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    Motor-vehicle door latch
    1.
    发明授权
    Motor-vehicle door latch 有权
    机动车门闩

    公开(公告)号：US07128349B2

    公开(公告)日：2006-10-31

    申请号：US11019668

    申请日：2004-12-22

    申请人： Thorsten Bendel ,  Susanne Adrian-Gülpinarli ,  Karsten Barth ,  Serkan Gülkan ,  Martin Lindmayer ,  Stefan Ebersohn

    发明人： Thorsten Bendel ,  Susanne Adrian-Gülpinarli ,  Karsten Barth ,  Serkan Gülkan ,  Martin Lindmayer ,  Stefan Ebersohn

    IPC分类号： E05C3/16

    CPC分类号： E05B77/02 ,  E05B85/02 ,  Y10S292/62 ,  Y10T292/1047

    摘要： A motor-vehicle door latch has two spaced rigid housing parts, at least one main pivot pin extending between the parts and having an inner end fixed in one of the parts against movement relative thereto and an outer end fixed in the other part against movement relative thereto, and an element pivotal on the main pivot pin. At least one secondary pivot pin extending between the parts has an inner end fixed in the one housing part against movement relative thereto and an opposite outer end, and an element is also pivotal on the secondary pivot pin. A lost-motion joint is provided between the secondary-pin outer end and the other housing part for free limited relative movement in at least one direction of the secondary-pin outer end and the other housing part and no relative movement of the secondary-pin outer end and the other housing part in a perpendicular direction.

    摘要翻译： 机动车门闩具有两个间隔开的刚性壳体部分，至少一个主枢轴销在部件之间延伸并且具有固定在其中一个部件中的一个内端，以防止相对于其移动，并且固定在另一部分中的外端抵抗运动相对 以及在主枢销上枢转的元件。 在部件之间延伸的至少一个副枢转销具有固定在一个壳体部分中的内端，以防止相对于其移动并且相对的外端，并且元件也在次枢转销上枢转。 在二次销外端和另一个壳体部分之间提供了一个空动接头，用于在辅助销外端和另一个壳体部分的至少一个方向上自由限制相对运动，并且辅助销 外端和另一个壳体部分在垂直方向上。

    Motor vehicle lock composed of mechanical and electrical, electromotive and/or electronic components
    4.
    发明授权
    Motor vehicle lock composed of mechanical and electrical, electromotive and/or electronic components 有权
    由机械和电气，电动和/或电子部件组成的机动车锁

    公开(公告)号：US09006573B2

    公开(公告)日：2015-04-14

    申请号：US13381974

    申请日：2010-07-01

    申请人： Thorsten Bendel ,  Karsten Barth ,  Serkan Gülkan ,  Ulrich Weichsel

    发明人： Thorsten Bendel ,  Karsten Barth ,  Serkan Gülkan ,  Ulrich Weichsel

    IPC分类号： H02G3/04 ,  H01B7/08 ,  E05B85/02 ,  E05B81/24 ,  E05B81/54 ,  E05B15/16

    CPC分类号： E05B85/02 ,  E05B81/25 ,  E05B81/54 ,  E05B2015/1664 ,  Y10T70/7113

    摘要： A motor vehicle lock containing mechanical locking elements and/or latching elements as well as electrical, electromotive, and/or electronic components that interact with the mechanical locking elements and/or latching elements, wherein the electrical, electromotive, and/or electronic components are attached to a part of a housing (10), wherein an electric line attached to the part of the housing (10) is connected to at least one of the electrical, electromotive, and/or electronic components, wherein the electric line comprises a single-strand or multi-strand, flexible cable, wherein a cable path (19a, 19b) of the cable (8) passes through a cable conduit (15) disposed in the part of the housing (10), wherein the cable conduit (15) comprises a permanently, plastically-deformed material, at least at one side of the cable path (19a, 19b), whereby a deformation (V) in the material immobilizes the cable (8) in the cable conduit (15).

    摘要翻译： 一种包含机械锁定元件和/或闩锁元件以及与机械锁定元件和/或闩锁元件相互作用的电气，电动和/或电子部件的机动车辆锁，其中电气，电动和/或电子部件是 附接到壳体（10）的一部分，其中附接到壳体（10）的部分的电线连接到电气，电动和/或电子部件中的至少一个，其中电线包括单个 - 线或多股柔性电缆，其中电缆（8）的电缆路径（19a，19b）穿过设置在壳体（10）的部分中的电缆导管（15），其中电缆导管（15） ）至少在电缆路径（19a，19b）的一侧包括永久性的塑性变形材料，由此材料中的变形（V）将电缆（8）固定在电缆导管（15）中。

    Motor vehicle lock with a self-locking mechanism
    5.
    发明授权
    Motor vehicle lock with a self-locking mechanism 有权
    机动车锁具有自锁机构

    公开(公告)号：US08955889B2

    公开(公告)日：2015-02-17

    申请号：US13322233

    申请日：2010-06-11

    申请人： Thorsten Bendel ,  Karsten Barth ,  Serkan Gülkan ,  Ulrich Weichsel ,  Claus Töpfer

    发明人： Thorsten Bendel ,  Karsten Barth ,  Serkan Gülkan ,  Ulrich Weichsel ,  Claus Töpfer

    IPC分类号： E05C3/04 ,  E05B85/26 ,  E05B81/20 ,  E05C3/06 ,  E05C3/16 ,  E05B81/68

    CPC分类号： E05B85/26 ,  E05B81/20 ,  E05B81/68 ,  Y10S292/23 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/1075 ,  Y10T292/108 ,  Y10T292/1082

    摘要： The invention relates to a lock for a motor vehicle with a locking mechanism including a catch and a pawl. The object of the invention is to simplify the locking of a lock of the type mentioned above. To achieve the object of the invention, a catch of the claimed lock comprises a stop projecting upwards, e.g., in the form of a pin extending from the catch. Furthermore, a bracket is provided, which can be moved against the stop by means of a motor such that the catch is moved in this way from the first position and into the primary position. It is thus possible to move from the first position to the primary position in a motorized manner, which makes it easier to close the vehicle door.

    摘要翻译： 本发明涉及一种具有锁定机构的机动车辆锁，包括锁扣和棘爪。 本发明的目的是简化上述类型的锁的锁定。 为了实现本发明的目的，所要求保护的锁的卡扣包括向上突出的止挡件，例如以从卡扣延伸的销的形式。 此外，提供了一种支架，其可以通过电动机抵靠止动件移动，使得卡扣以这种方式从第一位置移动到主要位置。 因此，可以以机动方式从第一位置移动到主位置，这使得更容易关闭车门。

    MOTOR VEHICLE LOCK COMPOSED OF MECHANICAL AND ELECTRICAL, ELECTROMOTIVE AND/OR ELECTRONIC COMPONENTS
    7.
    发明申请
    MOTOR VEHICLE LOCK COMPOSED OF MECHANICAL AND ELECTRICAL, ELECTROMOTIVE AND/OR ELECTRONIC COMPONENTS 有权
    电机，电机和/或电子部件组成的电动车辆锁

    公开(公告)号：US20120111073A1

    公开(公告)日：2012-05-10

    申请号：US13381974

    申请日：2010-07-01

    申请人： Thorsten Bendel ,  Karsten Barth ,  Serkan Gülkan ,  Ulrich Weichsel

    发明人： Thorsten Bendel ,  Karsten Barth ,  Serkan Gülkan ,  Ulrich Weichsel

    IPC分类号： E05B65/12 ,  E05B47/00

    CPC分类号： E05B85/02 ,  E05B81/25 ,  E05B81/54 ,  E05B2015/1664 ,  Y10T70/7113

    摘要： A motor vehicle lock containing mechanical locking elements and/or latching elements as well as electrical, electromotive, and/or electronic components that interact with the mechanical locking elements and/or latching elements, wherein the electrical, electromotive, and/or electronic components are attached to a part of a housing (10), wherein an electric line attached to the part of the housing (10) is connected to at least one of the electrical, electromotive, and/or electronic components, wherein the electric line comprises a single-strand or multi-strand, flexible cable, wherein a cable path (19a, 19b) of the cable (8) passes through a cable conduit (15) disposed in the part of the housing (10), wherein the cable conduit (15) comprises a permanently, plastically-deformed material, at least at one side of the cable path (19a, 19b), whereby a deformation (V) in the material immobilizes the cable (8) in the cable conduit (15).

    摘要翻译： 一种包含机械锁定元件和/或闩锁元件以及与机械锁定元件和/或闩锁元件相互作用的电气，电动和/或电子部件的机动车辆锁，其中电气，电动和/或电子部件是 附接到壳体（10）的一部分，其中附接到壳体（10）的部分的电线连接到电气，电动和/或电子部件中的至少一个，其中电线包括单个 - 线或多股柔性电缆，其中电缆（8）的电缆路径（19a，19b）穿过设置在壳体（10）的部分中的电缆导管（15），其中电缆导管（15） ）至少在电缆路径（19a，19b）的一侧包括永久性的塑性变形材料，由此材料中的变形（V）将电缆（8）固定在电缆导管（15）中。

    LOCK HAVING RESTRICTED GUIDANCE FOR A PAWL
    8.
    发明申请
    LOCK HAVING RESTRICTED GUIDANCE FOR A PAWL 审中-公开
    锁定一个PAWL的限制指导

    公开(公告)号：US20120068480A1

    公开(公告)日：2012-03-22

    申请号：US13322451

    申请日：2010-05-19

    申请人： Thorsten Bendel ,  Serkan Gülkan ,  Karsten Barth ,  Ulrich Weichsel

    发明人： Thorsten Bendel ,  Serkan Gülkan ,  Karsten Barth ,  Ulrich Weichsel

    IPC分类号： E05B65/32

    CPC分类号： E05B85/26 ,  E05B15/1635 ,  Y10T292/1052 ,  Y10T292/1075

    摘要： The invention relates to a lock for a motor vehicle with a locking mechanism comprising a catch (4), a first-position pawl (13), a primary-position pawl (6), a blocking lever for blocking the primary-position pawl, and a driver for the first-position pawl, wherein the driver is a lateral contour area of the first-position pawl (13) and functions to rotate the primary-position pawl out of its notched position.

    摘要翻译： 本发明涉及一种具有锁定机构的机动车辆锁，其包括锁扣（4），第一位置棘爪（13），主位置棘爪（6），用于阻挡主位置爪的阻挡杆 以及用于第一位置棘爪的驱动器，其中所述驾驶员是所述第一位置棘爪（13）的侧向轮廓区域，并且用于使所述主位置棘爪旋转离开其凹口位置。