公开(公告)号：WO1990005768A1

公开(公告)日：1990-05-31

申请号：PCT/SE1989000677

申请日：1989-11-21

Applicant: PEGASUS SEPARATION AB ,  STRÖM, Gunnar

Inventor： PEGASUS SEPARATION AB

IPC: C10M175/04

CPC classification number: C10M175/04 ,  C10M107/34 ,  C10M125/24 ,  C10M173/02 ,  C10M2201/02 ,  C10M2201/08 ,  C10M2201/081 ,  C10M2201/082 ,  C10M2201/084 ,  C10M2201/085 ,  C10M2209/103 ,  C10M2209/1033 ,  C10M2209/104 ,  C10M2209/1045 ,  C10M2209/105 ,  C10M2209/1055 ,  C10M2209/1065 ,  C10M2209/107 ,  C10M2209/1075 ,  C10M2209/1085 ,  C10M2209/1095 ,  C10N2240/401 ,  C10N2250/02

Abstract: Use of polymeric two-phase systems for removing microbial contaminants from industrial lubricating agents, a method of purifying microbial contaminated lubricating agents by mixing the lubricating agent with a polymeric two-phase system, allowing the mixture to separate so as to form a top-phase containing the lubricating agent and a bottom-phase containing at least part of the microbial contaminants, and separating at least a major part of the microbially enriched bottom-phase from the top-phase, a plant for microbial purification of lubricating agents comprising a mixing tank (4) having means (7, 8) for feeding microbially contaminated lubricating agent (S) to the mixing tank, means (13) for feeding a polymeric two-phase system to the mixing tank, a stirrer (5) in the mixing tank, means (9, 10) for feeding the mixture to a separation device (6) for separating the mixture into a top-phase (T) containing lubricating agents, and a bottom-phase (B) containing microbial contaminants, and means (18) for recovering the top-phase of the two-phase system, and a lubricating agent concentrate, in which at least part of the lubricating agent at the same timeforms part of the top-phase component of the polymeric two-phase system.

Abstract translation: 使用聚合物两相系统从工业润滑剂中除去微生物污染物，通过将润滑剂与聚合物两相体系混合来纯化微生物污染的润滑剂的方法，允许混合物分离以形成顶相 含有所述润滑剂和含有至少部分所述微生物污染物的底相，以及从所述顶层至少分离所述微生物富集的底部的至少一部分，用于微生物净化润滑剂的设备，所述设备包括混合罐 （4）具有用于将微生物污染的润滑剂（S）供给到混合罐的装置（7,8），用于将聚合物两相系统供给到混合罐的装置（13），混合罐中的搅拌器（5） ，用于将混合物进料到分离装置（6）的装置（9,10），用于将混合物分离成含有顶部（T）的润滑剂和含有微生物污染物的底部相（B），以及 用于回收两相体系的顶相的装置（18）和润滑剂浓缩物，其中至少部分润滑剂同时形成聚合物两相体系的顶相组分的一部分 。

公开(公告)号：WO2016109376A1

公开(公告)日：2016-07-07

申请号：PCT/US2015/067573

申请日：2015-12-28

Applicant: EXXONMOBIL RESEARCH AND ENGINEERING COMPANY

Inventor： SCHILOWITZ, Alan, M. ,  BAILLARGEON, David, J. ,  HAQUE, Tabassumul ,  JACOBS, Peter, W. ,  YABLON, Dalia ,  NG, Man, Kit ,  CARFOLITE, Barbara, Anne ,  GARY, Dana, J. ,  KONICEK, Andrew

IPC: C10M141/02 ,  C10M141/08 ,  C10M141/10 ,  C10M169/04 ,  C10N10/02 ,  C10N10/04 ,  C10N10/14 ,  C10N10/16 ,  C10N30/06 ,  C10N30/04 ,  C10N30/10 ,  C10N40/25

CPC classification number: C10M169/04 ,  C10M129/40 ,  C10M129/50 ,  C10M129/58 ,  C10M2201/084 ,  C10M2201/085 ,  C10M2205/0285 ,  C10M2207/027 ,  C10M2207/125 ,  C10M2207/126 ,  C10M2207/14 ,  C10M2207/144 ,  C10M2207/16 ,  C10M2207/262 ,  C10M2219/042 ,  C10M2219/044 ,  C10M2219/046 ,  C10M2223/042 ,  C10M2223/045 ,  C10M2223/049 ,  C10N2210/01 ,  C10N2210/02 ,  C10N2210/07 ,  C10N2210/08 ,  C10N2230/04 ,  C10N2230/06 ,  C10N2230/10 ,  C10N2230/42 ,  C10N2230/43 ,  C10N2230/54 ,  C10N2240/10

Abstract: A method for improving wear control, while maintaining or improving fuel efficiency, in an engine or other mechanical component lubricated with a lubricating oil by using as the lubricating oil a formulated oil. The formulated oil has a composition including a lubricating oil base stock as a major component, and (i) at least one transition metal salt of a carboxylic acid (e.g., zinc stearate) or (ii) a mixture of at least one transition metal salt of a carboxylic acid (e.g., zinc stearate) and at least one detergent (i.e., an alkali metal or alkaline earth metal salt of an organic acid, or an alkali metal or alkaline earth metal salt of an inorganic acid, or an alkali metal or alkaline earth metal salt of a phenol, or mixtures thereof (e.g., calcium salicylate and/or magnesium sulfonate), as a minor component. The lubricating oils are useful in internal combustion engines.

Abstract translation: 在通过使用配制的油作为润滑油的情况下，通过用润滑油润滑的发动机或其它机械部件中，在维持或提高燃料效率的同时，改善磨损控制的方法。 所配制的油具有包括润滑油基础油料作为主要成分的组合物，和（i）至少一种羧酸过渡金属盐（例如硬脂酸锌）或（ii）至少一种过渡金属盐 的羧酸（例如硬脂酸锌）和至少一种洗涤剂（即，有机酸的碱金属或碱土金属盐，或无机酸的碱金属或碱土金属盐或碱金属或碱金属盐 苯酚的碱土金属盐或其混合物（例如，水杨酸钙和/或磺酸镁）作为次要组分。润滑油可用于内燃机。

公开(公告)号：WO2016018462A1

公开(公告)日：2016-02-04

申请号：PCT/US2015/016264

申请日：2015-02-18

Applicant: CHEVRON U.S.A. INC. ,  CHEVRON ORONITE COMPANY LLC

Inventor： GREEN, John Coakwell ,  TOBIAS, Melanie Frances ,  CARABELL, Kevin David ,  ROSENBAUM, John Michael ,  KRAMER, David Christian

IPC: C10M169/04 ,  C10M171/02 ,  C10N20/02 ,  C10N30/04 ,  C10N30/10 ,  C10N40/25

CPC classification number: C10M161/00 ,  C10M125/22 ,  C10M133/12 ,  C10M133/44 ,  C10M143/00 ,  C10M169/04 ,  C10M171/02 ,  C10M2201/084 ,  C10M2203/1025 ,  C10M2205/00 ,  C10M2205/02 ,  C10M2209/084 ,  C10M2215/064 ,  C10M2215/223 ,  C10M2215/28 ,  C10M2219/046 ,  C10N2220/022 ,  C10N2230/02 ,  C10N2230/04 ,  C10N2230/06 ,  C10N2230/10 ,  C10N2230/45 ,  C10N2230/52 ,  C10N2230/68 ,  C10N2230/74 ,  C10N2240/102 ,  C10N2260/14 ,  C10N2210/02

Abstract: We provide a SAE 15W-30 lubricating oil, comprising: a Group II base oil having a KV at 100°C from 5.0 to 8.0 mm 2 /s; a second Group II base oil having a KV at 100°C from 10 to 14 mm 2 /s; a DI additive package designed to meet API CJ-4; and 0.50 to 4.95 wt % viscosity modifier; wherein the lubricating oil has a TBN from 8.55 to 11.00 and provides an Induction Time in a CMOT from 270 to 450 minutes. We also provide a process for making the lubricating oil, comprising: blending the Group II base oils to make a blended base oil mixture and adding to the blended base oil mixture: a DI additive package designed to meet API CJ-4, and a viscosity modifier; wherein the lubricating oil has a TBN from 8.55 to 11.00 and provides an Induction Time in a CMOT from 270 to 450 minutes.

Abstract translation: 我们提供一种SAE 15W-30润滑油，其包括：在100℃下KV为5.0-8.0mm2 / s的II组基础油; 第二组II基础油，其100℃的KV为10〜14mm 2 / s; 设计用于满足API CJ-4的DI添加剂包; 和0.50〜4.95重量％的粘度调节剂; 其中所述润滑油的TBN为8.55至11.00，并且在CMOT中的诱导时间为270至450分钟。 我们还提供了一种制备润滑油的方法，包括：将第II组基础油混合以制备混合的基础油混合物，并向混合的基础油混合物中加入：设计成符合API CJ-4的DI添加剂包，以及粘度 改性剂; 其中所述润滑油的TBN为8.55至11.00，并且在CMOT中的诱导时间为270至450分钟。

公开(公告)号：WO2015097159A1

公开(公告)日：2015-07-02

申请号：PCT/EP2014/079009

申请日：2014-12-22

Applicant: FEDERAL-MOGUL WIESBADEN GMBH

Inventor： ADAM, Achim ,  SCHLÜTER, Joachim

IPC: C09D5/00 ,  C09D7/12 ,  F16C33/20 ,  C08K3/30

CPC classification number: C09D5/00 ,  C08K3/30 ,  C08K3/38 ,  C08K2003/3009 ,  C08K2003/3036 ,  C08K2003/3045 ,  C08K2003/385 ,  C08K2201/003 ,  C09D7/61 ,  C09D7/65 ,  C09D7/68 ,  C09D171/00 ,  C09D179/08 ,  C10M125/22 ,  C10M157/02 ,  C10M2201/003 ,  C10M2201/041 ,  C10M2201/062 ,  C10M2201/065 ,  C10M2201/084 ,  C10M2209/103 ,  C10M2213/0623 ,  C10M2217/044 ,  C10M2229/02 ,  C10N2240/02 ,  F16C9/02 ,  F16C9/04 ,  F16C33/1095 ,  F16C33/201 ,  F16C33/205 ,  F16C33/206 ,  F16C2208/32

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gleitlackbeschichtung (11, 12, 41, 42, 43) und einen Gleitlackschichtverbund (10) mit wenigstens 25 Vol.-% eines Binders (16) und mit Füllstoffen, die Zinksulfid (18) und Bariumsulfat (20) und wahlweise weitere Füllstoffe umfassen, wobei das Volumenverhältnis von Zinksulfid (18) zu Bariumsulfat (20) zwischen 0,1 und 15,7, bevorzugt zwischen 0,8 und 4,88 und besonders bevorzugt zwischen 1,5 und 3,44 beträgt. Der Gleitlackschichtverbund (10) weist wenigstens zwei Gleitlackbeschichtungen (11, 13) dieser Art mit unterschiedlicher Zusammensetzung auf. Die Erfindung betrifft weiterhin Gleitlager-Schichtverbundwerkstoffe mit solchen Beschichtungen und deren Verwendung in Verbrennungsmotoren.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有固体膜润滑剂涂层（11，12，41，42，43）和一个Gleitlackschichtverbund（10）为至少25体积百分比的粘合剂（16），并与填料，硫化锌（18）和硫酸钡（20），以及任选％ 其它填料包括，其中硫化锌（18）硫酸钡（20）的体积比为0.1和15.7，优选0.8至4.88之间，并且特别优选为1.5〜3.44。 所述Gleitlackschichtverbund（10）具有这样的具有不同组成的至少两个键合的涂层（11,13）。 本发明还涉及具有这样的涂层和它们的在内燃机中使用滑动轴承层的复合材料。

公开(公告)号：WO2015041227A1

公开(公告)日：2015-03-26

申请号：PCT/JP2014/074499

申请日：2014-09-17

Applicant: 出光興産株式会社

Inventor： 高根　孝仁 ,  山岸　師

IPC: C10M169/04 ,  C10M105/50 ,  C10M105/54 ,  C10M107/38 ,  C10M125/10 ,  C10M125/22 ,  C10M125/24 ,  C10N30/06 ,  C10N40/02 ,  C10N40/04 ,  C10N50/10 ,  F16C33/10 ,  F16C33/66

CPC classification number: C10M169/04 ,  C10M107/38 ,  C10M125/10 ,  C10M125/24 ,  C10M2201/062 ,  C10M2201/084 ,  C10M2201/085 ,  C10M2201/087 ,  C10M2201/10 ,  C10M2211/003 ,  C10M2211/0406 ,  C10M2213/003 ,  C10M2213/06 ,  C10M2213/0606 ,  C10N2010/02 ,  C10N2010/12 ,  C10N2030/12 ,  C10N2230/06 ,  C10N2230/08 ,  C10N2230/12 ,  C10N2230/64 ,  C10N2240/02 ,  C10N2240/04 ,  C10N2250/10 ,  F16C33/6633

Abstract: 　本発明のグリースは、フッ素系合成油を基油として、リン酸塩、タングステン酸塩、硫酸塩および亜硫酸塩から選ばれる１種以上の無機酸塩を配合してなることを特徴とする。本発明のグリースによれば、耐摩耗性に優れ、環境負荷も低いので、軸受やギヤ等に好適に使用できる。

Abstract translation: 该润滑脂的特征在于含有含氟合成油作为基础油，并且通过组合一种或多种选自磷酸盐，钨酸盐，硫酸盐和亚硫酸盐的无机酸盐形成。 该润滑脂具有优异的耐磨性和对环境的低冲击，因此可以适用于轴承，齿轮等。

公开(公告)号：WO2013112395A1

公开(公告)日：2013-08-01

申请号：PCT/US2013/022361

申请日：2013-01-21

Applicant: DOW GLOBAL TECHNOLOGIES LLC

Inventor： MEIJERHOF, Antjo H.

IPC: C10M175/00

CPC classification number: C10M175/0016 ,  C10M125/26 ,  C10M2201/084 ,  C10M2201/087

Abstract: A method for reducing color in used lubricating oil. The method comprises combining: (i) a used lubricating oil; (ii) an alkali metal borohydride; and (iii) a bisulfite or metabisulfite salt.

Abstract translation: 一种降低使用过的润滑油的颜色的方法。 该方法包括：（i）使用的润滑油; （ii）碱金属硼氢化物; 和（iii）亚硫酸氢盐或偏亚硫酸氢盐。

公开(公告)号：WO2012072922A1

公开(公告)日：2012-06-07

申请号：PCT/FR2011/052763

申请日：2011-11-25

Applicant: LAFARGE ,  DUBOIS-BRUGGER, Isabelle ,  TINTILLIER, Patrick ,  JAVIERRE, Isabelle ,  REBOUSSIN, Sandrine

Inventor： DUBOIS-BRUGGER, Isabelle ,  TINTILLIER, Patrick ,  JAVIERRE, Isabelle ,  REBOUSSIN, Sandrine

IPC: B28B7/38 ,  C10M173/00

CPC classification number: B28B7/384 ,  C10M173/00 ,  C10M173/02 ,  C10M2201/084 ,  C10M2207/40 ,  C10M2207/401 ,  C10M2209/104 ,  C10M2219/06 ,  C10M2229/02 ,  C10M2229/041 ,  C10N2240/58 ,  C10N2250/021 ,  C10N2210/02 ,  C10M2209/108

Abstract: La présente invention se rapporte à une composition de démoulage, destinée à la fabrication de pièces en matériau à prise hydraulique, comprenant en pourcentage en masse par rapport à la masse de la composition de démoulage, au moins: - de 10 à 20% d'une huile; - de 1 à 5% d'un agent hydrofuge; - de 0,1 àl% d'un sel de calcium; - de 0,5 à3% d'un tensioactif non-ionique ou un mélange de tensioactifs ayant un rapport hydrophile - lipophile (HLB) supérieure à 8; et - de l'eau.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于制造由水硬定型材料制成的零件的脱模组合物，该组合物相对于脱模组合物的重量至少为10-20重量％的油; 1-5重量％的防水剂; 0.1-1重量％的钙盐; 0.5-3重量％的亲水 - 亲油平衡（HLB）大于8的非离子表面活性剂或表面活性剂的混合物; 和水。

公开(公告)号：WO2010133768A8

公开(公告)日：2011-12-22

申请号：PCT/FI2010050406

申请日：2010-05-20

Applicant: KONE CORP ,  PELTO-HUIKKO RAIMO ,  AULANKO ESKO ,  KORVENRANTA SAKARI ,  MYLLYNEN JARMO ,  TORENIUS PEKKA

Inventor： PELTO-HUIKKO RAIMO ,  AULANKO ESKO ,  KORVENRANTA SAKARI ,  MYLLYNEN JARMO ,  TORENIUS PEKKA

IPC: C10M169/06 ,  B66B11/08 ,  D07B1/06 ,  D07B7/12

CPC classification number: B66B7/06 ,  B66B7/1261 ,  C10M169/02 ,  C10M2201/062 ,  C10M2201/081 ,  C10M2201/084 ,  C10M2201/103 ,  C10M2207/1256 ,  C10N2210/01 ,  C10N2210/02 ,  C10N2230/06 ,  C10N2240/50 ,  C10N2250/10 ,  C10N2250/18 ,  D07B1/144 ,  D07B2201/1016 ,  D07B2201/102 ,  D07B2205/505 ,  D07B2501/2007 ,  Y10T428/23 ,  Y10T428/239

Abstract: The object of the invention is a traction sheave elevator and a rope (3) that contains metal as a load-bearing material, such as the suspension rope of an elevator, which rope comprises at least one or more strands (7) laid from metal wires (9) and which rope (3) is lubricated with a lubricant (8). Another object is the use of the aforementioned lubricant for lubricating the rope (3). The lubricant (8) comprises at least oil and thickener, which thickener in the lubricant (8) comprises at least 10% or more of the mass of the lubricant (8).

Abstract translation: 本发明的目的是牵引绳轮电梯和绳索（3），其包含金属作为承载材料，例如电梯的悬索，该绳索包括至少一根或多根从金属制成的绳股（7） 电线（9），绳索（3）用润滑剂（8）润滑。 另一个目的是使用上述润滑剂来润滑绳索（3）。 润滑剂（8）至少包含油和增稠剂，润滑剂（8）中的增稠剂包含润滑剂（8）的质量的至少10％或更多。

公开(公告)号：WO2011026990A1

公开(公告)日：2011-03-10

申请号：PCT/EP2010/063082

申请日：2010-09-07

Applicant: SHELL INTERNATIONALE RESEARCH MAATSCHAPPIJ B.V. ,  TREDGET, Cara Siobhan

Inventor： TREDGET, Cara Siobhan

IPC: C10M169/04 ,  C10M171/02

CPC classification number: C10M171/02 ,  C10M169/04 ,  C10M2201/081 ,  C10M2201/082 ,  C10M2201/084 ,  C10M2201/085 ,  C10M2201/087 ,  C10M2207/2835 ,  C10M2211/044 ,  C10M2215/02 ,  C10M2215/14 ,  C10M2215/16 ,  C10M2215/221 ,  C10M2215/223 ,  C10M2215/224 ,  C10M2215/225 ,  C10M2215/226 ,  C10M2219/00 ,  C10M2219/04 ,  C10M2219/042 ,  C10M2219/044 ,  C10M2219/104 ,  C10M2223/00 ,  C10M2223/043 ,  C10M2223/06 ,  C10M2227/00 ,  C10M2227/063 ,  C10N2220/04 ,  C10N2230/04 ,  C10N2230/08 ,  C10N2240/12 ,  C10N2240/14

Abstract: A lubricating composition comprising: (i) from 50% to 99% by weight of base oil; (ii) from 0.01% to 5% by weight of ionic liquid; and (iii) from 0.01% to 10% by weight of additive; wherein the lubricating composition has a pour point of at most -54°C, a flashpoint of at least 246°C and a kinematic viscosity at 100°C in the range of from 4.9 to 5.4 mm 2 /s. The lubricating compositions according to the present invention are suitable for use in turbine engine oils and are useful for reducing the build up of sludge and for reducing coking in the lubricating composition.

Abstract translation: 一种润滑组合物，其包含：（i）50重量％至99重量％的基础油; （ii）0.01重量％至5重量％的离子液体; 和（iii）0.01重量％至10重量％的添加剂; 其中所述润滑组合物具有至多-54℃的倾点，至少246℃的闪点和在100℃下的运动粘度在4.9至5.4mm 2 / s的范围内。 根据本发明的润滑组合物适用于涡轮发动机油，并且可用于减少污泥的积聚和减少润滑组合物中的焦化。

公开(公告)号：WO2010096169A1

公开(公告)日：2010-08-26

申请号：PCT/US2010/000459

申请日：2010-02-17

Applicant: EXXONMOBIL RESEARCH AND ENGINEERING COMPANY ,  HABEEB, Jacob, Joseph

Inventor： HABEEB, Jacob, Joseph

IPC: C10M171/00 ,  C10N30/10 ,  C10N40/25

CPC classification number: C10M171/00 ,  C10M2201/081 ,  C10M2201/084 ,  C10M2201/085 ,  C10M2201/087 ,  C10M2215/04 ,  C10M2215/221 ,  C10M2215/223 ,  C10M2215/224 ,  C10M2219/044 ,  C10M2219/08 ,  C10M2219/102 ,  C10M2223/06 ,  C10N2220/04 ,  C10N2230/10 ,  C10N2240/10

Abstract: The resistance to oxidation of a lubricating oil is enhanced by the addition to the lubricating oil of an additive amount of an ionic liquid.

Abstract translation: 通过加入添加量的离子液体的润滑油来增强润滑油的抗氧化性。