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公开(公告)号:WO2016048808A1
公开(公告)日:2016-03-31
申请号:PCT/US2015/050844
申请日:2015-09-18
发明人: LAMANNA, William M. , BULINSKI, Michael J. , SMITH, Kiah A. , COSTELLO, Michael G. , TEVEROVSKIY, Georgiy
CPC分类号: C07C217/26 , A62D1/0028 , C07C211/15 , C07D207/10 , C07D211/38 , C07D223/04 , C07D241/04 , C07D265/30 , C08J9/0028 , C08J9/14 , C08J2323/04 , C08J2325/04 , C08J2327/06 , C08J2371/10 , C08J2375/04 , C09D7/20 , C09K3/00 , C09K5/048 , C09K5/10 , C10M107/38 , C10M2213/0606 , C11D3/43 , H01B3/24 , H01B3/56 , H01L23/46 , H01M10/0525 , H01M10/0569 , H01M2300/0034
摘要: A hydrofluoroether compound is represented by the following general formula (1): wherein n is 1-2.
摘要翻译: 氢氟醚化合物由以下通式(1)表示:其中n为1-2。
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公开(公告)号:WO2015174292A1
公开(公告)日:2015-11-19
申请号:PCT/JP2015/063026
申请日:2015-04-30
申请人: NOKクリューバー株式会社
发明人: 山崎 裕次郎
CPC分类号: C10M107/38 , B05D1/02 , B05D1/30 , C10M125/02 , C10M149/18 , C10M2201/041 , C10M2213/023 , C10M2217/044 , F16C33/20 , F16C33/201 , F16C33/206 , F16C2202/52 , F16C2208/02 , F16C2208/42 , F16C2300/02
摘要: 本発明は、固体潤滑剤の配合による被膜の潤滑性の向上と、被膜の下地との密着性の向上の両立を実現できる塗膜付摺動部材及び塗膜形成方法の提供を目的とし、その目的は、少なくともバインダー樹脂と固体潤滑剤を含む摺動部材用組成物(1)を摺動部材に塗布して第1塗膜層を形成し、次いで該第1塗膜層を乾燥することなく、少なくともバインダー樹脂と固体潤滑剤を含む摺動部材用組成物(2)を第1塗膜層の上に塗布して第2塗膜層を形成し、その後乾燥して塗膜を形成する方法であり、第1塗膜層における摺動部材用組成物(1)中の固体潤滑剤の配合割合Xが、5~35wt%の範囲であり、第2塗膜層における摺動部材用組成物(2)中の固体潤滑剤の配合割合Yが、35~65wt%の範囲であり、摺動部材用組成物(1)と摺動部材用組成物(2)に含まれる固体潤滑剤の配合割合の合計値(X+Y)が85以下であることを特徴とする塗膜形成方法、及びこの方法により形成された塗膜付摺動部材によって解決される。
摘要翻译: 本发明的目的是提供一种具有涂膜的滑动构件,其能够通过固体润滑剂的混合来提高涂膜的润滑性,并且提高粘合性 涂膜到基底; 以及形成涂膜的方法。 该目的通过以下方式实现:一种形成涂膜的方法,其中通过将至少含有粘合剂树脂和固体润滑剂的滑动构件用组合物(1)涂覆在滑动构件上,形成第一涂膜层,第二涂层 随后通过在第一涂膜层上涂覆至少含有粘合剂树脂和固体润滑剂的滑动构件的组合物(2)而不使第一涂膜层干燥,然后将涂膜层干燥,从而形成膜层 一种涂膜,所述形成涂膜的方法的特征在于,第一涂膜层中用于滑动部件的组合物(1)中的固体润滑剂的共混比(X)在5-35重量%的范围内, ,第二涂膜层中的滑动部件用组合物(2)中的固体润滑剂的配合比(Y)在35〜65重量%的范围内,并且,混合比(X + 固体润滑剂中含有 用于滑动构件的组合物(1)和用于滑动构件的组合物(2)为85以下; 以及通过该方法形成的具有涂膜的滑动构件。
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公开(公告)号:WO2015146466A1
公开(公告)日:2015-10-01
申请号:PCT/JP2015/055679
申请日:2015-02-26
申请人: 株式会社神戸製鋼所 , 日本パーカライジング株式会社
IPC分类号: C23C28/04 , B32B9/00 , B32B15/02 , C10M103/02 , C10M103/06 , C10M105/24 , C10M105/68 , C10M105/70 , C10M107/38 , C10M159/06 , C23C22/50 , C10N10/02 , C10N10/12 , C10N30/12 , C10N40/24 , C10N50/02
CPC分类号: C10M111/04 , C10M103/02 , C10M103/06 , C10M105/24 , C10M105/68 , C10M105/70 , C10M107/24 , C10M107/38 , C10M133/56 , C10M159/06 , C10M163/00 , C10M169/045 , C10M2201/0413 , C10M2201/0623 , C10M2201/0653 , C10M2201/0663 , C10M2201/1023 , C10M2205/18 , C10M2207/1253 , C10M2209/043 , C10M2213/0623 , C10M2215/0806 , C10M2215/2225 , C10M2215/28 , C10N2240/50 , C10N2250/141 , C23C22/83 , C23C28/042
摘要: 本発明は、伸線性、スパイク性、ボールしごき性等の加工性と、長期防錆性等の耐食性とを両立することができる潤滑皮膜を有する鋼線材およびその製造方法を提供する。リンを含有しない皮膜を有する鋼線材であって、前記皮膜は、鋼線材側から順に、ジルコニウムの酸化物および/または水酸化物からなり、膜厚が1~200nmである下層皮膜と、ケイ素とタングステンを含み、タングステン/ケイ素の質量比が1.3~18の範囲である上層皮膜とからなることを特徴とする鋼線材、ならびに前記鋼線材の製造方法であって、pH2.5~5.0の範囲にあり、且つ水溶性ジルコニウム化合物を溶解した水系化成処理液を鋼線材表面に接触させて下層皮膜を形成することを特徴とする鋼線材の製造方法。
摘要翻译: 本发明提供一种具有润滑涂膜的钢线材,其能够在拔丝性,加标性能和球熨烫性能等耐腐蚀性等长期防锈性能方面达到良好的平衡。 以及该钢线材的制造方法。 一种具有不含磷的涂膜的钢线材,其特征在于,所述涂膜从所述钢丝线侧依次由氧化锆和/或锆形成的下涂膜 氢氧化物并且具有1-200nm的膜厚度和含有硅和钨的上涂层,使得钨/硅质量比在1.3-18的范围内。 一种生产该钢线材的方法,其特征在于,通过使水性化学转化液体与钢线材的表面接触而形成下部涂膜,所述化学转化液体的pH在2.5的范围内 -5.0,通过溶解水溶性锆化合物得到。
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公开(公告)号:WO2015041227A1
公开(公告)日:2015-03-26
申请号:PCT/JP2014/074499
申请日:2014-09-17
申请人: 出光興産株式会社
IPC分类号: C10M169/04 , C10M105/50 , C10M105/54 , C10M107/38 , C10M125/10 , C10M125/22 , C10M125/24 , C10N30/06 , C10N40/02 , C10N40/04 , C10N50/10 , F16C33/10 , F16C33/66
CPC分类号: C10M169/04 , C10M107/38 , C10M125/10 , C10M125/24 , C10M2201/062 , C10M2201/084 , C10M2201/085 , C10M2201/087 , C10M2201/10 , C10M2211/003 , C10M2211/0406 , C10M2213/003 , C10M2213/06 , C10M2213/0606 , C10N2010/02 , C10N2010/12 , C10N2030/12 , C10N2230/06 , C10N2230/08 , C10N2230/12 , C10N2230/64 , C10N2240/02 , C10N2240/04 , C10N2250/10 , F16C33/6633
摘要: 本発明のグリースは、フッ素系合成油を基油として、リン酸塩、タングステン酸塩、硫酸塩および亜硫酸塩から選ばれる1種以上の無機酸塩を配合してなることを特徴とする。本発明のグリースによれば、耐摩耗性に優れ、環境負荷も低いので、軸受やギヤ等に好適に使用できる。
摘要翻译: 该润滑脂的特征在于含有含氟合成油作为基础油,并且通过组合一种或多种选自磷酸盐,钨酸盐,硫酸盐和亚硫酸盐的无机酸盐形成。 该润滑脂具有优异的耐磨性和对环境的低冲击,因此可以适用于轴承,齿轮等。
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公开(公告)号:WO2015016323A1
公开(公告)日:2015-02-05
申请号:PCT/JP2014/070256
申请日:2014-07-31
申请人: ミネベア株式会社
CPC分类号: C10M133/42 , C08G18/58 , C08G59/3236 , C08G59/4028 , C08G59/4042 , C08G2101/00 , C08G2650/40 , C08K5/20 , C08K5/3492 , C08L27/18 , C08L63/06 , C08L71/00 , C09D163/06 , C09J175/04 , C10M107/38 , C10M133/24 , C10M133/44 , C10M145/20 , C10M169/04 , C10M169/044 , F16C33/1095 , F16C33/201 , F16C2208/86 , F16C2220/70 , C08L71/10
摘要: 低摩擦係数、高耐久性、高耐荷重性、高耐熱性、高耐油性を有するとともに、硬化後は研削又は切削によって寸法調整を行うことが可能である自己潤滑性ライナー及び該自己潤滑性ライナーを形成するための樹脂組成物を提供する。
摘要翻译: 提供:具有低摩擦系数,高耐久性,高承载性,高耐热性和高耐油性的自润滑衬里,并且能够在固化后通过研磨或机械加工进行尺寸调节; 以及用于形成自润滑衬里的树脂组合物。
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公开(公告)号:WO2015004865A1
公开(公告)日:2015-01-15
申请号:PCT/JP2014/003346
申请日:2014-06-23
申请人: オイレス工業株式会社
IPC分类号: F16F15/02 , C10M105/04 , C10M107/02 , C10M107/38 , C10M133/42 , C10M137/06 , C10M169/04 , E04H9/02 , C10N20/06 , C10N30/00 , C10N40/02 , C10N50/08
CPC分类号: E04H9/021 , A47B91/06 , C10M101/025 , C10M107/04 , C10M107/38 , C10M111/04 , C10M125/24 , C10M133/42 , C10M169/04 , C10M2201/085 , C10M2201/0853 , C10M2205/143 , C10M2205/163 , C10M2213/0623 , C10M2215/2203 , C10M2215/222 , C10M2223/04 , C10N2230/06 , C10N2250/08 , C10N2250/121 , E01D19/042 , E01D19/046 , E01D19/047 , E04B1/98 , F16C17/04 , F16C33/122
摘要: 積層すべり部材1は、平面視円形状の一方の平坦面3を有する基体4と、基体4の平坦面3に被着されていると共に平面視円形状の摺動面2を有した固体潤滑剤層5とを備えている。
摘要翻译: 该层叠滑动构件(1)设置有在平面图中具有圆形的一个平坦表面(3)的基部(4),并且固体润滑剂层(5)粘附到基部的平坦表面(3) 在平面图中具有圆形的滑动面(2)。
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7.METHODS AND APPARATUS USING REFRIGERANT COMPOSITIONS COMPRISING REFRIGERANT AND LUBRICANT COMPRISING PERFLUOROPOLYETHER AND NON-FLUORINATED LUBRICANT 审中-公开
标题翻译: 使用包含制冷剂和润滑剂的包含全氟代醇和非氟化润滑剂的制冷剂组合物的方法和装置公开(公告)号:WO2014172272A1
公开(公告)日:2014-10-23
申请号:PCT/US2014/033987
申请日:2014-04-14
发明人: MINOR, Barbara, Haviland , ENGLER, Brian, Ralph , LECK, Thomas, Joseph , BELL, Gregory, A. , HOWELL, Jon, Lee , KONTOMARIS, Konstantinos
IPC分类号: C09K5/04 , C10M171/00 , C10M111/00
CPC分类号: C09K5/045 , C09K5/044 , C09K2205/102 , C09K2205/112 , C09K2205/126 , C10M105/00 , C10M107/38 , C10M111/02 , C10M111/04 , C10M171/008 , C10M2203/1006 , C10M2205/0285 , C10M2205/223 , C10M2207/2835 , C10M2209/043 , C10M2209/1023 , C10M2209/1033 , C10M2213/04 , C10M2213/043 , C10M2215/24 , C10M2215/245 , C10M2215/26 , C10M2215/265 , C10M2217/0403 , C10M2219/0445 , C10M2229/02 , C10M2229/025 , C10N2220/022 , C10N2220/302 , C10N2230/02 , C10N2230/70 , C10N2240/30
摘要: Disclosed herein is a method to improve miscibility in refrigeration, air conditioning, heat pump or power cycle systems comprising charging a refrigeration, air conditioning or heat pump system with a refrigerant composition; wherein the refrigerant composition comprises at least one refrigerant and a lubricant comprising at least one perfluoropolyether and at least one non-fluorinated lubricant, provided that the refrigerant composition has no more than two liquid phases over the range of the composition and over a range of temperature from about -40C to about +60C. Also disclosed is a refrigeration, air conditioning, heat pump, or power cycle system containing said refrigerant composition.
摘要翻译: 本文公开了一种改善制冷,空调,热泵或动力循环系统的混溶性的方法,包括用制冷剂组合物对制冷空调或热泵系统进行充电; 其中所述制冷剂组合物包含至少一种制冷剂和包含至少一种全氟聚醚和至少一种非氟化润滑剂的润滑剂,条件是所述制冷剂组合物在组合物的范围内并且在一定温度范围内具有不超过两个液相 约-40℃至约+ 60℃。 还公开了包含所述制冷剂组合物的制冷,空调,热泵或动力循环系统。
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公开(公告)号:WO2014170196A1
公开(公告)日:2014-10-23
申请号:PCT/EP2014/057233
申请日:2014-04-10
发明人: AVATANEO, Marco , DENISOV, Evgeny , VICINO, Davide , TONELLI, Claudio Adolfo Pietro , MARCHIONNI, Giuseppe
IPC分类号: C10M105/50 , C10M105/54 , C10M107/38 , C10M177/00 , C10N30/06 , C10N30/08 , C10N30/10 , C10N40/04 , C10N40/25 , C10N40/30 , C10N50/10
CPC分类号: C10M169/042 , C10M107/38 , C10M109/02 , C10M2211/0206 , C10M2211/0245 , C10M2211/0406 , C10M2211/0445 , C10N2220/022 , C10N2230/06 , C10N2230/08 , C10N2230/10 , C10N2240/04 , C10N2240/06 , C10N2240/10 , C10N2240/102 , C10N2240/14 , C10N2240/30
摘要: The present invention related to a process for the manufacture of hydrogen-based lubricants modified with per(halo)fluorinated aromatic compounds, to the modified lubricants thereby obtained and to the use of the modified lubricants for the preparation of lubricant compositions.
摘要翻译: 本发明涉及用于制备用全(卤)氟化芳族化合物改性的氢基润滑剂的方法,由此得到的改性润滑剂以及改性润滑剂用于制备润滑剂组合物的用途。
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公开(公告)号:WO2014091752A1
公开(公告)日:2014-06-19
申请号:PCT/JP2013/007277
申请日:2013-12-11
申请人: パナソニック株式会社
CPC分类号: F04B39/1066 , C10M103/02 , C10M103/06 , C10M107/38 , C10M2201/0413 , C10M2201/0623 , C10M2201/0663 , C10M2213/0623 , C10N2240/30 , C10N2250/14 , C10N2250/18 , F04B35/04 , F04B39/0276 , F04B39/0292 , F04B39/1073 , F04C18/0207 , F04C29/128 , F04C2230/91 , F05C2251/14 , F05C2253/12 , F05C2253/20 , F16K15/16 , C10N2210/05
摘要: 本発明に係る圧縮機は、往復動するピストン(116)を収納するシリンダ(114)と、シリンダ(114)の開口端に配置され、吐出孔(119)を囲むように設けられた吐出弁座(142)を有するバルブプレート(117)と、吐出孔(119)を開閉する吐出バルブ(121)と、を備え、吐出弁座(142)、及び吐出バルブ(121)のうち、少なくともいずれか1の部位に合成樹脂(161)を含む表面処理膜(160)が形成されている。
摘要翻译: 该压缩机设置有:用于容纳往复运动的活塞(116)的气缸(114); 设置在所述气缸(114)的开口端并具有排出阀座(142)的阀板(117),其设置成包围排出孔(119); 以及打开和关闭排出孔(119)的排出阀(121)。 压缩机在其中形成有在排出阀座(142)和排出阀(121)中的至少一个的位置上包括合成树脂(161)的表面处理膜(160)。
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10.ORGANE DE GUIDAGE SOUS FORME D'UNE BAGUE METALLIQUE POUR LE MONTAGE AVEC FROTTEMENT ET AVEC CAPACITE D'ARTICULATION ET/OU DE COULISSEMENT D'UN AXE 审中-公开
标题翻译: 指导成员以金属圈形式组装摩擦组合,并具有轴的曲线和/或滑动能力公开(公告)号:WO2014091123A1
公开(公告)日:2014-06-19
申请号:PCT/FR2013/052965
申请日:2013-12-06
申请人: H.E.F.
CPC分类号: C10M107/38 , F16C17/02 , F16C33/102 , F16C33/1095 , F16C33/20 , F16C2202/50 , F16C2202/66 , F16C2208/32
摘要: L'alésage de la bague présente des agencements (1a) aptes à faire office de réserve de graisse au niveau de la zone de frottement. Un revêtement autolubrifiant (3), à faible mouillabilité, est appliqué sur la totalité de la surface dudit alésage, y compris dans les agencements (1a) aptes à faire office de réserve de graisse, de sorte qu'après usure de la couche de revêtement autolubrifiant (3) au niveau de la surface frottante de l'alésage, la différence de mouillabilité entre ladite surface frottante et les agencements présentant toujours le revêtement, permet de faire sortir ledit la graisse desdits agencement pour venir lubrifier ladite surface frottante.
摘要翻译: 环的钻孔具有能够在摩擦区域中用作润滑剂储备的装置(1a)。 在所述钻孔的整个表面上,包括在能够作为润滑剂储备的装置(1a)中,将自润滑涂层(3)施加在所述钻孔的整个表面上,使得在自润滑涂层(3)之后, 已经磨损了钻孔的摩擦表面,所述摩擦表面和仍然具有涂层的布置之间的润湿性差异有助于从所述布置中提取所述润滑剂以润滑所述摩擦表面。
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