Abstract:
The present invention relates to a heat exchanger (5) comprising a stack of plates (2), each plate (2) comprising: three first refrigerant distribution tanks (210 1 , 210 2 , 210 3 ), positioned at a first end; and a second refrigerant distribution tank (220), positioned at a second end, and delimiting three internal channels (280, 290, 300) for circulating a refrigerant, each of said channels (280, 290, 300) being in fluidic communication with two tanks (210 1 , 210 2 , 210 3 , 220), each of said tanks (210 1 , 210 2 , 210 3 , 220) having a passage for refrigerant, the size of said passage of each of said second tanks (220) being smaller than that of at least one of said first tanks (210 1 , 210 2 , 210 3 ) along the longitudinal axis of said plates (2), said second tanks (220) extending laterally beyond the channel with which they are respectively in fluidic communication.
Abstract:
The invention relates to a duct (4) for a heat exchanger, comprising at least a first tube (5) bounding off at least one duct able to receive a flow of refrigerant.fluid, and a second tube (6) lodged in the first tube (5), characterized in that at least one electric heating element extends in the second tube (6).
Abstract:
Radiateur à plaque d'extrémité en U orientée vers l'extérieur, et système de chauffage, ventilation ou climatisation correspondant L'invention concerne un radiateur (1) comprenant un corps (12) et deux réservoirs (10, 11) disposés à deux côtés opposés dudit corps (12), ledit corps (12) comprenant une pluralité de tubes (120) débouchant à chacune de leurs extrémités dans un desdits réservoirs (10, 11), ledit corps (12) comprenant à une première de ses extrémités une plaque d'extrémité (123) s'étirant sensiblement entre lesdits réservoirs (10, 11). Selon l'invention, ladite plaque d'extrémité (123) présente une section essentiellement en U avec un fond (1231) prolongé par deux ailes latérales (1232), ledit fond (1231) s'étendant au moins en partie au contact du premier (120) desdits tubes (120) situé à ladite première extrémité dudit corps (12), chaque tube étant (120) disposé entre deux intercalaires (121) hormis le ledit premier tube (120 1 ), aucun intercalaire (121) n'étant interposée entre ledit fond (1231) de ladite plaque d'extrémité (123) et ledit premier tube (120 1 ), lesdites ailes (1232) s'étendant depuis ledit fond (1231) en direction de l'extérieur dudit corps (12).
Abstract:
Boite collectrice 1, notamment pour échangeur de chaleur de circuit de climatisation de véhicule automobile, comprenant au moins deux chambres d'entrée/sortie 13, 14 de la boite collectrice 1 et deux chambres collectrices 19, 20, lesdites chambres collectrices 19, 20 étant conçues pour être connectées à des tubes d'un faisceau d'échange de chaleur dudit échangeur, lesdites chambres collectrices 19, 20 s' étendant selon une direction principale d'extension longitudinale et présentant une dimension, dite largeur, mesurée selon une direction orthogonale à ladite direction longitudinale, chacune des chambres d'entrée/sortie 13, 14 étant connectée à l'une desdites chambres collectrices 19, 20 et munie d'un orifice d'entrée/sortie 11, 12 de la boite collectrice 1, l'orifice d'entrée/sortie 12 d'une des chambres d'entrée/sortie 13, 14, dit orifice agrandi, présentant une dimension, dite largeur, selon la direction de la largeur des chambres collectrices 19, 20, supérieure à la largeur de la chambre collectrice 19, 20 à laquelle ladite chambre d'entrée/sortie 13, 14 est connectée. L'invention concerne encore un échangeur de chaleur comprenant une telle boite collectrice 1.
Abstract translation:收集箱1,特别是用于机动车辆空调回路的热交换器,包括收集箱1的至少两个入口/出口室13,14和两个收集室19,20,所述收集室19,20 被设计成与所述交换器的热交换器束的管连接,所述收集室19,20在主纵向延伸方向上延伸并且具有在垂直于所述纵向方向的方向上测量的尺寸,称为宽度 入口/出口室13,14连接到所述收集室19,20中的一个并且设置有收集箱1的入口/出口开口11,12,入口/出口之一的入口/出口12 称为扩大开口的室13,14具有在收集室19,20的宽度方向上被称为宽度的尺寸,该尺寸大于所述收集室19,20的宽度 入口/ OU 小肠腔13,14连接。 本发明还涉及一种包括这种收集箱1的热交换器。
Abstract:
L'invention concerne une boîte collectrice (10) d'échangeur de chaleur (1), comprenant un couvercle (31), une plaque intermédiaire (41) et une plaque collectrice (51), ladite boîte collectrice (10) étant destinée à collecter et à répartir un fluide. Selon l'invention, la plaque intermédiaire (41) définit avec le couvercle (31) une première chambre (11) du fluide et avec la plaque collectrice (51 ) une deuxième chambre (12) du fluide, indépendante de la première (11). L'invention concerne aussi un échangeur de chaleur (1) comprenant une telle boîte collectrice (10) et un procédé de fabrication d'une telle boîte collectrice (10).
Abstract:
Evaporateur, notamment pour circuit de climatisation de véhicule automobile. Selon l'invention, l'évaporateur (1), comportant trois nappes amont (2), intermédiaire (3) et aval (4) dans lesquelles circule un fluide réfrigérant qui entre dans l'évaporateur (1) par la nappe intermédiaire (3) et qui en sort par la nappe amont (2) pour refroidir un flux d'air (A) traversant successivement lesdites nappes amont (2), intermédiaire (3) et aval (4), comprend des moyens (5E) pour introduire une perte de charge entre la sortie de la nappe intermédiaire (3) et l'entrée de la nappe aval (4).
Abstract:
Echangeur de chaleur, par exemple pour un circuit de climatisation de véhicule automobile, comprenant une pluralité de tubes (12) de circulation de fluide caloporteur, les extrémités desdits tubes (12) débouchant dans des collecteurs et des réservoirs (11) de matériau de stockage thermique en contact avec les tubes (12) de manière que le matériau de stockage et le fluide caloporteur échangent de la chaleur entre eux. L'echangeur comprend une pluralité d'éléments d'échange thermique (4) logeant chacun au moins un réservoir (11) et au moins un tube (12), intercalés.
Abstract:
La présente invention concerne un échangeur de chaleur (1) comportant un faisceau de tubes (10) comportant un empilement de tubes (10) disposés parallèlement les uns aux autres et à l'intérieur desquels est destiné à circuler un premier fluide caloporteur entre deux extrémités collectrices (13) et entre lesquels est destiné à circuler un deuxième fluide caloporteur, ledit faisceau de tubes (10) ayant une forme parallélépipédique comportant une face avant (1A), une face arrière (1B), une face supérieure (1C), une face inférieure (1D) et deux faces latérales (1E), ledit faisceau de tubes (10) comportant au moins un réservoir (12) de matériau à changement de phase inséré entre deux tubes (10), chaque réservoir (12) comportant un organe de remplissage (14) disposé sur une des faces supérieure (1C) ou inférieure (1D) du faisceau de tubes (10).
Abstract:
L'invention concerne un évaporateur (111) notamment pour un circuit de climatisation (100) de véhicule automobile, comprenant un empilement de plaques formant des tubes (300) de circulation d'un fluide réfrigérant délimitant entre eux des passages d'air de manière à refroidir un flux d'air (250) circulant par lesdits passages à travers l'évaporateur (111). Selon l'invention, au moins un desdits tubes (300) comprend un unique chemin de circulation (315a, 315b, 315c) dudit fluide réfrigérant entre un orifice d'entrée (310) et un orifice de sortie (320), ledit chemin circulation (315a, 315b, 315c) étant composé d'une pluralité de passes successives, ledit orifice d'entrée (310) dudit au moins un tube (300) étant en communication de fluide avec un port d'entrée de fluide réfrigérant (210) dudit évaporateur (111), et ledit orifice de sortie (320) dudit au moins un tube (300) étant en communication de fluide avec un port de sortie de fluide réfrigérant (220) dudit évaporateur (111).
Abstract:
L'invention propose un échangeur thermique, notamment un évaporateur, comprenant un faisceau d'échange thermique délimitant un circuit de circulation de fluide caloporteur, le faisceau d'échange thermique comprenant au moins un premier tube dans lequel circule le fluide caloporteur, l'échangeur thermique comprenant, en outre, au moins un réservoir de matériau à changement de phase en contact thermique avec une face externe du au moins un premier tube, le réservoir étant délimité par une première plaque de réservoir au moins et une surface opposée. Selon l'invention, la première plaque de réservoir présente au moins un plot d'appui venant en contact avec la surface opposée.