公开(公告)号：WO2007128420A1

公开(公告)日：2007-11-15

申请号：PCT/EP2007/003667

申请日：2007-04-26

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  BEHL, Helmut ,  CHMIEL, Marek ,  ENGERT, Holger ,  DANTLGRABER, Jörg

Inventor： BEHL, Helmut ,  CHMIEL, Marek ,  ENGERT, Holger ,  DANTLGRABER, Jörg

IPC: F16K31/124 ,  F16K31/163 ,  B22D17/32

CPC classification number: F15B11/044 ,  B22D17/32 ,  F15B11/024 ,  F15B2211/20538 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/30505 ,  F15B2211/3054 ,  F15B2211/3111 ,  F15B2211/3133 ,  F15B2211/327 ,  F15B2211/40507 ,  F15B2211/40515 ,  F15B2211/41509 ,  F15B2211/41527 ,  F15B2211/428 ,  F15B2211/45 ,  F15B2211/46 ,  F15B2211/50518 ,  F15B2211/555 ,  F15B2211/634 ,  F15B2211/6355 ,  F15B2211/7053 ,  F15B2211/75 ,  F16K31/124 ,  F16K31/163

Abstract: Ein Ventil ist mit zwei Fluidanschlüssen und mit einem beweglich geführten Schließglied ausgestattet, das zwischen einer ersten Stellung, in der es einen Durchflussquerschnitt zwischen den zwei Fluidanschlüssen freigibt, und einer zweiten Stellung, in der es eine fluidische Verbindung zwischen den zwei Fluidanschlüssen sperrt, schaltbar ist. Durch ein Anschlagsglied ist der durch das Schließglied höchstens freigebbare Durchflussquerschnitt begrenzbar. Das Anschlagsglied ist durch eine fernbetätigbare Stellvorrichtung zwischen verschiedenen Anschlagspositionen verstellbar.

Abstract translation: 阀设置有两个流体端口，并用可移动地引导夹持部件，其是在其中它释放两个流体端口之间的流动横截面的第一位置，和一个第二位置之间移动，其中块中的两个流体端口之间的流体连接，可切换 ， 通过闭合元件流动面积最可释放的止动件可以被限制。 止动构件是由不同的停止位置之间的远程调整装置调节。

公开(公告)号：WO2007027304A3

公开(公告)日：2007-09-13

申请号：PCT/US2006027704

申请日：2006-07-18

Applicant: CATERPILLAR INC ,  CATERPILLAR MITSUBISHI LTD ,  SMITH DAVID P ,  MATHER DANIEL T ,  LARK WAYNE W

Inventor： SMITH DAVID P ,  MATHER DANIEL T ,  LARK WAYNE W

IPC: G05D16/20 ,  G05D7/06

CPC classification number: F15B13/024 ,  F15B13/0433 ,  F15B2211/30505 ,  F15B2211/30575 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/353 ,  F15B2211/355 ,  F15B2211/365 ,  F15B2211/55 ,  F15B2211/555 ,  F15B2211/8609 ,  G05D16/2093

Abstract: A metering valve (36) for a work machine hydraulic system (22) is disclosed. The metering valve has an inlet (86) and an outlet (88), a main poppet (76), and a solenoid-operated pilot element (74). The main poppet is movable to pass fluid from the inlet to the outlet, and to block fluid from the inlet to the outlet. The solenoid-operated pilot element is movable between a first position at which pressurized fluid from the inlet pressurizes a control chamber (126) in communication with a control end (76b) of the main poppet to urge the main poppet toward the flow-blocking position, and a second position at which the control chamber is communicated with a drain (24) to move the main poppet toward the flow-passing position. The metering valve also has a relief valve element (77) configured to drain pressurized fluid from the control chamber to move the main poppet toward the flow-passing position in response to a pressure at the inlet exceeding a predetermined pressure.

Abstract translation: 公开了用于工程机械液压系统（22）的计量阀（36）。 计量阀具有入口（86）和出口（88），主提升阀（76）以及电磁操作的引导元件（74）。 主提动头可移动以使流体从入口流向出口，并阻止流体从入口流向出口。 电磁操作的引导元件可在第一位置和第二位置之间移动，在第一位置处，来自入口的加压流体对与主提升阀的控制端（76b）连通的控制室（126）加压，以将主提升阀推向流动阻断位置 以及第二位置，在该位置上控制室与排水管（24）连通以将主提升阀移向流通位置。 计量阀还具有安全阀元件（77），该安全阀元件构造成响应于入口处的压力超过预定压力而从控制室排出加压流体以将主提动头移向流动通过位置。

公开(公告)号：WO2007031163A1

公开(公告)日：2007-03-22

申请号：PCT/EP2006/008026

申请日：2006-08-14

Applicant: LAEIS GMBH ,  HAHN, Matthias ,  LUTZ, Ralph

Inventor： HAHN, Matthias ,  LUTZ, Ralph

IPC: F15B11/02

CPC classification number: F15B1/02 ,  B30B15/16 ,  F15B21/008 ,  F15B2211/555

Abstract: Steuervorrichtung für eine Kolben-Zylinder-Anordnung, wobei die Kolben-Zylinder- Anordnung einen Zylinder und einen zumindest teilweise in dem Zylinder aufgenommenen und den Zylinderinnenraum längs der Zylinderachse in zwei Teilräume unterteilenden Kolben aufweist, mit einer mit einem ersten Teilraum verbundenen Ventilanordnung, die eine ein Ausströmen eines in dem ersten Teilraum aufgenommenen Fluids aus diesem Teilraum verhindernde Schließstellung einnimmt, wenn der Druck in dem Fluid kleiner als ein an der Ventilanordnung eingestellter Druckkontrollwert ist, und die in eine dieses Ausströmen ermöglichende Öffnungsstellung öffnet, wenn entsprechend der Druck in dem Fluid größer als der eingestellte Druckkontrollwert ist, bei der eine an die Ventilanordnung und den ersten Teilraum gekoppelte und der Vorbereitung der Dämpfung einer durch eine von einer auf den Kolben in Richtung des ersten Teilraums wirkenden Last verursachten Bewegung des Kolbens bewirkten Druckerhöhung in dem Fluid dienenden Vorspanneinrichtung, mittels der unabhängig von der Last eine Druckerhöhung in dem Fluid auf einen vorbestimmten Druckvorspannwert erzeugbar ist, sowie ein Verfahren zur Steuerung einer solchen Kolben-Zylinder-Anordnung und Verwendung einer solchen Steuervorrichtung für eine Kolben-Zylinder-Anordnung einer hydraulischen Presse.

Abstract translation: 用于活塞 - 液压缸组件的控制装置，所述具有气缸和所述气缸和沿气缸轴线内侧汽缸室分成两个局部空间分割活塞在至少部分地接收，与连接到第一子室阀组件，其包括装置的活塞 - 缸组件 在流体小于设定到阀组件的压力控制值的压力，并且使得能够在该流出口的位置打开时的从该部分空间防止闭合位置中所述第一子腔室流体接收流出假定当更大的根据在流体中的压力 高于设定压力的控制值，其中，一个耦合到所述阀组件与所述第一部分空间和由动作的运动的阻尼的制备从一个到活塞在活塞压力上升的第一部分空间负荷的方向为i N个服务，通过该偏置装置的流体可以产生独立于负载压力增加在流体中的预定压力的偏置值和用于控制这种控制装置用于这种活塞 - 缸布置和使用的液压的活塞 - 缸装置的方法的 按。

公开(公告)号：WO1985002233A1

公开(公告)日：1985-05-23

申请号：PCT/SE1984000379

申请日：1984-11-07

Applicant: HYDRINO AB ,  ZETTERGREN, Ted

Inventor： HYDRINO AB

IPC: F15B11/16

CPC classification number: F15B11/16 ,  F15B21/087 ,  F15B2211/40515 ,  F15B2211/41581 ,  F15B2211/426 ,  F15B2211/45 ,  F15B2211/50518 ,  F15B2211/5151 ,  F15B2211/555 ,  F15B2211/56 ,  F15B2211/6355 ,  F15B2211/67 ,  Y10T137/86614 ,  Y10T137/87177 ,  Y10T137/87209

Abstract: An arrangement for supplying pilot oil to a servo-valve arranged to activate a main valve of a hydraulic system. The hydraulic system also includes a hydraulic oil pump, a valve located between the pump and the main valve, and a pressure reducing valve located between the pump and the servo-valve, and one or more auxiliary assemblies arranged to deliver an electric signal to electromagnetic means arranged to activate the servo-valve. In accordance with the invention, the valve (5) located between the pump (2) and the main valve (3) is arranged to be substantially or fully closed when standing at a given, pre-determined pressure corresponding to the servo pressure required by the servo-valve (4) in order to carry out its intended function, and is arranged to be open when the pressure slightly exceeds the aforementioned pre-determined pressure. According to a preferred embodiment of the invention, there is located between the pump (2) and the pressure reducing valve (6) electromagnetically operable shunt valve (38) which, when open, is arranged to pass oil direct from the pump (2) to a tank (7). The shunt valve (38) is arranged to take its closed position upon receipt of a signal delivered from the auxiliary assemblies (13-17) when one of these assemblies is activated so as in turn, to activate the servo-valve (4).

Abstract translation: 用于将先导油供给到布置成启动液压系统的主阀的伺服阀的装置。 液压系统还包括液压油泵，位于泵和主阀之间的阀和位于泵和伺服阀之间的减压阀，以及一个或多个辅助组件，其布置成将电信号传送到电磁 用于启动伺服阀的装置。 根据本发明，位于泵（2）和主阀（3）之间的阀门（5）被布置成基本上或全部关闭，当以对应于伺服压力所要求的伺服压力的给定预定压力 伺服阀（4），以实现其预期功能，并且当压力稍微超过上述预定压力时被布置成打开。 根据本发明的优选实施例，位于泵（2）和减压阀（6）之间的电磁可操作的分流阀（38），当分开阀（38）打开时，其被布置成直接从泵（2）通过油， （7）。 分流阀38被布置成当这些组件中的一个被启动时接收到从辅助组件13-17传送的信号，使其处于闭合位置，从而启动伺服阀4。

公开(公告)号：WO2014091684A1

公开(公告)日：2014-06-19

申请号：PCT/JP2013/006798

申请日：2013-11-19

Applicant: コベルコ建機株式会社

Inventor： 上田　浩司

IPC: E02F9/22 ,  F15B11/02 ,  F15B11/028

CPC classification number: E02F9/2228 ,  E02F3/30 ,  E02F3/32 ,  E02F9/226 ,  E02F9/2282 ,  E02F9/2285 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  F15B11/028 ,  F15B11/044 ,  F15B11/16 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/45 ,  F15B2211/50545 ,  F15B2211/5156 ,  F15B2211/526 ,  F15B2211/555 ,  F15B2211/6346 ,  F15B2211/665 ,  F15B2211/6653 ,  F15B2211/7058 ,  F15B2211/7135 ,  F15B2211/8609

Abstract: 　キャビテーション防止と動力ロス低減の両立ができる建設機械が提供される。建設機械は、下部走行体と、上部旋回体と、フロントアタッチメントと、走行モータ（１３，１４）を含む複数の油圧アクチュエータと、油圧ポンプ（１０，１１）と、各油圧アクチュエータについての複数のコントロールバルブ（１６～２１）と、各コントロールバルブ（１６～２１）についての複数の操作装置（２２～２７）と、前記操作装置のうち走行モータのための操作装置（２５，２６）についての操作を検出する走行操作検出器（３８，３９）と、各コントロールバルブとタンクとを結ぶ戻り管路（２８）に背圧を立てる背圧補償弁（２９）であって高圧設定値と低圧設定値との間で切換可能な設定圧力を有するものと、走行操作装置についての走行操作量が大きい場合に背圧補償弁（２９）の設定圧力を低圧設定値にする背圧低下制御を行う背圧制御部（３１，３２）と、を備える。

Abstract translation: 提供一种能够防止气蚀并降低功率损失的施工机械。 施工机械设有：下行走体; 上转体; 前附件; 多个液压致动器，包括行进马达（13,14）; 液压泵（10,11）; 用于每个液压致动器的多个控制阀（16-21） 用于每个控制阀（16-21）的多个操作装置（22-27）; 从所述操作装置中检测到用于所述行驶马达的所述操作装置（25,26）的操作的行驶操作检测器（38,39） 背压补偿阀（29），其在连接每个控制阀和罐的回流管（28）中建立背压，并且具有可在高压设定值和低压设定之间切换的设定压力 值; 以及当行驶操作装置的行驶操作量大时，执行用于将背压补偿阀（29）的设定压力设定为低压设定值的背压控制单元（31,32）。

公开(公告)号：WO2010149244A1

公开(公告)日：2010-12-29

申请号：PCT/EP2010/002750

申请日：2010-05-05

Applicant: WABCO GMBH ,  DIEKMEYER, Heinrich

Inventor： DIEKMEYER, Heinrich

IPC: B60G17/04 ,  B60G17/052 ,  F15B11/16

CPC classification number: B60G17/0523 ,  B60G2400/51 ,  B60G2500/2012 ,  F15B11/162 ,  F15B13/022 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/212 ,  F15B2211/30505 ,  F15B2211/30525 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/50518 ,  F15B2211/555 ,  F15B2211/611 ,  F15B2211/625 ,  F15B2211/6313 ,  F15B2211/7142 ,  F15B2211/781 ,  Y10T137/0318 ,  Y10T137/2663 ,  Y10T137/8593

Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Druckluftversorgungssystem für einen ersten Druckluftverbraucherkreis (70, 71), insbesondere für ein Luftfederungssystem für ein Fahrzeug. Das Druckluftversorgungssystem weist eine zu dem ersten Druckluftverbraucherkreis führende erste Druckluftleitung (14) und eine zu weiteren Verbraucherkreisen (25, 30, 42, 43, 44, 45) führende Verteilerleitung (18) auf. Eine Prioritätsventilanordnung (16) ist zwischen der zum Druckluftverbraucherkreis führenden ersten Druckluftleitung (14) und der zu den weiteren Verbraucherkreisen (25, 30, 42, 43, 44, 45) führenden Verteilerleitung (18) angeordnet ist, wobei die erste Druckluftleitung (14) kein Schutzventil aufweist. Der erste Druckluftverbraucherkreis (70, 71) kann daher mit Vorrang aufgefüllt werden und rasch Betriebsbereitschaft erreichen. Damit lassen sich z.B. Luftfederungsvorgänge wie etwa Lift- oder Hebeaktivitäten mit Priorität sehr rasch durchführen.

Abstract translation: 本发明涉及一种压缩空气供给系统的第一压缩空气消费者电路（70,71），特别是用于车辆的空气悬挂系统。 压缩空气供给系统包括一通向第一压缩空气消费者电路第一压缩空气管线（14）和另外的消耗电路（25，30，42，43，44，45），导致歧管（18）。 优先级阀组件（16）的通向所述压缩空气消费者电路第一压缩空气线（14）之间，并进一步消费者电路龙头（25，30，42，43，44，45）歧管（18）布置，其中，所述第一压缩空气线（14） 没有保护阀。 因此，第一压缩空气消费者电路（70，71）可填充有优先级和迅速地达到运行准备。 因此，例如，可以 空气悬架过程，如电梯或升降活动优先执行速度非常快。

公开(公告)号：WO2006014337A4

公开(公告)日：2009-02-26

申请号：PCT/US2005023443

申请日：2005-06-30

Applicant: FECON INC ,  HENTZ ROBERT G ,  SLATTERY MICHAEL S

Inventor： HENTZ ROBERT G ,  SLATTERY MICHAEL S

IPC: F16D31/02

CPC classification number: F15B20/00 ,  F15B11/0445 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/30525 ,  F15B2211/3111 ,  F15B2211/50581 ,  F15B2211/555 ,  F15B2211/615 ,  F15B2211/62 ,  F15B2211/7058 ,  F15B2211/853 ,  F15B2211/8755 ,  F16D57/06 ,  Y02E10/38

Abstract: Embodiments relate to braking high-speed rotational cutting equipment. In particular, some embodiments relate to forestry machinery having a cutting or mower apparatus, and further having a hydraulic brake. The brake includes a counterbalance valve which pressurizes fluid at the motor outlet to a predetermined level when flow of hydraulic fluid from a pump to a motor is discontinued. The hydraulic brake may include a restrictor orifice to reduce sudden pressure increases on the motor. The predetermined pressure level may be between about 2000 psi and about 4000 psi and the orifice may have a diameter of between about 0.025 and 0.040 inches. The counterbalance vent port can hydraulically connect to the motor case line. An anti-cavitation valve can be at the counterbalance valve port can supply fluid to the motor inlet after the flow from the pump discontinues. Additional embodiments include related hydraulic control systems and methods.

Abstract translation: 实施例涉及制动高速旋转切割设备。 特别地，一些实施例涉及具有切割或割草机设备并且还具有液压制动器的林业机械。 制动器包括平衡阀，当液压流体从泵到电动机的流动停止时，该平衡阀将电动机出口处的流体加压至预定水平。 液压制动器可以包括限流器孔口以减少马达上突然的压力增加。 预定的压力水平可以在约2000psi和约4000psi之间，并且孔可以具有在约0.025和0.040英寸之间的直径。 平衡排气口可液压连接到电机壳体管路。 在泵的流量停止之后，平衡阀端口上的防空化阀可以向马达入口供应流体。 其他实施例包括相关的液压控制系统和方法。

公开(公告)号：WO2007124790A1

公开(公告)日：2007-11-08

申请号：PCT/EP2007/000477

申请日：2007-01-19

Applicant: BORGWARNER.INC ,  MOSER, Alexander

Inventor： MOSER, Alexander

IPC: B60K6/12 ,  B60T1/10

CPC classification number: B60K25/00 ,  B60T1/10 ,  B60W30/18127 ,  F15B1/024 ,  F15B11/16 ,  F15B21/14 ,  F15B2211/20515 ,  F15B2211/20538 ,  F15B2211/212 ,  F15B2211/30505 ,  F15B2211/40515 ,  F15B2211/411 ,  F15B2211/413 ,  F15B2211/41518 ,  F15B2211/426 ,  F15B2211/45 ,  F15B2211/50554 ,  F15B2211/513 ,  F15B2211/526 ,  F15B2211/555 ,  F15B2211/615 ,  F15B2211/6309 ,  F15B2211/7052 ,  F15B2211/7053 ,  F15B2211/71 ,  F15B2211/88 ,  F16D25/123 ,  F16D48/0206 ,  F16D2048/0203 ,  F16H61/0021 ,  F16H2061/0034

Abstract: Bei einer hydraulischen Anordnung eines Kraftfahrzeuges zur Betätigung einer Kupplung (1, 2, 3,23) ist ein Speicher (17) vorgesehen, der grundsätzlich in Phasen der Verzögerung des Fahrzeugs durch Ableitung von Energie aus dem Antriebsstrang aufgeladen wird und dessen gespeicherte Energie zur Versorgung mit unter Druck stehender Hydraulikflüssigkeit genutzt wird. Hierdurch wird der Antrieb in den übrigen Betriebszeiten entlastet, wodurch eine Verringerung des durchschnittlichen Kraftstoff verbrauchs erreicht wird.

Abstract translation: 在机动车辆中的用于操作离合器（1,2，3.23），存储器（17）提供一种基本上由从传动系能量耗散在车辆的减速期间充电，并且其存储的能量以供应液压组件 用于加压的液压流体。 以这种方式，驱动被解除在另一种操作的时间，从而实现降低的平均燃料消耗得以实现。

公开(公告)号：WO2006070501A1

公开(公告)日：2006-07-06

申请号：PCT/JP2005/012731

申请日：2005-07-11

Applicant: 新キャタピラー三菱株式会社 ,  吉野 和憲

Inventor： 吉野 和憲

IPC: E02F9/22

CPC classification number: E02F9/2228 ,  E02F9/2203 ,  E02F9/2235 ,  E02F9/2282 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  F15B11/16 ,  F15B2211/20523 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/3116 ,  F15B2211/50518 ,  F15B2211/50545 ,  F15B2211/513 ,  F15B2211/526 ,  F15B2211/555 ,  F15B2211/6313 ,  F15B2211/633 ,  F15B2211/6653 ,  F15B2211/6656 ,  F15B2211/7053

Abstract: 　オープンセンタ回路を備えた油圧ショベルにて、バケット重量を変更した場合でも、標準バケットでチューニングした場合と同様の操作性を確保できるようにする。 　油圧ポンプ28からブームシリンダ、スティックシリンダ25などに供給する油をそれぞれ制御するブーム用操作弁、スティック用操作弁251などに、センタバイパスラインCbを設ける。スティックシリンダ25のロッド側25rからタンク29へのロッド側戻りライン55にスティックイン・メータアウト負荷圧補償弁42を設ける。スティックシリンダ25のロッド側25rに、このロッド側25rに供給した作動油の圧力を検出する圧力センサ81を設ける。センタバイパスラインCbに、圧力センサ81で検出した圧力の上昇に応じてスティック用操作弁251より下流側のセンタバイパスライン圧力を高める方向に制御する電磁比例リリーフ弁85を設ける。

Abstract translation: 即使在改变液压铲斗的铲斗重量的情况下，能够通过使用标准铲斗来调整具有打开中心回路的液压挖掘机的情况下能够确保相同可操作性的施工机械的控制电路。 中心旁路管路（Cb）安装在动臂操作阀和控制从液压泵（28）供给到动臂缸和棒缸（25）的油的杆操作阀（251）上。 一个粘性输出负载压力补偿阀（42）安装在从棒状缸（25）的杆侧（25r）到罐（29）的杆侧返回管线（55）中。 检测供给杆侧（25r）的液压油的压力的压力传感器（81）安装在棒状缸（25）的杆侧（25r）上。 根据压力传感器（81）检测到的压力升高，沿着增加方向控制棒状操作阀（251）下游侧的中心旁路管路压力的电磁比例安全阀（85）安装在中心 旁路线（Cb）。

公开(公告)号：WO2005068849A1

公开(公告)日：2005-07-28

申请号：PCT/US2004/037047

申请日：2004-11-08

Applicant: DANA CORPORATION ,  ROSE, Kenric, B.

Inventor： ROSE, Kenric, B.

IPC: F15B11/17

CPC classification number: F15B1/027 ,  B60K6/12 ,  F15B11/17 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/20561 ,  F15B2211/212 ,  F15B2211/214 ,  F15B2211/30505 ,  F15B2211/50518 ,  F15B2211/555 ,  F15B2211/613 ,  F15B2211/615 ,  F15B2211/625 ,  F15B2211/7058 ,  F16D31/00 ,  F16H61/40 ,  F16H61/4139 ,  Y02T10/6208

Abstract: A pressurized hydraulic fluid system includes a charge pump (16), a hydraulic motor (24) drivingly coupled to the charge pump, and a main hydraulic unit (12) adapted to function as a pump to drive the hydraulic motor. The charge pump (16) is in fluid communication with the main hydraulic unit (12) for maintaining a sufficient inlet pressure in the main hydraulic unit (12) when it functions as the pump. The system further includes a hydraulic fluid reservoir (20) in fluid communication with an inlet of the charge pump, a hydraulic accumulator (22) in fluid communication with the main hydraulic unit, and a return flow passage (11) fluidly connecting the main hydraulic unit with the hydraulic fluid reservoir (20) for returning an excess flow of the hydraulic fluid generated by the charge pump (16) to the hydraulic fluid reservoir (20).

Abstract translation: 加压液压流体系统包括电荷泵（16），驱动地连接到电荷泵的液压马达（24）和适于用作驱动液压马达的泵的主液压单元（12）。 电荷泵（16）与主液压单元（12）流体连通，用于在主液压单元（12）用作泵时保持足够的入口压力。 所述系统还包括与所述电荷泵的入口流体连通的液压流体储存器（20），与所述主液压单元流体连通的液压蓄能器（22）和流体连接所述主液压 单元与液压流体储存器（20），用于将由电荷泵（16）产生的液压流体的过量流返回到液压流体储存器（20）。