FORESTRY MACHINE WITH HYDRAULIC SYSTEM AND METHOD FOR ROTOR BRAKING
    1.
    发明申请
    FORESTRY MACHINE WITH HYDRAULIC SYSTEM AND METHOD FOR ROTOR BRAKING 审中-公开
    具有液压系统的森林机器和用于转子制动的方法

    公开(公告)号:WO2006014337A2

    公开(公告)日:2006-02-09

    申请号:PCT/US2005/023443

    申请日:2005-06-30

    Abstract: Embodiments relate to braking high-speed rotational cutting equipment. In particular, some embodiments relate to forestry machinery having a cutting or mower apparatus, and further having a hydraulic brake. The brake includes a counterbalance valve which pressurizes fluid at the motor outlet to a predetermined level when flow of hydraulic fluid from a pump to a motor is discontinued. The hydraulic brake may include a restrictor orifice to reduce sudden pressure increases on the motor. The predetermined pressure level may be between about 2000 psi and about 4000 psi and the orifice may have a diameter of between about 0.025 and 0.040 inches. The counterbalance vent port can hydraulically connect to the motor case line. An anti-cavitation valve can be at the counterbalance valve port can supply fluid to the motor inlet after the flow from the pump discontinues. Additional embodiments include related hydraulic control systems and methods.

    Abstract translation: 实施例涉及制动高速旋转切割设备。 特别地,一些实施例涉及具有切割或割草机设备的林业机械,并且还具有液压制动器。 制动器包括平衡阀,当来自泵到电动机的液压流体的流动停止时,该平衡阀将马达出口处的流体加压到预定水平。 液压制动器可以包括节流孔,以减少马达上的突然的压力增加。 预定压力水平可以在约2000psi至约4000psi之间,并且孔口可以具有介于约0.025和0.040英寸之间的直径。 平衡排气口可以液压连接到电机外壳线。 防气蚀阀可以在平衡阀口处,可以从泵停止后将流体供给电机入口。 附加实施例包括相关的液压控制系统和方法。

    HYDRAULISCHE STEUERANORDNUNG
    2.
    发明申请
    HYDRAULISCHE STEUERANORDNUNG 审中-公开
    液压控制装置,

    公开(公告)号:WO2005057021A1

    公开(公告)日:2005-06-23

    申请号:PCT/DE2004/002705

    申请日:2004-12-08

    Abstract: Offenbart ist eine hydraulische - Steueranordnung zur Druckmittelversorgung eines hydraulischen Verbrauchers, beispielsweise des Drehwerks einer mobilen Arbeitsmaschine. Bei geringen Druckmittelvolumenströmen wird der vom Verbraucher ablaufende Druckmittelvolumenstrom mittels eines als Druckbegrenzungsventil ausgeführten Ablaufstauventils angestaut und entsprechend angedrosselt, so dass ein Gegendruck erzeugt wird, der ein Voreilen der vom hydraulischen Verbraucher betätigten Masse verhindern kann.

    Abstract translation: 本发明公开了一种液压< - >为一个液压耗能器的压力介质供应控制装置,例如,移动机的旋转机构。 在从消费者压力介质体积流量的流量的低压流体的体积流量由作为压力限制阀漏极备用阀执行的处理的装置堵住了并且使得产生的背压能够防止致动液压消费者的提前质量相应地节流。

    EINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR KOMPENSATION DER AUF EINEN LAGEVERÄNDERBAREN DRUCKMITTELZYLINDER EINWIRKENDEN GEWICHTSKRAFT
    3.
    发明申请
    EINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR KOMPENSATION DER AUF EINEN LAGEVERÄNDERBAREN DRUCKMITTELZYLINDER EINWIRKENDEN GEWICHTSKRAFT 审中-公开
    装置和方法用于补偿在可变换的压力缸上施加的权重

    公开(公告)号:WO2005042982A2

    公开(公告)日:2005-05-12

    申请号:PCT/EP2004/052782

    申请日:2004-11-03

    IPC: F15B

    Abstract: Einrichtung zur Kompensation der in Längsrichtung auf eine verfahrbare Kolbenstange eines lageveränderbaren Druckmittelzylinders (10) einwirkenden Gewichtskraft mittels einer elektronischen Steuereinheit (17) zur die Gewichtskraft berücksichtigenden Ansteuerung mindestens eines den Druckmittelzylinder (10) zumindest einseitig beaufschlagenden Mehrwegeventils (11), wobei ein Sensor (12) zur Erfassung der aktuellen Position des Druckmittelzylinders (10) vorgesehen ist, woraus die elektronische Steuereinheit (17) die aktuell in Längsrichtung auf die verfahrbare Kolbenstange einwirkende Gewichtskraft bestimmt, um hiervon abhängig den die Gewichtskraft kompensierenden Sollwert zur Ansteuerung eines als Druckregelventil ausgebildeten Mehrwegeventils (11) zu ermitteln.

    Abstract translation:

    装置,用于在L&AUML补偿;在lagever&的可动活塞杆AUML纵向方向; nderbaren压力介质气缸(10)经由导航使用由电子控制单元(17)为重力而作用的重力cksichtigenden控制至少一个(在压力缸10 )至少一个侧作用在多路阀(11),其中提供用于检测所述压力介质缸)的当前位置(10的传感器(12),从该电子控制单元(17)以L BEAR电流在可动活塞杆确定纵向方向作用重力 其&AUML依赖性的; ngig以确定补偿的设定点以控制形成为压力控制阀歧管阀的重量(11)

    FORESTRY MACHINE WITH HYDRAULIC SYSTEM AND METHOD FOR ROTOR BRAKING
    5.
    发明申请
    FORESTRY MACHINE WITH HYDRAULIC SYSTEM AND METHOD FOR ROTOR BRAKING 审中-公开
    具有液压系统的森林机器和用于转子制动的方法

    公开(公告)号:WO2006014337A3

    公开(公告)日:2009-01-08

    申请号:PCT/US2005023443

    申请日:2005-06-30

    Abstract: Embodiments relate to braking high-speed rotational cutting equipment. In particular, some embodiments relate to forestry machinery having a cutting or mower apparatus, and further having a hydraulic brake. The brake includes a counterbalance valve which pressurizes fluid at the motor outlet to a predetermined level when flow of hydraulic fluid from a pump to a motor is discontinued. The hydraulic brake may include a restrictor orifice to reduce sudden pressure increases on the motor. The predetermined pressure level may be between about 2000 psi and about 4000 psi and the orifice may have a diameter of between about 0.025 and 0.040 inches. The counterbalance vent port can hydraulically connect to the motor case line. An anti-cavitation valve can be at the counterbalance valve port can supply fluid to the motor inlet after the flow from the pump discontinues. Additional embodiments include related hydraulic control systems and methods.

    Abstract translation: 实施例涉及制动高速旋转切割设备。 特别地,一些实施例涉及具有切割或割草机设备的林业机械,并且还具有液压制动器。 制动器包括平衡阀,当来自泵到电动机的液压流体的流动停止时,该平衡阀将马达出口处的流体加压到预定水平。 液压制动器可以包括节流孔,以减少马达上的突然的压力增加。 预定压力水平可以在约2000psi至约4000psi之间,并且孔口可以具有介于约0.025和0.040英寸之间的直径。 平衡排气口可以液压连接到电机外壳线。 防气蚀阀可以在平衡阀口处,可以从泵停止后将流体供给电机入口。 附加实施例包括相关的液压控制系统和方法。

    PRESSURIZED HYDRAULIC FLUID SYSTEM WITH REMOTE CHARGE PUMP
    7.
    发明申请
    PRESSURIZED HYDRAULIC FLUID SYSTEM WITH REMOTE CHARGE PUMP 审中-公开
    带有远程充电泵的压缩液压系统

    公开(公告)号:WO2005068849A8

    公开(公告)日:2006-10-19

    申请号:PCT/US2004037047

    申请日:2004-11-08

    Inventor: ROSE KENRIC B

    Abstract: A pressurized hydraulic fluid system includes a charge pump (16), a hydraulic motor (24) drivingly coupled to the charge pump, and a main hydraulic unit (12) adapted to function as a pump to drive the hydraulic motor. The charge pump (16) is in fluid communication with the main hydraulic unit (12) for maintaining a sufficient inlet pressure in the main hydraulic unit (12) when it functions as the pump. The system further includes a hydraulic fluid reservoir (20) in fluid communication with an inlet of the charge pump, a hydraulic accumulator (22) in fluid communication with the main hydraulic unit, and a return flow passage (11) fluidly connecting the main hydraulic unit with the hydraulic fluid reservoir (20) for returning an excess flow of the hydraulic fluid generated by the charge pump (16) to the hydraulic fluid reservoir (20).

    Abstract translation: 加压液压流体系统包括电荷泵(16),驱动地连接到电荷泵的液压马达(24)和适于用作驱动液压马达的泵的主液压单元(12)。 电荷泵(16)与主液压单元(12)流体连通,用于在主液压单元(12)用作泵时保持足够的入口压力。 所述系统还包括与所述电荷泵的入口流体连通的液压流体储存器(20),与所述主液压单元流体连通的液压蓄能器(22)和流体连接所述主液压 单元与液压流体储存器(20),用于将由电荷泵(16)产生的液压流体的过量流返回到液压流体储存器(20)。

    EXHAUST PRESSURIZING CIRCUIT INCLUDING FLOW AMPLIFICATION
    9.
    发明申请
    EXHAUST PRESSURIZING CIRCUIT INCLUDING FLOW AMPLIFICATION 审中-公开
    排气加压电路,包括流量放大

    公开(公告)号:WO1993000515A1

    公开(公告)日:1993-01-07

    申请号:PCT/US1991004387

    申请日:1991-06-20

    Inventor: CATERPILLAR INC.

    Abstract: An exhaust manifold (25) of a fluid power and control system, the pressure of which is varied when the fluid motor (10) is subjected to a bidirectional positive or negative type load (W). This exhaust manifold (25) is also supplied from a source of exhaust manifold pressurizing oil (29) other than the system pump (18). This source of exhaust manifold pressurizing oil (29) may include a flow amplifying device (57) which is activated when the fluid motor (10), in the form of a cylinder, moves a load in the direction of its piston rod end (11) and when the piston rod end (11) of cylinder (10) is subjected to a negative load pressure and when the pressure in the exhaust manifold (25) drops below a certain minimum preselected level. The flow amplifying device (57) is also activated when the cylinder (10) controls a negative type load and when the system pump (18) becomes isolated from the fluid motor (10), in order to conserve the fluid power, generated by the pump (18), for use in control of other system loads (22).

    Abstract translation: 一种流体动力和控制系统的排气歧管(25),当流体马达(10)经受双向正或负型负载(W)时,该歧管的压力变化。 该排气歧管(25)也从系统泵(18)以外的排气歧管加压油(29)的源供给。 该排气歧管加压油源29可包括流动放大装置57,当流体马达(10)以圆筒形式沿其活塞杆端(11)的方向移动时,该流量放大装置 )并且当气缸(10)的活塞杆端部(11)受到负荷压力时,并且当排气歧管(25)中的压力下降到某一最小预选水平以下时。 当气缸(10)控制负型负载时,并且当系统泵(18)与流体马达(10)隔离时,流量放大装置(57)也被激活,以便节省由 泵(18),用于控制其他系统负载(22)。

    建設機械の油圧回路
    10.
    发明申请
    建設機械の油圧回路 审中-公开
    建筑机械液压回路

    公开(公告)号:WO2014091683A1

    公开(公告)日:2014-06-19

    申请号:PCT/JP2013/006796

    申请日:2013-11-19

    Inventor: 上田 浩司

    Abstract: 簡単な構成で、油圧シリンダのヘッド側室からの戻り油に起因する圧力損失を低減する効果を高めることが可能な建設機械の油圧回路が提供される。この回路は、油圧シリンダ(8)と、コントロールバルブ(23)と、戻り管路(28)と、これは別にコントロールバルブ(23)とタンク(T)とを直結するタンク直通ライン33と、を備える。コントロールバルブ(23)は、油圧シリンダ(8)のヘッド側室(8a)からの戻り油をタンク直通ライン(33)に導く流路と、油圧シリンダ(8)のロッド側室(8b)からの戻り油を戻り管路(28)に導く流路と、を有する。

    Abstract translation: 本发明提供一种具有简单结构的施工机械的液压回路,能够提高从液压缸的头侧室返回的油减少引起的压力损失的效果。 电路设置有液压缸(8),控制阀(23),返回管线(28)和分离的直接连接控制阀(23)的罐直接连接管线(33) 坦克(T)。 控制阀(23)包括将从液压缸(8)的头侧室(8a)返回到油箱直接连接管路(33)的油引导的流路和引导从杆返回的油的流路 液压缸(8)的至少一侧室(8b)到返回管路(28)。

Patent Agency Ranking