公开(公告)号：WO2016158761A1

公开(公告)日：2016-10-06

申请号：PCT/JP2016/059646

申请日：2016-03-25

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 佐藤　洋司

IPC: F16C33/46 ,  F16C19/26 ,  F16C33/66

CPC classification number: F16C19/26 ,  F16C33/46 ,  F16C33/66

Abstract: 　耐剥離性を向上させることができ、かつ、硫黄系添加剤等を含有する潤滑油中でも溶出することがない転がり軸受用保持器およびこれを備えた転がり軸受を提供する。保持器２は、針状ころ軸受１における転動体である針状ころ３を保持するものであり、保持器２の外表面のうち、少なくとも針状ころ３との摺接面および他部材との摺接面に、樹脂被膜が形成されており、樹脂被膜が形成される下地面は、（Ａ）二乗平均平方根傾斜（Ｒ△ｑ）が０．１以上０．２未満であるか、または（Ｂ）算術平均粗さ（Ｒａ）が０．５μｍ以上１．５μｍ以下、かつ凹凸の平均間隔（ＲＳｍ）が０．０９ｍｍ以上である。

Abstract translation: 提供：即使在含有硫添加剂等的润滑油中，也能够提高耐剥离性并且不洗脱的滚动轴承保持架; 以及配有滚动轴承保持架的滚动轴承。 保持架2保持用作滚针轴承1的滚动元件的滚针3，至少在与滚针3的滑动接触面上的滑动接触面上形成树脂薄膜，在与滚针3的外侧面 衬底表面由树脂膜形成，衬底表面具有：（A）均方根梯度（RΔq）为0.1或更大但小于0.2; 或（B）0.5-1.5μm的算术平均粗糙度（Ra）和0.09mm以上的凹凸的平均间隔（RSm）。

公开(公告)号：WO2016138867A1

公开(公告)日：2016-09-09

申请号：PCT/CN2016/075431

申请日：2016-03-03

Applicant: 上海斐赛轴承科技有限公司

Inventor： 赵联春 ,  赵思澄 ,  陈淑英

IPC: F16C33/60

CPC classification number: F16C33/60 ,  F16C13/006 ,  F16C19/08 ,  F16C19/166 ,  F16C19/26

Abstract: 一种满滚动体轴连轴承及其制造方法。其轴承包括外圈（11）、轴（12）、嵌入外圈滚道和轴滚道之间的滚动体（13），所述轴（12）包括第一轴部件（121）和第二轴部件（122），第一轴部件（121）上设有第一分滚道及设有伸出轴段的凸件，第二轴部件（122）上设有第二分滚道及设有与所述凸件适配的孔部，第一轴部件（121）和第二轴部件（122）在轴承的轴线方向贴实紧固，第一分滚道和第二分滚道形成完整的轴承轴滚道。所述轴承有以下优点：轴承滚道完整没有缺口；未改变轴的外部形状和安装尺寸，可以制成带密封轴承；配对加工效率高、精度高；轴的各部件被刚性紧固，即使在受力使用状态也不会出现微观分离，极大地提高了轴承的运行平稳性、极限速度和运行可靠度。

公开(公告)号：WO2016118854A1

公开(公告)日：2016-07-28

申请号：PCT/US2016/014509

申请日：2016-01-22

Applicant: EATON CORPORATION

Inventor： PIECZKO, Matthew ,  WALSH, Thomas ,  WITHERSPOON, William ,  LINDBERG, Geoffrey

IPC: F16C27/04 ,  F16C27/06 ,  F16C33/30 ,  F16C43/04 ,  F16C19/26 ,  F16C35/07 ,  F02B39/00 ,  F02B33/38 ,  F04C18/16 ,  F04C29/00

CPC classification number: F02B33/38 ,  F01C21/02 ,  F02B39/00 ,  F04C18/12 ,  F04C18/16 ,  F04C2240/52 ,  F16C19/26 ,  F16C19/527 ,  F16C27/04 ,  F16C27/06 ,  F16C35/077 ,  F16C2360/44 ,  Y02T10/17

Abstract: A bearing assembly comprises a bearing, which includes an outer ring. The bearing assembly further comprises a swage can surrounding the outer ring of the bearing, and a constrained layer material located between the swage can and the outer ring. The swage can is swaged against the constrained layer material thereby compressing the constrained layer material against the outer ring.

Abstract translation: 一种轴承组件包括一个轴承，该轴承包括一个外环。 轴承组件还包括围绕轴承的外环的模压罐以及位于模锻罐和外环之间的约束层材料。 压模罐可以挤压受约束的层材料，从而将约束层材料压靠在外环上。

公开(公告)号：WO2016083802A1

公开(公告)日：2016-06-02

申请号：PCT/GB2015/053591

申请日：2015-11-25

Applicant: TRW LIMITED

Inventor： WILKES, Mark Anthony

IPC: B62D1/185 ,  F16C3/035

CPC classification number: F16C3/035 ,  B62D1/185 ,  F16C19/08 ,  F16C19/26 ,  F16C29/04 ,  F16C33/40 ,  F16C33/46 ,  F16C2326/24 ,  G01D5/204

Abstract: IMPROVEMENTS TO STEERING COLUMN ASSEMBLIES A telescopic steering column assembly (100, 200, 300, 400, 500) comprising an upper shroud portion (101, 301, 501) and a lower shroud portion (102, 202, 302, 402, 502) is supported by the shroud portions (101, 301) through a support bearing assembly (107, 108, 307, 308, 508) that acts between an upper portion of the telescopic steering shaft (103, 303) and a lower portion of the shroud (101, 301) that move relative to one another axially during telescopic adjustment, in which the support bearing assembly (107, 108, 307, 308, 508) comprises: a set of bearings elements, a bearing cage (110, 210, 310, 410, 510) comprising a sleeve that is located between an outer face of the upper shaft (103, 303, 403, 503) and an inner face of the lower shroud portion (102, 202, 302, 402, 502) and is free to move axially relative to one of the upper shaft (103, 303, 403, 503) and the lower shroud (101, 301), the cage (110) including pockets (111, 211, 311, 411, 511) that extend through the sleeve, each pocket loosely locating a bearing element (109, 209) such that a portion of the bearing element (109, 209) extends through the cage (110) to engage with a first bearing (309, 409, 509) race surface defined by one of the upper shaft (103, 303, 403, 503) and the shroud (101, 301), an annular bearing race (112, 212) having a tapered second bearing (309, 409, 509) race surface that engages the bearing elements (109, 209, 309, 409, 509), located between the cage (110) and the upper shaft (103, 303, 403, 503) or the cage (110) and the lower shroud (101, 301) so that the annular bearing race (112, 212) is on the opposite side of the cage (110) to the first bearing (309, 409, 509) surface, and a biasing means which applies an axially directed thrust to the bearing elements (109, 209, 309, 409, 509) to force them into engagement with the second bearing (309, 409, 509) surface of the annular bearing race (112, 212), the thrust being reacted by the second bearing (309, 409, 509) surface.

Abstract translation: 转向柱组件的改进包括上护罩部分（101,301,501）和下护罩部分（102,202,302,402,502）的伸缩转向柱组件（100,200,300,400,500）是 由所述护罩部分（101,301）支撑通过支撑轴承组件（107,108,307,308,508），所述支撑轴承组件（107,108,307,308,508）作用在所述伸缩转向轴（103,303）的上部与所述护罩的下部 其中所述支撑轴承组件（107,108,307,308,508）包括：一组轴承元件，一个轴承保持架（110,210,310，...，101，301），其在所述伸缩调节期间相对于彼此轴向移动， 包括位于所述上轴（103,303,403,503）的外表面和所述下护罩部分（102,202,302,402,502）的内表面之间的套筒并且是自由的 相对于上轴（103,303,403,503）和下护罩（101,301）中的一个轴向移动，保持架（110）包括凹部（111,211,311,411,411） 511），其延伸穿过所述套筒，每个口袋松散地定位一个轴承元件（109,209），使得所述轴承元件（109,209）的一部分延伸穿过所述保持架（110）以与第一轴承（309,409 ，509）由所述上轴（103,303,403,503）中的一个和所述护罩（101,301）限定的座面，具有锥形第二轴承（309,409,509）的环形轴承座（112,212） ）与位于所述保持架（110）和所述上轴（103,303,403,503）或所述保持架（110）之间的所述轴承元件（109,209,309,409,509）和所述下罩 （101,301），使得环形轴承座（112,212）与保持架（110）相对于第一轴承（309,409,509）表面的相对侧，以及施加轴向推力 到所述轴承元件（109,209,309,409,509）以迫使它们与所述环形轴承座（112,212）的所述第二轴承（309,409,509）表面接合，所述推力由所述第二轴承 轴承（309,409,509）表面。

公开(公告)号：WO2016083184A1

公开(公告)日：2016-06-02

申请号：PCT/EP2015/076737

申请日：2015-11-17

Applicant: AKTIEBOLAGET SKF

Inventor： BEYFUSS, Berthold ,  FRIEDRICH, Hans-Jürgen ,  RADINA, Alfred ,  SCHIERLING, Jonas ,  WAGNER, Gerhard

IPC: F16C41/04 ,  F16C43/06 ,  F16C33/46

CPC classification number: F16C33/4682 ,  F16C19/26 ,  F16C33/34 ,  F16C33/4611 ,  F16C41/04 ,  F16C43/065 ,  F16C43/08 ,  F16C2300/14

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wälzlagerkäfig (1) zur Aufnahme einer Anzahl Wälzkörper (2), wobei die Wälzkörper (2) an zwei gegenüberliegenden Stirnseiten (3, 4) Vertiefungen (5) aufweisen, wobei der Wälzlagerkäfig (1) zwei Seitenringe (6, 7) umfasst, die über eine der Anzahl der Wälzkörper (2) entsprechende Anzahl Verbindungsstege (8) miteinander verbunden sind, so dass durch die Seitenringe (6, 7) und die Verbindungsstege (8) eine Anzahl der Wälzkörper (2) entsprechende Anzahl Aufnahmetaschen (9) für Wälzkörper (2) gebildet wird. Um in einfacher Weise die Wälzkörper im Käfig zu halten, sieht die Erfindung vor, dass an mindestens einem der Seitenringe (6, 7) im Umfangsbereich der Aufnahmetasche (9) pro Aufnahmetasche (9) mindestens ein Klammerelement (10) angeordnet ist, wobei das Klammerelement (10) mindestens einen elastischen Fortsatz (11) aufweist, der sich axial (a) in das Innere der Aufnahmetasche (9) und im montierten Zustand des Wälzkörpers (2) in die Vertiefung (5) desselben erstreckt.

Abstract translation: 本发明涉及一种滚动轴承保持架（1），用于接收滚动体的数目（2），其中，所述滚动元件（2）在两个相对的端侧（3，4），凹部（5），其中，所述滚动轴承保持架（1）具有两个侧环（6,7 ），其（通过一些滚动元件2）对应的连接腹板（8）相互连接的数量，使得接收袋的由侧环（6,7）和连接板（8），多个滚动元件（2）对应的数（ 9）（用于滚动元件2）被形成。 为了保持在一个简单的方法，在笼中的滚动元件，本发明提供的是，侧环中的至少一个（6，7）在接收槽（9）的每接收凹座（9），至少一个夹紧元件（10）的周边区域被布置，其中，所述 其中（a）到接收凹部（9）的内部，并且在辊主体（2）的在所述凹部的组装状态（5）它们的轴向延伸的支架构件（10），至少一个弹性附件（11）。

公开(公告)号：WO2016040831A1

公开(公告)日：2016-03-17

申请号：PCT/US2015/049735

申请日：2015-09-11

Applicant: KOYO BEARINGS NORTH AMERICA LLC

Inventor： ABRAHAMSON, Scott

IPC: F16C35/067 ,  F16C19/26 ,  F16C21/00 ,  B60K17/16 ,  B60K17/24 ,  B60B35/18 ,  F16C33/58

CPC classification number: F16C21/00 ,  B60B35/18 ,  B60K17/16 ,  B60K17/24 ,  F16C17/04 ,  F16C19/26 ,  F16C33/58 ,  F16C35/067 ,  F16C2226/50 ,  F16C2361/61

Abstract: An axle assembly of a vehicle including a differential assembly, a first axle tube defining an axle bore extending outwardly from a first side of the differential assembly, a first axle shaft rotatably received in the first axle tube and defining an annular groove in its outer surface, and an annular housing that is disposed within the axle bore of the first axle tube and is non-rotatably fixed to the axle tube, the annular housing defining an annular groove in which at least one C-ring is retractably received, wherein the at least one C-ring is selectively insertable into and out of the annular groove of the axle shaft.

Abstract translation: 一种车辆的车轴组件，其包括差速器组件，限定从所述差速器组件的第一侧向外延伸的轴孔的第一轴管，第一车轴，其可旋转地容纳在所述第一车轴管中并在其外表面中限定环形槽 以及环形壳体，其设置在所述第一轴管的轴孔内并且不可旋转地固定到所述轴管，所述环形壳体限定环形槽，其中至少一个C形环可收缩地接收，其中， 至少一个C形环可选择性地可插入和离开车轴的环形槽。

公开(公告)号：WO2016040821A1

公开(公告)日：2016-03-17

申请号：PCT/US2015/049720

申请日：2015-09-11

Applicant: KOYO BEARINGS NORTH AMERICA LLC

Inventor： ABREU, Christopher

IPC: B60B35/12 ,  B60K17/16 ,  B60B35/14 ,  B60B35/18 ,  F16C35/063 ,  F16C35/067 ,  F16C35/077 ,  F16C19/36 ,  F16C33/34 ,  F16C33/58 ,  F16C35/07 ,  F16C35/06

CPC classification number: B60B35/18 ,  B60B35/12 ,  B60B35/122 ,  B60B35/14 ,  B60B2380/14 ,  B60B2380/16 ,  B60B2380/50 ,  B60B2380/71 ,  B60K17/165 ,  F16C19/26 ,  F16C19/361 ,  F16C19/46 ,  F16C33/585 ,  F16C33/7886 ,  F16C35/067 ,  F16C2226/50 ,  F16C2326/01 ,  F16C2326/06

Abstract: An axle assembly of a vehicle including a differential assembly, a first axle tube including a proximal end adjacent the differential assembly, an opposite distal end, and an axle bore extending therebetween, a first axle shaft rotatably received in the first axle tube, the first axle shaft including a proximal end disposed in the differential assembly, and an opposite distal end extending outwardly from the distal end of the first axle shaft, and a radial bearing assembly including an inner cup, an outer cup and a plurality of roller elements rotatably received therebetween, the outer cup being axially fixed within the axle bore of the first axle tube and the inner cup being axially fixed to the first axle shaft.

Abstract translation: 一种车辆的车轴组件，包括差速器组件，包括邻近差速器组件的近端的第一轴管，相对的远端以及在其间延伸的轴孔，可转动地容纳在第一轴管中的第一车轴， 包括设置在差速器组件中的近端的轴轴和从第一车轴的远端向外延伸的相对的远端，以及包括内杯，外杯和可旋转地接收的多个滚子元件的径向轴承组件 其间，外杯轴向固定在第一轴管的轴孔内，内杯轴向固定在第一车轴上。

公开(公告)号：WO2016023761A1

公开(公告)日：2016-02-18

申请号：PCT/EP2015/067500

申请日：2015-07-30

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH

Inventor： HERR, Tobias

IPC: F16H57/08 ,  B25D16/00 ,  B25F5/00

CPC classification number: F16H57/082 ,  B25F5/001 ,  F16C19/06 ,  F16C19/26 ,  F16C19/46 ,  F16C2361/61 ,  F16H3/66 ,  F16H57/08 ,  F16H2057/085 ,  F16H2200/0034 ,  F16H2200/201

Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Handwerkzeugmaschinengetriebeeinheit, mit zumindest einer Planetengetriebestufe (12a, 14a, 16a), die zumindest einen Planetenträger (18a, 20a, 22a; 18b; 18c; 18d), zumindest ein drehbar zu dem Planetenträger (18a, 20a, 22a; 18b; 18c; 18d) gelagertes Planetenrad (24a-36a; 24b, 26b, 28b; 24c, 26c, 28c; 24d, 26d, 28d) und zumindest eine Lagereinheit (38a-46a; 38b, 40b, 42b; 38c; 38d) aufweist, die dazu vorgesehen ist, das Planetenrad (24a-36a; 24b, 26b, 28b; 24c, 26c, 28c; 24d, 26d, 28d) drehbar zu dem Planetenträger (18a, 20a, 22a; 18b; 18c; 18d) zu lagern, aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass das Planetenrad (24a-36a; 24b, 26b, 28b; 24c, 26c, 28c; 24d, 26d, 28d) einen Bolzen (48a-56a; 48b, 50b, 52b; 48c, 48d) umfasst, den die Lagereinheit (38a-46a; 38b, 40b, 42b; 38c; 38d) drehbar in dem Planetenträger (18a, 20a, 22a; 18b; 18c; 18d) lagert.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有至少一个行星齿轮级手持工具齿轮单元（12A，14A，16A），所述至少一个行星齿轮架（18A，20A，22A; 18B; 18C; 18D），至少一个可旋转（围绕行星齿轮架18A，20A，22A ;图18b，18C，18D），其安装行星齿轮（24A-36A; 24B，26B，28B; 24C，26C，28C; 24D，26D，28D）和至少一个轴承单元（38A-46A; 38B，40B，42B; 38C; 38D ），其被提供给所述行星齿轮（24A-36A; 24B，26B，28B; 24C，26C，28C; 24D，26D，28D）被可旋转地支撑到所述行星架（18A，20A，22A; 18B; 18C; 18D） 来存储，包括。 它建议，所述行星齿轮（24A-36A; 24B，26B，28B; 24C，26C，28C; 24D，26D，28D）具有螺栓（48A-56A; 48B，50B，52B; 48D 48C）包括所述 轴承单元（38A-46A; 38B，40B，42B; 38C; 38D）可旋转地安装在行星架（18A，20A，22A; 18B; 18C; 18D）被安装。

公开(公告)号：WO2015066293A1

公开(公告)日：2015-05-07

申请号：PCT/US2014/063101

申请日：2014-10-30

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG ,  CLAUS, Seth

Inventor： CLAUS, Seth

IPC: B21H1/12

CPC classification number: F16C33/64 ,  B21D53/10 ,  B23P15/003 ,  F16C19/26 ,  F16C19/46 ,  Y10T29/49679

Abstract: A method for manufacturing a bearing ring is provided. The method includes punching out a blank from sheet metal. A radially extending groove is formed in the blank. The blank is stamped in a cup-shaped die which creates an axially extending side wall and a bottom wall, with a first undercut being formed by the radially extending groove located at a juncture between the side wall and the bottom wall at a first axial end portion of the bearing ring. A second axial end portion of the side wall is thinned. The second axial end portion is then bent creating a flange with a second undercut located at a juncture between the flange and the side wall.

Abstract translation: 提供一种制造轴承环的方法。 该方法包括从金属板上冲出坯料。 在坯料中形成径向延伸的槽。 坯件被冲压成杯形模具，其形成轴向延伸的侧壁和底壁，第一底切由第一轴向端部处的位于侧壁和底壁之间的接合处的径向延伸的凹槽形成 轴承圈的一部分。 侧壁的第二轴向端部变薄。 然后第二轴向端部弯曲，产生凸缘，第二底切位于凸缘和侧壁之间的接合处。

公开(公告)号：WO2015058746A1

公开(公告)日：2015-04-30

申请号：PCT/DE2014/200367

申请日：2014-07-30

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： PABST, Alexander ,  HOFMANN, Sven

IPC: F16C33/46 ,  F16C33/54 ,  F16C19/26 ,  F16C19/46

CPC classification number: F16C33/4682 ,  F16C19/26 ,  F16C19/463 ,  F16C33/543 ,  F16C2220/84

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Radiallager (1), umfassend einen ringförmigen Käfig (2) mit mehreren ausgenommenen Taschen (3), in denen jeweils ein zylindrischer Wälzkörper (4), insbesondere eine Nadel aufgenommen ist, wobei der Käfig (2) beidseits sich radial erstreckende Borde (7) aufweist. Erfindungsgemäß ist an den Borden (7) im Bereich jeder Tasche (3) eine zum Tascheninneren gerichteter Wölbung (8), gegen die eine jeweilige Stirnfläche (10) des in der Tasche (3) aufgenommenen Wälzkörpers (4) axial läuft, angeordnet.

Abstract translation: 本发明涉及一种径向轴承（1），其包含（2），其具有在每个的多个凹袋（3）的圆环状的保持其中的圆柱形辊子体（4），特别是针容纳，其中，在径向延伸的两侧的保持架（2） 具有货架（7）。 一个朝向所述圆顶（8）内的袋，记录靠在袋的相应的端面（10）指向（3）的滚动元件（4）根据本发明在每个槽（3）中运行的轴向布置的区域中的唇缘（7）。