公开(公告)号：WO9613400A3

公开(公告)日：1996-06-20

申请号：PCT/EP9504446

申请日：1995-10-28

Applicant: DUVEDEC INT BV

Inventor： HUBBEN LEON W E

IPC: B60N2/14 ,  B62D47/00

CPC classification number: B62D47/00 ,  B60N2/14

Abstract: The invention concerns a seat arrangement for a vehicle driver, in which arrangement a seat is connected to the vehicle such that the seat can be adjusted and locked in the direction of travel. When the vehicle is moving, the seat is in front of the vehicle-steering or operating units. The object of the invention is to develop a seat arrangement which, compared with existing arrangements of this type, simply and efficiently enables better use to be made of the freedom of movement, in particular when the driver is getting into and out of the vehicle. To this end, the seat arrangement comprises means for displacing the seat in translation in a horizontal direction which is inclined by a specific angle α relative to the direction of travel.

公开(公告)号：WO2019120381A1

公开(公告)日：2019-06-27

申请号：PCT/DE2018/101014

申请日：2018-12-13

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： FRIEDRICH, Thomas

IPC: B60N2/02 ,  B60N2/14 ,  B60K35/00

CPC classification number: B60N2/0244 ,  B60K35/00 ,  B60K2370/152 ,  B60K2370/166 ,  B60K2370/167 ,  B60K2370/176 ,  B60K2370/48 ,  B60N2/14

Abstract: Es wird ein System zur Verringerung von Kinetosesymptomen, für ein Fahrzeug vorgeschlagen, wobei das System eine Steuereinheit aufweist, die mit einem Sensorsystem und/oder einem Navigationssystem, einem Fahrzeugsitzsystem und/oder einer Anzeigeneinheit zum Empfangen und/oder Aussenden von Signalen gekoppelt ist. Die Steuereinheit ist dazu eingerichtet, in Abhängigkeit von empfangenen Umgebungsdaten und/oder Fahrzeugkomponentendaten Sitz-Verstellsignale und/oder Anzeigesignale zu erzeugen.

公开(公告)号：WO2018235695A1

公开(公告)日：2018-12-27

申请号：PCT/JP2018/022569

申请日：2018-06-13

Applicant: テイ・エス テック株式会社

Inventor： 田邉　仁一 ,  新妻　健一 ,  小澤　英俊

IPC: B60N2/14 ,  B60N2/06

CPC classification number: B60N2/06 ,  B60N2/14

Abstract: 【課題】　回転可能な乗物用シートにおいて、小さなスペースで回転可能にする。 【解決手段】　乗物のフロア２に設けられたシートクッション７及びシートクッションに設けられたシートバック８を有する乗物用シート１であって、シートクッションは、略鉛直方向に延びる複数の回動軸線Ａの内で選択された１つを中心としてフロアに対して回動可能に設けられている。フロアとシートクッションとの間には、複数の回動軸線から選択した１つの回動軸線を中心とした回動を可能にし、かつ残りの回動軸線を中心とした回動を規制する回動装置４が設けられているとよい。

公开(公告)号：WO2017141419A1

公开(公告)日：2017-08-24

申请号：PCT/JP2016/054818

申请日：2016-02-19

Applicant: 株式会社小松製作所

Inventor： 松本　潤 ,  宮崎　正道 ,  廣瀬　伸二 ,  星野　雅史

IPC: E02F9/16 ,  B62D33/06 ,  E02F9/26

CPC classification number: E02F9/16 ,  B60K13/02 ,  B60N2/14 ,  B60N3/083 ,  B60N3/10 ,  B60N3/14 ,  B62D33/06 ,  E02F9/26

Abstract: 　キャブは、運転席の前方に配置されたダッシュパネル（４６）と、ダッシュパネル（４６）の上方に配置されたモニタ装置（７０）とを備えている。モニタ装置（７０）を前後方向に見て、モニタ装置（７０）の左右方向の全部が第１前窓（Ｗ１）と重畳している。モニタ装置（７０）は、前後方向に見てモニタ装置（７０）の全部が第１前窓（Ｗ１）と重畳する位置に、配置されている。

Abstract translation: 驾驶室具有布置在驾驶员座位前方的仪表板（46）和布置在仪表板（46）上方的监视器装置（70）。 当在前后方向上观看监视器装置（70）时，监视器装置（70）的整个左右方向与第一前窗（W1）重叠。 监视器装置（70）配置在从前后方向观察时，监视器装置（70）的全部与第一前窗（W1）重叠的位置。

公开(公告)号：WO2017104793A1

公开(公告)日：2017-06-22

申请号：PCT/JP2016/087532

申请日：2016-12-16

Applicant: 国立大学法人広島大学 ,  マツダ株式会社

Inventor： 山脇　成人 ,  笠岡　貴史 ,  町澤　昌宏 ,  金山　範明 ,  牧田　快 ,  松本　知也 ,  武田　雄策 ,  本田　正徳 ,  岡本　宜久 ,  道田　奈々江 ,  原　利宏 ,  岸　篤秀 ,  西川　一男 ,  農沢　隆秀

IPC: B60R16/037 ,  B60J1/00 ,  B60N2/14 ,  B60R11/02 ,  B60R13/02 ,  B60R16/02

CPC classification number: B60J1/00 ,  B60N2/14 ,  B60R11/02 ,  B60R13/02 ,  B60R16/02 ,  B60R16/037

Abstract: 運転者がわくわく感を有するか否かを判定する感性状態推定部（１１）と、わくわく感を有しないと判定された場合、検出された運転者状態と環境検出部（２）で検出された環境とに対応する基本運転者状態を短期データベース（１０）から読み出し、検出された運転者状態とを比較することにより、わくわく感を向上させるための制御対象と制御量とを決定する制御量決定部（１２）と、決定された制御量と検出された環境及び運転者状態とに基づいて運転者固有の学習値を長期データベース（１６）に記憶させる学習部（１５）とを備える。制御量決定部（１２）は、長期データベースに学習値が存在する状態となった後は、学習値を加味して制御対象に対する制御量が決定する。

Abstract translation: 用于判断驾驶员是否有兴奋感的KANSEIZED状态估计部分（11），以及当判断为不存在兴奋时，检测到的驾驶员状态和环境检测 （10）读取与由单元（2）检测到的环境相对应的基本驾驶员状态，并且将检测到的驾驶员状态与受控对象和控制进行比较以提高兴奋度 学习单元（16），用于基于确定的受控变量和检测到的环境和驾驶员状态在长期数据库（16）中存储驾驶员特定学习值 配备有15）和。 在学习值存在于长期数据库中的状态之后，受控变量确定单元（12）考虑到学习值确定用于受控对象的受控变量。

公开(公告)号：WO2017070768A1

公开(公告)日：2017-05-04

申请号：PCT/BR2016/050273

申请日：2016-10-31

Applicant: MARCOPOLO S.A.

Inventor： POLONI, Roberto Carlos

IPC: B60N2/04 ,  B60N2/14 ,  A61G3/02

CPC classification number: A61G3/02 ,  B60N2/04 ,  B60N2/14

Abstract: A presente invenção descreve um sistema para embarque e desembarque de passageiros com mobilidade reduzida. Especificamente, a presente invenção compreende um posto de transporte (1) sendo movimentado por um meio de elevação (2), um mecanismo de giro (3) e um braço (4), este sistema é capaz de movimentar um passageiro com mobilidade reduzida entre uma posição externa e ao nível do solo e uma posição interna, sendo esta uma poltrona de viagem. O sistema é capaz de assumir qualquer posição dentro do raio gerado pelo comprimento máximo do braço (4), sendo capaz realizar o embarque de mais de um passageiro a mais de uma poltrona de viagem. A presente invenção se situa nos campos da engenharia mecânica, com foco em automobilística, voltada a prover acessibilidade a passageiros com mobilidade reduzida.

Abstract translation: 本发明描述了一种用于启动和下车行动不便的乘客的系统。 具体地说，本发明包括由升降装置（2），转动机构（3）和支架（4）移动的运输站（1），该系统 “ 能够将在外部位置和地面之间行动不便的乘客移动到内部位置，这是一种旅行扶手椅。 该系统是 能够承担由臂（4）的最大长度所产生的半径内的任何位置，能够将多于一名乘客运送至多于一个旅行扶手椅。 本发明属于机械工程领域，专注于汽车，目的在于为行动不便的乘客提供便利。

公开(公告)号：WO2016158560A1

公开(公告)日：2016-10-06

申请号：PCT/JP2016/058953

申请日：2016-03-22

Applicant: アイシン精機 株式会社

Inventor： 服部　隆 ,  松藤　登美男

IPC: B60N2/08 ,  B60N2/06 ,  B60N2/22

CPC classification number: B60N2/12 ,  B60N2/06 ,  B60N2/08 ,  B60N2/14 ,  B60N2/20 ,  B60N2/22

Abstract: シート装置は、車両シートの位置調整を規制する調整規制状態と位置調整を許容する調整許容状態とに切り替え可能なシートスライド機構と、シートバックの角度を調整するシートリクライナ機構と、シートスライド機構とシートリクライナ機構との間に介在され、これら両機構を連動させるウォークイン機構と、を備える。ウォークイン機構は、シートバックの角度変化に連動して変位する第１の伝達部材と、第２の伝達部材と、第１の伝達部材と第２の伝達部材との間に介在されるクラッチと、を有する。第２の伝達部材は、第１の伝達部材の変位が伝達されることにより、シートスライド機構を調整規制状態に切り替える位置とシートスライド機構を押圧して調整許容状態に切り替える位置との間を変位する。クラッチは、第２の伝達部材とシートスライド機構との接圧に応じて、第１の伝達部材から第２の伝達部材への変位伝達の有無を切り替える。

Abstract translation: 该座椅装置包括：座椅滑动机构，其能够在其中调节车辆座椅的位置调节的调节调节状态与允许位置调整的调节允许状态之间切换; 座椅倾斜机构，其调节座椅靠背的角度; 以及插入在座椅滑动机构和座椅倾斜机构之间并将座椅滑动机构和座椅斜倚器机构彼此联​​动的步入机构。 步进机构具有与座椅靠背的角度变化相关联地移动的第一传动构件，第二传递构件和介于第一传动构件和第二传递构件之间的离合器。 第二传动构件响应于第一传动构件的齿条的传递而移动在用于将座椅滑动机构切换到调节调节状态的位置和用于按压座椅滑动机构以将座椅滑动机构切换到 调整允许状态。 离合器根据第二传动构件和座椅滑动机构之间的接触压力来切换是否将运动从第一传动构件传递到第二传动构件。

公开(公告)号：WO2016049356A1

公开(公告)日：2016-03-31

申请号：PCT/US2015/052021

申请日：2015-09-24

Applicant: BOMBARDIER INC. ,  ERHEL, Philippe ,  MEISTER, Pete

Inventor： ERHEL, Philippe ,  MEISTER, Pete

IPC: B60N2/06 ,  B60N2/14 ,  B60N2/34 ,  B64D11/06

CPC classification number: B64D11/0696 ,  B60N2/06 ,  B60N2/14 ,  B60N2/34 ,  B64D11/0641

Abstract: A seat attachable to a floor of a vehicle includes a seat frame movable between a first position and a second position and a mounting assembly attached to the seat frame and configured to be secured to the floor. The mounting assembly and seat frame are configured so that when the seat frame is in the second position first and second sliding assemblies of the mounting assembly are both located in forwardly extended positions and no part of the mounting assembly contacts the floor forward of a front connection of the mounting assembly.

Abstract translation: 可附接到车辆地板的座椅包括可在第一位置和第二位置之间移动的座椅框架以及附接到座椅框架并被配置为固定到地板上的安装组件。 安装组件和座椅框架构造成使得当座椅框架处于第二位置时，安装组件的第一和第二滑动组件都位于向前伸展的位置，并且安装组件的任何部分都不接触前连接件 的安装组件。

公开(公告)号：WO2014210318A2

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：PCT/US2014/044355

申请日：2014-06-26

Applicant: RICON CORP.

Inventor： SAUCIER, Stanton, D. ,  CERVERA, Lluno

IPC: B60N2/02

CPC classification number: B60N2/0296 ,  B60N2/0228 ,  B60N2/0232 ,  B60N2/067 ,  B60N2/14 ,  B60N2/245 ,  B60N2002/0256

Abstract: A power transfer seat base includes a top fixed plate having a fixed stop attached to an upper surface thereof, a rotating plate mounted on the top fixed plate, the rotating plate having a rotating stop attached to a bottom surface thereof, and a user control interface box mounting bracket mounted on the rotating plate. An operating control having a rotation control switch and a directional control switch disposed on a user control interface box body that is mounted on the mounting bracket. The rotating plate is configured so that the rotating stop and the mounting bracket may be connected to the rotating plate at different positions. The power transfer seat also includes a mounting system that is configured to be connected to the base at different locations in a fore/aft direction and at different locations in a lateral direction.

Abstract translation: 动力传递座椅底座包括：顶部固定板，具有安装在其上表面上的固定挡块;安装在顶部固定板上的旋转板;旋转板具有安装在其底面上的旋转止动件;以及用户控制界面 盒安装支架安装在旋转板上。 具有旋转控制开关和方向控制开关的操作控制器，其设置在安装在安装支架上的用户控制接口盒体上。 旋转板被构造成使得旋转止动件和安装支架可以在不同位置处连接到旋转板。 动力传递座椅还包括安装系统，其构造成在前后方向上的不同位置和在横向方向上的不同位置处连接到基座。

公开(公告)号：WO2013116531A1

公开(公告)日：2013-08-08

申请号：PCT/US2013/024164

申请日：2013-01-31

Applicant: CATERPILLAR INC.

Inventor： VANMIDDENDORP, Brian ,  GIELDA, Matt ,  CATTON, Jonathan, C. ,  DARE, Jason ,  DESHPANDE, Lalit, S.

IPC: B60N2/14 ,  B60N2/02 ,  B60N2/24

CPC classification number: A47C3/18 ,  B60N2/0228 ,  B60N2/14 ,  B60N2/146 ,  B60N2/24 ,  E02F3/964 ,  E02F9/166

Abstract: An electro-mechanical seat swivel system may include a bottom plate mounted on a frame of a machine or vehicle, and top plate pivotally mounted on the bottom plate, and an operator seat mounted on the top plate. A pawl may be movably mounted on the bottom plate and engage latch catch brackets mounted to the top plate to lock the seat in predetermined operator seat positions. An electro¬ mechanical actuator may be mounted to the seat and operatively coupled to the pawl. Latch control switches disposed at operator controls may be operated to cause the electro-mechanical actuator to disengage from one of the latch catch bracket to allow the seat to be rotated to another of the predetermined operator seat positions where the pawl will engage the corresponding latch catch bracket to again lock the operator seat in place.

Abstract translation: 机电座椅旋转系统可以包括安装在机器或车辆的框架上的底板和可枢转地安装在底板上的顶板和安装在顶板上的操作者座椅。 棘爪可以可移动地安装在底板上并且接合安装到顶板的闩锁锁定支架，以将座椅锁定在预定的操作者座椅位置。 电机械致动器可以安装到座椅并且可操作地联接到棘爪。 可以操作设置在操作者控制器处的闩锁控制开关，以使机电致动器从闩锁卡扣支架中的一个脱离，以允许座椅旋转到另一个预定的操作员座椅位置，在该位置，棘爪将与相应的闩锁接合 支架将操作员座椅再次锁定到位。