公开(公告)号：WO2015114159A1

公开(公告)日：2015-08-06

申请号：PCT/EP2015/052157

申请日：2015-02-03

Applicant: STOBA HOLDING GMBH & CO. KG

Inventor： GÜNTHER, Oliver ,  GÜNTHER, Markus ,  HÖG, Thomas ,  KONIETZNI, Hans-Joachim ,  LEICHTLE, Matthias ,  PFENDTNER, Klaus ,  WAGNER, Ulrich

IPC: F02M61/18 ,  F02M61/16 ,  F02M61/12 ,  B23H9/00 ,  B23H3/00 ,  B23H3/04

CPC classification number: F02M69/002 ,  B23H3/00 ,  B23H3/04 ,  B23H9/00 ,  B23H9/14 ,  F02M61/12 ,  F02M61/168 ,  F02M61/188 ,  F02M61/1886 ,  F02M2200/8069

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffeinspritzdosiereinrichtung (7) für ein Kraftfahrzeug, die einen Grundkörper (10) mit wenigstens einem Durchgangsloch aufweist, wobei der Grundkörper (10) auf seiner Innenseite (9) einen Ventilsitz (8) ausbildet, der zum das Durchgangsloch verschließenden und öffnenden Zusammenwirken mit einem Ventilkörper (5) vorgesehen ist, wobei die Innenseite (9) des Grundkörpers (10) elektrochemisch bearbeitet ist. Sie betrifft auch ein Werkzeug (22), ein Fertigungsverfahren und eine Kraftstoffeinspritzdüse (1).

Abstract translation: 本发明涉及一种Kraftstoffeinspritzdosiereinrichtung（7）一种用于机动车辆，其包括具有至少一个通孔的基体（10），其中形成在基体（10）在其内侧（9）的阀座（8），所述通孔和孔的封闭 交互设置有阀主体（5），其特征在于，所述基体（10）的内侧（9）被电化学加工。 它也涉及一种工具（22），制造方法和燃料喷射喷嘴（1）。

公开(公告)号：WO2014170048A1

公开(公告)日：2014-10-23

申请号：PCT/EP2014/053083

申请日：2014-02-18

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH

Inventor： KROMER, Ralf

IPC: F02M51/06 ,  F16K31/06

CPC classification number: F16K31/0675 ,  F02M51/0664 ,  F02M51/0671 ,  F02M61/188 ,  F02M2200/08 ,  F02M2200/8061 ,  F02M2200/9069

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Magnetventil zum Steuern von Fluiden, umfassend ein Schließelement (2), welches an einem Ventilsitz (3) wenigstens eine Auslassöffnung freigibt und verschließt, einen Magnetkreis (5) mit einem Anker (6), einem Innenpol (7) und einem Magnetrückschluss (8), und eine Spule (9), wobei der Anker (6) mit dem Schließelement (2) verbunden ist, wobei der Magnetkreis (5) ein unmagnetisches Trennelement (10) zur Unterbrechung des Magnetkreises (5) und eine magnetische Drosselvorrichtung (13) umfasst, wobei die magnetische Drosselvorrichtung (13) den Magnetkreis (5) am unmagnetischen Trennelement (10) schließt, und wobei die magnetische Drosselvorrichtung (13) ein separates Einzelbauteil ist, welches mittels einer formschlüssigen und/oder kraftschlüssigen Verbindung fixiert ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种电磁阀，用于控制流体，其包括封闭元件（2）连接到阀座（3）释放至少一个出口开口和关闭，磁电路（5），其具有电枢（6），杆（7）和 的磁轭（8）和线圈（9），其中，所述衔铁（6）与封闭元件（2）连接，其特征在于，用于中断磁路的电路（5）的非磁性分隔元件（10）（5）和一个磁 包括节流装置（13），其中，所述磁性扼流装置（13），在所述非磁性隔离元件的磁回路（5）（10）关闭，并且其中，所述磁性扼流装置（13）是由一个形状配合和/或摩擦连接的方式固定一个单独的单组分 ，

公开(公告)号：WO2014024292A1

公开(公告)日：2014-02-13

申请号：PCT/JP2012/070359

申请日：2012-08-09

Applicant: 三菱電機株式会社 ,  坂田 幸孝 ,  宗実 毅 ,  橋居 直也 ,  伊藤 啓祐 ,  渡辺 恭輔 ,  川▲崎▼ 翔太

Inventor： 坂田　幸孝 ,  宗実　毅 ,  橋居　直也 ,  伊藤　啓祐 ,  渡辺　恭輔 ,  川▲崎▼　翔太

IPC: F02M61/18 ,  F02M51/06 ,  F02M69/04

CPC classification number: F02M51/0632 ,  F02M61/1806 ,  F02M61/1833 ,  F02M61/184 ,  F02M61/1853 ,  F02M61/188

Abstract: 　流量特性のばらつきを抑制しつつ、噴霧の微粒化と集合化の両立を低コストで実現した燃料噴射弁を得る。　弁座１０の下流側端面１０ｂに噴孔１２を有する噴孔プレート１１を装着し、下流側端面１０ｂにキャビティ１５を設ける。弁座軸心に直交するＸ－Ｙ平面Ｎに、噴孔入口および噴孔出口を垂直に投影し、平面Ｎにおいて、基準噴孔の噴孔入口の中心および弁座軸心を通る直線ａと、基準噴孔に隣接する噴孔の噴孔入口の中心および弁座軸心を通る直線ｂとがなす噴孔配置角θを、Ｙ軸に近づくにつれて小さくなるように設定する。平面Ｎにおいて、直線ａと、噴孔入口および噴孔出口の各中心を通る直線ｃとがなす広角側の燃料折り返し角αは、９０°＜α＜１８０°の関係を有する。

Abstract translation: 提供一种燃料喷射阀，其抑制流动特性的变化，并以低成本实现喷雾雾化和聚集。 具有喷射孔（12）的喷孔板（11）安装在阀座（10）的下游端面（10b）上，下游端面（10b）设有空腔（15）。 注射孔入口和注射孔出口垂直于与阀座轴线正交的X-Y平面（N）上投影。 在平面（N）内，由通过基准喷射孔的喷射孔入口的中心的直线（a）形成的喷射孔配置角（θ）和阀座轴线以及直线（b）通过 通过与基准喷射孔相邻的喷射孔的喷射孔入口的中心和阀座轴线在距离Y轴的距离较短的距离处被设定得较小。 在平面（N）内，通过直线（a）形成的广角侧燃料返回角（α）和穿过喷射孔入口和喷射孔出口的中心的直线（c）满足关系 90°<阿尔法<180°。

公开(公告)号：WO2008093387A1

公开(公告)日：2008-08-07

申请号：PCT/JP2007/051378

申请日：2007-01-29

Applicant: 三菱電機株式会社 ,  橋居 直也 ,  中野 敬士 ,  宗実 毅

Inventor： 橋居 直也 ,  中野 敬士 ,  宗実 毅

IPC: F02M61/18

CPC classification number: F02M61/1853 ,  F02M51/0675 ,  F02M51/0678 ,  F02M61/18 ,  F02M61/1813 ,  F02M61/1866 ,  F02M61/1873 ,  F02M61/188

Abstract: 弁体先端部に噴孔プレート１１と略平行な平坦面１３ｃを有し、弁座シート部下流側の内壁の延長１０ｂと噴孔プレート上流側平面１１ｃが交差する仮想包絡線１５の内側かつ弁体先端の平坦部より外側に噴孔入口部１２ａを配置し、噴孔入口径ｄに対し、開弁状態の弁体先端の平坦部と噴孔プレート上流側平面の垂線距離ｈが、ｈ＜ｄの関係を有し、かつ噴孔１２は噴孔プレート板厚方向に対して所定角度傾斜させた燃料噴射弁。

Abstract translation: 在燃料喷射阀中，在阀体的前端形成有大致平行于喷嘴孔板（11）的平坦表面（13c）。 喷嘴孔入口（12a）设置在虚拟包络线（15）的内侧的位于阀体前端的平坦部分的外侧的位置处，虚拟包络线（15）为 在阀座的下游侧的内壁的延伸部（10b）和喷嘴孔板的上游侧的平坦面（11c）交叉的曲线。 喷嘴孔入口的直径d和阀体前端的平坦部分与喷嘴孔板上游侧的平面之间的垂直距离h具有h

公开(公告)号：WO2005045232A3

公开(公告)日：2007-11-29

申请号：PCT/US2004035473

申请日：2004-10-26

Applicant: SIEMENS VDO AUTOMOTIVE CORP ,  SAYER HAMID

Inventor： SAYER HAMID

IPC: F02M61/18 ,  F02M51/06 ,  F02M61/12 ,  F02M61/16 ,  F02M63/00

CPC classification number: F02M61/1853 ,  F02M51/0671 ,  F02M61/12 ,  F02M61/162 ,  F02M61/168 ,  F02M61/18 ,  F02M61/1806 ,  F02M61/1846 ,  F02M61/188 ,  F02M2200/505 ,  Y10T29/49995 ,  Y10T29/49996

Abstract: A fuel injector (100) is shown and described. The fuel injector (100) includes an inlet (100A), outlet (100B), seat (128 or 1000), closure member (112B), and a metering orifice disc (10, 200, 300, 300', 400, 500, 600, 700, 900). The metering orifice disc (10, 200, 300, 300', 400, 500, 600, 700, 900) is disposed between the seat (128 or 1000) and the outlet (100B). The metering orifice disc (10, 200, 300, 300', 400, 500, 600, 700, 900) includes a plurality of metering orifices (12 and 13) disposed about the longitudinal axis and a flow channel (14A, 14B, 15A, 15B) to each metering orifice disc (10, 200, 300, 300', 400, 500, 600, 700, 900) so that, when the inlet (100A) of the fuel injector (100) is provided with a pressurized fluid over a range of pressure from 300 kiloPascals to 400 kiloPascals, the metering orifice disc (10, 200, 300, 300', 400, 500, 600, 700, 900) provides an atomized fluid having a Sauter-Mean-Diameter of less than 70 microns proximate the outlet (100B) of the fuel injector (100). Various fuel injectors and disc configurations are disclosed. Various methods of atomizing and spray targeting are also provided.

Abstract translation: 示出并描述了燃料喷射器（100）。 燃料喷射器（100）包括入口（100A），出口（100B），座（128或1000），关闭构件（112B）和计量孔盘（10,200,300,300'，400,500， 600,700,900）。 计量孔盘（10,200,300,300'，400,500,600,700,900）设置在座（128或1000）和出口（100B）之间。 计量孔盘（10,200,300,300'，400,500,600,700,900）包括围绕纵向轴线设置的多个计量孔（12和13）和流动通道（14A，14B，15A） ，15B）连接到每个计量孔盘（10,200,300,300'，400,500,600,700,900），使得当燃料喷射器（100）的入口（100A）设置有加压流体 在300千帕至400千帕的压力范围内，计量孔盘（10,200,300,300'，400,500,600,700,900）提供了一种雾化流体，其具有小于 靠近燃料喷射器（100）的出口（100B）70微米。 公开了各种燃料喷射器和盘结构。 还提供了各种雾化和喷雾靶向的方法。

公开(公告)号：WO2006130195A1

公开(公告)日：2006-12-07

申请号：PCT/US2006/007152

申请日：2006-02-28

Applicant: KIMBERLY-CLARK WORLDWIDE, INC. ,  TANNER, James, Jay ,  COOL, Robert, A. ,  EHLERT, Thomas, D.

Inventor： TANNER, James, Jay ,  COOL, Robert, A. ,  EHLERT, Thomas, D.

IPC: F02M45/10 ,  F02M59/46 ,  F02M61/18

CPC classification number: F02M61/188 ,  F02M45/10 ,  F02M51/0603 ,  F02M61/18 ,  F02M63/0071 ,  F02M69/041 ,  F02M2200/306 ,  F02M2200/9038 ,  Y10S137/901 ,  Y10T137/2196 ,  Y10T137/7876 ,  Y10T137/791

Abstract: An ultrasonically operated valve (10) has a source of ultrasonic energy for excitation of a pressurized liquid. The vibration of the ultrasonic horn (60) imparts a pulsing of the pressure of the liquid within the valve (10). Selection of a sealing mechanism that responds at a different natural frequency than that of the valve body (20) causes the sealing mechanism (28) to unseat and therefore to enable liquid flow. The sealing mechanism (28) will stay unseated as long as the source is imparting energy to the system and therefore inducing pressure pulses in the liquid thus keeping the sealing mechanism (28) away from the valve seat (30).

Abstract translation: 超声波操作阀（10）具有用于激发加压液体的超声能量源。 超声波喇叭（60）的振动使液体在阀（10）内的压力发生脉冲。 以与阀体（20）不同的固有频率进行响应的密封机构的选择导致密封机构（28）离开并因此使液体流动。 只要源对系统赋予能量并且因此在液体中引起压力脉冲从而使密封机构（28）远离阀座（30），密封机构（28）将保持不变。

公开(公告)号：WO2006017536A1

公开(公告)日：2006-02-16

申请号：PCT/US2005/027489

申请日：2005-08-03

Applicant: SIEMENS VDO AUTOMOTIVE CORPORATION ,  DALLMEYER, Michael

Inventor： DALLMEYER, Michael

IPC: F02M61/18

CPC classification number: F02M51/0682 ,  F02M51/005 ,  F02M61/165 ,  F02M61/168 ,  F02M61/18 ,  F02M61/1853 ,  F02M61/188 ,  F02M61/205 ,  F02M2200/505 ,  Y10T29/49409 ,  Y10T29/4984

Abstract: A fuel injector and various methods relating to the assembly of the fuel injector. The fuel injector includes a power group subassembly and a valve group subassembly having a respectively connected first and second connector portions. The power group subassembly includes an electromagnetic coil, a housing, at least one terminal, and at least one overmold formed over the coil and housing. The valve group subassembly insertable within the overmold includes a tube assembly having an inlet tube and a filter assembly and sealing ring proximate the inlet tube. A pole piece couples the inlet tube to one end of a non-magnetic shell having a valve body coupled to the opposite end. An axially displaceable armature assembly confronts the pole piece and is adjustably biased by a member and an adjusting tube toward engagement with a seat assembly. The seat assembly includes a flow portion and a securement portion having respective first and second axial lengths at least equal to one another

Abstract translation: 燃料喷射器和与燃料喷射器的组装有关的各种方法。 燃料喷射器包括功率组子组件和具有分别连接的第一和第二连接器部分的阀组子组件。 功率组组件包括电磁线圈，外壳，至少一个端子，以及形成在线圈和外壳上的至少一个包覆模制件。 可插入包覆模制中的阀组子组件包括管组件，其具有入口管和靠近入口管的过滤器组件和密封环。 极片将入口管连接到具有与相对端连接的阀体的非磁性壳体的一端。 可轴向移动的电枢组件面对极靴，并且可被一个构件和一个调节管调节地偏置以与座椅组件接合。 座椅组件包括流动部分和固定部分，其具有彼此至少彼此相对的相应的第一和第二轴向长度

公开(公告)号：WO2006017535A1

公开(公告)日：2006-02-16

申请号：PCT/US2005/027488

申请日：2005-08-03

Applicant: SIEMENS VDO AUTOMOTIVE CORPORATION ,  DALLMEYER, Michael

Inventor： DALLMEYER, Michael

IPC: F02M61/18

CPC classification number: F02M51/0682 ,  F02M51/005 ,  F02M61/165 ,  F02M61/168 ,  F02M61/18 ,  F02M61/1853 ,  F02M61/188 ,  F02M61/205 ,  F02M2200/08 ,  F02M2200/505 ,  F02M2200/9069 ,  Y10S239/90

Abstract: A fuel injector and various methods relating to the assembly of the fuel injector. The fuel injector includes a power group subassembly and a valve group subassembly having a respectively connected first and second connector portions. The power group subassembly includes an electromagnetic coil, a housing, at least one terminal, and at least one overmold formed over the coil and housing. The valve group subassembly insertable within the overmold includes a tube assembly having an inlet tube and a filter assembly. A pole piece couples the inlet tube to one end of a non-magnetic shell having a valve body coupled to the opposite end. An axially displaceable armature assembly confronts the pole piece and is adjustably biased by a member engaged with an adjusting tube with a filter assembly mounted thereon. The seat assembly includes a flow portion and a securement portion having respective first and second axial lengths at least equal to one another.

Abstract translation: 燃料喷射器和与燃料喷射器的组装有关的各种方法。 燃料喷射器包括功率组子组件和具有分别连接的第一和第二连接器部分的阀组子组件。 功率组组件包括电磁线圈，外壳，至少一个端子，以及形成在线圈和外壳上的至少一个包覆模制件。 可插入包覆模制中的阀组子组件包括具有入口管和过滤器组件的管组件。 极片将入口管连接到具有与相对端连接的阀体的非磁性壳体的一端。 可轴向移动的衔铁组件面对极片，并且由与其上安装有过滤器组件的调节管接合的构件可调节地偏置。 座椅组件包括流动部分和固定部分，其具有彼此至少彼此相对的相应的第一和第二轴向长度。

公开(公告)号：WO2006015221A1

公开(公告)日：2006-02-09

申请号：PCT/US2005/027014

申请日：2005-08-01

Applicant: SIEMENS VDO AUTOMOTIVE CORPORATION ,  DALLMEYER, Michael

Inventor： DALLMEYER, Michael

IPC: F02M61/16

CPC classification number: F02M51/0682 ,  F02M51/005 ,  F02M61/165 ,  F02M61/168 ,  F02M61/18 ,  F02M61/1853 ,  F02M61/188 ,  F02M2200/505 ,  F02M2200/9038 ,  Y10S239/90

Abstract: A fuel injector and various methods relating to the assembly of the fuel injector (100). The fuel injector includes a power group subassembly (400) and a valve group subassembly (200) which are independently testable, having a respectively, connected first and second connecter portions. The power group subassembly (400) includes an electromagnetic coil (402), a housing (420), at least one terminal (406), and at least one overmold (430) formed over the coil (402) and housing (420). The valve group subassembly (200) insertable within the overmold (430) includes a tube assembly having an inlet tube (210) and a filter assembly (380). A pole piece (270) couples the inlet tube (210) to one end of a non-magnetic shell (230) having a valve body coupled to the opposite end. An axially displaceable armature assembly confronts the pole piece (270) and is adjustably biased by a member and adjusting tube (375) toward engagement with a seat assembly (330). A lift setting device sets the axial displacement of the armature assembly (300). The seat assembly (330) includes a flow portion and a securement portion (340) having respective first and second axial lengths at least equal to one another.

Abstract translation: 燃料喷射器和与燃料喷射器（100）的组装有关的各种方法。 燃料喷射器包括功率组子组件（400）和可独立测试的阀组子组件（200），具有分别连接的第一和第二连接器部分。 功率组子组件（400）包括电磁线圈（402），壳体（420），至少一个端子（406）以及形成在线圈（402）和外壳（420）上的至少一个包覆模制件（430）。 可插入包覆模制件（430）内的阀组子组件（200）包括具有入口管（210）和过滤器组件（380）的管组件。 极片（270）将入口管（210）连接到具有与相对端连接的阀体的非磁性壳（230）的一端。 可轴向移动的衔铁组件面对极片（270），并且可被构件和调节管（375）可调节地偏压以与座椅组件（330）接合。 电梯设定装置设定电枢组件（300）的轴向位移。 座椅组件（330）包括流动部分和固定部分（340），其具有彼此至少彼此相应的第一和第二轴向长度。

公开(公告)号：WO2005035974A1

公开(公告)日：2005-04-21

申请号：PCT/JP2004/014630

申请日：2004-10-05

Applicant: 株式会社ケーヒン ,  松本 英史 ,  北村 浩二 ,  佐藤 岳

Inventor： 松本 英史 ,  北村 浩二 ,  佐藤 岳

IPC: F02M61/18

CPC classification number: F02M61/188 ,  F02M51/0682 ,  F02M61/18 ,  F02M61/1853 ,  Y10S239/90

Abstract: 　　円錐状の弁座（８）及び，この弁座（８）の下流端に連なる弁座孔（７）を弁座部材（３）に設け，また弁座部材（３）と，インジェクタプレート（１０）との間に，弁座孔（７）から半径方向に広がる偏平な燃料拡散室（４３）を形成し，この燃料拡散室（４３）に開口する複数の燃料噴孔（１１）をインジェクタプレート（１０）に穿設した燃料噴射弁において，燃料噴孔（１１）を，弁座孔（７）から半径方向外方に離隔して配置すると共に，燃料拡散室（４３）の高さをｔ１，弁座孔（７）の長さをｔ２としたとき，ｔ２／ｔ１≧２とした。これにより、弁座孔の長さと燃料拡散室の高さの大小関係，並びに弁座孔及び燃料噴孔の相対位置関係を合理的に設定して，噴射燃料の効果的な微粒化を図ることができる。

Abstract translation: 一个燃气喷射阀，其中锥形阀座（8）和阀座孔（7）继续到阀座（8）的下游端设置在阀座构件（3）中，平坦燃料扩散室（43） ）形成在阀座构件（3）和喷射板（10）之间，从阀座孔（7）径向扩张，并且在喷射器中设置有向燃料扩散室（43）开口的燃料喷射孔（11） 板（10）。 燃料喷射孔（11）被布置成从阀座孔（7）径向向外分离，同时满足t2 / t1> = 2，t1为燃料扩散室（43）的高度和t2 阀座孔的长度（7）。 这合理地设定了阀座孔的长度与燃料扩散室的高度之间的大小关系，并且还设定了阀座孔和燃料喷射孔之间的相对位置关系。 因此，喷射燃料被有效雾化。