公开(公告)号：WO1997006039A1

公开(公告)日：1997-02-20

申请号：PCT/EP1996002689

申请日：1996-06-20

申请人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH ,  ENGELMANN, Mario ,  ZYDEK, Michael ,  ZINKE, Olaf ,  FEY, Wolfgang

发明人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH

IPC分类号： B60T08/88

CPC分类号： B60R16/03 ,  B60T8/885 ,  B60T8/90 ,  B60T2270/406 ,  H03K17/082

摘要： A process is disclosed for monitoring a final stage component (1, 1') to which a plurality of inductive loads (L1, L2, Ln) are connected. The current that flows through these inductive loads is regulated by cyclically driving the end stages (8). The current generated in the locking phases of the end stages by the inductively stored energy is partially or temporarily led through a common current measurement device (RRCS, 4) and evaluated for testing the final stages, including the inductive loads (L1, L2, Ln).

摘要翻译： 在用于监测输出模块（1,1“）的多个电感性负载的（L1，L2，LN）连接，其并在其中流过该电感性负载电流的电流的方法由输出级的时钟驱动调节（8） 的是，在功率放大器的锁定相位被存储的当前部分或暂时经由共同的电流测量装置的感应能量引起的（RRCS，4）被传递，并检查输出级，其中包括电感负载（L1，L2，LN）被评估。

公开(公告)号：WO1996038736A1

公开(公告)日：1996-12-05

申请号：PCT/EP1996001896

申请日：1996-05-07

申请人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH ,  ZYDEK, Michael ,  FEY, Wolfgang ,  ENGELMANN, Mario ,  ZINKE, Olaf

发明人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH

IPC分类号： G01R31/06

CPC分类号： G01R31/025 ,  G01R31/007 ,  G01R31/06 ,  G01R31/2829

摘要： A circuitry for recognising a fault or leakage current in a supply line (REF) of an electronic circuit contains a current source (IQ; +IG, -IQ) designed for a maximum admissible fault or leakage current (+/- Imax). The current source is supplied by an auxiliary voltage source (UH). The potential in the supply line (REF) when the leakage current causes the supply voltage (UB) to be switched off is determined and evaluated by a potential monitor (PM1).

摘要翻译： 用于在电子电路的电源线（REF）检测故障电流或漏电流的电路装置包括：电流源;这对于一个最大允许故障电流或漏电流（+/- I最大）被设计（IQ + IQ，-IQ）。 该电源由辅助电压源（UH）提供。 在供电线路（REF），其中，当电源电压（UB）被调整作为泄漏电流的结果，电位由电位监视器（PM1）和评估来确定。

公开(公告)号：WO1996029784A1

公开(公告)日：1996-09-26

申请号：PCT/EP1996000696

申请日：1996-02-20

申请人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH ,  FEY, Wolfgang ,  ZYDEK, Michael

发明人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH

IPC分类号： H03K05/08

CPC分类号： H03K5/08

摘要： A circuit for evaluating or converting a binary current signal (I), especially the output signal of an active sensor (1), comprises a current source (IQ, IQ2) in series with the sensor and designed for a rated current (IQ, I2) lying between the lower (IL) and upper threshold of the current signal (I) to be evaluated. The voltage drop across the current source (IQ, IQ2) is evaluated to find the status of the binary signal (I). Sensor faults can be detected by dividing the current source (IQ) into three individual sources (IQ1, IQ2, IQ3) having their amplifier circuits (T1, T2, T3) connected in parallel.

摘要翻译： 用于评估或转换的二进制电流信号（I），特别是有源传感器的输出信号的电路装置（1），其包含一连接至所述传感器与电流源（IQ，IQ2），这对于一个额定电流（IQ，I2）被布置系列 这是低（IL）和所评估的电流信号（I）的上限阈值之间。 在电流源（IQ，IQ2）上的电压降，用于检测二进制信号（I）的信号状态进行评价。 通过将在三个独立的电流源（IQ1，IQ2，IQ3），其放大电路（T1，T2，T3）被并联连接的电流源（IQ），传感器故障可以被识别。

公开(公告)号：WO1992004217A1

公开(公告)日：1992-03-19

申请号：PCT/EP1991001516

申请日：1991-08-09

申请人： ALFRED TEVES GMBH ,  LORECK, Heinz ,  ZYDEK, Michael ,  FEY, Wolfgang ,  JONES, Peter ,  BLECKMANN, Hans, Wilhelm

发明人： ALFRED TEVES GMBH

IPC分类号： B60T08/88

CPC分类号： B60T8/885 ,  B60T2270/408 ,  B60T2270/414

摘要： Proposed is a control circuit for a large number of consumers (5), e.g. the electromagnetically operated multi-way valves in a vehicle-brake anti-blocking system (MWV1-MWVn). The circuit comprises a control unit (2, 3) whose output signals are fed via amplifier stages (4) to the consumers (5). The individual amplifier stages (4; VS1-VSn) are designed as so-called 'intelligent power drivers' and consist substantially of a power amplifier (18) with integrated control and monitoring electronics. The control unit (2, 3) and the amplifier stages (4; VS1-VSn) are linked together to form a closed loop or chain. Data is transferred from a synchronous, serial interface in the control unit (2, 3) to the individual amplifier stages (4; VS1-VSn) and back to a serial input in the control unit (2, 3). In one embodiment, a position in a data word is allocated to each amplifier stage (4; VS1-VSn).

公开(公告)号：WO2012126444A1

公开(公告)日：2012-09-27

申请号：PCT/DE2011/001794

申请日：2011-10-01

申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH ,  KRÖKEL, Dieter ,  FECHNER, Thomas ,  ROTHENHÄUSLER, Konrad ,  FEY, Wolfgang ,  KÜHNKE, Lutz ,  RANDLER, Martin

发明人： KRÖKEL, Dieter ,  FECHNER, Thomas ,  ROTHENHÄUSLER, Konrad ,  FEY, Wolfgang ,  KÜHNKE, Lutz ,  RANDLER, Martin

IPC分类号： B60S1/08 ,  G01N21/958

CPC分类号： G02B3/10 ,  B60S1/0844

摘要： Die Erfindung betrifft ein optisches Modul mit multifokaler Abbildung bzw. mit multifokaler Optik, zur Abbildung zweier Entfernungsbereiche (8, 9) auf einem Bildaufnahmeelement (4), insbesondere eines optischen Fern- und eines optischen Nahbereichs. Ein betreffendes optisches Modul kommt insbesondere in einer Fahrzeugkamera zum Einsatz. Ein optisches Element (3), zur Abbildung der unterschiedlichen Entfernungsbereiche (8, 9) auf der sensitiven Fläche des Bildaufnahmeelements (4), ist derart ausgestaltet und im Strahlengang der auf die sensitive Fläche des Bildaufnahmeelements (4) auftreffenden elektromagnetischen Strahlung (8, 9) angeordnet, dass in einem ersten Bereich (11) der sensitiven Fläche des Bildaufnahmeelements (4) elektromagnetische Strahlung aus einem ersten Entfernungsbereich (8) abgebildet wird, wobei die elektromagnetische Strahlung aus dem ersten Entfernungsbereich (8) durch das optische Element (3) tritt, und in einem zweiten Bereich (12) der sensitiven Fläche des Bildaufnahmeelements (4) elektromagnetische Strahlung aus einem zweiten Entfernungsbereich (9) abgebildet wird, wobei die elektromagnetische Strahlung aus dem zweiten Entfernungsbereich (9) nicht durch das optische Element (3) tritt. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Kameravorrichtung und ein Fahrzeug in denen das erfindungsgemäße optische Modul angeordnet ist.

摘要翻译： 本发明涉及多焦成像或与摄像元件（4）上用于成像两个拆卸部分多焦点光学元件（8，9），特别是光学光束和光学短程的光学模块。 用于特别是在车辆中的相机的各自的光学模块被使用。 的光学元件（3），用于成像不同距离区域（8,9）中的图像拾取元件（4）的敏感表面上被配置并撞击到图像拾取元件的敏感表面的光路（4）的电磁辐射（8,9 ），使得（在图像拾取元件的敏感表面的第一区域11）（4）是从第一距离范围（8），其中，从通过该光学元件的第一距离范围（8）的电磁辐射（3）需要准备电磁辐射 并且在图像拾取元件的敏感表面的第二区域（12）（4）是从第二距离范围（9），其中，所述第二距离范围的电磁辐射（9）不通过光学元件准备电磁辐射（3）。 本发明还涉及一种摄像装置，并且其中本发明的光学模块被布置在车辆。

公开(公告)号：WO2011120499A1

公开(公告)日：2011-10-06

申请号：PCT/DE2011/000304

申请日：2011-03-24

申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH ,  MÖBIUS, Arnold ,  FEY, Wolfgang

发明人： MÖBIUS, Arnold ,  FEY, Wolfgang

IPC分类号： H01Q1/32 ,  H01Q1/40 ,  H01Q13/28

CPC分类号： H01Q13/28 ,  H01Q1/32 ,  H01Q1/40

摘要： Eine Wellenleiterantenne für eine Radarantennenanordnung, insbesondere zum Einsatz in Kraftfahrzeugen, umfasst einen Hohlleiter (2; 2b; 2c; 2d; 2f), der zwei Seitenwände (5; 5b; 5c; 5d; 5e) und eine zwischen den Seitenwänden (5; 5b; 5c; 5d; 5e) angeordnete obere Öffnung (8; 8b; 8d; 8e) aufweist, der sich in einer x-Richtung erstreckt und der zur Ausbreitung einer Radarwelle einer ersten Mode in der x-Richtung einen Innenraum (4; 4b; 4c; 4d; 4f) zumindest teilweise umgibt, sowie mindestens eine Abdeckung (29; 29e; 29f) zum Aufsetzen auf die obere Öffnung (8; 8b; 8d; 8e; 8f), wobei die mindestens eine Abdeckung (29; 29e; 29f) eine Dicke D aufweist, für die gilt: D = n · (λ m /2) ± 1/5 · λ m , λ m die Wellenlänge der abgestrahlten Radarwelle im Medium der Abdeckung (29; 29e; 29f), n ein ganzzahliger Faktor ist, für den gilt: n = 0, 1, 2,... und D > 0 gilt.

摘要翻译： 波导天线用于雷达天线阵列，尤其是用于机动车辆中使用，其包括波导（2; 2B; 2C; 2D; 2F），两个侧壁（5;图5B; 5C; 5D;图5e）和（侧壁5之间;图5b 图5C; 5D; 5e）的布置在上开口（8; 8B; 8D，8E），其延伸在x方向和到雷达波在x方向上的第一模式（内部空间4的传播;图4b; 图4c; 4d中; 4F）至少部分地围绕，和至少一个盖（29; 29E; 29F）用于将上部的端口（8，8B，8D，8E上;图8f），所述至少一个盖（29; 29E; 29F ）的厚度D，对于其中：??? D = N·（M / 2）±1/5·m时，m是在所述盖（29的介质的雷达波的波长; 29E; 29F），n是一个整数 因子，其中：N = 0，1，2，...，和D> 0。

公开(公告)号：WO2008087131A3

公开(公告)日：2008-10-02

申请号：PCT/EP2008050379

申请日：2008-01-15

申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG ,  BECKMANN TOBIAS ,  BUECHLER ROMAN ,  FEY WOLFGANG

发明人： BECKMANN TOBIAS ,  BUECHLER ROMAN ,  FEY WOLFGANG

IPC分类号： H04L12/40

CPC分类号： H04L12/40032 ,  H04L12/40169 ,  H04L2012/40215 ,  H04L2012/40241 ,  H04L2012/40273

摘要： Disclosed is a transmission and/or reception circuit arrangement (12, 21, 21') for physically creating a motor vehicle data bus system as well as the use thereof. Said circuit features several configurable modes of operation representing a different physical implementation of one or more logic states and comprises electronic bit generation and/or bit reception circuit elements (1, 2, 3, 4, 22, 22', 25, 25') that are used in each mode of operation. Switching and/or structural means (11, 13, 14, 15, 16, 19, 19', 20, 20', 20") are provided which allow the circuit arrangement to be switched between the modes of operation and/or be operated in different modes of operation.

摘要翻译： 发送和/或接收电路（12,21,21' ），用于机动车辆数据总线系统的物理实现和它们的用途，其中，所述电路具有代表的一个或多个逻辑状态不同的物理实现多个可配置的操作模式的，以及在每个操作模式的电子进一步使用 Biterzeugungs和/或Bitempfangsschaltungselemente（1,2,3,4,22,22'25,25' ），其特征在于，开关和/或结构的装置（11,13,14，15,16,19,19'20， 20' ，20‘’）被提供，利用该开关电路中的操作模式之间的和/或可在不同的操作模式来操作。

公开(公告)号：WO2008087131A2

公开(公告)日：2008-07-24

申请号：PCT/EP2008/050379

申请日：2008-01-15

申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG ,  BECKMANN, Tobias ,  BÜCHLER, Roman ,  FEY, Wolfgang

发明人： BECKMANN, Tobias ,  BÜCHLER, Roman ,  FEY, Wolfgang

IPC分类号： H04L12/40

CPC分类号： H04L12/40032 ,  H04L12/40169 ,  H04L2012/40215 ,  H04L2012/40241 ,  H04L2012/40273

摘要： Sende-und/oder Empfangsschaltungsanordnung (12,21,21´) für die physikalische Realisierung eines Kraftfahrzeugdatenbussystems sowie deren Verwendung, wobei die Schaltung mehrere konfigurierbare Betriebsmodi besitzt, die eine unterschiedliche physikalische Realisierung eines oder mehrerer logischer Zustände darstellen und weiterhin in jedem Betriebsmodus genutzte elektronische Biterzeugungs-und/oder Bitempfangsschaltungselemente (1,2,3,4,22,22´25,25´) umfasst, wobei Umschalt-und/oder Strukturmittel (11,13,14, 15,16,19,19´20,20´,20´´) vorhanden sind, mit denen die Schaltungsanordnung zwischen den Betriebsmodi umgeschaltet und/oder in unterschiedlichen Betriebsmodi betrieben werden kann.

摘要翻译：

传输和/或（急性12,21,21＆）接收电路˚F导航用途r是一个机动车辆数据总线系统和它们的使用，其中，所述电路具有多个操作的配置模式中，不同的物理实现的一个或多个的的物理实现 逻辑状态的手代表并进一步在每个操作模式中使用Biterzeugungs电子和/或Bitempfangsschaltungselemente（1,2,3,4,22,22＆急性; 25.25＆急性），其中开关和/或结构的装置（11,13， 14，15,16,19,19和急性;急性及20,20，20急性;＆急性）都存在时，可以被用于切换操作模式和/或之间的电路中不同的操作模式操作。

公开(公告)号：WO2007131947A1

公开(公告)日：2007-11-22

申请号：PCT/EP2007/054552

申请日：2007-05-11

申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG ,  JÄGER, Markus ,  OEHLER, Peter ,  MICHEL, Frank ,  HEINZ, Micha ,  FEY, Wolfgang ,  SCHMITZ, Axel ,  JOECKEL, Wolfgang

发明人： JÄGER, Markus ,  OEHLER, Peter ,  MICHEL, Frank ,  HEINZ, Micha ,  FEY, Wolfgang ,  SCHMITZ, Axel ,  JOECKEL, Wolfgang

IPC分类号： G01R31/00 ,  B60T8/36

CPC分类号： B60T8/36 ,  B60T2270/411 ,  G01R19/0092 ,  H01F7/1811 ,  H01F2007/1866 ,  H01F2007/1888 ,  H02M2001/0009 ,  H02M2003/1555

摘要： Verfahren, bei dem eine Strommessung innerhalb einer integrierten PWM-Regelungsschaltung mittels zumindest einem ebenfalls in der Schaltung integrierten A/D-Wandler durchgeführt wird, wobei die PWM-Regelung zur Ansteuerung von induktiven Lasten vorgesehen ist und diese insbesondere in einer elektronischen Schaltung eines elektronischen Reglers für ein Kraftfahrzeugbremssystem angeordnet ist, bei dem vor dem Ermitteln des Iststroms der PWM-Regelung, welcher mit Hilfe des zumindest einen A/D-Wandler bestimmt wird, der Strom mittels eines Tiefpasses geglättet wird. Beschrieben ist ferner eine Schaltungsanordnung zur Durchführung des obigen Verfahrens und dessen Verwendung in elektronischen Kraftfahrzeugregelsystemen.

摘要翻译： 方法，其中集成的PWM控制电路内的电流测量通过其中的至少一个也被集成在电路A / D转换器来进行，对于电感性负载的控制的PWM控制被提供，并且在电子控制器的电子电路本尤其 被布置为在其中，所述PWM控制，其通过A / D转换器的装置被确定时，至少的实际电流的确定之前，该电流是由一个低通滤波器平滑化的机动车制动系统。 进一步描述的电路装置，用于执行上述方法和其在汽车电子控制系统中使用。

公开(公告)号：WO2007051792A1

公开(公告)日：2007-05-10

申请号：PCT/EP2006/067963

申请日：2006-10-31

申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG ,  CONTITEMIC MICROELECTRONIC GMBH ,  FEY, Wolfgang ,  KULESCH, Manfred ,  MICHEL, Frank

发明人： FEY, Wolfgang ,  KULESCH, Manfred ,  MICHEL, Frank

IPC分类号： H04L12/40 ,  H04L1/00

CPC分类号： B60T8/885 ,  B60T2270/406 ,  H04L1/0041 ,  H04L1/0045 ,  H04L1/0061 ,  H04L12/40006 ,  H04L67/12 ,  H04L2012/40273

摘要： Gemischtsignalschaltkreis (4, 4') für ein elektronisches, abgesichertes Steuer- bzw. Regelungssystem, mit einem Verbindungsbus zum Anschluss eines externen Moduls (9, 9') und einem oder mehreren externen und/oder internen Sensoreingängen (2, 2') zum Anschluss von Sensormodulen, wobei mit den Eingängen neben Sensordaten zusätzlich Prüfdaten (14, 15) empfangen werden können, welche die Sensordaten absichern, und wobei die eingangsseitig zur Absicherung der Sensordaten verwendeten Prüfdaten auch intern zur Absicherung der intern weiterverarbeiteten Sensordaten verwendet werden. Die Erfindung betrifft ferner ein Datenübertragungsverfahren mit mehreren Datenübertragungsschritten (18, 18', 16, 16', 6, 6', 7, 7', 8, 8') sowie die Verwendung des obigen Gemischtsignalschaltkreises in einem elektronischen, abgesicherten Kraftfahrzeugsteuer- bzw. Regelungssystem.

摘要翻译： “用于电子，稠合的控制或调节系统，具有用于连接外部模块（9,9连接总线混合信号的电路（4，4）”）和一个或多个用于连接多个外部和/或内部的传感器输入（2，2“） 的传感器模块，其特征在于，除了在附加的校验数据（14，15）的传感器数据的输入可被接收，这确保传感器数据，所述用于固定所述传感器数据的测试数据输入侧也可用于内部固定的内部处理的传感器数据。 本发明还涉及一种数据传输方法，有多个数据传输步骤（18，18“ 16,16' ，6,6”，7,7' ，8,8“），并在电子安全Kraftfahrzeugsteuer-使用上述混合信号电路的或 控制系统。