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公开(公告)号：WO2015076650A3
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：PCT/MA2014/000042
申请日：2014-11-28
Applicant: UNIVERSITE INTERNATIONALE DE RABAT
Inventor： BOUYA, Mohsine , BENABDELLAH, Abdellatif , LAGHMICH, Tarik
Abstract: Contrôleur (3) électrique pour petite éolienne qui a comme objectif de fournir une source d'énergie continue, fiable et sécurisée adaptée à un usage domestique. Il implémente un procédé de fonctionnement qui régule les branchements entre la génératrice (1, 2) de l'éolienne, les batteries (6), les prises électriques de consommation et l'onduleur (4).
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62.发明申请
公开(公告)号：WO2022271001A1
公开(公告)日：2022-12-29
申请号：PCT/MA2021/050024
申请日：2021-12-20
Applicant: UNIVERSITÉ INTERNATIONALE DE RABAT
Inventor： GRYECH, Ihsane , SEBBAR, Anass , GHOGHO, Mounir , BOULMALF, Mohamed
IPC: G06Q50/10
Abstract: L'invention se rapporte à une méthode de traitement des images relatives aux entités touristiques telles que les monuments, les plats et les symboles. Cette méthode repose sur l'application de la vision par ordinateur sur les images et vidéos envoyés par l'utilisateur afin de lui permettre de recevoir des informations sur les entités photographiées. La méthode intègre également des étapes de traitement des supports media envoyés afin d'améliorer leur qualité.
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63.发明申请
公开(公告)号：WO2022260504A1
公开(公告)日：2022-12-15
申请号：PCT/MA2022/050007
申请日：2022-06-07
Applicant: UNIVERSITÉ INTERNATIONALE DE RABAT
Inventor： AMRY, Youssef , CHAROUH, Zakaria , EL OUAHABI, Mohamed , GHOGHO, Mounir , ELBOUCHIKHI, Elhoussin , EL HANI, Soumia
Abstract: La présente invention concerne un agrégateur multiport pour bornes de recharge CC et AC unidirectionnelles et bidirectionnelles utilisé comme interface entre une pluralité de bornes de recharge CA ou CC et une pluralité de VE et de VHR afin d'optimiser le temps d'attente et de maximiser la disponibilité des bornes de recharge. Un autre aspect de l'invention consiste à gérer simultanément la capacité de stockage de plusieurs véhicules électriques en tant que système de flux d'alimentation Véhicule-à-Tout (V2X) (p. ex., un système d'alimentation de secours) afin de maximiser leur contribution malgré le nombre limité de points de recharge. L'agrégateur multiports (200) dispose d'une partie de protection (201), un système de commutation (202), système d'identification (203), une interface utilisateur (204), un système de mesure de consommation (205).
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公开(公告)号：WO2022231408A1
公开(公告)日：2022-11-03
申请号：PCT/MA2021/050025
申请日：2021-12-23
Applicant: UNIVERSITÉ INTERNATIONALE DE RABAT
Inventor： AMRY, Youssef , CHAROUH, Zakaria , EL OUAHABI, Mohamed , GHOGHO, Mounir
IPC: B60L53/53 , B60L55/00 , B60L53/65 , B60L53/66 , B60L58/12 , B60L53/30 , B60L53/31 , B60L53/10 , B60L53/62 , H02J3/32 , H02J7/00 , H02J7/34
Abstract: La présente invention concerne un système de gestion multi-connecteur amovible à relier à un point de charge existant. Le système proposé permet de connecter un ou plusieurs véhicules au même point de charge et de gérer leur priorité de recharge pour assurer une meilleure accessibilité et éviter aux utilisateurs de se soucier d'attendre leur tour. Le Système comprenant essentiellement : - Un système de protection 201 assurant la sécurité des véhicules, des personnes et des composants de la station de charge. - Un système de commutation 202 avec des contacteurs est utilisé pour donner et bloquer l'accès au véhicule électrique par la connexion et la déconnexion des câbles d'alimentation et de communication. - Un système d'identification 203 de l'utilisateur. - Une interface utilisateur 204, par laquelle le client peut entrer l'heure de départ, définir les exigences de charge et effectuer des opérations de paiement - Un système de mesure 205 permettant de mesurer, afficher, mémoriser et transférer l'énergie consommée. - Un système de commutation de commande bidirectionnelle 206 qui gère l'ouverture et la fermeture des contacts dans les deux états (charge et décharge du véhicule) - Un ou plusieurs ports - Un ou plusieurs connecteurs - Une interface de sélection du mode de charge d'activer une ou plusieurs modes de priorité.
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65.发明申请
公开(公告)号：WO2022119426A1
公开(公告)日：2022-06-09
申请号：PCT/MA2020/050006
申请日：2020-12-01
Applicant: UNIVERSITÉ INTERNATIONALE DE RABAT
Inventor： EL OUAHABI, Mohamed , GHOGHO, Mounir , AHAJJAM, Mohamed Aymane , ABDELLATIF, Kobbane , BONILLA LICEA, Daniel
IPC: G01R31/28
Abstract: La présente invention porte sur un système intelligent pour détection et notification instantanée des défauts de la qualité du signal électrique caractérisé par : • Un système incorporant des connecteurs d'entrée pour câbles électriques, un adaptateur électromagnétique, une unité de traitement et un système de transmission sans fil. • Ledit adaptateur électromagnétique adapte sans altération la tension d'entrée à la tension d'entrée de ladite unité de traitement. • Ladite unité de traitement gère l'exécution et le stockage des résultats du pré-traitement du signal électrique et du modèle de classification. • Le prétraitement dudit signal électrique permet de le convertir en une image superposant la représentation temporelle et la représentation fréquentielle du signal. • Ledit modèle de classification prend ladite image pour identifier l'existence des défauts en utilisant une architecture de deep learning se basant sur une classification multi-label. Ce système permet la détection de plusieurs défauts seules ou en combinaisons, d'une manière instantanée, intelligente et intuitive des signaux électriques. Ce produit est fondé sur une méthode d'intelligence artificielle, plus précisément de deep learning, se basant sur l'idée qu'une inspection visuelle par l'humain du domaine temporel et fréquentiel du signal permet l'identification du (des) défaut(s).
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2022098225A1
公开(公告)日：2022-05-12
申请号：PCT/MA2021/050014
申请日：2021-09-29
Applicant: UNIVERSITÉ INTERNATIONALE DE RABAT
Inventor： BEN HACHMI, Mohamed Nassim , MALKI, Mounia , MISK, Mohamed , AMRAN, Mohamed , BENABDELLAH, Abdellatif
Abstract: L'invention concerne un système de micro-vibreur intégré au plâtre pour la prévention des dommages causés par l'application de la force du poids du patient souffrant d'une cassure sur la jambe opérée. Le patient, par oubli ou négligence, appuie sur la jambe malade et provoque des dégâts collatéraux à savoir la déformation de la plaque vissée interne. Cette invention permet au patient opéré d'éviter d'appuyer sur sa jambe traitée moyennant une alerte via un micro-vibreur. L'invention concerne un système composé de deux parties : • Une semelle médicale au silicone contenant un micro-vibreur collée directement sur la plante du pied (partie très sensible) qui sera entourée du plâtre, ou attaché à la jambe par un scratch sur la peau. • Une semelle métallique fixée à l'extérieur du plâtre et superposée à la semelle interne, cette semelle contient deux interrupteurs poussoir métalliques; un sur l'avant-pied et l'autre sur l'arrière-pied. Si par erreur, dès que l'avant-pied ou l'arrière -pied est en contact avec le sol, l'un des interrupteurs active le micro-vibreur et par suite le patient stoppera l'effort sur le sol pour éviter des dommages inexorables.
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公开(公告)号：WO2022098224A1
公开(公告)日：2022-05-12
申请号：PCT/MA2020/050014
申请日：2020-12-17
Applicant: UNIVERSITÉ INTERNATIONALE DE RABAT
Inventor： BOUYA, Mohsine , EL OUAHABI, Mohamed , EL MAHDI, Akdi
Abstract: Durant l'atterrissage, les véhicules aériens sans pilotes (UAV) peuvent être endommagés. Ceci est dû à plusieurs conditions, tels que : le cas d'un atterrissage forcé pour donner suite à des conditions météorologiques non favorables, un mauvais fonctionnement d'une partie interne, collision avec un obstacle… Cela évité en mettant en œuvre un système pour amortir les chocs et éviter les collisions en dépit de la nature de l'environnement de l'atterrissage. Eventuellement, le drone, la charge utile et les données originales telles que les images photographiées seront persévérées. L'amélioration est de fournir un système de récupération des véhicules aériens sans pilotes pour assurer un atterrissage de la plateforme/ charge utile en toute sécurité. Ce système est un module d'airbag compact adapté à l'extérieur de plusieurs types de véhicules aériens sans pilotes, à condition que le poids du système ne dépasse pas 10% de la masse maximale du véhicule au décollage.
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公开(公告)号：WO2022031156A1
公开(公告)日：2022-02-10
申请号：PCT/MA2020/050015
申请日：2020-12-18
Applicant: UNIVERSITÉ INTERNATIONALE DE RABAT
Inventor： ANAS, El Maakoul , BENABDELLAH, Abdellatif , JIHANE, Abdessadak , RIME, Bouchaaboud , HIND, Chetyar , SAAD, Taha
IPC: B60H1/00 , B60H1/24 , B60H1/0025 , B60H1/00778 , B60H1/248
Abstract: Extracteur d'air chaud de l'intérieur de véhicule comprenant un pulseur d'air chaud de l'intérieur du véhicule vers l'extérieur, un ventilateur d'air froid provenant de l'extérieur alimentés par une source d'énergie solaire et comprenant un capteur de température, un capteur de mouvement du véhicule et un capteur de l'état de démarrage du moteur du véhicule. Ce dispositif permet de rafraîchir le véhicule en position de stationnement, durant les périodes chaudes.
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公开(公告)号：WO2022025743A1
公开(公告)日：2022-02-03
申请号：PCT/MA2021/050012
申请日：2021-09-03
Applicant: UNIVERSITÉ INTERNATIONALE DE RABAT
Inventor： AHAJJAM, Mohamed Aymane , EL OUAHABI, Mohamed , BONILLA LICEA, Daniel , GHOGHO, Mounir , KOBBANE, Abdellatif
Abstract: L'invention a pour objet une méthode et système intelligent pour la détection et l'identification des appareils en fonctionnement à l'aide d'une surveillance bimodale non-intrusive du signal électrique. La méthode de surveillance bimodale non-intrusive permettant une acquisition conditionnelle fondée sur la détection de différents évènements se rapportant avec le fonctionnement des appareils connectées. Lors qu'aucun évènement n'est détecté (i.e., mode basse fréquence), l'acquisition est faite par une fréquence d'échantillonnage basse; une fois un évènement est détecté, une acquisition avec une meilleure fréquence d'échantillonnage est déclenchée (mode haute fréquence) pour une durée spécifique afin de capturer les caractéristiques discriminantes relatives à chaque appareil.
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公开(公告)号：WO2022015128A1
公开(公告)日：2022-01-20
申请号：PCT/MA2020/050011
申请日：2020-12-16
Applicant: UNIVERSITÉ INTERNATIONALE DE RABAT
Inventor： BALLI, Mohamed
Abstract: L'invention consiste à proposer un nouveau système de réfrigération magnétique opérant sur la base de l'effet magnétocalorique (EMC) rotatif ou anisotrope. Dans ce système, le régénérateur (réfrigérant) est constitué de monocristaux magnétocaloriques orientés ou de matériaux magnétocaloriques texturés. Les effets thermiques nécessaires sont générés en faisant tourner le régénérateur (ou l'aimant) dans un champ magnétique fixe ce qui permet de rendre le réfrigérateur magnétique plus simple, compact et plus efficace. Dans ce cas, seulement une simple source de champ magnétique est nécessaire ce qui contraste avec les dispositifs magnétocaloriques rotatifs conventionnels. De plus, cette nouvelle architecture nous permet de bien maitriser les échanges thermiques entre le fluide caloporteur (eau, gaz) et le régénérateur en simplifiant drastiquement la conception du cycle thermodynamique de fonctionnement (cycle AMR).
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