公开(公告)号：WO2005098209A1

公开(公告)日：2005-10-20

申请号：PCT/FR2005/050188

申请日：2005-03-23

Applicant: PERCEVAUT, Pierre

Inventor： PERCEVAUT, Pierre

IPC: F01N3/031

CPC classification number: F01N1/24 ,  F01N3/023 ,  F01N3/031 ,  F01N9/002 ,  F01N2410/10 ,  F01N2470/24 ,  F01N2470/30 ,  F02D29/06 ,  Y02T10/47

Abstract: Installation de nettoyage des gaz d'échappement d'un mo­teur Diesel (1) d'un groupe électrogène à l'aide d'un filtre à particules (2), montée dans la conduite des gaz d'échappement du moteur caractérisée par un filtre à particules (2) sous-dimensionné par rapport au débit nomi­nal des fumées du moteur Diesel (1) ; une dérivation commandée (5), contournant le filtre (2) ; et un circuit de commande ayant un détecteur dé fonctionnement du moteur Diesel fournissant un signal représentant un paramètre du moteur Diesel et générant le signal de commande (52, 53) à partir de ce paramètre pour commander la fermeture de la dérivation et ne l'ouvrir que lorsque le paramètre du moteur a atteint un niveau donné.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于通过颗粒过滤器（2）清洁电子组的柴油发动机（1）的废气的装置，所述装置安装在发动机的排气管道中，其特征在于颗粒过滤器（2） ），其相对于来自柴油发动机（1）的烟雾的标称流量，过滤器（2）周围的受控旁路（5）以及包括用于柴油发动机的操作传感器的控制电路的尺寸过小。 所述操作传感器提供表示柴油发动机参数的信号，并且基于用于控制旁路关闭的所述参数产生控制信号（52,53），并且仅当发动机的参数达到 一定水平

公开(公告)号：WO2005038202A1

公开(公告)日：2005-04-28

申请号：PCT/EP2004/011631

申请日：2004-10-15

Applicant: ARVINMERITOR EMISSIONS TECHNOLOGIES GMBH ,  TREFZGER, Erik ,  MOLL, Thomas ,  JEDLITSCHKA, Robert

Inventor： TREFZGER, Erik ,  MOLL, Thomas ,  JEDLITSCHKA, Robert

IPC: F01N1/10

CPC classification number: F01N1/006 ,  F01N1/003 ,  F01N1/10 ,  F01N1/24 ,  F01N2470/00 ,  F01N2470/04

Abstract: Ein Abgasschalldämpfer für Kraftfahrzeuge, umfassend ein Gehäuse (1), welches mindestens eine an den Abgasstrom (A) angekoppelte Funktionskammer (7) umschliesst, sowie einen zu- und einen abströmseitigen Anschlussstutzen (16; 18), weist folgende Merkmale auf: - Der zuströmseitige und der abströmseitige Anschlussstutzen (16; 18) sind durch die Enden eines einstückigen, den Schalldämpfer durchgehen durchsetzenden Rohres (4, 4', 4") gebildet, welches zumindest auf einem Teil seiner Länge von mindestens einer Funktionskammer (7) vollständig umgeben und über eine Perforation an diese angekoppelt ist; - die Perforation umfasst mindestens einen von einer ggfs. Zusätzlich vorgesehenen üblichen Lochung (9) abgesetzten Perforationsring (10) mit einer umlaufenden Abfolge von Durchbrüchen (11), die in einer auf der Achse (12) des Rohres (4) senkrecht stehenden Ebene (13) angeordnet sind, und einer umlaufenden, als Aufweitung (14) oder Einschnürung ausgeführten Querschnittsänderung (15).

Abstract translation: 的排气消声器用于机动车，包括：壳体（1），其包围所述排气流（A）中的至少一个耦合（七）官能室，和入口和下游连接件（16; 18）具有以下特征： - 所述流入侧 和流出连接件（16; 18）由一单件的端部，经过穿过管的消声器（4,4”，4“）形成，这是完全至少在其长度的一部分的至少一个功能腔室（7）和包围 穿孔被耦合到这个， - 所述穿孔包括的至少一个，如果必要的话，另外与在周向一系列开口（11）至所述管的轴线（12）提供的普通穿孔（9）远程Perforationsring（10）。 （4）垂直于平面（13）布置，和周向，作为一个加宽（14）或缩颈执行剖变化 （15）。

公开(公告)号：WO2005005796A1

公开(公告)日：2005-01-20

申请号：PCT/EP2004/007484

申请日：2004-07-02

Applicant: OWENS CORNING COMPOSITES S.P.R.L. ,  BRANDT, Luc ,  CARON, Jean-Pierre

Inventor： BRANDT, Luc ,  CARON, Jean-Pierre

IPC: F01N1/24

CPC classification number: F01N1/04 ,  D04H1/4266 ,  D04H3/073 ,  D04H5/10 ,  F01N1/24 ,  F01N2310/02 ,  F01N2450/06 ,  F01N2490/155 ,  Y10T29/49398

Abstract: A method for forming odd-shaped mufflers is achieved by first introducing an unfilled muffler insert (52) having a desired number of pipes (18) and partitions (14a-c) within a two-piece shaped tool (50). Fibrous material (24) is introduced within desired compartments (16a-d) formed between the shaped tool and unfilled insert to form a filled insert (70). The shaped tool and filled insert are then placed on a winding device (100). A yarn thread (26) is then wound and secured around the fibrous material within a gap (175) created between the two pieces of the shaped tool. The winding device and shaped tool are then removed from the filled and wound muffler insert (71). The wound and filled muffler insert may then either be pressed into a previously formed muffler shell (12), or alternatively, the muffler shell may be formed around the wound and filled muffler insert to form the muffler (15).

Abstract translation: 通过首先将具有期望数量的管道（18）和分隔件（14a-c）的未填充的消声器插入件（52）引入到两件式成型工具（50）内来实现形成异形消声器的方法。 将纤维材料（24）引入形成在成形工具和未填充的插入物之间的期望的隔室（16a-d）中，以形成填充的插入物（70）。 然后将成形工具和填充的插入物放置在卷绕装置（100）上。 然后，纱线（26）在形成在两个成形工具之间的间隙（175）内缠绕并固定在纤维材料周围。 然后从填充和缠绕的消声器插入件（71）中移除卷绕装置和成形工具。 然后可以将缠绕和填充的消声器插入件压入预先形成的消声器壳体（12）中，或者可替代地，消声器壳体可围绕缠绕和填充的消声器插入件形成以形成消声器（15）。

公开(公告)号：WO2004092589A1

公开(公告)日：2004-10-28

申请号：PCT/KR2004/000636

申请日：2004-03-23

Applicant: PARK, Yoong-Chool

Inventor： PARK, Yoong-Chool

IPC: F04C29/06

CPC classification number: F01N13/002 ,  F01N1/10 ,  F01N1/24 ,  F01N2470/16 ,  F01N2470/18

Abstract: Disclosed is silencer for a pneumatic device, which introduces compression air from the pneumatic device, reduces noise from the introduced compression air by using a sound absorption member installed within a cabinet, and exhausts the noise-reduced compression air, the silencer being characterized in that at least one support plate is installed within the cabinet to prevent the movement of the movement of the absorption member when the compression air is introduced from the pneumatic device to the cabinet.

Abstract translation: 公开了一种用于气动装置的消音器，其引入来自气动装置的压缩空气，通过使用安装在机壳内的吸声构件来减少来自引入的压缩空气的噪声，并且排出噪声降低的压缩空气，其消声器的特征在于 至少一个支撑板安装在机壳内，以防止当压缩空气从气动装置引入机柜时吸收构件的运动移动。

公开(公告)号：WO2004045843A2

公开(公告)日：2004-06-03

申请号：PCT/EP2003/012577

申请日：2003-11-11

Applicant: CARCOUSTICS TECH CENTER GMBH ,  BERBNER, Jürgen ,  PIRCHL, Christoph ,  GNÄDIG, Christian

Inventor： BERBNER, Jürgen ,  PIRCHL, Christoph ,  GNÄDIG, Christian

IPC: B32B3/00

CPC classification number: B32B15/016 ,  B22F3/002 ,  B22F2998/00 ,  B32B3/266 ,  B32B5/026 ,  B32B15/02 ,  B32B15/20 ,  B32B2038/047 ,  B32B2262/103 ,  B32B2305/182 ,  B32B2307/306 ,  B32B2307/56 ,  B32B2311/24 ,  B32B2605/00 ,  F01N1/24 ,  F01N2260/20 ,  F02B77/13 ,  F16L59/08 ,  G10K11/162 ,  B22F7/002

Abstract: Die Erfindung betrifft einen schallisolierenden Hitzeschutzschild (3), insbesondere für Kraftfahrzeuge, der einen aus Aluminium hergestellten Träger (4), eine Schallabsorptionsschicht (6) und eine aus Aluminium hergestellte Wärmeabschirmung (7) aufweist. Um ein einfaches Recycling zu ermöglichen sowie eine hohe Wärmeabschirmwirkung als auch ein hohes Schallabsorptionsvermogen zu erzielen, wird vorgeschlagen, als Schallabsorptionsschicht (6) eine durchlässige Matte aus Aluminiumgewirke zu verwenden, wobei das Aluminiumgewirke mehrlagig übereinander gelegt und zu der durchlässigen Matte verpresst ist. Der erfindungsgemässe Hitzeschutz schild (3) stellt somit ein Einstoffprodukt dar. Der Träger (4) besteht vorzugsweise aus einem mikroperforierten Aluminiumblech, während die Wärmeabschirmung (7) vorzugsweise aus Aluminiumfolie hergestellt ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种隔音防热罩（3），特别是用于机动车辆，包括由铝制成的支撑件（4），一个吸音层（6）和热屏蔽由铝（7）。 为了能够容易回收以及为实现较高的热屏蔽和高Schallabsorptionsvermogen，建议作为吸音层（6）针织铝的可渗透垫，其中，所述铝织物是多层的叠置并压到可渗透垫使用。 本发明的热屏蔽部（3），从而表示Einstoffprodukt该支撑件（4）优选地由一个微穿孔铝板，而热遮罩（7）优选地由铝箔制成。

公开(公告)号：WO02050407A1

公开(公告)日：2002-06-27

申请号：PCT/US2001/049756

申请日：2001-12-20

IPC: F01N1/04 ,  F01N1/08 ,  F01N1/10 ,  F01N1/12 ,  F01N1/24 ,  F01N3/021 ,  F01N3/06 ,  F01N13/16 ,  F01N13/18

CPC classification number: F01N1/24 ,  F01N1/04 ,  F01N1/08 ,  F01N1/085 ,  F01N1/10 ,  F01N1/125 ,  F01N3/021 ,  F01N3/06 ,  F01N13/16 ,  F01N13/18 ,  F01N13/1894 ,  F01N2310/02 ,  F01N2310/04 ,  F01N2450/24 ,  F01N2450/30

Abstract: The use of fiber metal or similarly high flow resistance and high acoustic transparency material as a liner for traditional acoustically absorptive media in a dissipative muffler exhibits improved low frequency sound attenuation, reduces back pressure, and eliminates media entrainment or "blow-out" phenomenon which results in longer muffler life. The same class of materials may also be used to fashion an element that provides linear occlusion inside an otherwise line-of-sight of muffler, where the occluding element provides improved impedance-matching acoustivc absorption. Disclosed embodiments providing linear occlusion minimize traditional increases in muffler backpressure by incorporating helical, conical, and annular members in mufflers with round ducts. To maximize attenuation, a muffler according to the invention may feature both a fiber metal fill liner and a fiber linear occlusion element. Further, the liner that connects the inlet (1) and outlet (2) ports of the muffler may feature an offset, elbow, or turn that would simultaneously allow it to provide means for linear occlusion.

Abstract translation: 耗散消声器中使用纤维金属或类似的高流动阻力和高声透明材料作为传统吸声介质的衬垫，表现出改善的低频声音衰减，降低背压，并消除介质夹带或“吹出”现象， 导致更长的消声器寿命。 也可以使用相同类别的材料来制造在消声器的视线内提供线性闭塞的元件，其中阻塞元件提供改善的阻抗匹配声吸收。 提供线性阻塞的公开的实施例通过在具有圆形管道的消声器中并入螺旋形，锥形和环形构件来最小化消声器背压的传统增加。 为了最大化衰减，根据本发明的消音器可以具有纤维金属填充衬垫和纤维线性闭塞元件。 此外，连接消音器的入口（1）和出口（2）端口的衬垫可以具有偏移，弯头或转向，其将同时允许其提供用于线性闭塞的装置。

公开(公告)号：WO01018365A1

公开(公告)日：2001-03-15

申请号：PCT/SE2000/001695

申请日：2000-09-04

IPC: F01N1/08 ,  F01N1/10 ,  F01N1/16 ,  F01N1/24 ,  F01N1/18

CPC classification number: F01N1/10 ,  F01N1/083 ,  F01N1/089 ,  F01N1/165 ,  F01N1/166 ,  F01N1/24 ,  F01N2310/02

Abstract: An arrangement for providing a noise silencing unit (3) for reducing noise from a gas through flow, which comprises at least a first flow path for said gas flow and a detection arrangement in connection with said first flow path for detecting the pressure of the gas flow. Further the arrangement comprises a switching arrangement with an adjustable throttle for blocking the first flow path to a first opening degree at detecting a pressure which is below a predetermined first limit value (p0), whereby the throttle is arranged for opening to a second opening degree if the first limit value (p0) is exceeded, and the throttle is arranged for opening to a third opening degree at detecting a pressure exceeding a predetermined second limit value (p1). The first opening degree corresponds to less than about 15% of the complete sectional area of the first flow path at the throttle, and that the second opening degree corresponds to more than about 30% and less than about 60% of the complete sectional area, and the third opening degree corresponds to more than about 90% of the complete sectional area.

Abstract translation: 一种用于提供噪声消音单元（3）的装置，用于减少气体通过流动的噪声，该噪声消除装置包括用于所述气流的至少第一流动路径和与所述第一流动路径相关联的用于检测气体压力的检测装置 流。 此外，该装置包括具有可调节节流阀的开关装置，用于在检测到低于预定第一极限值（p0）的压力时将第一流动路径阻塞到第一开度，由此将节气门布置成打开至第二开度 如果超过了第一限制值（p0），并且在检测到超过预定的第二限制值（p1）的压力时，将节气门布置成打开至第三开度。 第一开度对应于在节流阀处的第一流路的整个截面积的小于约15％，并且第二开度对应于大于整个截面积的约30％且小于约60％ 并且第三开度对应于完全截面积的大于约90％。

公开(公告)号：WO00009869A1

公开(公告)日：2000-02-24

申请号：PCT/DE1999/002350

申请日：1999-07-30

IPC: F01N1/02 ,  F01N1/04 ,  F01N1/06 ,  F01N1/24 ,  F01N3/08 ,  F01N3/20 ,  F01N3/24 ,  F01N3/28 ,  B01D53/36

CPC classification number: F01N3/2066 ,  F01N1/24 ,  F01N3/2882 ,  F01N2230/04 ,  F01N2240/20 ,  F01N2470/02 ,  F01N2610/02 ,  Y02T10/24

Abstract: The device comprises an exhaust gas duct (8) for guiding the exhaust gas (A), an injection device (10) for injecting a reactant (R) into the exhaust gas (A) and at least one built-in catalyst (16, 18) mounted in the exhaust gas duct (8). According to the invention, in order to reduce the emissions of sound while enabling the production of a device having a compact structure, the injection chamber (4) and the downstream mixture chamber (6) for mixing the injected reactant (R) with the exhaust gas (A) are embodied in the form of a silencer.

Abstract translation: 该装置包括一个排气通道（8），用于进行废气（A），一种注射装置（10），其是用于将试剂（R）到废气（A）设置，并且至少内置一个在所述排气通道（8）催化剂 （16，18）。 为了降低声发射，但是，以允许在相同的时间的装置的紧凑的结构，根据它提供了本发明的是提供了一种用于引入的试剂（R）与排气混合的喷射空间（4）和下游混合室（6）（A） 被形成为一个消音器。

公开(公告)号：WO99041491A1

公开(公告)日：1999-08-19

申请号：PCT/US1999/003051

申请日：1999-02-11

IPC: F01N1/00 ,  F01N1/02 ,  F01N1/04 ,  F01N1/24

CPC classification number: F01N1/006 ,  F01N1/023 ,  F01N1/04 ,  F01N1/24 ,  F01N2470/02 ,  F01N2470/20 ,  F01N2470/24 ,  F01N2490/155 ,  F01N2490/20

Abstract: A muffler (1) is described for muffling both positive power and compression brake type engine retarders. The muffler includes an outer shell (3) defining an internal volume (45). A first, inner, perforated wall (57) is spaced from the outer shell and defines a first, annular, volume (55) therebetween. A first volume of packing material (59) is positioned within the annular volume. An inlet tube (6) is oriented within the internal volume. In certain embodiments, the inner perforated wall circumscribes at least a portion of the inlet tube, and extends a distance of at least 25 % of the axial length of the outer wall. Both single and dual muffler systems are described. Methods of use and operation are also provided.

Abstract translation: 消声器（1）被描述为消除正功率和压缩制动型发动机减速器。 消声器包括限定内部容积（45）的外壳（3）。 第一内部穿孔壁（57）与外壳间隔开并在其间限定第一环形体积（55）。 第一体积的包装材料（59）定位在环形容积内。 入口管（6）定向在内部容积内。 在某些实施例中，内部穿孔壁限定入口管的至少一部分，并且延伸至外壁的轴向长度的至少25％的距离。 描述单和双消声器系统。 还提供了使用和操作的方法。

公开(公告)号：WO99027238A1

公开(公告)日：1999-06-03

申请号：PCT/GB1998/003490

申请日：1998-11-20

IPC: F01N13/08 ,  F01N1/24 ,  F01N13/16 ,  F01N13/18 ,  F01N7/16

CPC classification number: F01N13/16 ,  F01N1/24 ,  F01N13/1888 ,  F01N2310/02 ,  F01N2470/02 ,  F01N2530/18 ,  F01N2530/20

Abstract: A silencer (10) includes a polymeric casing (12) spaced from at least one inlet pipe and at least one outlet pipe by polymeric spacers (52). The polymeric spacers are made from a different material to that of the polymeric casing. The polymeric spacers are heat-resistant and have a higher melting point than the polymeric casing. The polymeric spacers are made of a softer material than the polymeric casing, and the polymeric spacers are capable of being deformed to accommodate irregularities in the shape of the inlet and outlet pipes.

Abstract translation: 消音器（10）包括与至少一个入口管和至少一个出口管与聚合间隔物（52）间隔开的聚合物壳体（12）。 聚合间隔物由与聚合物外壳不同的材料制成。 聚合物间隔物是耐热的并且具有比聚合物外壳更高的熔点。 聚合物间隔物由比聚合物外壳更软的材料制成，并且聚合物间隔件能够变形以适应入口管和出口管的形状的不规则。