懸架コイルばね及びストラット型懸架装置
    71.
    发明申请
    懸架コイルばね及びストラット型懸架装置 审中-公开
    悬挂线圈弹簧和带状悬挂装置

    公开(公告)号:WO2014181872A1

    公开(公告)日:2014-11-13

    申请号:PCT/JP2014/062502

    申请日:2014-05-09

    Abstract:  自動車用のストラット型懸架装置における上側座と下側座との間に装着される懸架コイルばねは、懸架コイルばねの装着状態において上側座巻が前記上側座に着座し、下側座巻が前記下側座に着座するコイルばね本体を有する。前記装着状態において、前記上側座と前記上側座巻とが、前記上側座巻上の二箇所の上側接触点で実質的に接触する。前記装着状態において、前記下側座と前記下側座巻とが、前記下側座巻上の一箇所の下側接触点で実質的に接触する。二点の前記上側接触点を前記上側座巻の車両の前後方向に離間するよう配設される。一点の前記下側接触点を前記下側座の前記二点の上側接触点を通り座巻中心軸に平行な平面より車両外側方向の位置に配設される。

    Abstract translation: 安装在车辆支柱型悬挂装置的上端和下端之间的悬挂螺旋弹簧包括:螺旋弹簧体,其具有固定在上端的上端匝和固定在下端的下端匝,当悬架线圈 弹簧被安装。 在安装状态下,上端和上端匝在上端匝上的两个或多个上接触点处基本上彼此接触。 在安装状态下,下端和下端匝在下端匝的一个下接触点处基本上彼此接触。 两个上接触点设置成在车辆的前后方向上的上端匝中彼此分离。 一个下接触点相对于穿过下端的两个上接触点并平行于端匝中心轴的平面设置在车辆外侧方向上的位置。

    ばね組立体
    72.
    发明申请
    ばね組立体 审中-公开
    弹簧总成

    公开(公告)号:WO2014115750A1

    公开(公告)日:2014-07-31

    申请号:PCT/JP2014/051218

    申请日:2014-01-22

    Inventor: 村井 秀敏

    CPC classification number: F16F1/04 F16F1/12 F16F3/04

    Abstract:  小型の複合ばねを安価かつ容易に形成することができる。 線材を螺旋状に巻回して形成された第1の本体と、第1の本体の端に形成された第1の接続部とを有する第1の部品と、第1の接続部と接続される第2の接続部を有する第2の部品とを、第1の接続部と第2の接続部とを結合して組み立てる。これにより複合ばねを形成することができる。

    Abstract translation: 在本发明中,可以容易地以低成本生产紧凑的复合弹簧。 一种第一部件,其具有通过将线缠绕成螺旋状而形成的第一主体和形成在第一主体的端部的第一连接部,以及具有与第一主体连接的第二连接部的第二部件 连接部,第一连接部和第二连接部接合并组装。 结果,可以形成复合弹簧。

    CONTROL ASSEMBLY FOR CHAIR
    73.
    发明申请
    CONTROL ASSEMBLY FOR CHAIR 审中-公开
    椅子控制组件

    公开(公告)号:WO2014047315A1

    公开(公告)日:2014-03-27

    申请号:PCT/US2013/060657

    申请日:2013-09-19

    Applicant: STEELCASE INC.

    Abstract: A control assembly for a chair includes a base structure having a first pivot point and a second pivot point spaced from the first pivot point, a seat support structure having a forward portion pivotably coupled to an upper portion of the base structure for rotation about the first pivot point, a back support structure having a forward portion pivotably coupled to a lower portion of the base structure for rotation about the second pivot point, wherein the back support structure is adapted to move between a first and second positions, and a control link having a first end pivotably coupled to a rearward portion of the seat support structure for rotation about a third pivot point, and a second end pivotably coupled to a rearward portion of the back support structure for rotation about a fourth pivot point.

    Abstract translation: 一种用于椅子的控制组件,包括具有第一枢转点和与第一枢转点间隔开的第二枢轴点的基座结构,座椅支撑结构具有可枢转地联接到基座结构的上部的前部, 枢转点,后支撑结构,其具有可枢转地联接到基部结构的下部的前部,用于围绕第二枢转点旋转,其中后支撑结构适于在第一和第二位置之间移动,以及控制连杆, 第一端部可枢转地联接到座椅支撑结构的向后部分,用于围绕第三枢转点旋转,第二端部可枢转地联接到后支撑结构的后部,以绕第四枢转点旋转。

    CHAIR BACK MECHANISM AND CONTROL ASSEMBLY
    74.
    发明申请
    CHAIR BACK MECHANISM AND CONTROL ASSEMBLY 审中-公开
    椅子机构和控制组件

    公开(公告)号:WO2014047259A1

    公开(公告)日:2014-03-27

    申请号:PCT/US2013/060572

    申请日:2013-09-19

    Applicant: STEELCASE INC.

    Abstract: A chair assembly including a first chair structure, a second chair structure, an actuator assembly coupled to the second chair structure to move the second chair structure between the first and second positions, a control input assembly coupled to the first chair structure, and a control link assembly coupling the control input assembly with the actuator assembly to move the second chair structure between first and second positions, and including a first shaft operably coupled to the control link, and rotatable about a second axis that is substantially orthogonal to the first axis and to the first direction, and first and second universal joint assemblies coupling the first shaft member to the second shaft, wherein actuation of the control input moves the second chair structure between the first and second positions.

    Abstract translation: 一种椅子组件,包括第一椅子结构,第二椅子结构,联接到第二椅子结构以致在第一和第二位置之间移动第二椅子结构的致动器组件,耦合到第一椅子结构的控制输入组件和控制 将所述控制输入组件与所述致动器组件联接以将所述第二椅子结构移动在第一和第二位置之间,并且包括可操作地联接到所述控制连杆的第一轴,并且可围绕基本上垂直于所述第一轴线的第二轴线旋转;以及 以及将第一轴构件联接到第二轴的第一和第二万向接头组件,其中控制输入的致动使第二椅子结构在第一和第二位置之间移动。

    バネ掛止構造
    75.
    发明申请
    バネ掛止構造 审中-公开
    弹簧结构

    公开(公告)号:WO2014024749A1

    公开(公告)日:2014-02-13

    申请号:PCT/JP2013/070752

    申请日:2013-07-31

    Abstract:  バネ掛止構造は、コイル部(31)とコイル部(31)の両端側よりそれぞれ延設された第1アーム部(32)と第2アーム部(33)とを有するねじりコイルバネ(30)と、外装ケース(10)にキャップ(20)を回転自在に支持する回転支持ピン(14)とを備える。コイル部(31)は回転支持ピン(14)に挿入される。第1アーム部(32)が外装ケース(10)の第1掛止面(16)に掛止され、第2アーム部(33)がキャップ(20)の第2掛止面(26)に掛止される。外装ケース(10)とキャップ(20)の少なくとも一方には、コイル部(31)の撓み変形による各アーム部(32,33)の各掛止面(16,26)に沿う移動には干渉しない位置で、且つ、各アーム部(32,33)の撓み変形による各アーム部(32,33)の各掛止面(16,26)に沿う移動には干渉する位置に規制壁部(17,27)が設けられる。

    Abstract translation: 该弹簧卡扣结构配备有:线圈扭转弹簧(30),其包括线圈部分(31)和从线圈部分(31)的任一端延伸的第一臂部分(32)和第二臂部分(33) ; 以及可旋转地支撑外壳(10)上的盖(20)的旋转支撑销(14)。 线圈部分(31)插入旋转支撑销(14)上。 第一臂部分(32)被外壳(10)的第一捕获表面(16)捕获,并且第二臂部分(33)被帽(20)的第二捕获表面(26)捕获。 限制壁(17,27)在不妨碍相应臂部(32,33)沿着相应的捕获表面(16,31)移动的位置处设置在外壳(10)和/或盖(20)中, 26)由于线圈部分(31)的弯曲变形引起的,但是由于臂部(32,33)的弯曲变形而阻碍了臂部(32,33)沿着捕获表面(16,26)的移动。

    シリンダ装置
    76.
    发明申请
    シリンダ装置 审中-公开
    气缸装置

    公开(公告)号:WO2012124451A1

    公开(公告)日:2012-09-20

    申请号:PCT/JP2012/054540

    申请日:2012-02-24

    CPC classification number: B60G15/061 F16F1/04 F16F9/585 F16F13/007

    Abstract:  シリンダ装置は、シリンダと、ロッドガイドと、ピストンと、ピストンロッドと、ロッドガイドとピストンとの間に設けられ、シリンダ装置の伸び切り時の衝撃を緩和するリバウンド部材と、を備え、リバウンド部材は、ピストンロッドの外周に配設されるコイルスプリングと、コイルスプリングの両端に形成される固定部に嵌合しピストンロッドが軸心孔に挿通する上下一対のホルダ部材と、から構成され、コイルスプリングの固定部の間に形成される中央部は、固定部よりも小径に形成される。

    Abstract translation: 装有气缸的气缸装置; 杆导向器 活塞 活塞杆 以及布置在杆引导件和活塞之间的回弹构件,以在气缸装置完全伸出时减轻冲击。 回弹部件包括设置在活塞杆的外周的螺旋弹簧和一对保持部件,上部和下部保持部件,其配合在形成于螺旋弹簧的两端的锚固部中,以及 具有活塞杆插入的轴心孔。 形成在锚固部之间的螺旋弹簧的中心部分形成为具有比锚固部分更小的直径。

    VERBINDUNGSEINRICHTUNG ZUR FIXIERUNG EINER AUSZUGSFÜHRUNG AN EINEM SEITENGITTER
    77.
    发明申请
    VERBINDUNGSEINRICHTUNG ZUR FIXIERUNG EINER AUSZUGSFÜHRUNG AN EINEM SEITENGITTER 审中-公开
    连接装置用于固定的摘录领导在侧轨

    公开(公告)号:WO2012007372A1

    公开(公告)日:2012-01-19

    申请号:PCT/EP2011/061595

    申请日:2011-07-08

    Inventor: REHAGE, Daniel

    Abstract: Eine Verbindungseinrichtung zur Fixierung einer Auszugsführung (5) an einem Seitengitter (1), insbesondere für Backöfen, umfasst einen Halter (10), der mindestens einen Haken (11) zum Einhängen an einer horizontalen Strebe (3) des Seitengitters (1) aufweist, und ein Federelement (12, 12", 12"', 12""), mittels dem der Halter (10) an dem Seitengitter (1) verrastbar ist, wobei das Federelement (12, 12", 12"', 12"") als separates Bauteil ausgebildet ist und einen biegbaren Federschenkel (15) zum Verrasten des Halters (10) aufweist.

    Abstract translation: 用于在侧轨固定拉出引导件(5)(1),特别是用于烤箱,包括保持器(10)的连接装置,所述至少一个钩子(11),用于悬挂在水平支杆(3)的侧轨(1), 和弹簧部件(12,12”,12" ”,12 “”),借助于该保持件(10)到所述侧轨(1)可被锁定,其中,所述弹簧元件(12,12”,12" ”,12 “” )被形成为单独的部件和用于锁定所述保持器(10)可弯曲的弹簧臂(15)。

    LINEAR MOTION ELECTRICAL CONNECTOR ASSEMBLY
    78.
    发明申请
    LINEAR MOTION ELECTRICAL CONNECTOR ASSEMBLY 审中-公开
    线性运动电气连接器总成

    公开(公告)号:WO2010102273A3

    公开(公告)日:2011-01-13

    申请号:PCT/US2010026468

    申请日:2010-03-08

    Inventor: LENHERT JON M

    CPC classification number: H01R41/00 F16F1/024 F16F1/04 H01R13/17 H01R13/187

    Abstract: A linear motion electrical connector includes an outer component having a bore defined by an inner surface and a cylinder within the bore. The cylinder has an outer surface. An annular groove is formed on one of the outer surface of the cylinder or the inner surface of the outer component. The annular groove has an axial length. A conductive spring is fit within the annular groove and provides electrical contact between the outer component and the cylinder. The conductive helical spring is adapted to roll along the axial length of the annular groove to maintain electrical contact when the cylinder is translated relative to the outer component.

    Abstract translation: 线性运动电连接器包括具有由内表面限定的孔和孔内的气缸的外部部件。 圆柱体具有外表面。 在圆筒的外表面或外部件的内表面之一上形成环形槽。 环形槽具有轴向长度。 导电弹簧装配在环形槽内,并且在外部部件和气缸之间提供电接触。 导电螺旋弹簧适于沿着环形槽的轴向长度滚动,以在气缸相对于外部部件平移时保持电接触。

    FEDER, INSBESONDERE FÜR EINE VERRIEGELUNGSVORRICHTUNG EINES FAHRZEUGSITZES
    79.
    发明申请
    FEDER, INSBESONDERE FÜR EINE VERRIEGELUNGSVORRICHTUNG EINES FAHRZEUGSITZES 审中-公开
    弹簧,特别是用于车辆座椅的锁定装置

    公开(公告)号:WO2010085997A2

    公开(公告)日:2010-08-05

    申请号:PCT/EP2009/008700

    申请日:2009-12-05

    CPC classification number: B60N2/442 B60N2/919 F16F1/04

    Abstract: Bei einer Feder (10), insbesondere für eine Verriegelungsvorrichtung eines Fahrzeugsitzes, die als eine Schenkelfeder, welche eine Achse (A) definiert, aus einem Federdraht, dessen Querschnitt einen Querschnittsdurchmesser (q) aufweist, ausgebildet ist, mit je einem Schenkel (10a) an den beiden Enden des Federdrahtes, wobei die beiden Schenkel (10a) relativ zueinander in Umfangsrichtung der Achse (A) schwenkbar sind und dabei die Feder (10) von einem entspannten Zustand in einen gespannten Zustand überführen, mit wenigstens einer ersten Windung (10b) zwischen den Schenkeln (10a), welche mit einem Windungsdurchmesser (d 1 ) im entspannten Zustand vollständig um eine Achse (A) herum gewickelt ist, und mit wenigstens einer benachbarten zweiten Windung (10b) zwischen den Schenkeln (10a), welche im entspannten Zustand um eine Steigung (h) entlang der Achse (A) versetzt angeordnet ist und welche mit einem Windungsdurchmesser (d 2 ) im entspannten Zustand gegebenenfalls unvollständig um die Achse (A) herum gewickelt ist, ist die Steigung (h) kleiner als der Querschnittsdurchmesser (q).

    Abstract translation:

    在一个弹簧(10),特别是用于导航用途R A车辆座椅,其具有作为蝶形弹簧,限定了轴线(A)的锁定装置,一个弹簧线,其横截面的是一个横截面直径(Q), 形成,与该弹簧丝的两端一个支腿(10a)的,与从松弛状态下的两个支腿(10a)的(a)和相对于彼此在轴线的圆周方向上可枢转地从而所述弹簧(10)处于张紧状态 导航用途Berf导航使用铅,具有至少一个第一绕组(10b)的两腿之间(10A)(d <子> 1 )与线圈直径在松弛状态下完全BEAR伤口不断围绕轴线(A)绕 ,并与至少一个相邻的第二绕组(10B),其由沿所述轴线一个节距(H)设置在所述松弛状态下支腿(10a)的(a)之间的偏移,并且(与线圈直径d <子> 2 < / sub>)在轻松 annten条件任选&AUML不全;不断围绕轴线(A)缠绕,间距(h)为比所述的横截面直径(Q)小

    KÄLTEMITTELVERDICHTER
    80.
    发明申请
    KÄLTEMITTELVERDICHTER 审中-公开
    制冷压缩机

    公开(公告)号:WO2010003896A1

    公开(公告)日:2010-01-14

    申请号:PCT/EP2009/058412

    申请日:2009-07-03

    Inventor: RESCH, Reinhard

    Abstract: Kältemittelverdichter (1), umfassend ein hermetisch dichtes Gehäuse (9), in dessen Innerem eine ein Kältemittel verdichtende Antriebseinheit (11) arbeitet, welche mittels einer beliebigen Anzahl an Federelementen (4) an einem vorzugsweise am Gehäuseboden (6) angeordneten Lagerungsbereich (10) des Gehäuses (9) gelagert ist, wobei ein erster Endbereich (4a) des Federelementes (4) ein an der Antriebseinheit (11) angeordnetes, zapfenförmig ausgebildetes oberes Lagerungselement (7) umgibt, während ein zweiter Endbereich (4b) des Federelementes (4) ein am Gehäuse (9) angeordnetes, zapfenförmig ausgebildetes unteres Lagerungselement (8) umgibt. Um eine mögliche Querauslenkung der Antriebseinheit (11) zu reduzieren, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass einander zugewandte, vom Federelement (4) umgebene Endbereiche (5, 6) der beiden Lagerungselemente (7, 8) einander in Montageposition der Antriebseinheit (11) in axialer Richtung des Federelementes (4) überlappen.

    Abstract translation: 的制冷剂压缩机(1)包括气密密封的外壳(9)中,制冷剂压缩的驱动器单元(11)工作在其内部上的弹簧元件的由(4)设置在一个优选壳体底部(6)存储区域中的任意数目的装置(10) 所述壳体(9)被安装,其中,所述弹簧元件(4)的第一端部(4a)中包围所述驱动单元被设置(11),PEG-形设计上支撑构件(7),而第二端部(4b)的弹簧元件(4)的 周围的外壳(9)被布置,锥形设计下支撑构件(8)。 为了减少所述驱动单元(11)的可能的横向偏转,其根据提供的本发明的是相互面对的,从弹簧元件(4)包围的端部(5,6)在两个轴承元件(7,8),以在所述驱动单元(11)中的安装位置彼此 弹簧元件(4)的重叠的轴向方向。

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