公开(公告)号：WO2016084558A1

公开(公告)日：2016-06-02

申请号：PCT/JP2015/080947

申请日：2015-11-02

Applicant: 住友理工株式会社

Inventor： 安田　恭宣 ,  小山　裕教 ,  長澤　正彦 ,  橋本　有史

IPC: H02K33/16 ,  F16F13/26

CPC classification number: F16F13/26 ,  B60K5/1208 ,  B60K5/1283 ,  F16F13/08 ,  F16F15/005 ,  F16F15/022 ,  F16F2222/06 ,  F16F2224/025 ,  H02K33/16 ,  H02K2213/03

Abstract: 　より高周波数域で作動を制御できると共に、発生力を十分に大きく得ることができる、新規な構造の防振用電磁式アクチュエータと、それを用いた新規な構造の能動型流体封入式防振装置および能動型制振装置を提供すること。　コイル７４にアウタヨーク７６を取り付けた構造を有する筒状の固定子６８に対して、永久磁石１０４とインナヨーク１０６，１０８を重ね合わせた構造を有する可動子７０が差し入れられて、コイル７４への通電によって可動子７０が固定子６８に対して軸方向に相対変位するようにされた防振用電磁式アクチュエータ１０において、インナヨーク１０６，１０８の外周端部が軸方向寸法の大きな厚肉部１１２とされていると共に、インナヨーク１０６，１０８の内周部分には肉抜部１１０が設けられて、インナヨーク１０６，１０８の軸方向寸法が肉抜部１１０の形成部分で厚肉部１１２よりも小さくされている。

Abstract translation: 本发明的目的是提供一种用于隔振的电磁致动器，其具有新颖的结构，能够在更高的频率范围内控制操作，并且能够实现足够大的产生力; 以及具有新颖结构并使用所述致动器的主动流体密封隔振装置和主动阻尼装置。 这种用于隔振的电磁致动器（10）被构造成：具有永磁体（104）和内轭铁（106,108）彼此重叠的结构的动子（70）被插入到圆柱形定子 （68），其设置有外轭铁（76）附接到线圈（74）的结构; 并且动子（70）通过使电流通过线圈（74）而相对于定子（68）在轴向方向上相对移位。 内轭铁（106,108）的外周端部被构造为具有大的轴向尺寸的厚壁部（112）。 在内轭铁（106,108）的内周部设有减光孔（110）。 在形成发光孔（110）的部分中，内轭铁（106,108）的轴向尺寸小于厚壁部分（112）中的轴向尺寸。

公开(公告)号：WO2014203916A1

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：PCT/JP2014/066098

申请日：2014-06-18

Applicant: THK株式会社

Inventor： 岩城　純一郎

IPC: F16F15/02 ,  F16F15/03 ,  G10K11/178

CPC classification number: F16F7/104 ,  F16F7/1011 ,  F16F15/005 ,  F16F15/007 ,  F16F15/02 ,  F16F15/03 ,  F16F15/035 ,  F16F2222/06 ,  F16F2224/0283 ,  G10K11/175 ,  G10K2210/1291

Abstract: 　従来のパッシブ又はアクティブの制音装置とは制音原理が全く異なる新たな制音原理を持つ音低減又は振動減衰装置を提供する。　本発明の音低減又は振動減衰装置１は、質量部１１と、質量部１１と構造部材１３との間に介在するばね部１２ａ，１２ｂと、ばね部１２ａ，１２ｂのばね定数を変化させ続ける制御部４と、を備える。本発明の音低減又は振動減衰装置１は、構造部材１３に装着され、構造部材１３を透過する音若しくは構造部材から発生する音を低減し、又は構造部材１３の振動を減衰する。

Abstract translation: 提供了一种具有与传统无源或主动声控装置的声控原理完全不同的新声控制原理的减声或减震装置。 该减声装置（1）设置有质量部（11），插入在质量部（11）和结构部件（13）之间的弹簧部（12a，12b）和控制部（4） ），其继续改变弹簧部分（12a，12b）的弹簧常数。 这种减震装置（1）安装在结构构件（13）上，减少了通过结构构件（13）传播的声音或者从结构构件产生的声音，或者阻止结构构件（13）的振动， 。

公开(公告)号：WO2012137418A1

公开(公告)日：2012-10-11

申请号：PCT/JP2012/001736

申请日：2012-03-13

Applicant: 株式会社ブリヂストン ,  渡井 宏和 ,  村上 和朋

Inventor： 渡井　宏和 ,  村上　和朋

IPC: F16F15/02 ,  B60K5/12 ,  G05B13/02 ,  G05D19/02

CPC classification number: G05B13/02 ,  B60K5/12 ,  F16F15/002 ,  F16F15/005 ,  G05B5/01 ,  G05B13/021 ,  G05D19/02

Abstract: 　制御対象の発生源の回転信号を検出し、回転数（周波数）が変化したときは、制御装置１１内に格納されている、当該周波数に対応する過去の制御結果に基づく適応フィルタ３３、３４のフィルタ係数の収束値を読み込んで、適応フィルタ３３、３４に初期値として設定する。適応フィルタ３３、３４は、フィルタ係数の初期値を用いて更新され、ＡＣＭ（アクチュエータ）３ａに制御信号ｙ（ｔ）を出力する。ＬＭＳ演算部３７、３９は、回転信号から算出された参照信号と、センサ９で検出した加速度信号（誤差信号）ｅ（ｔ）とを読み込んで適応フィルタ３３、３４のフィルタ係数の更新処理を行う。適応フィルタ３３，３４は、更新されたフィルタ係数に基づいて制御信号ｙ（ｔ）をＡＣＭ３ａに出力する。

Abstract translation: 检测来自受控对象的源的旋转信号，并且当转数（频率）改变时，存储在控制装置（11）中的自适应滤波器（33,34）的滤波器系数的收敛值 ）并且基于与频率相对应的过去控制结果作为初始值在自适应滤波器（33,34）中被读取和设置。 通过使用滤波器系数的初始值来更新自适应滤波器（33,34），并将控制信号（y（t））输出到致动器（ACM）（3a）。 LMS计算单元（37,39）读取由旋转信号计算的参考信号和由传感器（9）检测到的加速度信号（误差信号）（e（t）），并且执行更新 自适应滤波器（33,34）。 基于更新的滤波器系数，自适应滤波器（33,34）将控制信号（y（t））输出到ACM（3a）。

公开(公告)号：WO2010127960A1

公开(公告)日：2010-11-11

申请号：PCT/EP2010/055594

申请日：2010-04-27

Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG ,  WANNAGS, Markus ,  ABELE, Marc ,  WIESNER, Maik

Inventor： WANNAGS, Markus ,  ABELE, Marc ,  WIESNER, Maik

IPC: F16F15/00 ,  F15B21/04 ,  F16D48/02

CPC classification number: F16F15/005 ,  F15B21/008 ,  F16D48/02 ,  F16D48/066 ,  F16D2048/0215 ,  F16D2500/3024 ,  F16D2500/30426 ,  F16D2500/50293 ,  F16D2500/70406

Abstract: Es wird eine Einrichtung zur aktiven Dämpfung von Drehzahlschwingungen in einem hydraulischen Schaltelementsystem eines Kraftfahrzeugs, insbesondere in einem automatischen oder automatisierten Fahrzeuggetriebe, vorgeschlagen, welche zumindest ein in das hydraulische Schaltelementsystem integriertes aktives Element (1) und ein Bauteil (3, 5) zur Erfassung der zu dämpfenden Drehzahlschwingungen umfasst, wobei das aktive Element (1) derart gestaltet ist, dass es in Abhängigkeit der Drehzahlschwingungen auf Basis eines Gegensteueralgorithmus Druckschwingungen in das hydraulische Schaltelementsystem einleiten kann, wobei das aktive Element (1) derart ansteuerbar ist, dass sich die zu dämpfenden Drehzahlschwingungen und über die Druckschwingungen in das Schaltelementsystem induzierte Drehzahlschwingungen gegenseitig aufheben.

Abstract translation: 这是速度振荡的在机动车辆的液压开关元件系统的主动阻尼的装置，特别是在自动或自动化的车辆变速器，提出了至少一个集成在液压切换元件系统有源元件（1）和组分（3,5），用于检测 包括要被减弱速度振荡，其中，所述有源元件（1）被设计成使得它可以根据在速度振荡，其特征在于，所述有源元件（1）进行控制，使的依赖性的计数器控制算法采取压力振动在液压开关元件系统要被衰减，该 速度振动和相互抵消超过在开关元件系统中引起的速度振荡中的压力振荡。

公开(公告)号：WO2010094786A2

公开(公告)日：2010-08-26

申请号：PCT/EP2010/052166

申请日：2010-02-19

Applicant: MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG ,  FANKHAUSER, Christoph ,  VORRABER, Michael

Inventor： FANKHAUSER, Christoph ,  VORRABER, Michael

IPC: F16F15/00

CPC classification number: F16F15/005 ,  F16F2224/0283

Abstract: Flächiges Bauelement (1), insbesondere Blechelement, das zu seiner aktiven Vibrationsdämpfung mit zumindest einem Piezoaktuator (7 - 9) versehen ist, welcher auf die Innen- oder Außenseite (15) einer im Bauelement ausgebildeten Sicke (3 - 5) aufgebracht ist.

Abstract translation:

FL＆AUML; chiges组分（1），特别是金属片元件以它的活性Vibrationsd BEAR衰减与至少一个压电致动器（7-9）被提供，其大街到内或Au＆; enseite（15） 一个形成在部件珠（3-5）中的应用。

公开(公告)号：WO2009118059A1

公开(公告)日：2009-10-01

申请号：PCT/EP2008/065356

申请日：2008-11-12

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  IHL, Wilfried ,  SZOELLOESI, Arpad ,  DENES, Istvan

Inventor： IHL, Wilfried ,  SZOELLOESI, Arpad ,  DENES, Istvan

IPC: F16F15/00

CPC classification number: F16F15/005 ,  H01L41/08 ,  H04R17/00

Abstract: Es werden eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Anregung und/oder Dämpfung und/oder Erfassung struktureller Schwingungen einer plattenförmigen Einrichtung mittels einer piezoelektrischen Streifeneinrichtung beschrieben. Die Vorrichtung umfasst eine Trägereinrichtung (1), von der die plattenförmige Einrichtung (10; 10a) durch einen Zwischenraum (11) beabstandet ist; wobei die piezoelektrische Streifeneinrichtung (2; 2a, 2b; 2a', 2b',2c; 2d, 2e, 2f; 2'; 2g, 2h; 2i, 2j; 2k, 21, 2m; 2n) eine Mehrzahl von piezolelektischen Streifenelementen (2; 2a, 2b; 2a', 2b',2c; 2d, 2e, 2f; 2'; 2g, 2h; 2i, 2j; 2k, 21, 2m; 2n) aufweist, die jeweils mit der Trägereinrichtung (1) und mit der plattenförmigen Einrichtung (10; 10a) verbunden sind; wobei die Streifen (2; 2a, 2b; 2a', 2b',2c; 2d, 2e, 2f; 2'; 2g, 2h; 2i, 2j; 2k, 21, 2m; 2n) zu Längenänderungen anregbar sind, wodurch die Anregung und/oder Dämpfung und/oder Erfassung struktureller Schwingungen der plattenförmigen Einrichtung (10; 10a) bewirkbar sind; und wobei die piezolelektischen Streifen (2; 2a, 2b; 2a', 2b',2c; 2d, 2e, 2f; 2'; 2g, 2h; 2i, 2j; 2k, 21, 2m; 2n) derart gestaltet und mit der plattenförmigen Einrichtung (10; 10a) verbunden sind, dass die Schwingungsübertragung im wesentlichen punktförmig erfolgt.

Abstract translation: 的装置和用于通过压电条装置的手段的激励和/或阻尼和/或板状的装置的结构振动的检测的方法进行说明。 该设备包括支撑装置（1），从该板状的装置（10; 10A）由间隙（11）隔开; 其中，所述压电条装置（2; 2A，2B; 2A '2B'，2C，2D，2E，2F，2”，2G，图2H; 2I，2J，2K，21，2m和2n），多个piezolelektischen条元件（ 2; 2A，2B; 2A '2B'，2C，2D，2E，2F，2”，2G，图2H; 2I，2J，2K，21，2m和2n），其（在每种情况下与所述支撑装置1）和 与板形装置（10; 10A），分别; 其中，所述带材（2; 2A，2B; 2A '2B'，2C，2D，2E，2F，2”，2G，图2H; 2I，2J，2K，21，2m和2n）可受激的长度变化，从而使 激发和/或阻尼和/或板状机构的结构振动的检测（10; 10A）的影响; 并且其中，所述带材piezolelektischen（2; 2A，2B; 2A '2B'，2C，2D，2E，2F，2”，2G，图2H; 2I，2J，2K，21，2m和2n），被配置，并与 板状装置（10; 10A）连接，使得所述振动传播是点状的。

公开(公告)号：WO2008148678A1

公开(公告)日：2008-12-11

申请号：PCT/EP2008/056544

申请日：2008-05-28

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  LADRA, Uwe ,  SCHMITT-BRAESS, Gabriele

Inventor： LADRA, Uwe ,  SCHMITT-BRAESS, Gabriele

IPC: B23Q11/00 ,  B23Q1/70 ,  B23Q1/34

CPC classification number: F16F15/005 ,  B23Q1/70 ,  B23Q11/0032 ,  F16F15/022 ,  Y10T409/304312 ,  Y10T409/309352

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Werkzeugmaschine, wobei die Werkzeugmaschine (1) eine Spindel (4) aufweist, wobei die Spindel (4) drehbar in einem Spindelgehäuse (8) angeordnet ist, wobei ein um die Spindeldrehachse (9) umlaufender Körper (3) über Federelemente und/oder aktive Stellelemente an das Spindelgehäuse (8) angekoppelt ist. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Werkzeugmaschine, wobei die Werkzeugmaschine (1) eine Spindel (4) aufweist, wobei die Spindel drehbar in einem Spindelgehäuse (8) angeordnet ist, wobei mindestens zwei Massekörper über Federelemente und/oder aktive Stellelemente an das^Spindelgehäuse (8) angekoppelt sind. Die Erfindung schafft eine Werkzeugmaschine (1), bei der während eines Bearbeitungsvorgangs auftretende Schwingungen reduziert werden.

Abstract translation: 本发明涉及一种机床，其特征在于，所述机床（1）具有一个心轴（4），其特征在于，所述主轴（4）可旋转地安装在一个主轴壳体（8），一个至（9）（3）通过弹簧元件环绕本体与主轴轴线 和/或有源控制元件在主轴壳体（8）被联接。 此外，本发明涉及一种机床，其特征在于，所述机床（1）具有（4），所述主轴可旋转地安装在一个主轴壳体（8）的主轴，其特征在于，经由弹簧元件和/或主动控制元件与^主轴壳体的至少两个质量体（8 ）耦合。 本发明提供一种机床（1），在期间的加工过程的振动降低的发生。

公开(公告)号：WO2008037487A1

公开(公告)日：2008-04-03

申请号：PCT/EP2007/008460

申请日：2007-09-28

Applicant: DEUTSCHES ZENTRUM FÜR LUFT- UND RAUMFAHRT E.V. ,  BREITBACH, Elmar ,  WEYER, Tom ,  HOMANN, Stefan

Inventor： BREITBACH, Elmar ,  WEYER, Tom ,  HOMANN, Stefan

IPC: F16F15/00

CPC classification number: F16F15/005 ,  F16F15/002 ,  F16F15/02 ,  G05D19/02

Abstract: Eine Vorrichtung (7) zur Reduktion von Schwingungen einer Struktur (1) weist einen in einer Struktur (1) angeordneten Schwingungssensor (8), einen an der Struktur angreifenden Aktuator (11) und eine den Aktuator (11) in Abhängigkeit von einem Signal (10) des Schwingungssensors (8) ansteuernde Steuerung (9) auf. Die Steuerung (9) weist ihrerseits einen elektrischen Schwingkreis (14) auf, der den Verlauf einer Übertragungsfunktion der Steuerung (9) zwischen dem Signal (10) des Schwingungssensors (8) und der Ansteuerung (12) des Aktuators (11) bestimmt. Der Schwingkreis (14) ist aus Operationsverstärkern (16-18) aufgebaut.

Abstract translation: 一种用于减少的结构（1）的振动装置（7）具有在一个结构（1）布置的振动传感器（8），一个作用在结构致动器（11）和致动器（11）（以响应于信号 -addressing振动传感器（8）控制器10）（9）。 反过来，控制器（9）判断从所述振动传感器（8）和所述致动器的驱动器（12）的信号（10）之间的控制器（9）的传递函数的过程（11）包括一个电振荡电路（14）。 谐振电路（14）是由运算放大器（16-18）的。

公开(公告)号：WO2006042351A2

公开(公告)日：2006-04-27

申请号：PCT/AT2005/000412

申请日：2005-10-17

Applicant: SIEMENS TRANSPORTATION SYSTEMS GMBH & CO KG ,  STRIBERSKY, Anton ,  KOLLMANN, Martin ,  SCHANDL, Gerhard ,  KOZEK, Martin

Inventor： STRIBERSKY, Anton ,  KOLLMANN, Martin ,  SCHANDL, Gerhard ,  KOZEK, Martin

IPC: F16F15/00 ,  B62D21/15

CPC classification number: B61F5/245 ,  F16F15/005

Abstract: Zur aktiven Schwingungsreduktion an einem Schienenfahrzeug (UBW) verwendet ein Regelsystem eine Anzahl von Sensoren (AS1-AS6) zum Messen von Deformationen des Wagenkastens des Schienenfahrzeugs und einer Anzahl von Aktoren (AS1- AS6), die ausschließlich am Wagenkastens angebracht sind, zum Erzeugen von Stellkräften und/ oder Stellmomenten am Wagenkasten. Eine Regeleinrichtung ist dazu eingerichtet, Messsignale von den Sensoren entgegenzunehmen, daraus charakteristische Größen abzuleiten, die sich auf elastische Deformationen hinsichtlich der Schwingungseigenformen des Wagenkastens beziehen, und anhand dieser charakteristischen Größen einen Satz von Stellgrößen zu berechnen, und den Stellgrößen entsprechende Stellsignale den Aktoren zuzuleiten.

Abstract translation: 用于轨道车辆（UBW）多个传感器（AS1-AS6）主动振动减少用于测量所述轨道车辆的车体和多个致动器的变形的控制系统（AS1 AS6）排他地安装在车体上，用于产生 恢复力和/或执行在车体瞬间。 一控制装置，适于接收测量来自传感器的信号推导出的车体的振动模式形状方面与弹性变形的特征量，并计算出一组基于这些特性值操纵变量，并以发送到致动器相应的控制信号的控制变量。

公开(公告)号：WO2005073591A8

公开(公告)日：2006-04-20

申请号：PCT/DE2005000172

申请日：2005-01-28

Applicant: FRAUNHOFER GES FORSCHUNG ,  ROEDIG THOMAS ,  SCHOENECKER ANDREAS ,  BRUECKNER BENT

Inventor： ROEDIG THOMAS ,  SCHOENECKER ANDREAS ,  BRUECKNER BENT

IPC: F16F15/00 ,  F16F15/073 ,  G05D19/02 ,  G10K11/16

CPC classification number: F16F15/005 ,  F16F15/073

Abstract: The invention relates to a gripping element wherein a mechanical element is maintained. Said gripping element can be embodied as a rigid gripping element or comprises at least two bearings, preferably a rigid bearing (2) and a moveable bearing (3). The aim of the invention is to compensate in a simple and safe manner alternating loads acting upon the maintained mechanical element. The inventive gripping element is embodied in such a manner that at least one actuator (4), which is suitable for introducing forces and/or torque into the element, is disposed on the gripping element or forms one part of said gripping element.

Abstract translation: 本发明涉及在机械部件上的限制被保持。 这可以被设计为固定的夹紧或具有至少两个轴承构成，优选地具有固定的（2）和可动轴承（3）。 根据任务的行为是在元素上举行的机械应力的交替可以轻松，安全地进行补偿。 根据本发明适于在夹紧是至少一个或多个用于在所述元件合适的致动引入力和/或力矩（4）被布置在夹紧的夹紧形成部分。