Abstract:
The method of active control of slide bearing vibrations using piezo actuators, the function of which is illustrated by a block diagram in the Fig. 1, is designed so that the actual positions y 1 and V 2 of the shaft 2 is measured in two mutually perpendicular directions using the first and the second proximity sensor 3 and 4 in relation to the bearing body which are subtracted from the first desired position y 1 , SP and the second desired position y 2,SP , wherein the results are the first and the second control deviation e 1 and e 2 which are an entry for two-parameter position controller 12 and two tunable bandpass filters of the second order of which the pass frequency f w is derived from the f R rotation frequency of the shaft 2 which is measured by a sensor 19 , wherein the outputs of two-parameter controller 12 and both tunable bandpass filters 13 and 14 in accumulators summed as the first and the second manipulating variable ui and U2 and implemented as voltage to the two voltage amplifiers 17 and 18 , which connect the first and the second piezo actuator 5 and 6 operating in two mutually perpendicular directions on the movable slide bearing case 1 , inside which is arranged the said shaft 2 .
Abstract:
The invention relates to a lifting system, comprising a piezoelectric actuator (5), a support (15), and a hydraulic stroke multiplier (10) having an input and an output side, wherein the input side of the hydraulic stroke multiplier is connected to the piezoelectric actuator (5), and the output side of the hydraulic stroke multiplier is connected to the support (15). In the method for electrically testing an electronic component, the component is placed on the support of such a lifting system and is lifted for positioning relative to a test contact. The vibration damper comprises such a lifting system. The machine assembly has a machine and such a vibration damper.
Abstract:
A machine (30) is on a first side of a plate (20) and a rod (50) passes along or through the plate (20). The plate (20) is susceptible to vibrations arising from operation of the machine (30). An active vibration suppressor (60) is mounted on the rod (50), and a controller is configured to control the active vibration suppressor (60) to suppress vibrations of the plate (20).
Abstract:
Beschrieben wird eine Vorrichtung zur mechanischen Schwingungsentkopplung, mit zwei Lagerenden, an die jeweils gegenseitig schwingungszuentkoppelnde Körper fügbar oder gefügt sind und die über eine Koppelstruktur mit einer variabel einstellbaren Steifigkeit miteinander verbunden sind. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Koppelstruktur wenigstens drei Federbalkenelemente aufweist, deren jeweils zuordenbare Federbalkenfläche durch einen Normalenvektor charakterisiert ist und die jeweils formstabil längs und elastisch orthogonal zur Federbalkenfläche sind, dass die wenigstens drei Federbalkenelemente räumlich zueinander derart angeordnet sind, dass deren Normalenvektoren jeweils unter einem Winkel α zueinander orientiert sind, mit α =90° ± 30°, dass die Federbalkenelemente jeweils zwei sich gegenüberliegende Federbalkenenden besitzen, die jeweils an einem Einspannmittel fest eingespannt sind, dass ein erstes und ein letztes Einspannmittel jeweils mit einem unterschiedlichen Lagerende verbunden sind, dass die übrigen Einspannmittel jeweils zwei Federbalkenelemente miteinander fest verbinden, und dass die übrigen Einspannmittel ausschließlich von den Federbalkenelementen getragen werden und ansonsten frei schwingend gelagert sind.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine energieautarke, adaptive Tragwerksstruktur, die eine Vielzahl von Tragwerksgliedern aufweist. Zumindest zwei der Tragwerksglieder sind über ein verformbares Piezoelement derart miteinander verbunden, dass - bei einer Verformung der Tragwerksstruktur eine Krafteinwirkung auf das Piezoelement erzeugbar ist und - über eine gezielte Verformung des Piezoelements die Steifigkeit und/oder die Form der Tragwerksstruktur einstellbar ist, wobei das Piezoelement wahlweise betreibbar ist - entweder als Piezogenerator in einem Generatormodus, in dem das Piezoelement bei Krafteinwirkung zumindest eines der mit dem Modul verbundenen Tragwerksglieder auf das Piezoelement elektrische Energie erzeugt, - oder als Piezoaktor in einem Aktormodus, in dem über eine von einer Steuer- und Regelvorrichtung veranlassbare, gezielte Verformung des Piezoaktors die relative Lage der über den Piezoaktor miteinander verbundenen Tragwerksglieder einstellbar und/oder stabilisierbar ist.
Abstract:
In einem System zur Schwingungsbeeinflussung, insbesondere bei einem Schwingungsabsorber oder einem Kraftgenerator zur Reduzierung von Schwingungen in Luft- und Raumfahrzeugen, wird die zum Betreiben eines Aktuators (4) notwendige Energie vollständig aus der mechanischen Schwingungsenergie des zu beeinflussenden Objekts (100) gewonnen. Dazu dient ein elektromechanischer Wandler (5), der vorzugsweise als Piezoelement ausgebildet ist. Bei einem semi-aktiven System wird die Energie dazu genutzt, die Resonanzfrequenz eines Koppelelements (1) mittels des Aktuators (4) an die zu beeinflussende Schwingung des Objekts (100) anzupassen. Bei einem aktiven System wird die Energie z.B. dazu genutzt, ein Koppelelement (1) mittels des Aktuators (4) aktiv in Schwingung zu versetzen, um darüber Gegenschwingungen in das zu beeinflussende Objekt einzuleiten.
Abstract:
The invention relates to a method for active vibration reduction in a rail vehicle (UBW) using a control system that comprises a number of sensors (AS1-AS6) for measuring deformations of the carriage body of the rail vehicle and a number of actuators (AS1-AS6), which are attached exclusively to the carriage body and generate actuating forces and/or actuating torques on the carriage body. A control device is configured to receive measurement signals from the sensors, derive characteristic variables from the signals, said variables relating to elastic deformations in terms of the vibrational eigenmode of the carriage body, calculate a set of actuating variables using these characteristic variables and supply actuating signals that correspond to the actuating variables to the actuators.
Abstract:
Un dispositif est dédié à l'amortissement de vibrations pour un équipement (I) destiné à être déplacé et comportant une structure (S1.S2) à laquelle sont couplés un premier élément (E1 ) et un second élément fragile (E2) devant être protégé des vibrations. Ce dispositif comprend i) des premiers moyens de transduction piézoélectrique (T11-T13) intercalés entre la structure (S1.S2) et le premier élément (E1 ) et chargés de convertir l'énergie mécanique de vibration de la structure en énergie électrique, ii) au moins un capteur (C1-C3) couplé à la structure (S1,S2) et agencé pour délivrer des signaux de mesure représentatifs de vibrations subies par l'équipement (I), iii) des moyens de contrôle (MC) alimentés électriquement par l'énergie électrique produite et chargés de déduire de chaque signal de mesure au moins une amplitude de déplacement destinée à compenser au moins partiellement les vibrations subies par la structure, et de délivrer des signaux de commande représentatifs de chaque amplitude déterminée, et iv) des seconds moyens de transduction piézoélectrique (T21-T23) intercalés entre la structure (S1,S2) et le second élément (E2) et chargés de convertir les signaux de commande en déplacement(s) de manière à amortir au moins partiellement pour le second élément (E2) les vibrations subies par l'équipement (I).
Abstract:
Disclosed herein is a strut assembly (10) comprising a piston (3) in slideable communication with a housing (2); a seal (6) in operative communication with the piston (3) and/or the housing (2); wherein the seal (6) comprises an active material adapted to control the motion of the piston (3). Disclosed herein too is a method of operating a strut assembly (10) comprising displacing a suspended body (60) in mechanical communication with a piston (3); wherein the piston (3) comprises a piston head (14) and a piston rod (12); activating an active material in operative communication with the piston head (14); and controlling the motion of the suspended body (60).