公开(公告)号：WO2017220885A1

公开(公告)日：2017-12-28

申请号：PCT/FR2017/051524

申请日：2017-06-13

Applicant: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR

Inventor： PARVERY, Yannick ,  BOUCHOUICHA, Rami

IPC: F02N11/08 ,  F02N15/06 ,  H01H51/06 ,  H01H50/54 ,  H02P25/18

CPC classification number: F02N15/067 ,  F02N11/087 ,  F02N15/063 ,  F02N2300/102 ,  H01H50/543 ,  H01H51/065 ,  H02P25/188

Abstract: Le démarreur (10) de véhicule automobile, comprenant : -un pignon mobile pouvant translater selon un axe X1 entre une position repos et une position active -un moteur électrique (30) apte à entraîner en rotation le pignon autour de l'axe X1, -un levier(15) pour déplacer le pignon (16) de la position repos à la position active et vice versa, -un contacteur (11) apte à commander l'alimentation du moteur électrique, le contacteur comprenant: -une première plaquette de contact (17) mobile entre une position repos et une position de contact -dans lequel le démarreur est agencé pour que la première plaquette de contact (17) soit en position de contact avant que le pignon (16) soit en position intermédiaire, et dans lequel le démarreur comprend en outre un second solénoïde (34) dit micro solénoïde agencé pour bloquer la première plaquette de contact (17) dans une position de blocage située entre sa position repos et sa position de contact empêchant l'alimentation du moteur électrique (30).

Abstract translation:

去起动器（10）Vé机动车辆，包括：可移动的小齿轮处于静止位置和-a马达é电活动位置之间的X1轴平移（30） 适合＆agrave; 使小齿轮围绕轴线X1旋转，杠杆（15）将小齿轮（16）移动到静止位置; 主动位置，反之亦然 - 接触器（11）适用于 控制电动机é电，接触器包括电源：一个Premi＆egrave;重接触板（17）在静止位置和接触位置-in其中所述去起动器AGENCDé之间移动 为Premi＆egrave;重接触板（17）是在所述小齿轮（16）通过中间体é位置之前的接触位置;日记，并且其中所述去起动器进一步包括第二接地E无＆IUML;（34 ）说微地板＆没有; 用于将第一接触板（17）锁定在其静止位置与其接触位置之间的阻挡位置，以防止电动机（30）的动力。

公开(公告)号：WO2017205495A1

公开(公告)日：2017-11-30

申请号：PCT/US2017/034234

申请日：2017-05-24

Applicant: AEROVIRONMENT, INC.

Inventor： SHUMAKER, Scott Ryan

IPC: H01H3/60 ,  H01H9/02 ,  H01H1/64 ,  H01H1/24 ,  H01H1/02 ,  H01H50/60 ,  H01H50/04 ,  H01H51/06 ,  H01H45/04

Abstract: Systems, devices, and methods for an electrical switch including: an enclosure (300, 400); a hinged armature (206) disposed within the enclosure; a moveable contact (208) electrically coupled to the hinged armature and disposed substantially parallel to the hinged armature; and a rib (202) positioned between the hinged armature and an outer edge (216) of the electrical switch, where the rib transfers external forces applied to the electrical switch to the enclosure by limiting movement of the hinged armature towards the outer edge of the electrical switch.

Abstract translation: 用于电气开关的系统，设备和方法包括：外壳（300,400）;以及外壳 布置在外壳内的铰接电枢（206） 电连接到所述铰接电枢并基本上平行于所述铰接电枢布置的可移动触点（208） 和定位在铰接衔铁和电气开关的外边缘（216）之间的肋（202），其中肋通过限制铰接衔铁朝向 电气开关。

公开(公告)号：WO2017085369A1

公开(公告)日：2017-05-26

申请号：PCT/FR2016/052771

申请日：2016-10-25

Applicant: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR

Inventor： METRAL, Jean Sébastien ,  LABBE, Nicolas ,  ANDREUX, Raphaël

IPC: H01H50/44 ,  H01H51/06

CPC classification number: H01H51/065 ,  H01H50/20 ,  H01H50/36 ,  H01H50/443

Abstract: L'invention porte principalement sur un contacteur (1 ) électromagnétique de puissance, notamment pour un moteur électrique d'un démarreur de moteur à combustion interne, comportant : - une culasse (5) destinée à être reliée à une masse d'un véhicule automobile, - une borne de commande (28), - une borne d'entrée de puissance (18) destinée à être reliée à une borne positive d'une batterie, - une borne de sortie de puissance (19) destinée à être reliée à au moins un balai positif d'un moteur électrique dudit démarreur, - au moins une bobine d'appel (6a) montée entre ladite borne de commande (28) et ladite culasse (5), - au moins une bobine de maintien (6b) montée entre ladite borne de commande (28) et ladite borne de sortie de puissance (19), caractérisé en ce que au moins une des deux bobines (6a, 6b) est réalisée à partir d'un conducteur en aluminium.

Abstract translation: 本发明主要涉及电磁功率接触器（1），特别是用于电动机起动器电动机的电动机。 内燃，包括： - 旨在使用的气缸盖（5） ＆rsquo;连接＆rsquo; 大量的汽车， - 控制终端（28）， - 用于车辆的电源输入终端（18）。 ＆rsquo;连接＆rsquo; 电池的正极端子; - 意图使用的功率输出端子（19） ＆rsquo;连接＆rsquo; 马达é电所述去起动器的至少一个正刷， - 至少一个拉线圈（图6a），其安装éê所述控制端子（28）之间，并且所述磁轭（5）， - 至少一个 保持线圈（6b）安装在所述控制端子（28）和所述功率输出端子（19）之间，其特征在于： 其中两个线圈（6a，6b）中的至少一个形成; 来自铝导体。

公开(公告)号：WO2017017694A4

公开(公告)日：2017-02-02

申请号：PCT/IN2016/050163

申请日：2016-06-01

Applicant: COMSTAR AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES PVT LTD

Inventor： RADHAKRISHNAN, Muruganandam ,  GANESAN, Thulsirajan ,  MANOHARAN, Sathishkumar ,  RAMAKRISHNAN, Sarankumar

IPC: F02N11/08 ,  F02N15/00 ,  F02N15/06 ,  H01F7/08 ,  H01H51/06 ,  H02K5/10

Abstract: An electric starting system for cranking an internal combustion engine that has a starter solenoid assembly having plurality of "O" rings mounted on the tapered groove of the plunger assembly. The arrangement is such that, when the coils are energized the strong magnetic force attracts the plunger to the iron rod and rotates the pinion in axial direction to engage it with the engine ring gear by the elastic force of the mesh spring. Due to the high speed of the plunger and the mass of the drive assembly and pinion, the mesh spring collapses and closes the contact prior to the smooth engagement of the pinion with the ring gear, resulting in engagement problem. Thus the present invention ensures safe engagement of pinion and ring gear and also prevents the water/dust entry inside the plunger or contact assembly, eliminating the need of an additional shroud.

公开(公告)号：WO2016030634A1

公开(公告)日：2016-03-03

申请号：PCT/FR2015/052278

申请日：2015-08-27

Applicant: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR

Inventor： LABBE, Nicolas ,  VERNAY, Eric ,  ANDREUX, Raphaël ,  METRAL, Jean Sébastien

IPC: H01H51/06 ,  H01F5/06 ,  H01B3/30 ,  F02N11/08 ,  H01F7/123

CPC classification number: H01F5/06 ,  F02N11/087 ,  F02N15/067 ,  H01B3/308 ,  H01F7/123 ,  H01H50/44 ,  H01H51/065

Abstract: L'invention porte principalement sur un contacteur électromagnétique de puissance, notamment pour un moteur électrique d'un démarreur de moteur à combustion interne, comprenant: - au moins une bobine (16b), ladite bobine (16b) étant formée par un fil conducteur (37b) enroulé autour d'un corps de bobine, -ledit fil conducteur (37b) de ladite bobine comprenant : -une âme (40) réalisée en matériau conducteur, -une couche de vernis (41) électriquement isolant, -ledit fil (37b) étant recouvert d'une couche de lubrifiant.

Abstract translation: 本发明主要涉及一种电磁功率接触器，特别是用于内燃机起动器的电动机，其包括至少一个线圈（16b），所述线圈（16b）由缠绕在其上的导线（37b）形成 线圈体，所述线圈的所述导线（37b）包括由导电材料制成的芯（40）和一层电绝缘清漆（41），所述线（37b）被一层润滑剂覆盖。

公开(公告)号：WO2015170027A1

公开(公告)日：2015-11-12

申请号：PCT/FR2015/051088

申请日：2015-04-22

Applicant: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR

Inventor： GUIGNOT, Romain

IPC: H01H1/20 ,  H01H51/06 ,  H01H1/50

CPC classification number: H01H51/065 ,  H01H1/2008 ,  H01H1/50

Abstract: La présente invention concerne un dispositif de contact (15) d'un contacteur (1) de démarreur comprenant : - une tige de contact (17) en matériau isolant électriquement, - une collerette de maintien (17a) solidaire en translation avec la tige de contact (17), - un ressort d'écrasement (25) monté autour de la tige de contact (17), - une plaquette de contact (19) en matériau conducteur électriquement comprenant un trou (19a)dans lequel est montée la tige de contact (17), la plaquette de contact (19) étant montée entre le ressort d'écrasement (25) et la collerette de maintien (17a), la plaquette de contact (19) étant maintenue en appui sur la collerette de maintien (17a) par une force exercée par le ressort d'écrasement (25) en direction de la collerette de maintien (17a), ladite collerette de maintien (17a) recouvrant sensiblement la largeur de la plaquette de contact (19) et le ressort d'écrasement (25) ayant un diamètre supérieur au diamètre du trou (19a) de la plaquette de contact (19).

Abstract translation: 本发明涉及一种起动器接触器（1）的接触装置（15），包括： - 由电绝缘材料制成的接触杆（17），与所述接触杆（17）一体地平移的保持环（17a） ）， - 安装在所述接触杆（17）周围的挤压弹簧（25）， - 由导电材料制成的接触条（19），其包括孔（19a），所述接触杆（17）安装在所述接触杆（17）上， 条带（19）安装在挤压弹簧（25）和保持套环（17a）之间，接触条（19）通过由挤压弹簧（25）施加的力保持在保持套环（17a）上。 保持套环（17a）的方向，所述保持套环（17a）基本上覆盖接触条（19）的宽度，并且挤压弹簧（25）的直径大于接触带中孔（19a）的直径 19）。

公开(公告)号：WO2013174253A1

公开(公告)日：2013-11-28

申请号：PCT/CN2013/075981

申请日：2013-05-21

Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司 ,  罗伯特·博世有限公司

Inventor： 博雷斯⋅J ,  陈国军 ,  陈戟铭

IPC: H01H51/06 ,  F02N11/00

CPC classification number: F02N11/087 ,  F02N15/006 ,  H01H49/00 ,  H01H50/045 ,  H01H51/06 ,  H01H51/065

Abstract: 一种车辆起动机电磁开关制造方法，包括：将固定铁心（4）、带有单件式推杆（30）的活动铁心（6）安装在壳体（2）中，在推杆上安装弹性元件（22），在推杆后端安装接触桥（14），使推杆向后移动直至检测到两个接线柱（10）之间通过接触桥建立初始电连接状态，使推杆进一步向后移动一段保留行程，然后在保持活动铁心推抵于固定铁心的状态下，将活动铁心固定在推杆上，并在推杆前端加工出用于将拨叉的上端插入其中的接合窗口（40a）。以及根据该方法制成的电磁开关和包含这种电磁开关的车辆起动机。采用该方法制造的电磁开关可减小保留行程的公差、定位公差和接合窗口尺寸，从而提高驱动齿轮的定位精度。

公开(公告)号：WO2013093365A1

公开(公告)日：2013-06-27

申请号：PCT/FR2012/053036

申请日：2012-12-21

Applicant: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR

Inventor： METRAL, Jean-Sébastien ,  GUESNEY, Tristan

IPC: H01H51/06

CPC classification number: F02N11/0803 ,  F02N11/08 ,  F02N11/0814 ,  F02N11/0844 ,  F02N11/0851 ,  F02N11/087 ,  F02N15/067 ,  H01H1/24 ,  H01H9/42 ,  H01H50/54 ,  H01H51/065

Abstract: L'invention concerne un démarreur pour moteur (290) à combustion interne, lequel démarreur comporte : a. un moteur (150) électrique; b. un lanceur comprenant un pignon (160) mobile entre une position, dite libre, et une position, dite engrenée, où ledit pignon (160) est lié en rotation avec le moteur (150) électrique et le moteur (290) à combustion interne; c. un commutateur (230) électrique comprenant un actionneur (220) principal apte, lorsqu'il est enclenché, à déplacer et à maintenir dans une position un moyen, dit plongeur (130), lié au déplacement du pignon (160), entre la position libre et la position engrenée, par un moyen de liaison, dit levier(260); d. des moyens liés au plongeur aptes à établir un contact électrique de puissance entre le moteur (150) électrique et une source de puissance (100) lorsque le pignon (160) se trouve en position engrenée; e. et comprenant un actionneur (240) auxiliaire apte, lorsqu'il est enclenché, à ouvrir le contact de puissance et des moyens (211, 212) pour commander séparément l'actionneur (220) principal et l'actionneur (240) auxiliaire.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于内燃机的起动器（290），所述起动器包括：a）电动机（150）; b）驱动组件，其包括可在所谓的自由位置和所谓的啮合位置之间移动的小齿轮（160），其中所述小齿轮（160）可旋转地连接到电动机（150）和内燃机（ 290）; c）一种电动开关装置（230），其包括主致动器（220），当主动致动器（220）接合时，移动和保持被称为柱塞（130）的装置就位，所述柱塞与小齿轮的运动 160）通过称为杠杆（260）的连接装置在自由位置和啮合位置之间; d）连接到柱塞的装置，当小齿轮（160）处于啮合位置时，其能够在电动机（150）和动力源（100）之间建立电力接触; e）并且包括当接合时能够打开动力触头的辅助致动器（240）和用于单独控制主致动器（220）和辅助致动器（240）的装置（211,212）。

公开(公告)号：WO2011124450A2

公开(公告)日：2011-10-13

申请号：PCT/EP2011/053927

申请日：2011-03-16

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  SCHUELER, Harald ,  RENTSCHLER, Simon ,  HARTMANN, Sven ,  SAKTHIVADIVEL, Duraisamy ,  GROSS, Juergen ,  TUMBACK, Stefan

Inventor： SCHUELER, Harald ,  RENTSCHLER, Simon ,  HARTMANN, Sven ,  SAKTHIVADIVEL, Duraisamy ,  GROSS, Juergen ,  TUMBACK, Stefan

IPC: F02N11/08 ,  H01H47/08 ,  H01H51/06

CPC classification number: H01H36/00 ,  F02N11/0855 ,  F02N11/087 ,  F02N2011/0892 ,  F02N2200/065 ,  H01H47/08 ,  H01H47/22 ,  H01H51/065

Abstract: Es wird eine Schaltvorrichtung (KH, KA, ES) mit einem elektromagnetischen Schaltelement und einer Steuerung (4) beschrieben, wobei das Schaltelement zwei Spulen auf einem Kern mit Wirkung auf einen gemeinsamen Anker (A) umfasst. Um eine Betätigung des Ankers (A) möglichst schnell und einfach mit geringem Energieverbrauch ansteuerbar zu realisieren, ist zur Ansteuerung jeder Spule die Steuerung (4) mit jeweils einem Schalter (S 1-6 ) im Strompfad der Spule ausgebildet ist.

Abstract translation: 它与电磁开关元件所描述的，以及控制器（4）的开关装置（KH，KA，ES），其中所述开关元件具有在具有一个共同的电枢（A）作用的芯的两个线圈。 为了尽可能快地和易于实现具有低功耗驱动的电枢（A）的致动，对于每个线圈的控制是（4）每一个具有在线圈的电流路径形成的开关（S1-6）的控制。

公开(公告)号：WO2011115057A1

公开(公告)日：2011-09-22

申请号：PCT/JP2011/055937

申请日：2011-03-14

Applicant: オムロン株式会社 ,  矢野 啓介 ,  橋本 竜一 ,  林田 靖雄 ,  森 真吾

Inventor： 矢野　啓介 ,  橋本　竜一 ,  林田　靖雄 ,  森　真吾

IPC: H01H50/02 ,  H01H1/66 ,  H01H50/36 ,  H01H50/54 ,  H01H51/06

CPC classification number: H01H1/36 ,  H01H1/66 ,  H01H9/443 ,  H01H50/00 ,  H01H50/02 ,  H01H50/045 ,  H01H50/30 ,  H01H50/40 ,  H01H50/443 ,  H01H50/54 ,  H01H50/546 ,  H01H50/60 ,  H01H51/00 ,  H01H51/06 ,  H01H2050/025

Abstract: 　本発明は、アークによって生じた飛散物の流出に伴う短絡がなく、寿命の長い接点開閉装置を提供することにある。このため、電磁石部の励磁，消磁に基づき、可動軸の一端部に設けた可動鉄芯を固定鉄芯に吸引することにより、前記可動軸を軸心方向に往復移動させ、前記可動軸の他端部に配置した可動接触片の可動接点を、固定接点にそれぞれ接離する接点開閉装置である。特に、箱形状の絶縁部材内に、前記固定接点と前記可動接点との接触面を配置するとともに、前記固定接点と前記可動接点との間で発生したアークが飛ぶ方向に少なくとも１つの延在部を有する蓋体で、前記絶縁部材の開口部を閉鎖した。

Abstract translation: 为了提供一种使用寿命长且不易受到由电弧产生的碎片流出引起的短路的触点切换装置，可动铁芯根据激励被吸引到可动轴的一端 并且使电磁铁退磁，从而沿轴向往复移动可动轴，并且将设置在可动轴另一端的活动接触器的可动接点朝向和远离固定触头移动。 更具体地说，固定触点和可动触点之间的接触表面设置在圆柱形绝缘构件内，并且绝缘构件中的开口用具有至少一个部分的盖体封闭，所述至少一个部分沿着产生电弧的方向延伸 在固定触点和可动触点之间跳跃。