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公开(公告)号：WO2008023634A1
公开(公告)日：2008-02-28
申请号：PCT/JP2007/065998
申请日：2007-08-17
CPC classification number: H01M8/1009 , H01M4/8657 , H01M8/04074 , H01M8/04156 , H01M8/04186 , H01M8/04201 , H01M8/1011 , H01M8/2455 , Y02E60/523
Abstract: カソード触媒層と、アノード触媒層と、カソード触媒層とアノード触媒層との間に配置されるプロトン伝導膜とを有する膜電極接合体と、カソード触媒層に電気的に導通するカソード導電層と、アノード触媒層に電気的に導通するアノード導電層と、液体燃料を収容する液体燃料収容室と、液体燃料の気化した成分を前記液体燃料収容室からアノード触媒層に選択的に透過させる気液分離膜と、気液分離膜からアノード導電層までの間に形成された気化燃料収容室と、を具備する燃料電池であって、気液分離膜から前記アノード導電層までの距離を０ｍｍ以上２ｍｍ以下とする燃料電池。
Abstract translation: 公开了一种燃料电池，其包括膜电极组件，其包括阴极催化剂层，阳极催化剂层和布置在阴极催化剂层和阳极催化剂层之间的质子传导膜，与阴极催化剂层电连接的阴极导电层， 与阳极催化剂层电连接的阳极导电层，用于保持液体燃料的液体燃料容纳室，用于选择性地将液体燃料的汽化组分从液体燃料容纳室渗透到阳极催化剂层的气液分离膜， 以及布置在气液分离膜和阳极导电层之间的汽化燃料容纳室。 在该燃料电池中，将气液分离膜与阳极导电层之间的距离设定为不小于0mm但不大于2mm。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2011138927A1
公开(公告)日：2011-11-10
申请号：PCT/JP2011/060431
申请日：2011-04-28
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0271 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 電解質膜と、前記電解質膜の一方の面に間隔をおいて配置された第１アノード及び第２アノードと、前記電解質膜の他方の面に配置され前記第１アノードと対向した第１カソードと、前記電解質膜の他方の面において前記第１アノードと間隔をおいて配置され前記第２アノードと対向した第２カソードと、を有する膜電極接合体と、前記膜電極接合体の前記第１アノード及び前記第２アノードが形成された側に配置され、前記第１アノード及び前記第２アノードに対して燃料を供給する燃料供給機構と、前記膜電極接合体の前記第１カソード及び前記第２カソードが形成された側に配置され、前記第１カソード及び前記第２カソードが形成された側を向く面において、前記第１カソード及び前記第２カソードの上方にそれぞれ独立して形成された酸化剤流路を有するカバー部材と、を備えたことを特徴とする燃料電池。
Abstract translation: 一种燃料电池，其特征在于包括：膜电极组件，其包括电解质膜，在所述电解质膜的一个表面上彼此分开布置的第一和第二阳极，布置在所述电解质膜的另一表面上的第一阴极， 所述第一阳极和在所述电解质膜的另一表面上与所述第一阳极分离并面向所述第二阳极的第二阳极; 燃料供给机构，其布置在膜电极组件的第一和第二阳极形成侧上，并且可以向第一和第二阳极供应燃料; 以及覆盖部件，其布置在所述膜电极组件的第一和第二阴极形成侧上，其中在所述盖部件的面向所述第一和第二阴极形成侧的所述第一和第二阴极形成侧面上的氧化剂流动路径分别形成在所述第一和第二阴极的上方， 并且所述膜电极组件的第二阴极形成侧。
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公开(公告)号：WO2008105319A1
公开(公告)日：2008-09-04
申请号：PCT/JP2008/052985
申请日：2008-02-21
CPC classification number: H01M8/04007 , H01M8/04186 , H01M8/04223 , H01M8/04228 , H01M8/04303 , H01M8/1011 , Y02E60/523
Abstract: 燃料電池システムにおいては、液体燃料により電力を発電する燃料電池本体１の燃料電池発電部１０１の状態情報として発熱温度を検出し、この発熱温度が予め設定されたポンプ停止設定値Ｔ３を超えたとき、電池発電部１０１へ燃料を供給するポンプ１０４の動作を停止して電池発電部１０１の発電を止めるとともに、オフタイマー７０５を動作し、発熱温度が予め設定されたポンプ動作設定値より下がったときオフタイマー７０５のタイムアウトを待ってポンプ１０４を再動作させ電池発電部１０１の発電を再開させる。燃料の有効な利用を可能にした燃料電池システムが提供される。
Abstract translation: 在燃料电池系统中，产生的热温度被检测为通过液体燃料发电的燃料电池体（1）的燃料电池生成单元（101）上的状态信息。 当所产生的热温度超过预先设定的泵停止设定值（T3）时，向燃料电池生成单元（101）供给燃料的泵（104）的运转停止，并且关闭定时器（705） 被操作 当所产生的热温度低于预设的泵运行设定值时，再次操作泵（104），以在等待离开定时器（705）的时间之后由单元生成单元（101）重新生成。 因此，可以提供能够有效地使用燃料的燃料电池系统。
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公开(公告)号：WO2008020562A1
公开(公告)日：2008-02-21
申请号：PCT/JP2007/065643
申请日：2007-08-09
CPC classification number: H01Q1/243 , H01M8/00 , H01M8/1011 , H01M2250/30 , H04M1/0214 , Y02B90/18 , Y02E60/523
Abstract: 燃料電池を電源として使用した電子機器においては、電子機器本体１の下ケース１ｂ内に設けられるアンテナ６と燃料電池７は、アンテナ６と燃料電池７との間が一定距離以上離されて配置される。その結果、良好な通信状態を得ることができる。
Abstract translation: 在使用燃料电池作为电源的电子设备中，天线（6）和燃料电池（7）通过规定的距离以上设置在电子设备主体（1）的下壳体（1b）中 在天线（6）和燃料电池（7）之间。 结果，获得良好的通信状态。
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公开(公告)号：WO2008096650A1
公开(公告)日：2008-08-14
申请号：PCT/JP2008/051414
申请日：2008-01-30
CPC classification number: H01M8/1011 , H01M4/8605 , H01M8/02 , H01M8/0247 , H01M8/0273 , H01M8/2455 , Y02E60/523
Abstract: カソード導電層は、カソードガス拡散層に接触して電気的に導通し、膜電極接合体に燃料を通過させるための孔を有し、実質的に同一の平面に配列される複数のカソード電極部と、複数のカソード電極部を位置決め保持するカソード絶縁シール枠と、を有する。アノード導電層は、アノードガス拡散層に接触して電気的に導通し、膜電極接合体に燃料を通過させるための孔を有し、実質的に同一の平面に配列される複数のアノード電極部と、複数のアノード電極部を位置決め保持するアノード絶縁シール枠と、を有する。さらに、カソード電極部とアノード電極部とを直列に接続する電極部間導電部材を有する。
Abstract translation: 阴极导电层具有：与用于电连接的阴极气体扩散层接触的多个阴极电极部分，具有用于向膜电极组件供应燃料的孔，并且基本上布置在同一平面上; 以及阴极绝缘密封框架，其定位并保持多个阴极电极部分。 阳极导电层具有与电连接的阳极气体扩散层接触的多个阳极电极部分，具有用于向膜电极组件供给燃料的孔，并且基本上设置在同一平面上; 以及阳极绝缘密封框架，其定位并保持多个阳极电极部分。 此外，提供了用于串联连接阴极电极部分和阳极电极部分的电极间连接部件。
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公开(公告)号：WO2008023633A1
公开(公告)日：2008-02-28
申请号：PCT/JP2007/065997
申请日：2007-08-17
CPC classification number: H01M8/04208 , H01M8/04089 , H01M8/04186 , H01M8/1009 , H01M8/1011 , H01M2008/1095 , Y02E60/523
Abstract: カソード触媒層、アノード触媒層、プロトン伝導膜を有する膜電極接合体と、前記カソード触媒層に電気的に導通するカソード導電層と、前記アノード触媒層に電気的に導通するアノード導電層と、液体燃料を収容する液体燃料収容室と、液体燃料の気化した成分を液体燃料収容室からアノード触媒層に選択的に透過させる気液分離膜と、気液分離膜からアノード触媒層までの間に形成された気化燃料収容室と、を具備する燃料電池であって、気液分離膜13からアノード導電層9までの距離を２ｍｍ超え５ｍｍ以下とする燃料電池。
Abstract translation: 公开了一种燃料电池，其包括具有阴极催化剂层，阳极催化剂层和质子传导膜的膜电极组件，与阴极催化剂层电连接的阴极导电层，与阳极催化剂层电连接的阳极导电层， 用于保持液体燃料的液体燃料容纳室，用于选择性地将液体燃料的汽化组分从液体燃料容纳室渗透到阳极催化剂层的气液分离膜，以及布置在气体 - 液体分离膜和阳极催化剂层。 在该燃料电池中，气液分离膜（13）与阳极导电层（9）之间的距离设定为大于2mm且不大于5mm。
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