건축용 패널과 보강판
    1.
    发明申请
    건축용 패널과 보강판 审中-公开
    建筑板和加固板

    公开(公告)号:WO2011096635A2

    公开(公告)日:2011-08-11

    申请号:PCT/KR2010/008221

    申请日:2010-11-22

    Inventor: 박성덕 박현준

    CPC classification number: E04B1/6129 E04C2/20 E04C2/36 E04C2/543

    Abstract: 본 발명은 건축용 패널과 보강판에 관한 것으로서, 더욱 자세하게는 복수 개의 패널을 연결할 경우, 씰링부재에 의해 패널 연결부와 보강판 사이의 방수효과가 우수한 건축용 패널과 보강판을 제공하는 것을 목적으로 한다.

    Abstract translation: 本发明涉及建筑面板和加强板,更具体地说,涉及当多个面板彼此连接时,通过密封构件在面板连接部分和加强板之间具有防水效果的建筑面板, 。

    바퀴식 초고속 철도 시스템
    3.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2010076992A9

    公开(公告)日:2010-07-08

    申请号:PCT/KR2009/007532

    申请日:2009-12-16

    Abstract: 본 발명은 바퀴식 초고속 철도 시스템에 관한 것으로; 선로상에 구비되어 차량의 대차에 구비되는 차륜이 접촉되는 레일과, 상기 레일 사이의 선로 답면상에 구비되는 받침대와, 상기 대차 및 받침대 사이에 구비되어 고속 영역에서 축중(Axle load)을 저감시켜 주행 성능을 향상시키는 반발식 선형동기모터와, 상기 받침대의 양측에 경사지게 설치되는 제1 및 제2철판과, 상기 차량의 대차상에 상기 제1 및 제2철판에 대응되도록 경사지게 설치되어 흡인력을 발생하는 제1 및 제2흡인식 운동 제어 자석으로 이루어지는 것을 특징으로 한다. 이와 같은 본 발명은 표준 철도 바퀴식 시스템을 사용하여 일반 표준 철도 구간이나 튜브 철도(대기압의 1/5~1/1000의 저진공)에서 400 ~ 1000㎞/h까지 안정적으로 주행할 수 있는 장점이 있다. 특히, 본 발명은 표준 철도 바퀴식 시스템을 사용함으로서 종래 자기부상열차(Maglev)에 비하여 분기 장치가 획기적으로 간단하며 분기가 용이하고, 공간을 적게 차지하여, 튜브 철도 등에 적용하는 경우에는 밀폐된 튜브 공간의 범위를 최소화할 수 있음은 물론, 3 선로 이상의 정거장 분기 선로 구축도 용이하여 다수 차량이 있는 대량 교통량 시스템에 유리하다.

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