公开(公告)号：WO2018037175A1

公开(公告)日：2018-03-01

申请号：PCT/FR2017/051969

申请日：2017-07-19

Applicant: ADDBIKE

Inventor： BEUZEVAL, Marie ,  ISNARD, Christophe ,  JOURNET, Loïc ,  VILATE, Bernard ,  LAFAY, Bastien

IPC: B62K5/08 ,  B62K7/04

CPC classification number: B62K5/08 ,  B62K7/04

Abstract: L'invention concerne un train avant (1) d'un cycle à pédales comprenant deux roues avant (2,3) inclinables, chacune liée à un corps rigide latéral (7,8), le train avant (1) comportant au moins un corps rigide longitudinal (5) en liaison tournante avec un corps rigide central (6) et avec les deux corps rigides latéraux (7,8); le train avant (1) étant caractérisé en ce qu'il comprend : • deux segments rigides (4a, 4b), chacun présentant une première extrémité en liaison tournante avec le corps rigide central (6) et une deuxième extrémité en liaison tournante avec l'un des corps rigides latéraux (7,8); • des moyens de fixation (9) destinés à solidariser un module de transport d'une charge sur le corps rigide longitudinal (5).

Abstract translation: 本发明涉及一种循环的前轴（1） 包括两个前轮（2,3）倾斜，每个都倾斜 （7,8），所述前轴（1）具有至少一个与中央刚性体（6）以及两个侧向刚性体（7）旋转连接的纵向刚性体（5）; ，8）; 前桥（1）的特征 因为它包括：·两个刚性段（4a，4b），每个刚性段具有无关的第一端; 与中央刚性体（6）旋转连接和第二末端; 与一个侧向刚体（7,8）旋转连接; 意图使用的紧固装置（9） 以确保纵向刚性体（5）上的负载传输模块。

公开(公告)号：WO2017032951A1

公开(公告)日：2017-03-02

申请号：PCT/FR2016/052115

申请日：2016-08-24

Applicant: ADDBIKE ,  INSTITUT NATIONAL DES SCIENCES APPLIQUÉES DE LYON

Inventor： SALGAS, Pierre ,  CARTON, Guy ,  BRAEM, Robin ,  POULAIN, Anthony

IPC: B62K27/00 ,  B62K7/04 ,  B62K13/04 ,  B62B7/00 ,  B62B7/02 ,  B62B1/00 ,  B62K5/10

CPC classification number: B62K13/04 ,  B62B1/00 ,  B62B1/002 ,  B62B7/008 ,  B62B7/02 ,  B62K5/05 ,  B62K5/10 ,  B62K7/04 ,  B62K27/00 ,  B62K2201/06 ,  B62K2710/10 ,  B62K2710/12

Abstract: L'invention concerne un train avant (1) d'un cycle à pédale comprenant deux roues avant (2,3) inclinables associées à un mécanisme de parallélogramme déformable, comportant au moins deux corps rigides (4,5) sensiblement horizontaux en liaison tournante avec un corps rigide central (6) sensiblement vertical et avec deux corps rigides latéraux (7,8), sensiblement verticaux et respectivement liés aux roues (2,3). Le train avant (1) est remarquable en ce qu'au moins un des corps rigides (4,5) sensiblement horizontaux comporte des moyens de fixation (9) destinés à solidariser un module de transport d'une charge.

Abstract translation: 本发明涉及踏板循环的前端（1），其包括与可变形平行四边形机构相关联的两个可倾斜的前轮（2,3），其包括至少两个基本上水平的刚体（4,5），其可旋转地与基本垂直 中心刚体（6）和两个侧面刚体（7,8），它们基本垂直并分别与车轮（2,3）连接。 前端（1）的特征在于，基本上水平的刚体（4,5）中的至少一个包括用于固定用于输送负载的模块的附接装置（9）。