公开(公告)号：WO2005119088A1

公开(公告)日：2005-12-15

申请号：PCT/EP2005/005111

申请日：2005-05-12

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  PFLUG, Rainer ,  ASSEL, Martin

Inventor： PFLUG, Rainer ,  ASSEL, Martin

IPC: F16H7/02

CPC classification number: F16H7/023 ,  F01L1/024 ,  F16H7/0836 ,  F16H7/1236 ,  F16H2007/081 ,  F16H2007/0865 ,  F16H2007/0872 ,  F16H2035/003

Abstract: The present invention relates to a traction mechanism (1a) of an internal combustion engine (3), said traction mechanism comprising a traction device (4a) which is designed as an endless belt and which partially surrounds a driven wheel (5) and at least one driving wheel (7a, 7b). In this case, at least one driven wheel (5) and/or one driving wheel (7a, 7b) of the traction mechanism (1a) has a nonround design. Furthermore, the traction mechanism (1a) is inserted in a construction space (8) acted upon by an oil mist.

Abstract translation: 本发明涉及一种内燃机（3）的牵引机构（1a），所述牵引机构包括牵引装置（4a），所述牵引装置被设计成环形带，并且部分地包围从动轮（5）并且至少 一个驱动轮（7a，7b）。 在这种情况下，牵引机构（1a）的至少一个从动轮（5）和/或一个驱动轮（7a，7b）具有非圆形设计。 此外，牵引机构（1a）插入由油雾作用的结构空间（8）中。

公开(公告)号：WO2005059402A1

公开(公告)日：2005-06-30

申请号：PCT/EP2004/013928

申请日：2004-12-08

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  PETRI, Werner ,  SINGER, Johann ,  BOGNER, Michael ,  HARTMANN, Bernd ,  KRAFT, Thomas ,  ASSEL, Martin

Inventor： PETRI, Werner ,  SINGER, Johann ,  BOGNER, Michael ,  HARTMANN, Bernd ,  KRAFT, Thomas ,  ASSEL, Martin

IPC: F16H7/08

CPC classification number: F16H7/0831 ,  F01L1/024 ,  F16H2007/0806 ,  F16H2007/084

Abstract: Bei einer Spannvorrichtung für Riemen oder Ketten von Brennkraftmaschinen, mit einem zylindrischen Gehäuse (1), einer in dem Gehäuse (1) angeordneten Rückstellfeder (3), die mit einem Ende an dem Gehäuse (1) und mit dem anderen Ende an einem in dem Gehäuse (1) angeordneten Reibkonus (5) axial abgestützt ist, welcher eine hülsenförmige Gestalt mit einer kreiszylindrischen Außenfläche (14) und einer konischen Innenfläche (8) aufweist, und mit einem Kolben (6), welcher in das Gehäuse (1) axial eingesteckt und an dem Reibkonus (5) axial abgestützt ist, wobei eine konische Mantelfläche (7) des Kolbens (6) an der konischen Innenfläche (8) des Reibkonus (5) anliegt und dieser einen achsparallelen Schlitz (13) aufweist, sowie mit seiner kreiszylindrischen Außenfläche (14) an der inneren Oberfläche (15) des Gehäuses (1) anliegt, ist erfindungsgemäß in dem Gehäuse (1) zwischen dem Kolben (6) und der Rückstellfeder (3) ein Stützkörper (4) mit einer konischen Außenfläche (10) angeordnet, welche an einer weiteren konischen Innenfläche (9) des Reibkonus (5) anliegend abgestützt ist.

Abstract translation: 在用于带或内燃机的链条的张紧器，具有一个圆筒形壳体（1），布置成一个在所述壳体（1）的返回弹簧（3），其在一端连接到所述壳体（1），并在另一端连接到一个在 在壳体（1），其设置摩擦锥（5）沿轴向支承，它与一个圆柱形外表面（14）和锥形内表面（8）的筒状，并与活塞（6）被插入其在壳体（1）沿轴向 和摩擦锥（5）沿轴向支承，具有锥形表面（7）的活塞（6）相对于所述锥形内表面（8）摩擦锥的（5）和一个轴向平行的槽（13），并用它的圆柱形 所述壳体（1）的内表面（15）上的外表面（14）被施加，根据在活塞之间的壳体（1）本发明（6）和复位弹簧（3），支撑体（4）具有锥形Außenfläch E（10）布置，其在支持基台与另外的锥形内表面（9）的摩擦锥的（5）。

公开(公告)号：WO2006114141A1

公开(公告)日：2006-11-02

申请号：PCT/EP2006/000931

申请日：2006-02-03

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  FRANKE, Günther ,  PROSCH, Gerhard ,  SCHUSEIL, Bolko ,  ULLEIN, Thomas ,  KOCH, Reinhard ,  ASSEL, Martin

Inventor： FRANKE, Günther ,  PROSCH, Gerhard ,  SCHUSEIL, Bolko ,  ULLEIN, Thomas ,  KOCH, Reinhard ,  ASSEL, Martin

IPC: F16H7/18

CPC classification number: F16H7/18 ,  F16H2007/0872

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zugmitteltrieb mit mindestens einer Schiene (1, 1' - 1'''''') zum Spannen oder Führen eines endlosen Zugmittels, insbesondere einer Kette des Steuertriebs eines Verbrennungsmotors, wobei die Schiene (1, 1' - 1''''''), die aus Kunststoff und Metalleinlagen besteht, einen Doppel-T-Querschnitt mit einem Obergurt (3) und einem Untergurt (4) aufweist, die durch einen mittigen Steg (5) und durch Rippen (6) verbunden sind, die auf beiden Seiten des Steg (5) senkrecht stehen. Eine steife, kompakte und kostengünstige Schiene wird dadurch erreicht, dass die Schiene (1, 1' - 1'''''') zwei Seitenplatten (2, 2' - 2'''''', 18, 19), insbesondere aus Stahl aufweist, die vorzugsweise in passende Vertiefungen (7) in Seitenfläche (29) der Rippen (6) spielfrei eingelassen und durch formschlüssige Befestigungsmittel lagefixiert sind.

Abstract translation: 本发明涉及一种牵引传动装置具有至少一个导轨（1，1“ - 1”“”“”“），用于张紧或引导环形牵引装置，特别是一种内燃机的控制驱动器的链条，导轨（1，1” - 1' “”“”“），其由塑料和金属嵌件的，双T的横截面（具有顶部和弦3）和下带（4），它们由中心腹板5连接（）和（由肋6） 这是在山脊上（5）的两侧直立。 刚性，紧凑和成本轨实现，所述轨道（1，1 ' - 1' '' '' '）具有两个侧板（2,2' - 2 '' '' ''，18，19），特别是 由钢制成，包括，优选地在肋（6）的侧表面（29）合适的凹部（7）无间隙地与凹由正的紧固装置固定在适当位置。

公开(公告)号：WO2006037428A1

公开(公告)日：2006-04-13

申请号：PCT/EP2005/009765

申请日：2005-09-10

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  ASSEL, Martin

Inventor： ASSEL, Martin

IPC: F16H7/08

CPC classification number: F01L1/348 ,  F16H7/08 ,  F16H2007/0812 ,  F16H2007/0874

Abstract: Zugmitteltrieb, insbesondere für eine Brennkraftmaschine, mit wenigstens einem antreibenden Rad, wenigstens einem angetriebenen Rad, einem als Riemen oder Kette ausgebildeten Umschlingungsmittel und einer an wenigstens zwei Stellen auf das Umschlingungsmittel einwirkenden Spanneinrichtung, wobei die Spanneinrichtung als drehbar gelagerter Winkelhebel (5) ausgebildet ist, dessen abgewinkelte Hebelarme (7, 8) zum Spannen des Zugmitteltriebs (1) gegen die Innenseite des Umschlingungsmittels andrückbar sind.

Abstract translation: 牵引机构，特别是用于内燃发动机，与至少一个驱动轮，所述至少一个从动轮，一个设计为带或链带装置和作用在皮带张紧装置上的至少两个位置的力，张紧装置被设计为可转动地安装角杆（5）， 成角度的杆臂（7,8）用于张紧牵引机构（1）可被压靠在带的内侧。

公开(公告)号：WO2006012955A1

公开(公告)日：2006-02-09

申请号：PCT/EP2005/006912

申请日：2005-06-28

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  PFLUG, Rainer ,  BAUMÜLLER, Rainer ,  BERTELSHOFER, Thomas ,  KELM, Peter ,  HÄNSEL, Tino ,  ASSEL, Martin

Inventor： PFLUG, Rainer ,  BAUMÜLLER, Rainer ,  BERTELSHOFER, Thomas ,  KELM, Peter ,  HÄNSEL, Tino ,  ASSEL, Martin

IPC: F02B75/06

CPC classification number: F01L1/024 ,  F01L1/16 ,  F01L1/344 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2001/34496 ,  F01L2810/04 ,  F16H7/1209 ,  F16H57/0006

Abstract: Zugmitteltrieb (1), insbesondere für einen Verbrennungsmotor, mit wenigstens einem antreibenden Rad (3), wenigstens einem angetriebenen Rad (5, 6), einem Umschlingungsmittel (4) und wenigstens einer Zugmitteltriebkomponente (2), die mit einem der Räder verbunden oder verbindbar ist, wobei die wenigstens eine Zugmitteltriebkomponente (2) gezielt steuer- oder regelbar ist, um dem Zugmitteltrieb (1) eine Ungleichförmigkeit aufzuprägen.

Abstract translation: 牵引机构（1），特别是用于内燃发动机，与至少一个驱动轮（3），至少一个从动轮（5,6），一个带装置（4）和至少一个Zugmitteltriebkomponente（2）与所述车轮中的一个或可连接连接 ，其特征在于，所述至少一个Zugmitteltriebkomponente（2）被选择性地控制或以牵引机构（1）的非均匀性打动调节。

公开(公告)号：WO2005064200A1

公开(公告)日：2005-07-14

申请号：PCT/EP2004/013191

申请日：2004-11-20

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  ASSEL, Martin

Inventor： ASSEL, Martin

IPC: F16H7/08

CPC classification number: F16H7/0831 ,  F16H2007/0806 ,  F16H2007/084

Abstract: Mechanische Spannvorrichtung für Zugmittel, insbesondere für eine Kette, mit gerichteter Reibdämpfung, mit einem in einem Zylinder (1) gegen die Wirkung von Reibungskräften verschiebbaren Reibelement (5) mit einer zentralen von seiner einen Stirnseite ausgehenden konischen Ausnehmung (6), in die ein mit einer Kolbenstange (4) verbundener entsprechend geformter Spannkonus (7) eingreift, wobei der Reibungskolben durch eine innere Druckfeder am Zylinder entgegen der Einfahrbewegung der Kolbenstange (4) in den Zylinder (1) abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinder (1) mit einem in Einfahrrichtung der Kolbenstange (4) sich verjüngenden Innenkonus (8) versehen ist, an dem das Reibelement außenseitig mit einem entsprechenden Außenkonus (9) anliegt, derart, dass das Reibelement (5) sich beim Einfedern der Kolbenstange (4) weiter als diese bewegt.

Abstract translation: 牵引机械夹紧装置是指，尤其是链，具有定向摩擦在气缸阻尼，与一个（1）抗摩擦力的作用可移动摩擦元件（5）从其一端的中央延伸的面对锥形凹口（6）与其中 活塞杆（4）连接的相应形状的夹紧锥（7）接合，其中，所述摩擦活塞通过内部压缩弹簧向气缸计数器到所述活塞杆（4）的气缸（1）中，其特征在于，所述回缩运动支撑在汽缸（1）用 一个在活塞杆的回缩（4）还锥形内锥被提供（8），被施加与对应的外锥（9）外侧上的摩擦元件，以使得所述摩擦元件（5）本身的活塞杆的压缩过程中（4）比这 移动。

公开(公告)号：WO2008119601A1

公开(公告)日：2008-10-09

申请号：PCT/EP2008/052171

申请日：2008-02-22

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  ASSEL, Martin ,  ULLEIN, Thomas

Inventor： ASSEL, Martin ,  ULLEIN, Thomas

IPC: F16H7/08 ,  F16H7/18

CPC classification number: F16H7/18 ,  F16H2007/0872

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zugmitteltrieb mit mindestens einer Schiene zum Spannen und/oder Führen eines endlos Zugmittels, insbesondere einer Kette des Steuertriebs eines Verbrennungsmotors, wobei die Schiene einen Doppel-T-Querschnitt mit einem zugmittelführenden Druckgurt und einem zugmittelfernen Zuggurt aufweist, die durch einen Mittelsteg verbunden sind, wobei das Grundmaterial der Schiene aus Kunststoff besteht und metallische Verstärkungen besitzt, die sich über die Länge der Schiene erstrecken. Eine biegesteife, kompakte und leichte Schiene wird dadurch erreicht, dass die metallischen Verstärkungen der Schiene (1 - 1'''''''') innerhalb des Druckgurts (2 - 2'''''''') und des Zuggurts (3 - 3'''''''') oder auf einer inneren Druckgurtoberfläche (8) und auf einer äußeren Zuggurtoberfläche (9) angeordnet und mit dem Grundmaterial der Schiene (1 - 1'''''''') fest verbunden sind.

Abstract translation: 本发明涉及一种牵引传动装置具有至少一个导轨，用于夹紧和/或引导环形牵引装置，特别是一种内燃机的控制驱动器的链条，所述导轨具有与zugmittelführenden压缩弦和zugmittelfernen牵引带，双T的横截面，其通过一中心腹板 连接，其中，所述轨道的基材是由塑料和金属增强件具有延伸越过所述轨道的长度。 （ - 1“”“”'“1”）的一个刚性的，紧凑和轻导轨，该导轨的金属加强件来实现在压缩凸缘内（2 - 2“”“”“”“”）和所述拉带（ 3 - 3“”“”“”“”），或设置在其内Druckgurtoberfläche（8）和在其外Zuggurtoberfläche（9）和与所述轨道的基材（1 - 1“”“”“”“”）固定地连接 是。

公开(公告)号：WO2006061075A1

公开(公告)日：2006-06-15

申请号：PCT/EP2005/012024

申请日：2005-11-10

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  PFLUG, Rainer ,  SCHRÖDER, Christoph ,  ASSEL, Martin

Inventor： PFLUG, Rainer ,  SCHRÖDER, Christoph ,  ASSEL, Martin

IPC: F16H7/18

CPC classification number: F16H7/18 ,  F16H2007/0872

Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Schiene (16a) eines Zugmitteltriebs, die zur Führung eines Zugmittels (2) bestimmt ist. Ein über den Schmiermittelkanal (13) in die Schiene (16a) eingeleitetes Schmiermittel bewirkt einen Druckspalt (15), der sich zwischen der Innenseite des Zugmittels (2) und einer Führungsfläche (9) der Schiene (16a) einstellt. Aufgrund des in den Druckspalt (15) eingeleiteten Schmiermittels wird ein direkter Kontakt des Zugmittels an der Schiene (16a) unterbunden, was sich reibungsmindernd auswirkt.

Abstract translation: 本发明涉及一种旨在用于引导的牵引装置（2）的牵引机构的轨（16A）。 通过在润滑剂的轨（16A）发起的润滑剂通道（13）一种使该牵引装置（2）的内部与一个引导面导轨（9）（16A）之间建立的压力间隙（15）。 由于在间隙中的压力（15）引入的润滑剂，牵引的直接接触是指在轨道（16A）被抑制，其具有降低摩擦的。

公开(公告)号：WO2006037390A1

公开(公告)日：2006-04-13

申请号：PCT/EP2005/008130

申请日：2005-07-27

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  SCHUSEIL, Bolko ,  BOGNER, Michael ,  ASSEL, Martin

Inventor： SCHUSEIL, Bolko ,  BOGNER, Michael ,  ASSEL, Martin

IPC: F16H7/08

CPC classification number: F16H7/08 ,  F16H2007/0812 ,  F16H2007/0874

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zugmitteltrieb (1) einer Brennkraftmaschine, bei dem das Zugmittel (2) von einem Spannsystem (5a) beaufschlagt ist. Das ein Spannelement (6a) sowie ein Stellelement (7a) umfassende Spannsystem (5a) schließt zur Verstellung ein Kraftmittel (12) ein, wobei eine Stellbewegung des Spannelementes (6a) mittelbar oder unmittelbar auf das Stellelement (7a) übertragen wird.

Abstract translation: 本发明涉及一种内燃发动机，在其中施加的牵引力的装置（2）通过夹紧系统（5a）的一个牵引驱动（1）。 的一个夹持元件（6a）和包括夹持系统（5a）的控制元件（7a）的关闭用于调节一电机装置（12），其特征在于，所述夹紧元件（6a）中的调节运动直接或间接地发送来的控制元件（7a）的上。

公开(公告)号：WO2006027049A1

公开(公告)日：2006-03-16

申请号：PCT/EP2005/008094

申请日：2005-07-26

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  ASSEL, Martin

Inventor： ASSEL, Martin

IPC: F16H7/08

CPC classification number: F16H7/08 ,  F16H7/0831 ,  F16H2007/0806 ,  F16H2007/0812 ,  F16H2007/0872

Abstract: Zugmittelführung zum Führen und Spannen eines Zugmittels, die in der Einbaustellung um ein Schwenklager schwenkbar ist, umfassend eine daran befestigte, gegen das Zugmittel (4, 25) arbeitende Spanneinrichtung (7, 14, 26), die sich mit einem gegen eine Rückstellkraft beweglichen Anschlagelement (9, 17, 30) an einem Drittgegenstand (11, 20, 27) abstützt.

Abstract translation: 传输装置，用于引导和张紧的牵引装置，它可绕在安装位置的枢转轴承，其包括一个固定在其上，针对所述牵引装置（4，25）操作具有可移动延伸抵抗回复力的止动元件的夹紧装置（7，14，26） （9，17，30）的第三个目的上（11，20，27）被支撑。