公开(公告)号：WO2007088167A1

公开(公告)日：2007-08-09

申请号：PCT/EP2007/050915

申请日：2007-01-30

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  PFLUG, Rainer

Inventor： PFLUG, Rainer

IPC: F16H7/06 ,  F16G13/04

CPC classification number: F16G13/04 ,  F16H2035/003

Abstract: Kettentrieb umfassend mehrere in den Trieb eingebundene Wellen (2, 4, 5) mit jeweils einem Kettenrad (3, 6, 7) und eine über die Kettenräder (3, 6, 7) geführte Kette (8), wobei wenigstens ein Kettenrad (3) zur Reduzierung der aus in den Trieb (1) eingeleiteten Störschwingungen resultierenden Kettenkräfte unrund ist, wobei die Kette (8) aus über bolzenartige Verbindungsglieder (15) miteinander verbundenen, Verbindungsdurchbrechungen (12, 13, 14) aufweisenden Laschen (9, 10, 11) besteht, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsdurchbrechungen (12, 13, 14) aller Laschen (9, 10, 11) normalgestanzt sind.

Abstract translation: 的链传动装置包括多个集成到驱动轴（2，4,5）每一个都具有一个链轮（3，6，7），并通过链轮（3，6，7）被引导链（8），至少一个链轮（3 ），是降低所述组包括（在发动机1中）中引入所得的链力的非圆形，所述链（8）连接（经由销状部件15）相互连接，连接开口（12，13，14），其具有翼片（9，10的寄生振动，11 ），其特征在于，所有的凸耳（9，10，11）的连接孔（12，13，14）通常打孔。

公开(公告)号：WO2007033879A1

公开(公告)日：2007-03-29

申请号：PCT/EP2006/065589

申请日：2006-08-23

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  PFLUG, Rainer ,  KERN, Roman

Inventor： PFLUG, Rainer ,  KERN, Roman

IPC: F16H7/08

CPC classification number: F16H7/08 ,  F16H2007/0812 ,  F16H2007/0823 ,  F16H2007/0874

Abstract: Zugmitteltrieb für eine Brennkraftmaschine, mit einem als Riemen oder Kette ausgebildeten Zugmittel (5, 5'), das über die Antriebs- und Abtriebsräder (2, 3, 4) einer Kurbelwelle und mindestens einer Nockenwelle und/oder anzutreibender Nebenaggregate geführt ist, wobei im Trieb (1, 1', 1'') wenigstens em das Zugmittel (5, 5') führendes Spannelement (12, 7', 12', 12'') vorgesehen ist, das zum Einkoppeln von Schwingungen in den Zugmitteltrieb (1, 1' , 1'') über em ansteuerbares Stellmittel (15, 15' , 15'') oszillierend bewegbar ist.

Abstract translation: 牵引传动装置用于内燃发动机，具有设计为带或者链的张紧装置（5，5“），其中，驱动和从动轮（2，3，4）的曲轴凸轮轴和至少一个和/或要被驱动的辅助单元被引导，在 驱动器（1，1 '1' '）至少EM牵引装置（5,5'），从而导致夹紧元件（12，7'，12' ，12 ''）被提供（用于振动的耦合在驱动器1中， 1”，1' '）（通过EM可控致动装置15，15'，15 ''）是摇动移动。

公开(公告)号：WO2005119088A1

公开(公告)日：2005-12-15

申请号：PCT/EP2005/005111

申请日：2005-05-12

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  PFLUG, Rainer ,  ASSEL, Martin

Inventor： PFLUG, Rainer ,  ASSEL, Martin

IPC: F16H7/02

CPC classification number: F16H7/023 ,  F01L1/024 ,  F16H7/0836 ,  F16H7/1236 ,  F16H2007/081 ,  F16H2007/0865 ,  F16H2007/0872 ,  F16H2035/003

Abstract: The present invention relates to a traction mechanism (1a) of an internal combustion engine (3), said traction mechanism comprising a traction device (4a) which is designed as an endless belt and which partially surrounds a driven wheel (5) and at least one driving wheel (7a, 7b). In this case, at least one driven wheel (5) and/or one driving wheel (7a, 7b) of the traction mechanism (1a) has a nonround design. Furthermore, the traction mechanism (1a) is inserted in a construction space (8) acted upon by an oil mist.

Abstract translation: 本发明涉及一种内燃机（3）的牵引机构（1a），所述牵引机构包括牵引装置（4a），所述牵引装置被设计成环形带，并且部分地包围从动轮（5）并且至少 一个驱动轮（7a，7b）。 在这种情况下，牵引机构（1a）的至少一个从动轮（5）和/或一个驱动轮（7a，7b）具有非圆形设计。 此外，牵引机构（1a）插入由油雾作用的结构空间（8）中。

公开(公告)号：WO2012116902A1

公开(公告)日：2012-09-07

申请号：PCT/EP2012/052823

申请日：2012-02-20

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG ,  BRAUN, Wolfgang ,  SCHWARZ, Sergej ,  KÖKSAL, Kerem ,  HOSENFELDT, Tim Matthias ,  MARTIN, Gudrun ,  WINDRICH, Jürgen ,  PÖPPERL, Daniel ,  SCHILLINGER, Helmut ,  PFLUG, Rainer

Inventor： BRAUN, Wolfgang ,  SCHWARZ, Sergej ,  KÖKSAL, Kerem ,  HOSENFELDT, Tim Matthias ,  MARTIN, Gudrun ,  WINDRICH, Jürgen ,  PÖPPERL, Daniel ,  SCHILLINGER, Helmut ,  PFLUG, Rainer

IPC: F16C33/14 ,  F16C33/20

CPC classification number: F16C33/201 ,  F16C33/208 ,  F16C33/34 ,  F16C33/62 ,  F16C33/64

Abstract: Bauteil, insbesondere für ein Wälz- oder Gleitlager, umfassend einen metallischen Grundkörper mit wenigstens einer zylindrischen Fläche, wobei auf die zylindrische Fläche ein thermoplastischer Schrumpfschlauch aufgeschrumpft ist.

Abstract translation: 成分，特别是在滚子或滑动轴承，其包括一个金属基体具有至少一个圆柱形表面，其特征在于，热塑性热收缩管收缩到圆柱形表面。

公开(公告)号：WO2007003329A1

公开(公告)日：2007-01-11

申请号：PCT/EP2006/006291

申请日：2006-06-29

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  PFLUG, Rainer ,  BOGNER, Michael

Inventor： PFLUG, Rainer ,  BOGNER, Michael

IPC: F16H7/12

CPC classification number: F16H7/1281 ,  F16H2035/003

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Umschlingungstrieb (1), mit einem Umschlingungsmittel (6), zumindest einer antreibenden Zugmittelscheibe (2) und zumindest einer getriebenen Zugmittelscheibe (3) sowie einer am Leertrum (8) des Umschlingungstriebes (1) angeordneten Spanneinrichtung (4), wobei die zumindest eine antreibende Zugmittelscheibe (2) und/oder die zumindest eine getriebene Zugmittelscheibe (3) unrund ausgebildet und/oder exzentrisch gelagert sind. Um die Leistungsfähigkeit eines Umschlingungstriebes (1) der gattungsbestimmenden Art, welcher gegebenenfalls schon in ihrem Grenzbereichen betrieben wird, bei verringertem technischen Aufwand und Materialaufwand weiter zu steigern, zumindest jedoch erhalten zu können, umfasst die Spanneinrichtung (4) eine unrund ausgebildete Spannrolle (4a), die ihrerseits über einen Exzenter (7) zum Umschlingungsmittel (6) hin anstellbar und, einen ortsfesten Drehpunkt (9) realisierend, fixierbar ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种带驱动器（1）用皮带装置（6），至少一个驱动滑轮（2）和至少一个从动滑轮（3），一个在松弛侧（8）环绕驱动的（1）布置的夹紧装置（4），其特征在于 是至少一个驱动滑轮（2）和/或所述至少一个从动滑轮（3）非圆形和/或偏心安装。 到通用性决定类型，其任选已经在它们的边缘区域操作在降低的技术努力和材料成本进一步增加的带驱动器（1）的性能，但至少要能接收所述夹紧装置（4）包括一个非圆形形成张紧辊（4a）的 ，其在通过偏心（7）转动到所述带装置（6）朝向和可调节地，一个固定枢转点（9）实现定影。

公开(公告)号：WO2006061075A1

公开(公告)日：2006-06-15

申请号：PCT/EP2005/012024

申请日：2005-11-10

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  PFLUG, Rainer ,  SCHRÖDER, Christoph ,  ASSEL, Martin

Inventor： PFLUG, Rainer ,  SCHRÖDER, Christoph ,  ASSEL, Martin

IPC: F16H7/18

CPC classification number: F16H7/18 ,  F16H2007/0872

Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Schiene (16a) eines Zugmitteltriebs, die zur Führung eines Zugmittels (2) bestimmt ist. Ein über den Schmiermittelkanal (13) in die Schiene (16a) eingeleitetes Schmiermittel bewirkt einen Druckspalt (15), der sich zwischen der Innenseite des Zugmittels (2) und einer Führungsfläche (9) der Schiene (16a) einstellt. Aufgrund des in den Druckspalt (15) eingeleiteten Schmiermittels wird ein direkter Kontakt des Zugmittels an der Schiene (16a) unterbunden, was sich reibungsmindernd auswirkt.

Abstract translation: 本发明涉及一种旨在用于引导的牵引装置（2）的牵引机构的轨（16A）。 通过在润滑剂的轨（16A）发起的润滑剂通道（13）一种使该牵引装置（2）的内部与一个引导面导轨（9）（16A）之间建立的压力间隙（15）。 由于在间隙中的压力（15）引入的润滑剂，牵引的直接接触是指在轨道（16A）被抑制，其具有降低摩擦的。

公开(公告)号：WO2005121603A1

公开(公告)日：2005-12-22

申请号：PCT/EP2005/005429

申请日：2005-05-19

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  PFLUG, Rainer ,  BAUMÜLLER, Rainer

Inventor： PFLUG, Rainer ,  BAUMÜLLER, Rainer

IPC: F16H55/30

CPC classification number: F16H55/30 ,  F16H2035/003

Abstract: Umschlingungstrieb, insbesondere Steuerungsantrieb für eine Brennkraftmaschine oder eines ihrer Nebenaggregate, mit mindestens einem antreibenden Zahnrad und mindestens einem abtreibenden Zahnrad und einem sie verbindenden Umschlingungsmittel (Zahnriemen oder Kettentrieb), wobei wenigstens eines der Zahnräder unrund ausgebildet ist, so dass es bei der Rotation dem Trieb eine Ungleichförmigkeit aufprägt mit dem Ziel der Beruhigung des Triebes, wobei das unrunde Zahnrad eine runde Scheibe mit unterschiedlich hohen Zähnen ist.

Abstract translation: 皮带驱动，在用于内燃发动机或它的辅助单元中的一个特定的控制驱动器，具有至少一个驱动齿轮和至少一个无效齿轮及一连接带装置（齿形带或链驱动器），所述齿轮中的至少一个是非圆形的，以便它在发动机的旋转过程中 一个赋予凹凸与镇静驱动器，其中所述非圆形齿轮是圆盘具有不同水平的牙齿的目的。

公开(公告)号：WO2010031641A1

公开(公告)日：2010-03-25

申请号：PCT/EP2009/060369

申请日：2009-08-11

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  GRAF, Herbert ,  PFLUG, Rainer

Inventor： GRAF, Herbert ,  PFLUG, Rainer

IPC: F16C33/02 ,  F16C33/04 ,  F16C33/10 ,  F16C33/12 ,  F16H7/12

CPC classification number: F16H7/1281 ,  F16C33/12 ,  F16C33/201 ,  F16C2204/12 ,  F16C2361/63 ,  F16H7/1218 ,  F16H2007/081 ,  F16H2007/0844

Abstract: Die Erfindung betrifft ein mechanisches Spannsystem (1) nach einem Exzenter-Prinzip für ein Zugmittel, insbesondere einen Riemen eines Zugmitteltriebs von einer Brennkraftmaschine. Das Spannsystem (1) umfasst ein zylindrisches Trägerelement (8) mit integrierter Längsbohrung (9) für eine Schraube (10) zur lösbaren Befestigung an einem ortsfesten Maschinenteil, wobei das Trägerelement (8) von einer Exzenterbuchse (7) umgeben ist, welche über ein Gleitlager (21) drehbar gelagert ist und die ein Wälzlager (4) mit zugehöriger Laufscheibe (2) trägt. Zur Aufbringung einer Spreizkraft ist zwischen dem Trägerelement (8) und der Exzenterbuchse (7) eine Torsionsfeder (22) eingesetzt, die einen Torsionsmoment in die Exzenterbuchse (7) einleitet, wodurch die Laufscheibe (2) an dem Zugmittel abgestützt ist. Das zur Anwendung in einer ölhaltigen Umgebung eingesetzte Spannsystem (1) umfasst ein speziell gestaltetes, einen Längsschlitz (24) einschließendes Gleitlager (21), das mit einem, eine verschleißfeste Oberfläche (19) aufweisenden Trägerelement (8) zusammenwirkt, wobei zwischen dem Gleitlager (21) und dem Trägerelement (8) ein definiertes Lagerspiel vorgesehen ist.

Abstract translation: 本发明涉及根据本发明的偏心原理的机械夹紧系统（1）用于牵引装置，特别是带的内燃机的牵引传动装置。 夹紧系统（1）包括一个圆柱形支承元件（8）具有集成纵向孔（9），用于可释放地附接至固定的机器部件上的螺丝（10），其中所述支撑元件（8）通过一个偏心轴衬（7）包围着，它通过一 滑动轴承（21）可旋转地支撑和一个滚柱轴承（4）与相关联的驱动车轮（2）熊。 该载体元件（8）和所述偏心轴衬（7）中使用的扭力弹簧（22），用于施加一个扩张力，其发起扭矩在偏心衬套（7），由此在牵引装置被支撑在所述驱动轮（2）之间。 用于使用在含油区域（1）的夹紧系统包括一个专门设计的，一个纵向狭槽（24）包围套筒轴承（21），其与一个相配合，耐磨表面（19）具有支撑元件（8），（滑动轴承之间 21设置）和支撑元件（8）限定的间隙。

公开(公告)号：WO2008067915A1

公开(公告)日：2008-06-12

申请号：PCT/EP2007/010109

申请日：2007-11-22

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  LUK LAMELLEN- UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG ,  PFLUG, Rainer ,  HAUCK, Christian ,  FECHLER, Christian ,  LEHMANN, Steffen ,  SIEBER, Dimitri

Inventor： PFLUG, Rainer ,  HAUCK, Christian ,  FECHLER, Christian ,  LEHMANN, Steffen ,  SIEBER, Dimitri

IPC: F16H55/36

CPC classification number: F16H55/36 ,  F16H2055/366

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Triebrad (1 ) eines Nebenaggregatezugs eines Verbrennungsmotors, mit einem mit einem Zugmittel in Wirkverbindung stehenden Laufmantel (2), mit einer mit der Antriebsachse eines Nebenaggregats drehfest verbundenen Nabe (3) und mit einer zwischen dem Laufmantel (2) und der Nabe (3) wirksam angeordneten Dämpfungseinrichtung (4) zur Verminderung von Drehschwingungen, wobei die Dämpfungseinrichtung (4) einen Federspeicher (5) umfasst, der zwischen dem Laufmantel (2) und der Nabe (3) wirksam angeordnet ist. Um eine wirtschaftlichere Herstellung des Laufmantels zu erreichen, sieht die Erfindung vor, dass der Laufmantel (2) aus einem Laufteil (6), einem Mitnehmerteil (7) und einer Federaufnahme (8) besteht, wobei das Laufteil (6) drehfest und bleibend mit dem Mitnehmerteil (7) verbunden ist und wobei das Mitnehmerteil (7) formschlüssig mit der Federaufnahme (8) verbindbar bzw. verbunden ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种驱动车轮（1）的内燃机的辅助单元，具有可操作地连接到一个牵引装置运行壳体（2），具有旋转地固定到连接到轮毂的辅助单元的驱动轴（3）和所述下套管（2）之间和 包括轮毂（3）可操作地布置阻尼装置（4）用于减少扭转振动，所述阻尼装置（4）包括一个弹簧（5），其可操作地设置在镜筒外壳之间（2）和所述轮毂（3）。 为了实现更经济的生产运行的套管，本发明提供了从筒部（6）的筒壳（2），一个驱动器部件（7）和一个弹簧壳体（8），其中所述驱动构件（6）旋转地固定并具有一致的 驱动部（7），并且其中，所述驱动部（7）与所述弹簧座（8）配合地连接或连接。

公开(公告)号：WO2008022913A1

公开(公告)日：2008-02-28

申请号：PCT/EP2007/058171

申请日：2007-08-07

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  SCHMIDL, Matthias ,  MACK, Stefan ,  PFLUG, Rainer

Inventor： SCHMIDL, Matthias ,  MACK, Stefan ,  PFLUG, Rainer

IPC: F16H7/12

CPC classification number: F16H7/1281 ,  F16H2007/0806 ,  F16H2007/0846 ,  F16H2007/0878

Abstract: Spanneinrichtung für ein Zugmittel, insbesondere einen Riemen oder eine Kette, umfassend einen Spannhebel, über den das Zugmittel geführt wird, und an dem eine Spannfeder mit ihrem einen Ende angeordnet ist, deren anderes Ende an einem Federhalter, über den die Spanneinrichtung an einem Drittgegenstand befestigbar ist, angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein die Spannfeder (4) durchsetzender Haltestift (10) vorgesehen ist, der mit einem Ende (11) lagefest am Spannhebel (2) und mit dem anderen, einen Arretierabschnitt (22) aufweisenden Ende (16) an einem am Federhalter (6) vorgesehenen Arretierelement (17) angeordnet ist, das zwischen einer das Haltestiftende (16) arretierenden Stellung, in der die Spanneinrichtung (1) in einer Stellung mit vorgespannter Spannfeder (4) fixierbar ist, und einer das Haltestiftende (16) freigebenden Stellung, in der der Haltestift (10) im Arretierelement (17) axial, jedoch anschlagbegrenzt bewegbar ist, verstellbar ist.

Abstract translation: 用于牵引机构张紧装置，特别是皮带或链条，包括：夹紧杆，通过该牵引装置被引导并在其上拉伸弹簧设置成其一个端部上的弹簧保持件的另一端，通过该夹紧装置紧固到外部物体 被布置，其特征在于，所述夹紧弹簧（4）执行保持销（10）设置有在上的夹紧杆的固定位置的端部（11）（2），而在另一中，具有端部的锁定部分（22）（16 ）在一个所提供（在弹簧保持器6）的锁定元件（17）布置在保持销端（16）的锁定位置中，所述夹紧装置（1）可被固定在一个位置与预张紧的张力弹簧（4），以及保持销端部之间 （16）释放位置，其中在所述锁定元件（17）保持销（10）沿轴向，然而，通过一个停止可动的限制，是可调节的。