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    A MARINE LIFE PROTECTION SYSTEM AND METHOD OF USING SAME
    2.
    发明申请
    A MARINE LIFE PROTECTION SYSTEM AND METHOD OF USING SAME 审中-公开
    海洋生物保护系统及其使用方法

    公开(公告)号：WO2013052205A1

    公开(公告)日：2013-04-11

    申请号：PCT/US2012/051312

    申请日：2012-08-17

    Applicant: DOW GLOBAL TECHNOLOGIES LLC ,  DREWING, Joachim ,  BRUEHL, Karl-Heinz ,  BRINKMANN, Andreas ,  BRENNER, Heinrich, F.

    Inventor： DREWING, Joachim ,  BRUEHL, Karl-Heinz ,  BRINKMANN, Andreas ,  BRENNER, Heinrich, F.

    IPC: E02B1/00 ,  A01K79/02

    CPC classification number: A01K79/02

    Abstract: A marine life protection system and method for use with a water intake system (1) disposed to remove water from a water body through a water inlet (2), comprising a decanting wall (3) spaced an effective distance from the water inlet thereby forming a critical intake zone (4), wherein the decanting wall extends above a surface (8) of the water body; and a gas source (5) capable of generating a bubble curtain (6) comprised of gas bubbles within the water body, wherein the gas source is spaced apart from, and on an opposite side of the decanting wall as the water inlet; wherein the gas bubbles comprise a gas selected from the group consisting of air, oxygen-enriched air, oxygen, nitrogen, and carbon dioxide is provided.

    Abstract translation: 一种用于与进水系统（1）一起使用的海洋生命保护系统和方法，所述进水系统（1）设置成通过水入口（2）从水体移除水，包括与所述进水口间隔开有效距离的倾析壁（3），从而形成 临界进气区（4），其中倾析壁在水体的表面（8）上方延伸; 以及能够在水体内产生由气泡构成的气泡幕（6）的气体源（5），其中，所述气体源与所述水入口在所述倾析壁的间隔开且位于与所述倾析壁相反的一侧; 其中气泡包括选自空气，富氧空气，氧气，氮气和二氧化碳的气体。

    VERFAHREN ZUR BERÜHRUNGSLOSEN DYNAMISCHEN ERFASSUNG DES PROFILS EINES FESTKÖRPERS
    3.
    发明申请
    VERFAHREN ZUR BERÜHRUNGSLOSEN DYNAMISCHEN ERFASSUNG DES PROFILS EINES FESTKÖRPERS 审中-公开
    程序为无接触动力学识别实心体的轮廓

    公开(公告)号：WO2004085957A1

    公开(公告)日：2004-10-07

    申请号：PCT/EP2004/000295

    申请日：2004-01-16

    Applicant: GUTEHOFFNUNGSHÜTTE RADSATZ GMBH ,  HOFFMANN, Manfred ,  WALTER, Michael, J. ,  HOFFMANN, Dieter ,  BRINKMANN, Andreas

    Inventor： HOFFMANN, Manfred ,  WALTER, Michael, J. ,  HOFFMANN, Dieter ,  BRINKMANN, Andreas

    IPC: G01B11/00

    CPC classification number: G01B11/2522 ,  B61K9/12

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur berührungslosen dynamischen Erfassung des Profils (P) eines Festkörpers (1), wobei mindestens ein von einer Lasereinrichtung (2) erzeugter, zu mindestens einem linienförmigen Lichtband (3) aufgeweiteter Lichtstrahl auf die bewegte Oberfläche des Festkörpers (1) projiziert wird und das von der Oberfläche des Festkörpers (1, 1 a) reflektierte Licht (RL) in einer Abbildungseinrichtung (5), deren optische Achse in einem festen Triangulationswinkel zur Projektionsrichtung der Lasereinrichtung (2) steht und die in einem festen Basisabstand (B) zur Lasereinrichtung (2) angeordnet ist, fokussiert und mit einer gegenüber einer Bewegungsgeschwindigkeit (v) des Festkörpers (1) hohen Frequenz mittels eines flächenförmigen Lichtaufnahmeelementes (6) erfasst wird, wonach aus von dem Lichtaufnahmeelement (6) abgegebenen Signalen, in Abhängigkeit von dem Triangulationswinkel und dem Basisabstand (B) in einer Datenverarbeitungseinrichtung durch trigonometrische Beziehungen und unter Verknüpfung mit entsprechend der Bewegungsgeschwindigkeit (v) des Festkörpers (1) bestimmten Korrekturwerten die Messwerte des Profils (P) gewonnen und in der Datenverarbeitungseinrichtung als Profilogramm (PG) gespeichert werden.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于固体本体（1）的轮廓（P）的非接触式动态检测，所述产生的激光装置中的至少一个（2）到至少一个线性光带（3）扩展的光束到固体体的移动表面（1） 被投射并且所述固体本体的表面的（1，1）反映在成像设备中的光（RL）（5），其光轴是在一个固定的三角测量角度的激光装置（2）的投影方向和（在一个固定的基础距离B ，）（激光设备2）被布置成聚焦并相对于移动速度（v）的实心体（1）的高频通过接收元件的面状光的装置（6）被检测到，此后的（从光接收元件6）的信号响应于输出 三角测量角度和母材间距离（B）在数据处理设备通过特里戈 计量关系和关联与对应于移动速度（v）的实心体（1）的确定的校正值被存储获得简档（P）的测量值，并在数据处理装置作为一个轮廓图（PG）。

    VERFAHREN ZUR BERÜHRUNGSLOSEN DYNAMISCHEN ERFASSUNG DES PROFILS EINES FESTKÖRPERS
    5.
    发明申请
    VERFAHREN ZUR BERÜHRUNGSLOSEN DYNAMISCHEN ERFASSUNG DES PROFILS EINES FESTKÖRPERS 审中-公开
    程序为无接触动力学识别实心体的轮廓

    公开(公告)号：WO2007039641A1

    公开(公告)日：2007-04-12

    申请号：PCT/EP2006/067113

    申请日：2006-10-05

    Applicant: GUTEHOFFNUNGSHÜTTE RADSATZ GMBH ,  HOFFMANN, Manfred ,  WALTER, Michael J. ,  HOFFMANN, Dieter ,  BRINKMANN, Andreas

    Inventor： HOFFMANN, Manfred ,  WALTER, Michael J. ,  HOFFMANN, Dieter ,  BRINKMANN, Andreas

    IPC: G01B11/25 ,  B61K9/12 ,  G01M17/10

    CPC classification number: B61K9/12 ,  G01B11/2522

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur berührungslosen dynamischen Erfassung des Profils (P) eines Festkörpers (1), wobei mindestens ein von einer Lasereinrichtung (2) erzeugter, zu mindestens einem linienförmigen Lichtband (3) aufgeweiteter Lichtstrahl auf die bewegte Oberfläche des Festkörpers (1) projiziert wird und das von der Oberfläche des Festkörpers (1, 1a) reflektierte Licht (RL) in einer Abbildungseinrichtung (5), deren optische Achse in einem festen Triangulationswinkel zur Projektionsrichtung der Lasereinrichtung (2) steht und die in einem festen Basisabstand zur Lasereinrichtung (2) angeordnet ist, fokussiert und mit einer gegenüber einer Bewegungsgeschwindigkeit (v) des Festkörpers (1) hohen Frequenz mittels eines flächenförmigen Lichtaufnahmeelementes (6) erfasst wird, wonach aus von dem Lichtaufnahmeelement (6) abgegebenen Signalen, in Abhängigkeit von dem Triangulationswinkel und dem Basisabstand (B) in einer Datenverarbeitungseinrichtung durch trigonometrische Beziehungen und unter Verknüpfung mit entsprechend der Bewegungsgeschwindigkeit (v) des Festkörpers (1) bestimmten Korrekturwerten die Messwerte des Profils (P) gewonnen und in der Datenverarbeitungseinrichtung als Profilogramm (PG) gespeichert werden, wobei die Bestimmung einer Bildauslösung (106A, 106B, 106C), für die vom Lichtaufnahmeelement (6) abgegebene Signale zur Gewinnung der Messwerte (z B ) des Profils (P) ausgewählt werden, in einer Aufnahmeschleife (100) erfolgt.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于固体本体（1）的轮廓（P）的非接触式动态检测，所述产生的激光装置中的至少一个（2）到至少一个线性光带（3）扩展的光束到固体体的移动表面（1） 被投射并且所述固体本体的表面的（1，1a）中反映在成像设备的光（RL）（5），其光轴是在一个固定的三角测量角度的激光装置（2）的投影方向和（在以激光装置的固定基座距离 2）被定位，聚焦和（相对于移动速度（v）的固体本体1）的高频通过接收元件的面状光的装置的被检测到（6），在此之后（从光在所述三角测量角度和接收依赖元件发出6）的信号 层间距（B）在数据处理设备通过trigonomet 通用关系和关联与对应于移动速度（V）中的固体（1）所确定的校正值被存储获得简档（P）的测量值的和的数据处理装置作为一个轮廓图（PG），其特征在于，图像的确定触发（106A，106B，106C ），对于（从光接收元件6）的信号，用于获得测量值（Z 乙）轮廓（P的）可被选择给定的，在记录环（100）被执行。

    VERFAHREN ZUR BERÜHRUNGSLOSEN DYNAMISCHEN ERFASSUNG DES PROFILS EINES FESTKÖRPERS
    6.
    发明申请
    VERFAHREN ZUR BERÜHRUNGSLOSEN DYNAMISCHEN ERFASSUNG DES PROFILS EINES FESTKÖRPERS 审中-公开
    程序为无接触动力学识别实心体的轮廓

    公开(公告)号：WO2007033702A1

    公开(公告)日：2007-03-29

    申请号：PCT/EP2005/054664

    申请日：2005-09-19

    Applicant: Gutehoffnungshütte Radsatz GmbH ,  WALTER, Michael J. ,  HOFFMANN, Dieter ,  BRINKMANN, Andreas ,  HOFFMANN, Manfred ,  NOWACZYK, Christian

    Inventor： WALTER, Michael J. ,  HOFFMANN, Dieter ,  BRINKMANN, Andreas ,  HOFFMANN, Manfred ,  NOWACZYK, Christian

    IPC: G01B11/24

    CPC classification number: G01B11/2522

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur berührungslosen dynamischen Erfassung des Profils eines Festkörpers (1) , wobei mindestens ein von einer Lasereinrichtung (2) erzeugter, zu mindestens einem linienförmigen Lichtband (3) aufgeweiteter Lichtstrahl auf die bewegte Oberfläche des Festkörpers (1) projiziert wird und das von der Oberfläche des Festkörpers (1) reflektierte Licht in einer Abbildungseinrichtung (5) , deren optische Achse in einem festen Triangulationswinkel zur Projektionsrichtung der Lasereinrichtung (2) steht und die in einem festen Basisabstand zur Lasereinrichtung (2) angeordnet ist, fokussiert und mittels eines flächenförmigen Lichtaufnahmeelementes (6) erfasst wird, wonach aus von dem Lichtaufnahmeelement (6) abgegebenen Signalen, in Abhängigkeit von dem Triangulationswinkel und dem Basisabstand in einer Datenverarbeitungseinrichtung durch trigonometrische Beziehungen und unter Verknüpfung mit entsprechend der Bewegungsgeschwindigkeit des Festkörpers (1) bestimmten Korrekturwerten die Messwerte des Profils gewonnen und als Profilogramm gespeichert werden. Es wird vorgeschlagen, zu einem Anfangszeitpunkt eine Ermittlung von Anfangsbedingungen des Festkörpers (1) , vorzunehmen und danach aus den Anfangsbedingeungen einen Erfassungszeitpunkt zu bestimmen.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于固体本体（1）的轮廓的非接触式动态检测，所述产生的激光装置（2）以至少一个线性光带（3）扩展的光束到固体体的移动表面（1）被投射中的至少一种和 从固体本体的表面（1）反射的在成像设备中的光（5），其光轴是在一个固定的三角测量角度的激光装置的投影方向（2），在（2）被设置在激光装置的固定基座距离聚焦和装置 片状光接收元件（6）被检测到，由此，从由所述光接收元件中在所述三角测量角度和在用三角关系和与链接到对应于实心体的移动速度的数据处理设备的母材间距离依存性发射（6）的信号（1 获得）来确定修正值，该轮廓的测量值和作为轮廓图存储。 它在初始时间点，提出了使的固体主体（1）的初始条件的确定，然后确定Anfangsbedingeungen的检测定时。

    DRIVEN IDLER WHEEL AXLE
    8.
    发明申请
    DRIVEN IDLER WHEEL AXLE 审中-公开
    DRIVEN惰轮轴

    公开(公告)号：WO1998024674A1

    公开(公告)日：1998-06-11

    申请号：PCT/EP1997006001

    申请日：1997-10-30

    Applicant: GUTEHOFFNUNGSHÜTTE RADSATZ GMBH ,  BRINKMANN, Andreas ,  KASPRZYK, Thaddäus

    Inventor： GUTEHOFFNUNGSHÜTTE RADSATZ GMBH

    IPC: B61C09/52

    CPC classification number: B61F3/16 ,  B61C9/52 ,  B61F3/04

    Abstract: The invention relates to a driven idler wheel axle with individually arranged wheels for single or dual axle chassis for railway vehicles, specially for chassis or bogies in dropped frame vehicles. A drive mechanism is secured to the outside chassis frame on each longitudinal side thereof. The drive mechanism is connected to each idler wheel by means of a dual cardan joint. The invention is characterized in that a wheel supporting frame (1) with contact surfaces (14) for primary suspension retains both wheels from the outside, the driven area (3) of the dual cardan joint on the inner side of the wheels and the driven area of the dual cardan joint are placed outside the wheel supporting frame (1),and the cardan shaft (5) is guided as a connector between the driving area and the driven area (3) by a central opening of the wheel (2) and the wheel supporting frame (1).

    Abstract translation: 本发明涉及一种驱动惰轮轴与单独安装的车轮，用于单次或Doppelachsfahrwerke轨道车辆，特别是起落架或低地板车辆转向架，其特征在于，在每个外机箱的底盘车架的纵向侧，一个驱动器安装，并通过连接到相应的惰轮的通用双离合器传动 ， 本发明包括在一个车轮承载框架（1）与用于主悬浮轴承表面（14）包围所述两个车轮（2）从外部，从动平面（3）上内侧的万向节的双联接器和万向双偶联的驱动面（Radtragrahmens以外的 1）设置，与传动轴（5）作为驱动面和从动面（3）之间通过所述轮（2）的中央开口和所述Radtragrahmens的连接（1）被引导。

    FAHRZEUG-LADERAUMBODEN
    9.
    发明申请
    FAHRZEUG-LADERAUMBODEN 审中-公开
    车辆后部地板

    公开(公告)号：WO2006117176A1

    公开(公告)日：2006-11-09

    申请号：PCT/EP2006/004072

    申请日：2006-05-02

    Applicant: CARCOUSTICS TECH CENTER GMBH ,  BRINKMANN, Andreas ,  KLEIN, Heiko

    Inventor： BRINKMANN, Andreas ,  KLEIN, Heiko

    IPC: B60R13/01 ,  B60R5/04

    CPC classification number: B60R13/013 ,  B60R5/04

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeug-Laderaumboden mit einem plattenf örmigen Hohlkörper aus Kunststoff, der gelenkig und einteilig miteinander verbundene Hohlkörper- segmente (2.1, 2.2) aufweist, und einer oberseitig angeordneten, den Gelenkbereich der Hohlkörpersegmente überdeckenden textilen Dekorschicht (11), wobei ein erstes plattenförmiges Hohlkörpersegment (2.1) über ein leisten- förmiges Segment (2.3), dessen Breite nicht größer als das Dreifache der Dicke des plattenförmigen Hohlkörpers ist, mit einem zweiten plattenförmigen Hohlkörpersegment (2.2) einteilig verbunden ist, und wobei zwischen dem ersten Hohlkörpersegment (2.1) und dem leistenf örmigen Segment ein erster scharnierartiger Abschnitt (2.4) und zwischen dem zweiten Hohlkörpersegment (2.2) und dem leistenf örmigen Segment ein zweiter scharnierartiger Abschnitt (2.5) ausgebildet ist. Der Laderaumboden ist dadurch gekennzeichnet, dass das erste plattenf örmige Hohlkörpersegment (2.1) und das zweite plattenförmige Hohlkörpersegment (2.2) aus der gestreckten Lage gegenüber dem leistenfδrmigen Segment (2.3) um mindestens ± 90° verschwenkbar sind, wobei das erste Hohlkörpersegment und das zweite Hohlkörpersegment unterseitig jeweils eine Nutflanke (2.6, 2.7) aufweisen, die in der gestreckten Lage des zugehörigen Hohlkörpersegments gegenüber dem leistenförmigen Segment einen Nutquerschnittswinkel (αl, α2) im Bereich von 65° bis 135° begrenzt, und dass die Dekorschicht (11) aus einer elastisch streckbaren Vlies- oder Teppichware gebildet ist.

    Abstract translation: 本发明涉及一种车辆的货物地板用塑料材料制成的板状örmigen中空主体，所述中空主体部分以铰接并一体地连接到彼此（2.1，2.2），和一个顶侧，所述中空主体部分覆盖纺织装饰层（11）的接头区域，其中，第一 板形的中空本体段（2.1）通过带状段（2.3），其宽度不大于所述板形中空体的厚度的3倍，与第二板形的中空本体段（2.2）连接在一块，并且其中，所述第一中空主体段之间（2.1） 和leistenförmigen段，第一铰链状部分（2.4）和所述第二中空体段（2.2）和所述leistenförmigen片段，第二铰链状部分（2.5）之间形成。 载物地板的特征在于，第一板örmige中空本体段（2.1）和从相对于该leistenfdrmigen段（2.3）的伸展位置的第二板形的中空本体段（2.2）可以枢转至少±90°，其中，所述第一中空主体段和所述第二中空体段 下侧的每一个槽侧面（2.6，2.7），其在相关的中空主体部分的带状段相反的伸出位置具有Nutquerschnittswinkel（α1，α2）在65°的范围内不限于135°，并且一个弹性的装饰层（11） 形成伸缩性无纺布或地毯材料。

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