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    ELECTRIC MACHINE
    1.
    发明申请
    ELECTRIC MACHINE 审中-公开
    大电机

    公开(公告)号：WO2011160984A3

    公开(公告)日：2012-02-16

    申请号：PCT/EP2011059872

    申请日：2011-06-15

    Applicant: BOSCH GMBH ROBERT ,  DOMMSCH HANS-PETER ,  ROESSLER UWE

    Inventor： DOMMSCH HANS-PETER ,  ROESSLER UWE

    IPC: H02K7/08 ,  F16C35/063 ,  F16C35/067 ,  H02K5/173

    CPC classification number: H02K5/1732 ,  F16C19/06 ,  F16C25/083 ,  F16C35/06 ,  F16C2380/26

    Abstract: The invention relates to an electric machine comprising a pole pot (2), a shaft (3), a roller bearing (4) having an inner ring (5), an outer ring (6) and a plurality of rolling bodies (7), said roller bearing (4) supporting the shaft (3) on the pole pot (2), and further a spring element (8) that is arranged in the axial direction (X-X) of the shaft (3) between a base of the pole pot (9) and the roller bearing (4), wherein the spring element (8) preloads the roller bearing (4) in the axial direction.

    Abstract translation: 本发明涉及一种包括一个极罐（2），轴（3），一个滚动轴承（4）与内环（5），外环（6）和多个滚动元件（7），其中，所述滚柱轴承的电机（4 ）支撑所述轴（3）上的轴的极罐（2），并且被布置的弹簧元件（8）（在轴向方向XX）（3）（一个Poltopfboden 9）和所述滚子轴承（4），其中，所述弹簧元件（间 8）在轴向方向上偏压滚子轴承（4）。

    BREMSKRAFTVERSTÄRKER
    2.
    发明申请
    BREMSKRAFTVERSTÄRKER 审中-公开
    制动助力器

    公开(公告)号：WO2011032758A1

    公开(公告)日：2011-03-24

    申请号：PCT/EP2010/060600

    申请日：2010-07-22

    Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  FEUERROHR, Lin ,  MOENCH, Jochen ,  MEYER, Christian ,  DOMMSCH, Hans-Peter ,  DEMONT, Stefan ,  BOLZ, Martin-Peter

    Inventor： FEUERROHR, Lin ,  MOENCH, Jochen ,  MEYER, Christian ,  DOMMSCH, Hans-Peter ,  DEMONT, Stefan ,  BOLZ, Martin-Peter

    IPC: B60T13/74

    CPC classification number: B60T13/745

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Bremskraftverstärker 100 mit einem Elektromotor 16 für einen Hauptbremszylinder 10, der mittels eines Übertragungsmittels 15 mit einem Druckkolben 11 des Hauptbremszylinders 10 gekoppelt ist und einen mittels eines Bremspedals 33 auf den Druckkolben 11 übertragenen Bremsdruck verstärkt, wobei das Übertragungsmittel 15 ein Kurvenscheibengetriebe aufweist, das mit dem Druckkolben 11 in Wirkverbindung steht und eine Verschiebung des Druckkolbens 11 in den Hauptbremszylinder 10 bewirkt.

    Abstract translation: 本发明涉及具有电动机16的主缸10，其是由一个发送装置15的装置耦接至主缸10的压力活塞11的制动助力器100，和由制动踏板33的制动压力的装置，其中，所述传送装置15包括一个盘形凸轮机构放大一个上的压力活塞11发送 这是在与压力活塞11可操作地连接，并且使得主缸10度的压力活塞11的位移。

    ELEKTRISCHE MASCHINE
    3.
    发明申请
    ELEKTRISCHE MASCHINE 审中-公开
    大电机

    公开(公告)号：WO2011160984A2

    公开(公告)日：2011-12-29

    申请号：PCT/EP2011/059872

    申请日：2011-06-15

    Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  DOMMSCH, Hans-Peter ,  ROESSLER, Uwe

    Inventor： DOMMSCH, Hans-Peter ,  ROESSLER, Uwe

    IPC: H02K7/08

    CPC classification number: H02K5/1732 ,  F16C19/06 ,  F16C25/083 ,  F16C35/06 ,  F16C2380/26

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine umfassend einen Poltopf (2), eine Welle (3), ein Wälzlager (4) mit einem Innenring (5), einem Außenring (6) und einer Vielzahl von Wälzkörpern (7), wobei das Wälzlager (4) die Welle (3) am Poltopf (2) lagert, und ein Federelement (8), welches in Axialrichtung (X-X) der Welle (3) zwischen einem Poltopfboden (9) und dem Wälzlager (4) angeordnet ist, wobei das Federelement (8) das Wälzlager (4) in Axialrichtung vorspannt.

    Abstract translation: 本发明涉及一种包括一个极罐（2），轴（3），一个滚动轴承（4）与内环（5），外环（6）和多个滚动元件（7），其中，所述滚柱轴承的电机（4 ）支撑所述轴（3）上的轴的极罐（2），并且被布置的弹簧元件（8）（在轴向方向XX）（3）（一个Poltopfboden 9）和所述滚子轴承（4），其中，所述弹簧元件（间 8）在轴向方向上偏压滚子轴承（4）。

    GETRIEBE-ANTRIEBSEINHEIT
    4.
    发明申请
    GETRIEBE-ANTRIEBSEINHEIT 审中-公开
    传动装置驱动单元

    公开(公告)号：WO2011051017A1

    公开(公告)日：2011-05-05

    申请号：PCT/EP2010/062605

    申请日：2010-08-30

    Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  DOMMSCH, Hans-Peter ,  BOHR, Peter ,  WIESLER, Martin

    Inventor： DOMMSCH, Hans-Peter ,  BOHR, Peter ,  WIESLER, Martin

    IPC: F16D41/20

    CPC classification number: F16D41/206 ,  E05F11/505 ,  E05F15/697 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/26 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2201/49 ,  E05Y2900/55 ,  F16D41/10 ,  F16D51/02 ,  F16D65/10 ,  F16D67/00 ,  F16D2065/1312 ,  F16D2065/132 ,  F16H1/16 ,  Y10T74/19637

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebe-Antriebseinheit (10), mit einem antriebsseitigen, in einem Getriebegehäuse (15) drehbar angeordneten Getriebeelement (11), mit dem ein Antriebsdrehmoment auf wenigstens ein Mitnahmeelement (25, 26) eines abtriebsseitigen Kupplungselements (20) übertragbar ist und mit einer Lastdrehmomentsperre, mit der ein von dem abtriebsseitigen Kupplungselement (20) über das wenigstens eine Mitnahmeelement (25, 26) eingeleitetes Drehmoment sperrbar ist, wobei die Lastdrehmomentsperre ein vorzugsweise als Schlingfeder ausgebildetes Sperrelement (42) aufweist, das zum Sperren des Drehmoments mit einem eine Reibfläche (51 ) aufweisenden, im Getriebegehäuse (15) drehfest angeordneten Bremselement (34; 34a; 34b) zusammenwirkt. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass das Bremselement (34; 34a; 34b) aus mehreren Blechelementen (48, 49; 57, 58; 57b; 58b) besteht und, dass die Blechelemente (48, 49; 57, 58; 57b; 58b) miteinander verbunden sind.

    Abstract translation: 本发明涉及一种传动装置驱动单元（10），在传输情况下的驱动侧（15）可旋转地安装齿轮元件（11）与驱动转矩传递到从动侧离合器部件（20）中的至少一个接合元件（25，26）是可转移和 与负载扭矩锁与作为从动侧离合器元件（20）中的一个可通过所述至少一个接合元件被锁定（25，26）的扭矩引入，所述负荷扭矩锁具有优选作为形成有用于与一个禁用扭矩锁定元件（42）的螺旋弹簧 一个摩擦表面（51），其具有，在以旋转固定的制动构件的齿轮箱（15）（34; 34A; 34B）配合。 根据本发明，提供的是所述制动元件（34; 34A; 34B）的多个金属板材元件中的（48，49; 57，58; 57B; 58B），并且所述金属板部件（48，49; 57，58; 57B; 58b）的 被连接在一起。

    LASTDREHMOMENTSPERRE SOWIE AGGREGAT MIT LASTDREHMOMENTSPERRE
    6.
    发明申请
    LASTDREHMOMENTSPERRE SOWIE AGGREGAT MIT LASTDREHMOMENTSPERRE 审中-公开
    上一转矩锁和单元负载转矩锁止

    公开(公告)号：WO2010089232A1

    公开(公告)日：2010-08-12

    申请号：PCT/EP2010/050885

    申请日：2010-01-27

    Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  MILI, Tarek ,  BAUER, Christian ,  DOMMSCH, Hans-Peter ,  MILI, Mohamed ,  BOHR, Peter ,  HOLZER, Thomas ,  THOENE, Holger

    Inventor： MILI, Tarek ,  BAUER, Christian ,  DOMMSCH, Hans-Peter ,  MILI, Mohamed ,  BOHR, Peter ,  HOLZER, Thomas ,  THOENE, Holger

    IPC: F16D41/20

    CPC classification number: F16D41/206 ,  E05F11/505 ,  E05Y2900/55

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lastdrehmomentsperre (1), umfassend ein zum Sperren eines Drehmomentes mit einem Bremskörper (13) reibschlüssig zusammenwirkendes Schlingelement (12), sowie ein Antriebsrad (14), welches drehmomentübertragend mit einem axial in das Antriebsrad (14) eingreifenden, mindestens einen Kontaktbereich (25) zum Schlingelement (12) aufweisenden Mitnehmer (15; 15a) gekoppelt ist, mit dem ein zu blockierendes Drehmoment in das Schlingelement (12) einleitbar ist. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass der Mitnehmer (15; 15a) Mittel zur Reduzierung der Biegespannung in dem wenigstens einen Kontaktbereich (25) aufweist.

    Abstract translation: 本发明涉及一种负载转矩锁（1），用于与制动体（13）摩擦地配合Schlingelement（12）阻挡的转矩，其包括，和驱动轮（14），其传递转矩，与啮合轴向移动到所述驱动轮（14）的至少一个 耦接扭矩以在Schlingelement（12）阻挡可被引入，接触区（25），用于具有Schlingelement（12）驱动器（15A 15）。 根据本发明，它提供了驱动器（15; 15A）指用于减少在所述至少一个接触区域（25）的弯曲应力。

    ELEKTRISCHE MASCHINE, INSBESONDERE PERMANENTMAGNET ERREGTE MOTORE
    7.
    发明申请
    ELEKTRISCHE MASCHINE, INSBESONDERE PERMANENTMAGNET ERREGTE MOTORE 审中-公开
    电机，其中，特别是永磁励磁电机

    公开(公告)号：WO2003085802A1

    公开(公告)日：2003-10-16

    申请号：PCT/DE2003/000236

    申请日：2003-01-29

    Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  DOMMSCH, Hans-Peter ,  KASTINGER, Guenter

    Inventor： DOMMSCH, Hans-Peter ,  KASTINGER, Guenter

    IPC: H02K1/28

    CPC classification number: H02K1/278 ,  H02K21/145

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine, insbesondere einen Permanentmagnet erregten Motor (10) mit einem umlaufenden Rotor (11), der über seinen Umfang ringförmig angeordnete Permanentmagnete (13) abwechselnder Polarität aufweist, die mit Spulen (15) eines den Rotor umgebenden Stators (16) zusammenwirken. Zur Erzielung einer einfachen, robusten und bruchsicheren Anbringung der Permanentmagnete (13) am Rotor (11) wird vorgeschlagen, dass die Permanentmagnete (13) als über den Umfang des Rotors (11) gleichmässig verteilt nebeneinander angeordnete Einzelmagnete auf einem ringförmigen Träger (21) aufliegen und an ihren axialen Enden (13a, 13b) jeweils in einem ringförmigen Rahmen (22, 23, 24) aus magnetisch unwirksamem Material eingespannt sind.

    Abstract translation: 本发明涉及一种电机，特别是一个永久磁铁激励的具有旋转的转子（11）配置成环状围绕交替极性的其周边的永久磁铁（13），具有围绕转子的定子的线圈（15）（电动机（10）16 交互）。 实现的简单，坚固和防碎在转子上的永久磁体（13）的附件（11）提出，在转子（11）的圆周上的永久磁铁（13）均匀地分布并置的环形载体上单独的磁体（21）位于 并在它们的轴向端部（13A，13B）分别在环形框架（22，23，24）被磁性地从模拟材料夹紧。

    LAGEREINRICHTUNG
    8.
    发明申请
    LAGEREINRICHTUNG 审中-公开
    管理设备

    公开(公告)号：WO2012156119A1

    公开(公告)日：2012-11-22

    申请号：PCT/EP2012/054624

    申请日：2012-03-16

    Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  DOMMSCH, Hans-Peter ,  ROESSLER, Uwe

    Inventor： DOMMSCH, Hans-Peter ,  ROESSLER, Uwe

    IPC: F16C35/077 ,  F16C27/04 ,  H02K5/173

    CPC classification number: F16C35/077 ,  F16C27/04 ,  F16C2380/26 ,  H02K5/1732

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lagereinrichtung (100), mit einem Lagerkörper (20) zur Aufnahme eines der Lagerung einer Welle (12) dienenden Lagers (38), das formschlüssig in einem Aufnahmekörper (15), insbesondere einem Gehäuse angeordnet ist, wobei der Lagerkörper (20) das Lager (38) an dessen eine runde Form aufweisenden Außenumfang (42) radial fixiert und mit einem flanschartig umlaufenden, eine Durchgangsöffnung (28) für die Welle (12) ausbildenden Bereich einen ersten Axialanschlag (27) für das Lager (38) ausbildet. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass der Lagerkörper (20) zur radialen Fixierung des Lagers (38) im Bereich des Lagers (38) eine mehreckige Innenkontur aufweist, die zumindest punktförmig, vorzugsweise jedoch linienförmig an wenigstens drei Kontaktstellen (43) in Anlagekontakt mit dem Außenumfang (42) des Lagers (38) angeordnet ist und dieses durch Klemmschluss fixiert.

    Abstract translation: 本发明涉及的轴承装置（100），与轴承体（20），用于在一个接收体（15）接收一轴（12）的安装的一个服务的轴承（38），该壳体被设置形状配合的方式，特别是，所述轴承体（ 20）具有在其圆形状的外周上的轴承（38）（42），其固定径向和凸缘环绕的通孔（28）（对于轴12）形成区域具有用于轴承的第一轴向止挡（27）（38） 形成。 根据本发明，提供的是所述轴承体（20），用于在轴承的区域（38）的轴承（38）的径向固定具有多边形内轮廓，所述至少点状，但优选在至少三个接触点（43）与所述外周抵接的线性 轴承（38）的（42）通过夹紧闭合的装置，被布置并固定在此。

    ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN FAHRRAD
    9.
    发明申请
    ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN FAHRRAD 审中-公开
    驱动装置用于自行车

    公开(公告)号：WO2011124415A1

    公开(公告)日：2011-10-13

    申请号：PCT/EP2011/052761

    申请日：2011-02-24

    Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  MOENCH, Jochen ,  KIMMICH, Peter ,  DOMMSCH, Hans-Peter ,  KOHLRAUSCH, Philipp

    Inventor： MOENCH, Jochen ,  KIMMICH, Peter ,  DOMMSCH, Hans-Peter ,  KOHLRAUSCH, Philipp

    IPC: B62M6/55

    CPC classification number: B62M6/55

    Abstract: Es wird eine Antriebsvorrichtung für ein Fahrrad angegeben, mit einem Motor (32) zum Erzeugen einer ersten mechanischen Antriebsleistung, mit einer Tretlagerwelle (48) und Tretkurbeln (33), mindestens einem Kettenblatt (34) und einem Überlagerungsgetriebe. Das Überlagerungsgetriebe ist ein Planetengetriebe (45) mit einem Sonnenrad (35), einem Planetenräder (42) lagernden Planetenradträger (44) und einem Hohlrad (36), wobei das Kettenblatt (34) mit dem Planetenradträger (44) verbunden ist und der Motor (32) mit dem Sonnenrad (35) und die Tretlagerwelle (48) oder die Tretkurbeln (33) mit dem Hohlrad (36), oder umgekehrt, drehbar gekoppelt sind zum Aufsummieren der ersten mechanischen Antriebsleistung mit einer mittels der Tretkurbeln (33) erzeugten zweiten mechanischen Antriebsleistung. Zwischen dem Motor (32) und dem Planetengetriebe (45) ist zumindest eine weitere Getriebestufe (50, 60) angeordnet.

    Abstract translation: 本发明提供一种驱动装置用于与用于产生第一机械驱动功率与底托架（48）和踏板曲柄（33）的马达（32）的自行车中，至少一个齿盘（34）和一个叠加齿轮。 叠加传动装置是一个行星齿轮（45）与太阳齿轮（35），行星齿轮（42）上覆载体（（44）和环形齿轮（36），所述链环（34）与行星架（44）和电动机 32）可旋转地联接到太阳齿轮（35）和踏板轴承轴（48）或所述踏板曲柄（33）与所述环形齿轮（36），或者反之亦然用于与求和所述第一机械驱动功率（通过踏板的手段曲柄33）产生的第二机械 驱动功率。 所述发动机（32）和所述行星齿轮（45）之间的是设置在至少一个另外的传动级（50，60）。

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