公开(公告)号：WO2009062467A1

公开(公告)日：2009-05-22

申请号：PCT/DE2008/001808

申请日：2008-11-04

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  FISCHER, Ralphael ,  HUISJES, Ronald ,  HUND, Ralf

Inventor： FISCHER, Ralphael ,  HUISJES, Ronald ,  HUND, Ralf

IPC: B60B27/00 ,  F16C33/60 ,  F16C35/067

CPC classification number: B60B27/00 ,  B60B27/0089 ,  F16C35/045 ,  F16C35/067

Abstract: Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Radträgerbaugruppe bekannter Bauart gegenüber dem Stand der Technik zu verbessern. Hierzu wird eine Radträgerbaugruppe mit einem Radträger (1) und mit einer Radlagereinheit (3) vorgeschlagen, wobei die Radlagereinheit (3) ein Anschlussteil (4, 12, 15) mit einer Umformzone (6) aufweist, welche bei der Montage der Radlagereinheit (3) bzw. des Anschlussteils (4, 12) in dem Radträger (1) zur Verbindung der Radlagereinheit (3) bzw. des Anschlussteils (4, 12) mit dem Radträger (1) umgeformt wird bzw. wurde, wobei das Anschlussteil als ein laufbahnfreies Adapterbauteil (12, 15) ausgebildet ist oder wobei der Radträger als ein einschaliger Radträger (1) und das Anschlussteil als ein Außenring (4) der Radlagereinheit (4) ausgebildet ist.

Abstract translation: 本发明是基于相比于现有技术提高Radträgerbaugruppe已知设计的对象上。 对于具有成形区（6），该目的用一个轮架（1）一个Radträgerbaugruppe并用的车轮用轴承单元（3）被提出，其中，所述车轮轴承单元（3）的连接部（4，12，15），该车轮用轴承装置的组装期间（3 ），或者在轮架（1）的车轮用轴承单元（3）的连接或连接部分（4,12）到轮架的连接部（4，12）的（1）是变形或一直以来，其中，所述连接部分运行的作为自由web的 适配器部件（12，15）形成，或者其中，所述车轮轴承单元（4）形成在轮架作为单壳轮架（1）和连接部件如外环（4）。

公开(公告)号：WO2008014767A1

公开(公告)日：2008-02-07

申请号：PCT/DE2007/001344

申请日：2007-07-28

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  FISCHER, Raphael ,  HUND, Ralf

Inventor： FISCHER, Raphael ,  HUND, Ralf

IPC: B21D39/02

CPC classification number: B21D39/021 ,  Y10T29/49915 ,  Y10T29/49922 ,  Y10T29/49936 ,  Y10T29/53791 ,  Y10T156/1005 ,  Y10T156/1034 ,  Y10T156/1043 ,  Y10T156/1049 ,  Y10T156/1051

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden von Schalenteilen (O1, 02), welche beispielsweise durch Tiefziehen von Blech gefertigt wurden. Bei den Schalenteilen (01, 02) kann es sich um beliebige Werkstücke eines Fahtwerkteils in Form von Halbzeugen oder anderen Bauteilen handeln, welche für eine Falz Verbindung geeignet sind. Hierfür müssen die Schalenteile Ränder aufweisen, welche in der Verbindungsposition aneinander anliegend angeordnet sind. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst zunächst das Anordnen der zu verbindenden Schalenteile (01, 02) in einer Position, welche für die Schalenteile (01, 02) im verbundenen Zustand vorgesehen ist. Anschließend wird der Rand (03) des ersten Schalenteiles (01) um den Rand (04) des zweiten Schalenteiles (02) gefalzt, so dass ein Falz (06) ausgebildet wird. Nach dem Falzvorgang wird der Falz (06) gemäß der Erfindung erwärmt und anschließend nochmals zusammengepresst. Hierdurch wird eine formschlüssige und spaltfreie FaIzverbindung erzielt, mit welcher die Schalenteile (01, 02) dauerhaft fest verbunden sind.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于连接已经制成，例如由金属板的深拉壳部分（O1，O2）的方法。 当外壳部分（01，02）可以是任何在半成品或适合于一个铰链连接的其他组件的形式的Fahtwerkteils工件。 为了这个目的，需要所述壳部分具有被布置为彼此相邻的连接位置的边缘。 本发明的方法包括首先将所述要被连接在被提供用于在连接状态下的外壳部分（01，02）的位置与壳部件（01，02）。 然后，将第一壳部分（01）的边缘（03）围绕以使得折叠（06）形成在第二壳部分（02）的边缘（04）折叠。 折叠所述折叠（06）是根据本发明加热，然后后再次压在一起。 以这种方式形成形状配合和无间隙FaIzverbindung获得与该外壳部分（01，02）被永久地固定连接。

公开(公告)号：WO2007121709A1

公开(公告)日：2007-11-01

申请号：PCT/DE2007/000660

申请日：2007-04-17

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  FISCHER, Raphael ,  NIEBLING, Peter ,  HUND, Ralf

Inventor： FISCHER, Raphael ,  NIEBLING, Peter ,  HUND, Ralf

IPC: B21D53/88 ,  B21D53/90 ,  B62D7/18

CPC classification number: B21D53/90 ,  B21D53/88 ,  B62D7/18

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeug- Schwenklagers (12) in Schalenbauweise, wobei wenigstens eine Halbschale (9) des Schwenklagers (12) aus einer Blechplatine (5) durch Tiefzieh-Umformung in einem Umformwerkzeug (1) mit einem Formraum (8) hergestellt wird. Um eine vereinfachte Herstellung eines Schwenklagers mit verbesserten Eigenschaften zu ermöglichen, ist vorgesehen, dass in einem ersten Schritt die Blechplatine (5) erwärmt wird und dass in einem zweiten Schritt die Blechplatine (5) in das aus Matrize (2) und Patrize (3) bestehende Umformwerkzeug (1) eingelegt und das Umformwerkzeug (1) mit Druck geschlössen wird.

Abstract translation: 本发明涉及一种方法，用于在壳结构制造机动车枢轴承（12），其中至少一个半壳（9）从一个金属板坯料（5）通过深拉在（1）具有一模腔的成形工具形成枢轴承（12）根据（8 ）制备。 为了允许简化的制造的枢轴具有改进性能的轴承，它提供的是，金属板坯料（5）被加热在第一步骤和该金属板坯料（5）在从模具（2）和阳模的在第二步骤（3） 插入现有的成形工具（1）和所述成形工具（1）与geschlössen压力。

公开(公告)号：WO2009049608A3

公开(公告)日：2009-07-09

申请号：PCT/DE2008001691

申请日：2008-10-16

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  DLUGAI DARIUS ,  HEIM JENS ,  HUND RALF ,  MOCK CHRISTIAN

Inventor： DLUGAI DARIUS ,  HEIM JENS ,  HUND RALF ,  MOCK CHRISTIAN

IPC: G01P3/487 ,  H01F41/02

CPC classification number: G01P3/487 ,  F16C19/185 ,  F16C19/186 ,  F16C33/366 ,  F16C33/38 ,  F16C33/46 ,  F16C33/586 ,  F16C33/767 ,  F16C33/7879 ,  F16C33/7896 ,  F16C41/007 ,  F16C2326/02 ,  F16J15/326 ,  H01F1/113

Abstract: The invention relates to an economically producible and compact encoder element (20) for displaying an adjustment and/or movement of a bearing constituent. The encoder element (20) comprises a carrier (21) and a magnetic or magnetisable encoder layer (23) applied flatly to the carrier. The encoder layer (23) is formed from a matrix material which is liquid in its raw state and a magnetic powder added thereto, and is applied directly to a carrier surface (22) in the liquid raw state by a coating method.

Abstract translation: 它是用于指示所指定的轴承部件的位置和/或运动的低成本可生产且节省空间的编码器元件（20）。 编码器元件（20）包括载体（21）和平面地施加在其上的磁性或可磁化编码器层（23）。 编码器层（23）由添加了磁粉的原液基质材料形成，并通过液体生态涂覆工艺直接施加到支撑表面（22）。

公开(公告)号：WO2009049608A2

公开(公告)日：2009-04-23

申请号：PCT/DE2008/001691

申请日：2008-10-16

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  DLUGAI, Darius ,  HEIM, Jens ,  HUND, Ralf ,  MOCK, Christian

Inventor： DLUGAI, Darius ,  HEIM, Jens ,  HUND, Ralf ,  MOCK, Christian

IPC: G01P3/487 ,  H01F41/02

CPC classification number: G01P3/487 ,  F16C19/185 ,  F16C19/186 ,  F16C33/366 ,  F16C33/38 ,  F16C33/46 ,  F16C33/586 ,  F16C33/767 ,  F16C33/7879 ,  F16C33/7896 ,  F16C41/007 ,  F16C2326/02 ,  F16J15/326 ,  H01F1/113

Abstract: Es wird ein preisgünstig herstellbares und platzsparendes Encoderelement (20) zur Anzeige einer Stelllung und/oder Bewegung eines Lagerbestandteils angegeben. Das Encoderelement (20) umfasst einen Träger (21) und eine darauf flächig aufgebrachte magnetische oder magnetisierbare Encoderschicht (23). Die Encoderschicht (23) ist aus einem im Rohzustand flüssigen Matrixmaterial mit zugesetztem Magnetpulver gebildet, und wird durch ein Beschichtungsverfahren aus dem flüssigen Rohzustand direkt auf eine Trägeroberfläche (22) aufgebracht.

Abstract translation: 提供了一种用于显示一个设置肺癌和/或轴承部件的移动的低成本的可制造的和节省空间的编码器元件（20）。 该编码器元件（20）包括支撑（21）和一个在其上施加平面磁性或可磁化的编码器层（23）。 编码器层（23）是由与加入的磁性粉末的原料基质的液体形成，并且通过涂布法从液体原料状态直接施加到支撑表面（22）。

公开(公告)号：WO2009003453A1

公开(公告)日：2009-01-08

申请号：PCT/DE2008/001076

申请日：2008-06-26

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  FISCHER, Raphael ,  HECKER, Christian ,  HUND, Ralf

Inventor： FISCHER, Raphael ,  HECKER, Christian ,  HUND, Ralf

IPC: B60G7/00 ,  B60G21/05

CPC classification number: B60G21/051 ,  B60G7/008 ,  B60G2200/21 ,  B60G2200/46 ,  B60G2200/462 ,  B60G2204/1434 ,  B60G2204/148 ,  B60G2206/20 ,  B60G2206/50

Abstract: Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Verbundlenkerachse mit einem verbesserten Fahrverhalten, insbesondere bei Kurvenfahrten vorzuschlagen. Hierzu wird eine Verbundlenkerachse (10) für ein Fahrzeug vorgeschlagen, wobei das Fahrzeug auf einem Untergrund (9) positionierbar ist und eine Fahrzeuglängsrichtung aufweist, mit zwei Längslenkern (2a, b) mit einem querliegenden Koppelelement (4), welches die zwei Längslenker (2a, b) miteinander koppelt, und mit zwei Radaufnahmen (7), wobei jeder Längslenker (2a, b) an seinem Endbereich eine der Radaufnahmen (7) trägt, gekennzeichnet durch Schwenkmittel, die ausgebildet und/oder angeordnet sind, so dass in einem eingebauten Zustand der Verbundlenkerachse (10) die Radaufnahmen (7) um in Seitenansicht vertikal zum Untergrund (9) ausgerichtete und/oder ausrichtbare Schwenkachsen (8) relativ zu den jeweils zugeordneten Längslenkern (2a, b) schwenkbar aufgenommen sind.

Abstract translation: 本发明具有提供一种扭转梁式具有改进的处理，特别是转弯时提出的目的。 为了这个目的，一个扭力梁轴（10）具有横向连接元件（4），其包括两个纵向控制臂（2A提供了用于车辆，其中所述车辆定位在基座（9）上并且具有车辆前后方向上与两个纵向臂（2A，2B） 内置，b）相互耦合，并与两个车轮支承件（7），每个纵向控制臂（图2a，2b）承载所述车轮凹部（7）在其端部，其特征在于，枢转的一个装置，其上形成和/或布置成使得在一个 扭梁轴（10）的状态下，枢转地接收到的车轮支撑件（7）由在侧视图中垂直于基板取向（9）和/或定向的枢转轴线（8）相对于分别相关联的纵向控制臂（2A，b）。

公开(公告)号：WO2007134570A1

公开(公告)日：2007-11-29

申请号：PCT/DE2007/000851

申请日：2007-05-10

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  FISCHER, Raphael ,  NIEBLING, Peter ,  HECKER, Christian ,  DLUGAI, Darius ,  HUND, Ralf

Inventor： FISCHER, Raphael ,  NIEBLING, Peter ,  HECKER, Christian ,  DLUGAI, Darius ,  HUND, Ralf

IPC: B60B27/00 ,  B62D7/18 ,  F16C19/18

CPC classification number: B62D7/18 ,  B60B27/02 ,  B60G2206/50 ,  F16C19/184 ,  F16C35/067 ,  F16C2326/02 ,  F16C2326/24 ,  Y10T29/49696

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung an einem Kraftfahrzeug zwischen einem Lageraußenring (11) eines Wälzlagers und einem Radträger (1), wobei der Radträger (1) durch zwei zu einem Hohlprofil fest verbindbare schalenförmige Blechformteile (2, 3) gebildet ist, und die Blechformteile (2, 3) jeweils eine koaxial zur Drehachse (4) des Wälzlagers kreisförmige Öffnung (5, 6) aufweisen, die zueinander unter Abstand angeordnet sind. Es wird vorgeschlagen, dass der genannte Abstand von einem Distanzring (7) eingenommen ist, welcher sich innen an den die beiden kreisförmigen Öffnungen (5, 6) begrenzenden Rändern (8, 9) der Blechformteile (2, 3) axial derart abstützt, dass eine rohrförmige Lageraufnahme (10) für den Lageraußenring (11) des Wälzlagers gebildet ist, und dass die Blechformteile (2, 3) mit dem Distanzring (7) und dem Lageraußenring (11) des Wälzlagers durch Form- und Reibschluss fest verbunden sind.

Abstract translation: 本发明涉及一种连接器组件上的滚动轴承的轴承外环（11）和轮架（1）之间的机动车辆，其中，所述轮支架（1）由两个以形成空心型材可以被固定地连接壳状金属板件（2,3）形成，并且金属板件（ 2，3）分别具有共轴（4）的滚动轴承圆形开口（5，6），其被布置在彼此的距离旋转轴线。 有人建议，所述由间隔环（7）被取，延伸内限定到所述两个圆形开口（5，6），边缘（8,9）的成形金属板件（2，3）被轴向地以这样的方式支承距离，该距离 管状轴承座（10），用于在滚动轴承的外轴承环（11）形成，并且所述金属板件（2,3）与所述间隔件（7）和所述滚动轴承的轴承外环（11）被牢固地由正和摩擦接合连接。