LADEKABEL UND ADAPTER ZUM ELEKTRISCHEN LADEN EINES ENERGIESPEICHERS AN EINER ENERGIEVERSORGUNGSEINRICHTUNG

    公开(公告)号:WO2019052963A1

    公开(公告)日:2019-03-21

    申请号:PCT/EP2018/074342

    申请日:2018-09-10

    申请人: NIEDERL, Dietmar

    发明人: NIEDERL, Dietmar

    IPC分类号: B60L11/18 H01R31/06

    摘要: Die Erfindung betrifft ein Ladekabel (1), insbesondere zum elektrischen Laden eines Elektrofahrzeuges, aufweisend eine Ladeleitung (3), welche einerseits mit einer Anschlussvorrichtung (4) mit einem aufzuladenden Energiespeicher lösbar elektrisch verbindbar ist und andererseits mit einer Adapterschnittstelle (5) elektrisch verbunden ist, welche mit einem Adapter (2) formschlüssig lösbar verbindbar ist, wobei der Adapter (2) mit einer Energieversorgungseinrichtung lösbar elektrisch verbindbar ist, um elektrische Energie von der Energieversorgungseinrichtung über das Ladekabel (1) an den aufzuladenden Energiespeicher zu übertragen. Um ein besonders kompaktes und robustes Ladekabel zu erreichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Adapterschnittstelle (5) eine Kommunikationseinrichtung aufweist, welche eine drahtlose Kommunikation mit dem eine entsprechende Kommunikationseinrichtung aufweisenden Adapter (2) ermöglicht, wenn der Adapter (2) mit der Adapterschnittstelle (5) verbunden ist, sodass Steuersignale zwischen der Energieversorgungseinrichtung einerseits und einer Elektronik des Ladekabels (1) und/oder eines an das Ladekabel (1) angeschlossenen Energiespeichers andererseits zwischen dem Adapter (2) und der Adapterschnittstelle (5) drahtlos übertragbar sind. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Adapter (2) für ein Ladekabel (1), welcher einerseits mit einer Adapterschnittstelle (5) des Ladekabels (1) formschlüssig lösbar verbindbar ist und andererseits mit einer Energieversorgungseinrichtung lösbar elektrisch verbindbar ist, um elektrische Energie von der Energieversorgungseinrichtung über den Adapter (2) an das Ladekabel (1) zu übertragen. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Verfahren zum elektrischen Laden eines Energiespeichers an einer Energieversorgungseinrichtung, mit einer Ladeeinrichtung aufweisend eine Ladeleitung (3), welche einerseits mit einer Anschlussvorrichtung (4) mit dem aufzuladenden Energiespeicher lösbar elektrisch verbunden wird und andererseits über einen formschlüssig lösbar mit einer Adapterschnittstelle (5) verbundenen Adapter (2) mit der Energieversorgungseinrichtung lösbar elektrisch verbunden wird.

    ÜBERSTROMSCHALTER, VERWENDUNG EINES ÜBERSTROMSCHALTERS UND ELEKTROKRAFTFAHRZEUG MIT EINEM ÜBERSTROMSCHALTER
    3.
    发明申请
    ÜBERSTROMSCHALTER, VERWENDUNG EINES ÜBERSTROMSCHALTERS UND ELEKTROKRAFTFAHRZEUG MIT EINEM ÜBERSTROMSCHALTER 审中-公开
    关于电源开关使用过流开关和电动车辆配备电源开关ON

    公开(公告)号:WO2012007494A1

    公开(公告)日:2012-01-19

    申请号:PCT/EP2011/061931

    申请日:2011-07-13

    IPC分类号: H01H9/54 B60R16/02 H01H71/12

    摘要: Es wird ein Überstromschalter (1a.. 1c) angegeben, welcher einen ersten Eingang (2) und einen ersten Ausgang (3) sowie einen ersten Strompfad, welcher den ersten Eingang (2) mit dem ersten Ausgang (3) verbindet, umfasst. Im ersten Strompfad sind zusätzlich ein elektronischer Schalter (4), ein elektromechanischer Schalter (10) und ein erster Sensor (5), welcher zur Messung des Stroms im ersten Strompfad eingerichtet ist, angeordnet. Der Überstromschalter (1a..1c) umfasst zudem eine Steuerung (6), welche dazu vorbereitet ist, den elektronischen Schalter (4) in einen nicht-leitenden oder hochohmigen Zustand zu steuern, wenn der mit dem ersten Sensor (5) ermittelte Strom einen ersten vorgebbaren Schwellwert überschreitet. Schließlich umfasst der Überstromschalter (1a..1c) eine Steuerung (11), um den elektromechanischen Schalter (10) in einen nichtleitenden Zustand zu steuern, wenn der mit dem ersten Sensor (5) ermittelte Strom einen zweiten vorgebbaren Schwellwert unterschreitet und/oder eine vorgebbare Zeitspanne nach der Steuerung des elektronischen Schalters (4) in einen nichtleitenden oder hochohmigen Zustand verstrichen ist. Darüber hinaus wird die Verwendung eines erfindungsgemäßen Überstromschalters (la..lc) angegeben, bei welcher der erste Strompfad in einer elektrischen Leitung mit von einem Massepotential abweichenden Spannungspotential liegt. Schließlich wird ein Elektrokraftfahrzeug, umfassend einen Antriebsakkumulator und einen diesen Akkumulator beinhaltenden Stromkreis angegeben, wobei in dem genannten Stromkreis ein erfindungsgemäßer Überstromschalter (1a..1c) angeordnet ist.

    摘要翻译: 它是一种过电流开关(1A .. 1c)中被指定,其包含所述第一输入端(2)连接到第一输出端(3)的第一输入端(2)和第一输出端(3)和第一电流路径。 在第一电流路径,此外,电子开关(4),机电式开关(10)和第一传感器(5),其布置成测量电流的第一电流路径被设置。 过电流开关(1a..1c)还包括控制器(6),其被制备到电子开关(4)在非导电性或高阻抗状态来控制,当与第一传感器(5)的电流检测的 第一预定阈值超过。 最后,将过电流开关(1a..1c)包括控制器(11),当连接到第一传感器,以控制在一个非导通状态的机电开关(10)(5)检测到的低于第二预定阈值电流下降和/或 电子开关(4)的控制之后的预定的时间段已经过去在非导电或高阻抗状态。 此外,使用根据本发明的过电流开关(la..lc)的设置,其中所述第一电流路径与从接地电位电压电位偏离的电线。 最后,电动车中,包括了特定的Antriebsakkumulator和该含蓄能器电路,其中在所述电路(1a..1c)根据本发明的过电流开关布置。

    SCHALTUNG ZUM VERBINDEN EINES ZUSCHALTBAREN ELEKTRISCHEN SYSTEMS UND EINES ELEKTRISCHEN NETZES EINES FAHRZEUGES
    6.
    发明申请
    SCHALTUNG ZUM VERBINDEN EINES ZUSCHALTBAREN ELEKTRISCHEN SYSTEMS UND EINES ELEKTRISCHEN NETZES EINES FAHRZEUGES 审中-公开
    电路用于连接车辆的切换电力系统和电力网

    公开(公告)号:WO2011095624A1

    公开(公告)日:2011-08-11

    申请号:PCT/EP2011/051735

    申请日:2011-02-07

    发明人: NIEDERL, Dietmar

    摘要: Schaltung (1) zum Verbinden und Trennen eines zuschaltbaren elektrischen Systems (2), insbesondere zur Erzeugung und/oder Speicherung elektrischer Energie, und eines elektrischen Netzes (3) eines Fahrzeuges, wobei die Schaltung (1) zumindest einen mechanischen Haupttrennschalter (4) zum Trennen und Verbinden des zuschaltbaren elektrischen Systems (2) mit dem elektrischen Netz (3) des Fahrzeuges sowie zumindest eine zu dem Haupttrennschalter (4) parallel geschaltete Vorladeeinheit (5) mit zumindest einen steuerbaren Halbleiterschalter (6) aufweist, wobei die Vorladeeinheit (5) zumindest einen mechanischen Trennschalter (7) zum Trennen und Verbinden des zuschaltbaren elektrischen Systems (2) und des elektrischen Netzes (3) des Fahrzeuges aufweist, wobei der Halbleiterschalter (6) in Serie mit dem mechanischen Trennschalter (7) geschaltet ist

    摘要翻译: 电路(1),用于连接和断开可开关电系统(2),特别是用于制造和/或存储电能,以及电力网(3)的车辆,其中,所述的电路(1)至少一个机械主开关(4),用于 包括连接和可切换电气系统断开(2)〜(3)(4)并联连接的预充电单元的车辆和至少一个主开关的电网络(5),其具有至少一个可控半导体开关(6),其中,所述预充电单元(5) 包括至少一个机械分离开关(7),用于连接和断开所述开关电系统(2)和所述电网(3)的车辆,其中,所述半导体开关(6)串联连接与机械断开开关(7)的