公开(公告)号：WO2013029822A1

公开(公告)日：2013-03-07

申请号：PCT/EP2012/060482

申请日：2012-06-04

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  WELLHOEFER, Matthias, Marcus ,  NITSCHKE, Werner

Inventor： WELLHOEFER, Matthias, Marcus ,  NITSCHKE, Werner

IPC: B60R21/268 ,  B60R21/263

CPC classification number: B60R21/268 ,  B60R21/263 ,  B60R21/272 ,  B60R2021/26017 ,  B60R2021/2633 ,  B60R2021/2636 ,  B60R2021/2685 ,  Y10T137/0318 ,  Y10T137/3584

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kaltgasgenerator (100) zum Bereitstellen von Kaltgas für eine Aktivierung eines Prallsacks, wobei der Kaltgasgenerator (100) einem Kaltgasaustritt (102) zum Anschluss an den Prallsack, ein erstes Volumen (V1) für ein erstes Kaltgas, eine erste Verbindungseinrichtung (104), ein zweites Volumen (V2) für ein zweites Kaltgas und eine zweite Verbindungseinrichtung (106) aufweist. Die die erste Verbindungseinrichtung (104) ist dazu ausgebildet, das erste Volumen (V1) ansprechend auf einen ersten Aktivierungsimpuls mit dem Kaltgasaustritt (102) zu verbinden. Die zweite Verbindungseinrichtung (106) ist dazu ausgebildet, das zweite Volumen (V2) mit dem Kaltgasaustritt (102) oder dem ersten Volumen (V1) zu verbinden.

Abstract translation: 本发明涉及一种冷气体发生器（100），用于冲击缓冲垫，其中，所述冷气体发生器（100），用于连接到所述冲击缓冲冷气体出口（102），第一体积（V1）用于第一冷气体，一第一连接装置的激活提供冷气体（ 104），第二体积（V2）为一个第二冷气体和第二连接装置（106）。 所述第一连接装置（104）响应适于将所述第一体积（V1），以连接到第一激活脉冲的冷气体出口（102）。 所述第二连接装置（106）适于将所述第二体积（V2）与所述冷气体出口（102）或所述第一体积（V1）进行连接。

公开(公告)号：WO2012152473A1

公开(公告)日：2012-11-15

申请号：PCT/EP2012/054314

申请日：2012-03-13

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  LOTTHOLZ, Stefan ,  NITSCHKE, Werner ,  SCHWEIZER, Martin ,  BERNDT, Steffen

Inventor： LOTTHOLZ, Stefan ,  NITSCHKE, Werner ,  SCHWEIZER, Martin ,  BERNDT, Steffen

IPC: B60R21/017 ,  G01D3/08 ,  G01R31/28

CPC classification number: B60R21/0173 ,  B60R21/013 ,  B60R2021/01184 ,  B60R2021/0119

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überprüfung eines zur Ansteuerung eines Insassenschutzmittels (110) eines Fahrzeugs (100) geeigneten Sensorsignals. Das Verfahren umfasst einen Schritt des Durchführens eines Vergleichs zwischen dem Sensorsignal und mindestens einem Referenzsignal mehrmals innerhalb eines vorbestimmten Zeitintervalls, um eine Mehrzahl von Vergleichsergebnissen zu erhalten sowie einen Schritt des Bewertens des Sensorsignals basierend auf der Mehrzahl von Vergleichsergebnissen, um einen Fehler des Sensorsignals zu erkennen.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于检查用于控制车辆（100），合适的传感器信号的乘员保护装置（110）的方法。 该方法包括在预定时间间隔内执行所述传感器信号和至少一个参考信号之间的比较几次以获得多个比较结果中的一个步骤，和评估基于所述多个比较结果的传感器信号的步骤，以检测传感器信号的误差 ，

公开(公告)号：WO2004110823A1

公开(公告)日：2004-12-23

申请号：PCT/DE2004/000613

申请日：2004-03-25

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  MATTES, Bernhard ,  STUMPP, Hans-Peter ,  NITSCHKE, Werner ,  SCHUMACHER, Hartmut ,  WOTTRENG, Walter ,  GUETTLER, Hans ,  MORITZ, Rainer ,  HERRMANN, Thomas ,  STUETZLER, Frank-Juergen ,  BALZER, Knut ,  LICH, Thomas ,  GROEGER, Ulrike ,  KUTTENBERGER, Alfred ,  GROESCH, Lothar ,  SCHMID, Michael ,  KROENINGER, Mario

Inventor： MATTES, Bernhard ,  STUMPP, Hans-Peter ,  NITSCHKE, Werner ,  SCHUMACHER, Hartmut ,  WOTTRENG, Walter ,  GUETTLER, Hans ,  MORITZ, Rainer ,  HERRMANN, Thomas ,  STUETZLER, Frank-Juergen ,  BALZER, Knut ,  LICH, Thomas ,  GROEGER, Ulrike ,  KUTTENBERGER, Alfred ,  GROESCH, Lothar ,  SCHMID, Michael ,  KROENINGER, Mario

IPC: B60R21/01

CPC classification number: B60R21/01 ,  B60R21/013 ,  B60R21/015 ,  B60R2021/01034 ,  B60R2021/01184

Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Sicherheitsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit: einer Vielzahl von Insassenschutzmitteln und diesen zugeordneten Sensoren; einer Verarbeitungseinrichtung (10; 16, 10 22, 23, 24), die prüft, ob die Insassenschutzmittel und/oder zugehörigen Sensoren in Betrieb und/oder ordnungsgemäss funktionsfähig sind und daraus Zustandsinformationen (21) ermittelt; und eine Ausgabeeinrichtung (26, 27, 28, 20), die unter Berücksichtigung sämtlicher Zustandsinformationen (21) mitteilt, welchen Betriebszustand jedes einzelne Insassenschutzmittel und/oder Sensor aufweist. Die vorliegende Erfindung stellt ebenfalls ein Verfahren zur Mitteilung des Zustands einer Sicherheitsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs bereit.

Abstract translation: 本发明提供了具有用于机动车的安全装置：多个乘员保护装置，和分配给它的传感器; 处理装置（10; 16，10 22，23，24），其检查的车辆乘员保护装置和/或相关联的传感器是否在操作和/或状态信息适当的功能和确定（21）; 和（26，27，28，20），该通知，考虑到所有的状态信息（21），所述操作状态包括输出装置，每个单独的车辆乘员保护装置和/或传感器。 本发明还提供了用于通知机动车的安全装置的状态的方法。

公开(公告)号：WO02080130A3

公开(公告)日：2003-04-10

申请号：PCT/DE0201023

申请日：2002-03-21

Applicant: BOSCH GMBH ROBERT ,  CONTI TEMIC MICROELECTRONIC ,  SIEMENS AG ,  NITSCHKE WERNER ,  MEIER KLAUS-DIETER ,  BALZER KNUT ,  MAURITZ EWALD ,  BUEHRING HEIKO ,  BOGENRIEDER HANS ,  PFAFFENEDER BERND ,  WULFF HOLGER

Inventor： NITSCHKE WERNER ,  MEIER KLAUS-DIETER ,  BALZER KNUT ,  MAURITZ EWALD ,  BUEHRING HEIKO ,  BOGENRIEDER HANS ,  PFAFFENEDER BERND ,  WULFF HOLGER

IPC: G08C19/00 ,  H02J7/34 ,  H02M3/07

CPC classification number: H02J7/345

Abstract: The invention relates to a sensor for connection to a bus and to a method for supplying energy to a sensor that is connected to a bus, which is designed to minimize energy consumption of a sensor connected to a bus. To this end, energy for a sensor is charged in an energy accumulator during a first period and discharged during a second period, that is, during the measuring time, with the purpose of supplying energy to the sensor element. A capacitor is used as energy accumulator and charging of the capacitor is monitored by the voltage monitoring device.

Abstract translation: 有用于连接到总线和用于向连接到提出了一种总线传感器，其用于最小化连接到总线的传感器的能量消耗的装置供电的方法的传感器。 用于在能量存储和在第二时间的传感器，所以在测量时间，排出在第一时间期间供给能量的传感器元件，这些能量负载。 由于蓄能器是使用电容器和电容器的充电是通过一个电压监视监测。

公开(公告)号：WO2002080463A1

公开(公告)日：2002-10-10

申请号：PCT/DE2002/001142

申请日：2002-03-28

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH ,  SIEMENS AG ,  NITSCHKE, Werner ,  MEIER, Klaus-Dieter ,  BALZER, Knut ,  MAURITZ, Ewald ,  BUEHRING, Heiko ,  BOGENRIEDER, Hans ,  PFAFFENEDER, Bernd ,  WULFF, Holger

Inventor： NITSCHKE, Werner ,  MEIER, Klaus-Dieter ,  BALZER, Knut ,  MAURITZ, Ewald ,  BUEHRING, Heiko ,  BOGENRIEDER, Hans ,  PFAFFENEDER, Bernd ,  WULFF, Holger

IPC: H04L12/40

CPC classification number: H04L12/423 ,  B60R21/01 ,  B60R2021/01054 ,  B60R2021/01286

Abstract: Es wird ein Busmaster für einen Bus zum Anschluss von Sensoren und/oder Zündmitteln vorgeschlagen, der wenigstens zwei Bustreiber aufweist, die es ermöglichen, unabhängig voneinander Daten zu empfangen. Dazu werden ein Polling Betrieb und zwar unter Zuhilfenahme eines Multiplexer oder durch einen den Bustreibern jeweils zugeordneten Demodulator eingesetzt. Weiterhin ist eine Zustandsmaschine (State Machine) vorgesehen, die ebenfalls alternierend für die jeweiligen Bustreiber anhand von an der Busleitung ermittelten Messgrössen den Systemzustand bestimmt. In einer Weiterbildung kann vorgesehen sein, dass einem jeweiligen Bustreiber ein eigener Prozessor zur Systemzustandsbestimmung zugeordnet ist.

Abstract translation: 建议用于包括至少两个总线驱动器的传感器和/或点火装置的连接的总线的总线主控器，使得可以独立地接收数据。 为此，一个轮询操作，并且实际上与多路复用每个相关联的解调器的或由总线驱动器的帮助下被使用。 此外，状态机（状态机）被提供，其也被交替地确定确定的测量变量对总线系统状态的基础上，相应的总线驱动器。 在进一步发展中，可以提供相应的总线驱动器自己的处理器被分配给系统的条件确定。

公开(公告)号：WO2002080007A1

公开(公告)日：2002-10-10

申请号：PCT/DE2002/001082

申请日：2002-03-23

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH ,  SIEMENS AG ,  NITSCHKE, Werner ,  MEIER, Klaus-Dieter ,  BALZER, Knut ,  MAURITZ, Ewald ,  BUEHRING, Heiko ,  BOGENRIEDER, Hans ,  PFAFFENEDER, Bernd ,  WULFF, Holger

Inventor： NITSCHKE, Werner ,  MEIER, Klaus-Dieter ,  BALZER, Knut ,  MAURITZ, Ewald ,  BUEHRING, Heiko ,  BOGENRIEDER, Hans ,  PFAFFENEDER, Bernd ,  WULFF, Holger

IPC: G06F13/40

CPC classification number: G05B9/02

Abstract: Es wird eine Busstation zum Anschluss an ein Bussystem für Rückhaltemittel und/oder Sensoren vorgeschlagen, die dazu dient, eine fehlerhafte Busstation entweder stummzuschalten oder eine Fehlerbehandlung in der Busstation selbständig durchführen zu lassen, so dass die Busstation wieder korrekt senden kann. Dazu wird der Sendestrom und/oder die Energieaufnahme der Busstation überwacht. In Abhängigkeit von dieser Überwachung wird die Sendestufe angesteuert und gegebenenfalls vom Bussystem getrennt. In einer Weiterbildung ist vorgesehen, dass eine Reservesendestufe als Ersatz für die fehlerhafte Sendestufe zugeschaltet werden kann.

Abstract translation: 建议一个公共汽车站，用于连接到总线系统用于约束的装置和/或传感器，其用于使一个故障的总线站要么沉默或自于总线执行错误处理，使得总线能够正确地发送。 该发射功率和/或总线的功率消耗被监控。 根据该监视，传输阶段被驱动和任选地，从所述总线系统分离。 在一个改进中规定，一储备端阶段可以被激活作为失败的传输阶段的替代品。

公开(公告)号：WO9715474A3

公开(公告)日：1997-08-21

申请号：PCT/DE9601966

申请日：1996-10-17

Applicant: BOSCH GMBH ROBERT ,  MATTES BERNHARD ,  MALICKI SIEGFRIED ,  NITSCHKE WERNER ,  SCHUMACHER HARTMUT ,  RINGGER KLAUS ,  HANUSSEK ADRIAN ,  SCHAEDLER PETER

Inventor： MATTES BERNHARD ,  MALICKI SIEGFRIED ,  NITSCHKE WERNER ,  SCHUMACHER HARTMUT ,  RINGGER KLAUS ,  HANUSSEK ADRIAN ,  SCHAEDLER PETER

IPC: B60R21/01 ,  G01P15/18 ,  B60R21/32

CPC classification number: B60R21/01 ,  G01P15/18

Abstract: The invention concerns an airbag system for protecting vehicle passengers. The airbag system comprises a plurality of sensor modules (11) which are connected via leads (1a) to a remote control unit (5). The control unit (5) controls a vehicle passenger restraint device, such as, in particular, an airbag. Each sensor module (11) comprises a current source (35) controllable by the output signal of an acceleration-sensitive sensor (30). The output signals from the sensor modules (11) are transmitted in the form of analogue push-pull signals or in the form of a pulse sequence to the control unit (5).

公开(公告)号：WO9714045A3

公开(公告)日：1997-05-29

申请号：PCT/DE9601726

申请日：1996-09-13

Applicant: BOSCH GMBH ROBERT ,  NITSCHKE WERNER ,  DROBNY WOLFGANG ,  OTTO KARL

Inventor： NITSCHKE WERNER ,  DROBNY WOLFGANG ,  KARL OTTO

IPC: B60R21/01 ,  G01R27/14 ,  G01R31/00 ,  B60R21/00

CPC classification number: B60R21/0173 ,  G01R27/14

Abstract: An electronic device (1) comprises a test object (2) whose electrical resistance is to be tested. To that end, an adjustable current source (3) is provided to apply test currents of different strengths to the test object (2).

公开(公告)号：WO2004091980A1

公开(公告)日：2004-10-28

申请号：PCT/DE2004/000287

申请日：2004-02-17

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  MATTES, Bernhard ,  STUMPP, Hans-Peter ,  NITSCHKE, Werner ,  SCHUMACHER, Hartmut ,  WOTTRENG, Walter ,  GUETTLER, Hans ,  MORITZ, Rainer ,  HERRMANN, Thomas ,  STUETZLER, Frank-Juergen ,  BALZER, Knut ,  LICH, Thomas ,  GROEGER, Ulrike ,  KUTTENBERGER, Alfred ,  GROESCH, Lothar ,  SCHMID, Michael ,  KROENINGER, Mario

Inventor： MATTES, Bernhard ,  STUMPP, Hans-Peter ,  NITSCHKE, Werner ,  SCHUMACHER, Hartmut ,  WOTTRENG, Walter ,  GUETTLER, Hans ,  MORITZ, Rainer ,  HERRMANN, Thomas ,  STUETZLER, Frank-Juergen ,  BALZER, Knut ,  LICH, Thomas ,  GROEGER, Ulrike ,  KUTTENBERGER, Alfred ,  GROESCH, Lothar ,  SCHMID, Michael ,  KROENINGER, Mario

IPC: B60R21/01

CPC classification number: B60R21/01504 ,  B60R21/01526 ,  B60R2021/01095 ,  B60R2021/01211

Abstract: Es wird eine Vorrichtung vorgeschlagen, die zur Überwachung des Aufblasverhaltens eines Airbags vorgesehen ist. Die Überwachung kann akustisch oder optisch erfolgen. Die Vorrichtung kann mit einer Ansteuervorrichtung für den Airbag derart gekoppelt sein, dass eine Regelung des Aufblasverhaltens des Airbags möglich ist.

Abstract translation: 它提出了一种被提供用于监测气囊的膨胀行为的装置。 监控可以是声学或光学。 该装置可以被耦合到用于气囊的驱动装置，使得所述气囊的膨胀行为的控制是可能的。

公开(公告)号：WO2003032440A3

公开(公告)日：2003-04-17

申请号：PCT/DE2002/003173

申请日：2002-08-29

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  NITSCHKE, Werner ,  MEIER, Klaus-Dieter ,  MAURITZ, Ewald ,  BUEHRING, Heiko

Inventor： NITSCHKE, Werner ,  MEIER, Klaus-Dieter ,  MAURITZ, Ewald ,  BUEHRING, Heiko

IPC: B60R21/01

Abstract: Es wird eine Vorrichtung (1) zum Anschluss an eine Leitung vorgeschlagen, die als Zündpillenstecker (5) ausgebildet ist. Dieser Zündpillenstecker (5) weist sowohl eine Busschnittstellenelektronik, eine Zündkreiselektronik als auch eine Auswerteschaltung für Sensorsignale auf. Der Zündpillenstecker weist ein einziges Gehäuse auf, das einen Anschluss für wenigstens eine Zündpille, für wenigstens einen Sensor and einen Bus aufweist.