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公开(公告)号：WO2008113656A1
公开(公告)日：2008-09-25
申请号：PCT/EP2008/052016
申请日：2008-02-19
Applicant: SCHAEFFLER KG , NUISSL, Christian , STÖLZLE, Jürgen
Inventor： NUISSL, Christian , STÖLZLE, Jürgen
CPC classification number: F16C41/001 , F16C19/30 , F16C19/38 , F16C19/52 , F16C25/06 , F16C33/60 , F16C2300/14 , F16C2316/10 , F16D2121/14 , F16D2121/22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wälzlager (1) mit einer Bremseinrichtung, insbesondere Drehverbindung, bestehend aus einem Lageraußenring (2) und einem Lagerinnenring (3), zwischen denen auf zugehörigen Laufbahnen Wälzkörper abrollen, wobei zurErzeugung einer Bremswirkung durch Reibschluss ein mit einemder Lagerringe (3, 2) verbundenes verschiebbares Bremselement gegen eine mit dem zugehörigen anderen Lagerring (2, 3) verbundene Gegenfläche gepresst ist und der Reibschluss mit Hilfe eines Elektromagneten aufhebbar ist. Erfindungsgemäß ist das Bremselement (8) als ein integraler Lagerbestandteil innerhalb eines der Lagerringe (3, 2) angeordnet, mittels Federkraft gegen die Gegenfläche gepresst und der Elektromagnet besteht aus einem der Lagerringe (3, 2) als Weicheisenkern und einer diesen umschließenden Spule (8.5).
Abstract translation: 本发明涉及一种滚动轴承（1）与制动装置，特别是旋转接头，包括：轴承外座圈（2）和内轴承环（3），辊在它们之间对相关联的滚道滚动元件，其中，用于生成通过摩擦接合的制动效果（与轴承圈3中的一个， 2）连接到靠可动制动元件（具有相关联的其它轴承环2，3）由电磁铁的装置连接到对置面被压缩，摩擦卡合被解除。 根据本发明，轴承环中的一个内的制动元件（8）为整体的轴承部件（3,2）被布置成，通过弹簧力被压靠在相对表面和所述电磁体包括在轴承环中的一个（3,2），其为软铁芯和围绕的线圈（8.5 ）。
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公开(公告)号：WO2009068375A1
公开(公告)日：2009-06-04
申请号：PCT/EP2008/064298
申请日：2008-10-22
Applicant: SCHAEFFLER KG , NUISSL, Christian , STÖLZLE, Jürgen
Inventor： NUISSL, Christian , STÖLZLE, Jürgen
CPC classification number: F16C41/001 , F16C19/362 , F16C2300/14 , F16D65/186 , F16D2121/22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wälzlager (1) mit einer Bremseinrichtung, insbesondere Drehverbindung, bestehend aus einem Lageraußenring (2) und einem Lagerinnenring (3), zwischen denen auf zugehörigen Laufbahnen Wälzkörper (5) abrollen, wobeizur Erzeugung einer Bremswirkung durch Reibschlussein mit einem der Lagerringe (2, 3) verbundenes verschiebbares Bremselement (11) gegen eine mit dem zugehörigen anderen Lagerring (3, 2) verbundene Gegenfläche gepresst ist und der Reibschlussmit Hilfe eines Elektromagneten aufhebbar ist. Nach der Erfindung ist das Bremselement (11) als ein integraler Lagerbestandteil innerhalb eines der Lagerringe (2, 3) angeordnet, mittels Federkraft gegen die Gegenfläche gepresst ist, wobei die Federkraft variabel einstellbar ist und der Elektromagnet aus einem der Lagerringe (2, 3) als Weicheisenkern und einer diesen umschließenden Spule (11.7) besteht.
Abstract translation: 本发明涉及一种滚动轴承（1）与制动装置，特别是旋转接头，包括：轴承外座圈（2）和内轴承环（3）之间，其上相关联的滚道滚动元件（5）卷，wobeizur产生由Reibschlussein制动效果与所述轴承环中的一个 （2,3），连接到针对相关联的其它轴承环可动制动元件（11）（3,2），连接到对置表面被压和Reibschlussmit装置的电磁铁被取消。 根据本发明，所述制动元件（11）为一体的轴承部件是内轴承环中的一个（2,3），通过弹簧力按压对置表面时，弹簧力是可变地调节，并且电磁体包括在轴承环中的一个（2,3） 是软铁芯和周围的线圈（11.7）。
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公开(公告)号：WO2009013048A3
公开(公告)日：2009-05-07
申请号：PCT/EP2008056543
申请日：2008-05-28
Applicant: SCHAEFFLER KG , NUISSL CHRISTIAN , STOELZLE JUERGEN
Inventor： NUISSL CHRISTIAN , STOELZLE JUERGEN
CPC classification number: F16C19/184 , F16C25/06 , F16C33/60 , F16C33/62 , F16C2226/60 , F16C2300/14
Abstract: The invention relates to an anti-friction bearing revolving joint (1), consisting of two bearer rings (2, 3) which are arranged one inside the other concentrically about a bearing axis (4) and, between them, receive an anti-friction bearing, the anti-friction elements of said anti-friction bearing rolling on associated raceways of bearing shells which are shaped without cutting and are held by the bearer rings (2, 3), wherein one bearer ring (2, 3) has a two-part design. According to the invention, the anti-friction bearing is designed as a double-row angular-contact ball bearing (5), the bearing balls (6, 7) thereof being positioned in an O arrangement with respect to one another.
Abstract translation: 本发明涉及一种滚动轴承回转化合物（1），包括两个同心围绕承载轴（4）布置为一个在轴承环内（图2，3），其容纳在它们之间的滚子轴承，其滚动元件形而不切割上相关联的滚道，（支撑环2的 ，3）记录辊轴承壳，其特征在于，支撑环（2,3）在两个部分形成。 根据滚动轴承作为双列角接触球轴承（5）形成，所述轴承滚珠（6,7）对于彼此在O装置中使用本发明。
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公开(公告)号：WO2009013047A1
公开(公告)日：2009-01-29
申请号：PCT/EP2008/056542
申请日：2008-05-28
Applicant: SCHAEFFLER KG , NUISSL, Christian , STÖLZLE, Jürgen
Inventor： NUISSL, Christian , STÖLZLE, Jürgen
CPC classification number: F16C41/001 , F16C19/38 , F16C19/52 , F16C33/60 , F16C2300/14 , F16D65/46 , F16D69/00 , F16D69/02 , F16D2121/22 , F16D2250/0046
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wälzlager (1) mit einer Bremseinrichtung, insbesondere Drehverbindung, bestehend aus einem Lageraußenring (2) und einem Lagerinnenring (3), zwischen denen auf zugehörigen Laufbahnen Wälzkörper abrollen, wobei zur Erzielung einer Bremswirkung durch Reibschluss ein mit einem der Lagerringe (3, 2) verbundenes verschiebbares Bremselement mit einem Bremsbelag (15) gegen eine mit dem anderen Lagerring (2, 3) verbundene Gegenfläche (23) gepresst ist. In erfindungsgemäßer Weise ist die Gegenfläche (23) mit einer die Reibung erhöhenden Beschichtung (24) versehen, die aus einem Grundmaterial (25) und mindestens einem eingelagerten Zusatzmaterial (26) besteht.
Abstract translation: 本发明涉及一种滚动轴承（1）与制动装置，特别是旋转接头，包括：轴承外座圈（2）和内轴承环（3）之间，所述辊上相关联的滚道滚动元件，其特征在于，（用于实现与轴承环中的一个通过摩擦接合的制动效果 3，2），连接到所述可移动的制动元件（具有制动衬片15）连接到一个反表面（另一个轴承环2，3）（23）被按下。 在本发明中，对置表面（23）配有一个增加摩阻的镀层（24）被提供，其由基体材料（25）和至少一个嵌入添加剂材料（26）的。
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公开(公告)号：WO2009003913A1
公开(公告)日：2009-01-08
申请号：PCT/EP2008/058190
申请日：2008-06-26
Applicant: SCHAEFFLER KG , INA-DRIVES & MECHATRONICS GMBH & CO.OHG , BAUER, Jörg , GEBHARDT, Jürgen , LIPFERT, Robby , NUISSL, Christian , SILL, Karl-Franz , RÖSCH, Thomas
Inventor： BAUER, Jörg , GEBHARDT, Jürgen , LIPFERT, Robby , NUISSL, Christian , SILL, Karl-Franz , RÖSCH, Thomas
CPC classification number: D06F37/304 , H02K1/2786 , H02K21/22 , H02K2213/03
Abstract: Ein Waschmaschinen-Direktantrieb umfasst einen zur Befestigung an einem Laugenbehälter vorgesehenen Stator (2), welcher bestrombare Spulen (7) einer Spulenlänge (L S ) aufweist, die um ein Statorpaket (6) der Statorpakethöhe (H S ) gewickelt sind, einen den Stator (2) umgreifenden, zur festen Verbindung mit einer Waschtrommel vorgesehen, mit Permanentmagneten (11) bestückten, einen Rotoraußendurchmesser (D R ) aufweisenden Rotor (3), sowie einen zwischen Stator (2) und Rotor (3) gebildeten Luftspalt (12), dessen minimaler Durchmesser einen Luftspaltdurchmesser (D L ) bestimmt, wobeider Quotient aus dem Produkt des Rotoraußendurchmessers (D R ) und der Spulenlänge (L S ) und dem Produkt der Statorpakethöhe (H S ) und des Luftspaltdurchmessers (D L ) mindestens 5/3 und höchstens 9/2 beträgt.
Abstract translation: 一种洗衣机的直接驱动包括一个用于附着到碱液容器定子（2），其是可激励线圈（7）的卷轴长度包括（LS），其围绕定子铁心缠绕的（6）的Statorpakethöhe（HS），定子（2 ）包含设置用于固定连接到装配在洗涤滚筒（永久磁铁11），转子外径（DR），其具有转子（3），和一个（定子2）和转子（3）之间的空气间隙（12）形成的，其最小直径 气隙直径（DL）来确定，其特征在于，所述转子的产物的直径（DR）的外部的商和卷筒长度（LS）和Statorpakethöhe（HS）的产物和气隙直径（DL）是至少5/3和不大于9/2。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2007065800A3
公开(公告)日：2007-09-13
申请号：PCT/EP2006068819
申请日：2006-11-23
Applicant: SCHAEFFLER KG , NUISSL CHRISTIAN , STOELZLE JUERGEN
Inventor： NUISSL CHRISTIAN , STOELZLE JUERGEN
Abstract: The invention relates to a swash-plate mechanism (3), especially for an axial piston pump, said mechanism comprising an oscillating body (8) produced from a metal plate (13), as a moulding, and rotatably mounted between a housing abutment (26) and a swash plate (25) by means of a roller bearing (9, 10). Tracks (20, 21) for the roller bearings (9, 10) are formed on the surface of the metal plate (13) comprising a first side (14) and a second side (15), the two tracks (20, 21) being arranged on the same side (14, 15) of the metal plate (13).
Abstract translation: 旋转斜盘机构（3），特别是用于轴向活塞泵具有壳体板（26）和一旋转斜盘（25）可旋转地安装为形成金属板之间的相应的滚动轴承（9，10）的装置（13）由摆动体（8） ， 在滚动轴承的第一侧（14）和第二侧（15），其具有片材（13），飞机跑道（20，21）的表面（9,10）被形成，从而两个座圈（20，21）（在同一侧上 片材（13）的14，15）被布置。
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公开(公告)号：WO2012113675A1
公开(公告)日：2012-08-30
申请号：PCT/EP2012/052471
申请日：2012-02-14
Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , LIEBEL, Thorsten , NUISSL, Christian
Inventor： LIEBEL, Thorsten , NUISSL, Christian
CPC classification number: F16H7/1281 , F16H7/20 , F16H2007/088 , F16H2007/0893
Abstract: Vorgeschlagen ist ein Riemenspanner mit einem Basisteil (3), einem auf dem Basisteil schwenkbar gelagerten Spannarm (4), einem auf dem Spannarm befestigten Achsbolzen (6) und einer auf dem Achsbolzen gelagerten Spannrolle (5), wobei der Achsbolzen auf dem Spannarm mittels einer Achsbolzenaufnahme (8) in zumindest zwei Positionen befestigbar ist, die sich durch deren Achsabstand (7) zum Schwenklager des Spannarms voneinander unterscheiden. Dabei sollen die Achsbolzenaufnahme und der Spannarm unter Bildung einer gegenseitigen Verdrehsicherung formschlüssig ineinander greifen.
Abstract translation: 提议是具有基体部分的皮带张紧器（3），在基座部安装张紧臂的枢轴（4），固定在张力臂轴（6）和安装在所述轴螺栓张紧辊（5），在轴上，其特征在于在夹紧臂的轴螺栓通过的手段 Achsbolzenaufnahme（8）在至少两个位置，其通过它们的中心的距离（7），以彼此的夹钳臂的枢轴轴承不同可固定。 由此形成配合互锁Achsbolzenaufnahme和夹紧臂，以形成一个相互旋转。
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公开(公告)号：WO2010040679A1
公开(公告)日：2010-04-15
申请号：PCT/EP2009/062742
申请日：2009-10-01
Applicant: SCHAEFFLER KG , FALCAO, Marcelo Ramos , KOCH, Reinhard , KRAWIETZ, Christopher , NUISSL, Christian , STÖLZLE, Jürgen
Inventor： FALCAO, Marcelo Ramos , KOCH, Reinhard , KRAWIETZ, Christopher , NUISSL, Christian , STÖLZLE, Jürgen
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/0848 , F16H7/18 , F16H2007/0806 , F16H2007/0853 , F16H2007/0872
Abstract: Spannvorrichtung zum Ausgleich von Längungen eines Zugmittels, mit einem Spannmittel, wobei zwischen dem Spannmittel und einer Stützfläche (4) an der Brennkraftmaschine ein Spannelement angeordnet ist, wobei das Spannelement mit dem Spannmittel eine Baueinheit bildet, wobei das Spannelement auf einer Laufbahn (5) des Spannmittels geführt und als Klemmstück (6) ausgebildet ist und wobei die Laufbahn (5) gegenüber der Stützfläche (4) einen Winkel einschließt.
Abstract translation: 用于补偿牵引的伸长夹紧装置装置，具有一个张紧装置，所述夹持装置和支撑面（4）到所述内燃机之间，张紧元件布置，其特征在于，所述夹紧元件形成的结构单元与夹紧装置，所述跑道上的夹紧元件（5）的 被引导夹持装置并形成为夹持件（6），并且其中所述轨道（5）相对于所述支撑表面（4）形成的角度。
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公开(公告)号：WO2009053168A3
公开(公告)日：2009-08-20
申请号：PCT/EP2008062164
申请日：2008-09-12
Applicant: SCHAEFFLER KG , NUISSL CHRISTIAN , STOELZLE JUERGEN
Inventor： NUISSL CHRISTIAN , STOELZLE JUERGEN
CPC classification number: F16C41/001 , A61B90/50 , F16C19/38 , F16C33/60 , F16C2300/14 , F16C2316/10 , F16D2121/22
Abstract: The invention relates to a roller bearing (1) having a brake device, particularly a rotational connection, made of an outer bearing ring (2) and an inner bearing ring (3), between which rollers roll on corresponding races, a displaceable braking element connected to one of the bearing rings (3, 2) being pressed against an associated opposite surface connected to the other bearing ring (2, 3) in order to generate a braking effect due to a frictional fit, and the frictional fit being able to be neutralized by means of an electromagnet. The invention is characterized in that the electromagnet is made of one of the bearing rings (3, 2) as a soft iron core, and a coil encompassing said ring (8.9), that a ferromagnetic armature plate (8.1) connected to one of the bearing rings (3, 2) is pressed in the direction of a pressure plate (8.6) connected to the other bearing ring (2, 3), and least one disc (8.4, 8.11, 8.3, 8.12) each is disposed between the armature plate (8.1) and the pressure plate (8.6), said disc being operationally connected to brake linings (8.8) on both sides, and each having a form-fit connection to one of the bearing rings (3, 2) by means of separately designed guide pins (8.2, 8.5).
Abstract translation: 本发明涉及一种滚动轴承（1）与制动装置，特别是旋转接头，包括：轴承外座圈（2）和内轴承环（3）之间，所述辊上相关联的滚道滚动元件，其中，（以产生与轴承环中的一个通过摩擦接合的制动效果 3，2），连接到靠可动制动元件（具有相关联的其它轴承环2，3）连接到对置面被压缩，并通过电磁体的装置的摩擦接合被解除。 本发明的特征在于，所述电磁体包括在轴承环中的一个（3,2），其为软铁芯和环绕线圈（8.9）是在轴承环中的一个（3,2）连接到的方向上的铁磁锚定板（8.1） 一个到另一个轴承环（2,3）连接至所述压力板（8.6）时，和板（8.1）和压板（8.6）的至少一个相应的轮（8.4，8.11，8.3，8.12）之间被布置在两侧（与制动衬片8.8 ）处于可操作的连接状态并且通过单独形成的导向销（8.2,8.5）与轴承环（3,2）中的一个形状配合地连接。
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公开(公告)号：WO2007065800A2
公开(公告)日：2007-06-14
申请号：PCT/EP2006/068819
申请日：2006-11-23
Applicant: SCHAEFFLER KG , NUISSL, Christian , STÖLZLE, Jürgen
Inventor： NUISSL, Christian , STÖLZLE, Jürgen
IPC: F16H23/04
Abstract: Ein Taumelscheibengetriebe (3), insbesondere für eine Axialkolbenpumpe, weist einen mittels jeweils eines Wälzlagers (9, 10) zwischen einer Gehäusescheibe (26) und einer Taumelscheibe (25) drehbar gelagerten, als Umformteil aus Blech (13) gefertigten Taumelkörper (8) auf. An der Oberfläche des eine erste Seite (14) und eine zweite Seite (15) aufweisenden Bleches (13) sind Laufbahnen (20, 21) der Wälzlager (9, 10) gebildet, wobei beide Laufbahnen (20, 21) auf derselben Seite (14, 15) des Bleches (13) angeordnet sind.
Abstract translation:
斜盘齿轮（3），特别是用于导航用途为r的轴向活塞泵具有各自的W＆AUML的装置;一个壳体BEAR usescheibe（26）和一旋转斜盘（25）之间lzlagers（9，10）可旋转地安装 作为制成摆动体（8）的金属板（13）的成形部分。 在表面＆AUML;具有片材（13）的滚道的W＆AUML的第一侧的车（14）和第二侧（15）（20，21）; lzlager（9,10）被形成，由此，两个座圈（20，21） 在金属板（13）的同一侧（14,15）。
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