公开(公告)号：WO2008043784A1

公开(公告)日：2008-04-17

申请号：PCT/EP2007/060764

申请日：2007-10-10

Applicant: SIEMENS VDO AUTOMOTIVE AG ,  JUNG, Uwe ,  RABL, Hans-Peter ,  RADECZKY, Janos

Inventor： JUNG, Uwe ,  RABL, Hans-Peter ,  RADECZKY, Janos

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/24 ,  F02D41/40

CPC classification number: F02D41/0007 ,  F02D41/2438 ,  F02D41/2467 ,  F02D41/40 ,  F02D41/405 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/44

Abstract: Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Betriebscharakteristik einer Einspritzvorrichtung (30) eines Verbrennungsmotors (1), welcher durch einen Turbolader (4) aufgeladen ist, zu ermitteln. Dazu umfasst das Verfahren die Verfahrensschritte: A) Vornehmen einer Testeinspritzung von Kraftstoff in einen Zylinder (51, 52, 53, 54) des Verbrennungsmotors mittels des Einspritzsystems (30); B) Ermitteln eines Betriebsparameters des Turboladers (40); C) Ermitteln einer Betriebscharakteristik des Einspritzsystems (30) anhand des ermittelten Betriebsparameters des Turboladers (40).

Abstract translation: 因此，本发明的目的，（1）通过（4）被充电的涡轮增压器所获得的内燃机的喷射器（30）的操作特性，来确定。 为了这个目的，该方法包括以下步骤：A）制备燃料的测试注射到内燃发动机的气缸（51，52，53，54）由所述喷射系统的装置（30）; B）确定的涡轮增压器的（一个操作参数40）; C）基于所述涡轮增压器（40）的所确定的操作参数的喷射系统（30）的操作特性。

公开(公告)号：WO2005080778A1

公开(公告)日：2005-09-01

申请号：PCT/EP2004/053615

申请日：2004-12-20

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  DIETL, Roland ,  RABL, Hans, Peter

Inventor： DIETL, Roland ,  RABL, Hans, Peter

IPC: F02D41/40

CPC classification number: F02D41/403 ,  F02D41/0087 ,  F02D41/2096 ,  F02D41/2438 ,  F02D41/2467 ,  F02D41/3809 ,  F02D2250/04 ,  Y02T10/44

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung der benö­tigten Aktorenergie für die verschiedenen Einspritzarten ei­nes Aktors einer Brennkraftmaschine, wobei der Aktor derart mit einem Ansteuersignal beaufschlagt wird, das diese ein Ak­torsignal erzeugt, wobei ein Einspritzparameter der Brenn­kraftmaschine derart eingestellt wird, dass das Aktorsignal zu einem bestimmten hinterlegten Zeitpunkt erzeugt wird. Da­bei wird zuerst die im Verbrennungszyklus erste Einspritzart abgeschaltet, um dessen Aktorenergie aus der zweiten Aktore­nergie aus der zweiten Einspritzart zu bestimmen.

Abstract translation: 本发明涉及一种方法，用于确定用于所述不同的注射类型的内燃发动机的致动器，其中所述致动器，以便与产生此一个致动器信号的驱动信号供给，其特征在于，所述内燃发动机的喷射参数以这样的方式被调整所需要的致动器的能量，具体涉及的致动器信号 存储的时间产生。 在此，在燃烧循环中的第一次喷射型首先被关断，以确定从所述第二喷射第二致动器的能量的致动器的能量。

公开(公告)号：WO2005078263A1

公开(公告)日：2005-08-25

申请号：PCT/EP2005/050428

申请日：2005-02-01

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  DIETL, Roland ,  RABL, Hans, Peter ,  RADECZKY, Janos

Inventor： DIETL, Roland ,  RABL, Hans, Peter ,  RADECZKY, Janos

IPC: F02D41/34

CPC classification number: F02D41/221 ,  F02D41/1402 ,  F02D41/1498

Abstract: Zur Adaption (4, 5, 6, 7) der an einem Betriebspunkt im unte­ren Drehzahlbereich mittels einer Laufunruhe-Regelung be­stimmten, von einem Einspritzparameter abhängigen, Einspritz­mengenunterschiede an höhere Betriebsbereiche wird vorge­chlagen, den Einspritzparameter zur Bestimmung der Ein­spritzmengenunterschiede in dem niedrigen Betriebspunkt je­weils auf einen Wert einzustellen, der vom dort im regulären Fahrbetrieb geltenden Wert abweicht. Dabei wird die Dynamik des mit dem jeweiligen Einspritzparameterwert veränderlichen Betriebspunktes während der Adaption (4, 5, 6, 7) begrenzt.

Abstract translation: 对于在较低的速度范围内的一个工作点的适配（4，5，6，7）由特定的粗略行驶控制的装置，依赖于喷射参数，喷射量的差异，以较高的操作范围是vorgechlagen，注入参数，以确定在低工作点在每种情况下所涉及的喷射量的差别 设定值从常规驾驶价值有不同的通行。 在这种情况下（6 4，5，7），与相应的注射参数值的工作点的可变的适应有限期间的势头。

公开(公告)号：WO2005075806A1

公开(公告)日：2005-08-18

申请号：PCT/EP2005/050407

申请日：2005-02-01

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  DIETL, Roland ,  KASTNER, Oliver ,  RABL, Hans-Peter

Inventor： DIETL, Roland ,  KASTNER, Oliver ,  RABL, Hans-Peter

IPC: F02D41/24

CPC classification number: F02D41/2467 ,  F02D41/0085 ,  F02D41/2096 ,  F02D41/2438 ,  F02D41/3827 ,  F02D41/403 ,  F02D41/405 ,  F02D2250/12

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Gleichstellung der Einspritzmengenunterschiede zwischen den Zylindern einer Brennkraftmaschine, bei dem für verschiedene Betriebspunkte der Brennkraftmaschine für mindestens einen gewählten Ein­ Spritzparameter eine Adaption der Einspritzmengenunterschie­de, Einspritzverläufe und des hydraulischen Einspritzbeginns durchgeführt wird. Dabei wird während der Adaption die Dyna­mik eines ausgewählten Betriebspunktes begrenzt. Für den aus­gewählten Betriebspunkt werden die Einspritzmengenunterschie­ de bestimmt und als Adaptionswerte gelernt, die dem jeweili­gen Einspritzparameter zugeordnet werden. Zur Begrenzung der Dynamik wird ferner der Einspritzparameter derart einge­stellt, dass der gewählte Betriebspunkt im wesentlichen sta­tionär bleibt.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于内燃发动机的汽缸，其中，用于针对所选择的喷雾参数的内燃机的不同操作点被执行的喷射量的差别，喷射模式和液压注射适配启动至少之间的喷射量的差别相等。 所选择的工作点的动态适应过程中受到限制。 对于选定的工作点，喷射量的差异解被确定，并且得知为被分配给各个喷射参数的适应值。 用于限制动力学注射参数被进一步调整，使得所选择的操作点保持基本静止。

公开(公告)号：WO2005001266A1

公开(公告)日：2005-01-06

申请号：PCT/EP2004/050574

申请日：2004-04-21

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  RABL, Hans-Peter ,  ZHANG, Hong

Inventor： RABL, Hans-Peter ,  ZHANG, Hong

IPC: F02D41/40

CPC classification number: F02D41/146 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/005 ,  F02D41/1454 ,  F02D41/405 ,  Y02T10/42 ,  Y02T10/44

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Brennkraftmaschine, bei dem durch die Verwendung einer Nacheinspritzung sowohl eine NOx-Emission als auch eine Partikel-Emission vermindert wird.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制内燃发动机，其中两者的NOx排放以及颗粒排放是通过使用后喷射还原的方法。

公开(公告)号：WO2007128593A1

公开(公告)日：2007-11-15

申请号：PCT/EP2007/050470

申请日：2007-01-18

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  DIETL, Roland ,  RABL, Hans-Peter ,  RADECZKY, Janos

Inventor： DIETL, Roland ,  RABL, Hans-Peter ,  RADECZKY, Janos

IPC: F02D41/14 ,  F02D41/18 ,  F02D41/40 ,  F01N11/00

CPC classification number: F02D41/1495 ,  F01N3/2033 ,  F01N11/00 ,  F01N2550/02 ,  F02B37/00 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/18 ,  F02D41/405 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/44 ,  Y02T10/47

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Diagnose der Wirksamkeit eines Abgaskatalysators im Abgasstrang einer Brennkraftmaschine bei Verwendung einer sehr späten Nacheinspritzung bzw. Sekundäreinspritzung. Um unter Einsparung der Kosten für zusätzliche Abgastemperatur-Sensoren und nur minimal erhöhtem Kraftstoffverbrauch ein empfindliches und dennoch robustes Diagnoseverfahren zu schaffen, das bei geringer zeitlicher Verzögerung zuverlässige Ergebnisse liefert, und eine entsprechende Vorrichtung, die bei geringem Aufwand auch für einen Einsatz in verschiedenen Konzepten für Verbrennungskraftmaschinen einsetzbar ist, wird vorgeschlagen, dass eine im Zuge der Testeinspritzung hervorgerufene erhöhte Verdichterleistung eines stromab des Katalysators (3) verwendeten Abgasturboladers (6) einen höheren Ladedruck bzw. eine deutliche Zunahme des Luftmassenstroms (mL) bewirkt, so dass aus einer Änderung der Ansaug-Luftmenge der Verbrennungskraftmaschine (1) die Wirksamkeit des Katalysators (3) bestimmt wird.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于使用一个非常晚后喷射和二次喷射时的内燃机的排气系统中诊断的催化转化器的效率的方法和装置。 为了创建同时节省额外的排气气体温度传感器的成本和仅最低限度地增加的燃料消耗，从而提供可靠的结果具有稍微延迟的，并用小的努力相应的装置中，即使在用于各种概念使用敏感而稳定的诊断程序 内燃机可以使用，所以建议的（3）（6）用于排气涡轮增压器产生更高的增压压力，或在空气质量流量（毫升）中的显著增加，使得催化剂的下游的测试注射增加压缩机功率期间诱发从在吸入的变化 -Luftmenge内燃发动机（1）（3）确定该催化剂的有效性。

公开(公告)号：WO2004046530A1

公开(公告)日：2004-06-03

申请号：PCT/DE2003/003796

申请日：2003-11-17

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  RABL, Hans, Peter

Inventor： RABL, Hans, Peter

IPC: F02D41/40

CPC classification number: F02D41/405 ,  F02D41/1454 ,  F02D41/1498 ,  F02D2200/1015 ,  Y02T10/44

Abstract: Verfahren zur Ermittlung der Einspritzmenge einer Brennkraftmaschine mit den folgenden Schritten: Haupteinspritzung von Kraftstoff, Ermittlung eines die Abgaszusammensetzung der Brennkraftmaschine bei der Haupteinspritzung wiedergebenden Abgaswerts (λ H ), Bestimmung einer Einspritzmenge in Abhängigkeit von dem ermittelten Abgaswert (λ H ), Nacheinspritzung von Kraftstoff nach der Haupteinspritzung, Ermittlung des aus der Nacheinspritzung resultierenden Abgaswerts (λ HN ) sowie Bestimmung der Nacheinspritzmenge (m N ) in Abhängigkeit von dem ermittelten Abgaswert (λ HN ).

Abstract translation: 燃料的主喷射中，确定发动机的排气成分在主喷射中再现排气值（lambdaH），在所确定的废气值（lambdaH），燃料的后喷射的功能确定喷射量在主喷射后：用于确定内燃机的喷射量具有以下步骤的方法 ，从所得的废气值（lambdaHN）和判定在所确定的废气值（lambdaHN）的函数的后喷射（Mn）为确定所述后喷射。

公开(公告)号：WO2004046528A1

公开(公告)日：2004-06-03

申请号：PCT/DE2003/003809

申请日：2003-11-18

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  RABL, Hans-Peter

Inventor： RABL, Hans-Peter

IPC: F02D41/14

CPC classification number: F01N11/007 ,  F01N2550/02 ,  F02D41/1495 ,  F02D41/1497 ,  F02D41/405 ,  Y02T10/44 ,  Y02T10/47

Abstract: Prüfverfahren für einen Abgaskatalysator (8) einer Brennkraftmaschine (1) mit den folgenden Schritten: Testeinspritzung von Kraftstoff während des Expansionstakts und/oder während des Auslasstakts der Brennkraftmaschine (1), Konvertierung mindestens eines Teils des im Abgas der Brennkraftmaschine enthaltenen unverbrannten Kraftstoffs in dem Abgaskatalysator (8), Ermittlung der von dem Abgaskatalysator (8) nicht konvertierten Kraftstoffmenge sowie Bestimmung der Funktionsfähigkeit des Abgaskatalysators (8) aus der nicht konvertierten Kraftstoffmenge. Weiterhin umfasst die Erfindung eine entsprechend Prüfeinrichtung zur Durchführung des Verfahrens.

Abstract translation: 一种用于内燃发动机的催化转化器（8）的试验方法（1），包括以下步骤：在膨胀冲程期间和/或所述内燃发动机（1）的排气冲程期间的燃料的测试注射，将至少在所述排气净化催化剂包含在内燃机的排气中的未燃烧的燃料的一部分 （8）的排出气体的催化转化器（8）的燃料的未转化量确定以及确定来自燃料的未转化量的催化转换器（8）的功能性。 此外，本发明包括根据实施该方法的测试装置。