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    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR LEERHUBERKENNUNG VON INJEKTOREN
    4.
    发明申请
    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR LEERHUBERKENNUNG VON INJEKTOREN 审中-公开
    方法和设备喷射器空HUBER鉴定

    公开(公告)号：WO2006029931A1

    公开(公告)日：2006-03-23

    申请号：PCT/EP2005/053554

    申请日：2005-07-21

    Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  JUNG, Uwe ,  RADECZKY, Janos ,  WIRKOWSKI, Michael

    Inventor： JUNG, Uwe ,  RADECZKY, Janos ,  WIRKOWSKI, Michael

    IPC: F02M65/00

    CPC classification number: F02D41/2096 ,  F02D41/042 ,  F02D41/2438 ,  F02D41/247 ,  F02D41/3809 ,  F02D2200/0602 ,  F02M65/005

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Leerhuberkennung von Injektoren, insbesondere Piezoinjektoren, einer Brennkraftmaschine mit einem Common-Rail-System. Beim Abstellen der Brennkraftmaschine entsteht im Rail ein stetiger Druckabfall, der ausgenutzt wird, um den Raildruck zu messen und die Injektoren mit einer entsprechenden Energie einzustellen. Die Aktuatorenergie wird erhöht bis im zeitlichen Verlauf des Raildrucks eine Unstetigkeit auftritt. Die bei diesem Zustand angelegte Aktuatorenergie und der im Rail vorliegende Druck sind ein Maß für den Leerhub des entsprechenden Injektors.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于空行程识别喷射器，特别是压电喷射器，具有共轨系统的内燃发动机的方法和装置。 当内燃机，在压力的稳步下降，其用于测量轨道压力和与相应的能量调整喷射器在轨道被生成。 所述致动器的能量增大，直到轨道压力的时间过程，将发生不连续。 在这种状态下致动器的能量施加的和存在于所述燃料轨压力的相应喷射器的返回行程的量度。

    VERFAHREN ZUM ANPASSEN DER EINSPRITZCHARAKTERISTIK EINES EINSPRITZVENTILS
    5.
    发明申请
    VERFAHREN ZUM ANPASSEN DER EINSPRITZCHARAKTERISTIK EINES EINSPRITZVENTILS 审中-公开
    调整方法喷射特性的喷射阀

    公开(公告)号：WO2012025428A1

    公开(公告)日：2012-03-01

    申请号：PCT/EP2011/064073

    申请日：2011-08-16

    Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH ,  BRANDT, Martin ,  RADECZKY, Janos

    Inventor： BRANDT, Martin ,  RADECZKY, Janos

    IPC: F02D41/40 ,  F02M65/00 ,  F02M61/16

    CPC classification number: F02D41/40 ,  F02D41/2432 ,  F02D41/2435 ,  F02D41/2441 ,  F02D41/2467 ,  F02D41/2477 ,  F02D2200/0614 ,  F02D2200/063 ,  F02M61/168 ,  F02M65/001 ,  F02M65/005 ,  F02M2200/8007 ,  F02M2200/8092

    Abstract: Es wird ein Verfahren zum Anpassen der Einspritzcharakteristik eines Kraftstoffeinspritzventils einer Brennkraftmaschine an fertigungsbedingte Toleranzen beschrieben. Bei dem Verfahren wird ein Einspritzmengenkorrekturwert aus der Leerhubabweichung und der Einspritzmengenabweichung des Einspritzventils vor der Betriebsphase des Injektors ermittelt. Dieser Einspritzmengenkorrekturwert wird mit Beginn der Betriebsphase des Injektors in Verbindung mit der aktuellen im System bestimmten Leerhubabweichung zur Ermittlung der injektorindividuellen Einspritzmengenabweichung während der Betriebsphase verwendet. Die ermittelte injektorindividuelle Einspritzmengenabweichung wird zur Korrektur der Einspritzcharakteristik eingesetzt. Hierdurch können Einspritzmengenveränderungen eines Injektors aufgrund von Fertigungstoleranzen besonders genau erkannt und korrigiert werden.

    Abstract translation: 它是用于调节内燃机所描述的制造公差的燃料喷射阀的喷射特性的方法。 在该方法中从一个Leerhubabweichung喷射量修正值和所述喷射阀的喷射量偏差先于喷射器的运行阶段来确定。 此喷射量修正值被用于与所述喷射器的运行阶段中的与系统中确定在运行阶段确定Leerhubabweichung喷射器喷射量偏差的当前一起开始。 喷射器确定的喷射量的偏差用于校正喷射特性。 这使得喷射量变化的喷射器可以精确地检测出尤其由于制造公差和校正。

    ADAPTIVE LEERHUBKOMPENSATION FÜR KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTILE
    6.
    发明申请
    ADAPTIVE LEERHUBKOMPENSATION FÜR KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTILE 审中-公开
    自适应LEERHUBKOMPENSATION燃料喷射阀门

    公开(公告)号：WO2011144445A1

    公开(公告)日：2011-11-24

    申请号：PCT/EP2011/057107

    申请日：2011-05-04

    Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH ,  BRANDT, Martin ,  RADECZKY, Janos

    Inventor： BRANDT, Martin ,  RADECZKY, Janos

    IPC: F02D41/20 ,  F02D41/24 ,  F02M51/06

    CPC classification number: F02D41/345 ,  F02D41/2096 ,  F02D41/2416 ,  F02D41/2438 ,  F02D41/2467 ,  F02D2041/2051 ,  F02D2200/0602 ,  F02M47/027 ,  F02M63/0026

    Abstract: Es werden ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine und eine Brennkraftmaschine beschrieben. Die Brennkraftmaschine besitzt ein Einspritzsystem mit mindestens einem über einen Aktor indirekt angetriebenen Injektor und einem Hochdruckspeicher. Bei dem Verfahren wird der Aktor des mindestens einen Injektors kontinuierlich mit elektrischen Testpulsen iterativ steigender Energie beaufschlagt, und der Leerhub des Aktors wird kontinuierlich auf hydraulische und/oder elektrische Weise ermittelt. Bei Feststellung einer Leerhubänderung wird eine entsprechende Korrektur der Einspritzzeit des Injektors durchgeführt.

    Abstract translation: 有操作内燃发动机和内燃机中描述的方法。 具有内燃机的喷射系统具有至少一个致动器间接地通过动力注射器和一个高压蓄能器。 在该至少一个喷射器的致动器的方法被连续地进行电测试脉冲反复地增加的能量，并且致动器的空行程的液压和/或电的方式连续地确定。 其中执行Leerhubänderung的喷射器的喷射时间相应的校正。

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ERMITTLUNG EINER BETRIEBSCHARAKTERISTIK EINES EINSPRITZSYSTEMS
    7.
    发明申请
    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ERMITTLUNG EINER BETRIEBSCHARAKTERISTIK EINES EINSPRITZSYSTEMS 审中-公开
    方法和装置的喷射系统的确定工作特性

    公开(公告)号：WO2008043784A1

    公开(公告)日：2008-04-17

    申请号：PCT/EP2007/060764

    申请日：2007-10-10

    Applicant: SIEMENS VDO AUTOMOTIVE AG ,  JUNG, Uwe ,  RABL, Hans-Peter ,  RADECZKY, Janos

    Inventor： JUNG, Uwe ,  RABL, Hans-Peter ,  RADECZKY, Janos

    IPC: F02D41/00 ,  F02D41/24 ,  F02D41/40

    CPC classification number: F02D41/0007 ,  F02D41/2438 ,  F02D41/2467 ,  F02D41/40 ,  F02D41/405 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/44

    Abstract: Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Betriebscharakteristik einer Einspritzvorrichtung (30) eines Verbrennungsmotors (1), welcher durch einen Turbolader (4) aufgeladen ist, zu ermitteln. Dazu umfasst das Verfahren die Verfahrensschritte: A) Vornehmen einer Testeinspritzung von Kraftstoff in einen Zylinder (51, 52, 53, 54) des Verbrennungsmotors mittels des Einspritzsystems (30); B) Ermitteln eines Betriebsparameters des Turboladers (40); C) Ermitteln einer Betriebscharakteristik des Einspritzsystems (30) anhand des ermittelten Betriebsparameters des Turboladers (40).

    Abstract translation: 因此，本发明的目的，（1）通过（4）被充电的涡轮增压器所获得的内燃机的喷射器（30）的操作特性，来确定。 为了这个目的，该方法包括以下步骤：A）制备燃料的测试注射到内燃发动机的气缸（51，52，53，54）由所述喷射系统的装置（30）; B）确定的涡轮增压器的（一个操作参数40）; C）基于所述涡轮增压器（40）的所确定的操作参数的喷射系统（30）的操作特性。

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ANPASSEN EINER EINSPRITZCHARAKTERISTIK
    9.
    发明申请
    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ANPASSEN EINER EINSPRITZCHARAKTERISTIK 审中-公开
    方法和装置用于调节喷射特性

    公开(公告)号：WO2009092474A1

    公开(公告)日：2009-07-30

    申请号：PCT/EP2008/065813

    申请日：2008-11-19

    Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH ,  JUNG, Uwe ,  RADECZKY, Janos ,  WIRKOWSKI, Michael

    Inventor： JUNG, Uwe ,  RADECZKY, Janos ,  WIRKOWSKI, Michael

    IPC: F02D41/12 ,  F02D41/22 ,  F02D41/24 ,  F02D41/34

    CPC classification number: F02D41/123 ,  F02D41/009 ,  F02D41/221 ,  F02D41/2441 ,  F02D41/2467 ,  F02D2041/2055 ,  F02D2200/1012 ,  F02D2200/1015

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anpassen einer Einspritzcharakteristik einer Brennkraftmaschine mit mindestens einem Zylinder an alterungsbedingte Änderungen oder fertigungsbedingte Streuungen eines Ist- Einspritzverhaltens, bei der jedem Zylinder mindestens ein Injektor zum Einspritzen von Kraftstoff zugeordnet ist, wobei a) während eines keine Kraftstoffeinspritzung erfordernden Betriebszustands der Brennkraftmaschine ein ausgewählter Injektor zur Einspritzung einer Kleinstmenge geöffnet wird, wobei mindestens ein Arbeitszyklus mit Ansteuerung des Injektors mindestens einem Arbeitszyklus ohne Ansteuerung vorangeht oder folgt, b) jeweils eine Differenz zweier aufeinander folgender Segment zeiten des dem ausgewählten Injektor zugeordneten Zylinders oder einer anderen Größe, die eine zeitliche Änderung einer Kurbelwellenwinkelgeschwindigkeit dieses Zylinders wiedergibt, für den Arbeitszyklus mit Ansteuerung und für den Arbeitszyklus ohne Ansteuerung als Messwert ermittelt wird, und c) eine Relation zwischen den Messwerten der Arbeitszyklen mit und ohne Ansteuerung gebildet und zur Korrektur der Einspritzcharakteristik verwendet wird, wobei die Brennkraftmaschine ferner mit einer aktiven Zündung arbeitet und wobei zur Berücksichtigung von Zündaussetzern der Messwert für den Arbeitszyklus mit Ansteuerung geprüft und die genannte Relation nur dann zur Korrektur der Einspritzcharakteristik verwendet wird, wenn der Messwert im Arbeitszyklus mit Ansteuerung des Injektors vom Messwert im Arbeitszyklus ohne Ansteuerung des Injektors signifikant abweicht. Die Erfindung betrifft außerdem eine entsprechende Vorrichtung.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于调节具有至少一个汽缸老化相关的变化或实际喷射特性的制造相关的变化的内燃发动机的喷射特性，所述至少一个喷射器相关联的燃料在各气缸的喷射，其特征在于，a）一种无燃料喷射运行状态期间需要 内燃机，所选择的喷射器被打开以用于少量的注射，与喷射器的触发至少一个工作循环之前的至少一个工作循环，而不会触发或如下，b）分别具有的与所选择的喷射筒的或不同的大小相关联的两个连续节段时间之间的差值， 的曲轴角速度的时间变化，所述气缸表示，对于工作周期与触发和用于工作循环，而不会触发为Me 被sswert确定的，以及c）被使用时，占空因数的测量值之间的关系，并形成无控制和用于校正喷射特性，其中，所述内燃机是具有活性点火进一步操作和被检查审议失火，对于工作周期与触发的测量值 和提到的关系仅用于喷射特性的校正，如果测量的值在显著工作循环与没有喷射器的触发在工作周期中的测量值的喷射器的触发偏离。 本发明还涉及一种相应的装置。

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