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    DREHRATENSENSOR
    1.
    发明申请
    DREHRATENSENSOR 审中-公开
    旋转速率传感器

    公开(公告)号：WO2003058166A1

    公开(公告)日：2003-07-17

    申请号：PCT/DE2002/003622

    申请日：2002-09-25

    Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  WILLIG, Rainer ,  FRANZ, Jochen ,  KUHLMANN, Burkhard ,  HAUER, Joerg ,  GOMEZ, Udo-Martin ,  MAURER, Dieter ,  DOERING, Christian ,  BAUER, Wolfram ,  BISCHOF, Udo ,  NEUL, Reinhard ,  CLASSEN, Johannes ,  LANG, Christoph ,  FREY, Jens

    Inventor： WILLIG, Rainer ,  FRANZ, Jochen ,  KUHLMANN, Burkhard ,  HAUER, Joerg ,  GOMEZ, Udo-Martin ,  MAURER, Dieter ,  DOERING, Christian ,  BAUER, Wolfram ,  BISCHOF, Udo ,  NEUL, Reinhard ,  CLASSEN, Johannes ,  LANG, Christoph ,  FREY, Jens

    IPC: G01C19/56

    CPC classification number: G01C19/5747

    Abstract: Es wird ein Drehratensensor mit einem Substrat und einem Coriolis-Element (2a, 2b) vorgeschlagen, wobei das Coriolis-Element (2a, 2b) über einer Oberfläche eines Substrats angeordnet ist, wobei Anregungsmittel (12a, 13a, 12b, 13b) vorgesehen sind, durch die das Coriolis-Element (2a, 2b) zu Schwingungen parallel zu einer ersten Achse (X) anregbar ist, wobei Detektionsmittel (15a, 16a, 15b, 16b, 17) vorgesehen sind, durch die eine Auslenkung der Coriolis Elemente (2a, 2b) aufgrund einer Coriolis-Kraft in einer zweiten Achse (Y), die im senkrecht zu der ersten Achse vorgesehen ist, nachweisbar sind, wobei die erste und zweite Achse (X, Y) parallel zur Oberfläche des Substrats sind, wobei gegenüber dem Substrat zumindest teilweise beweglich vorgesehene Sensorelemente (1a, 1b, 2a, 2b, 3a, 3b) vorgesehen sind, wobei kraftvermittelnde Mittel (19, 20) vorgesehen sind, wobei die Mittel (19, 20) vorgesehen sind, eine statische Kraftwirkung zwischen dem Substrat und wenigstens einem der Sensorelemente (1a, 1b, 2a, 2b, 3a, 3b) zu vermitteln.

    Abstract translation: 会有具有基底和一个科里奥利元件的横摆率传感器（2A，2B）的建议，其中，所述科里奥利元件（2A，2B）被布置在衬底的表面上，所述（12A，13A，12B，13B）被提供激励装置 通过该科里奥利元件（2A，2B）是可激发的振动平行于第一轴线（X），其中，设置检测装置（15A，16A，15B，16B，17）（由科里奥利元件2a的偏转 ，2B）由于在第二轴（Y），其在垂直设置于所述第一轴的科里奥利力，被检测的，所述第一和第二轴线（X，Y）是平行于衬底的表面上，相对于 基板至少部分地可移动地设置传感器元件（1A，3B 1B，2A，2B，3A）被提供，所述力施加装置（19，20）设置，所述装置（19，20）设置，所述基板之间的静态力 和的Senso中的至少一个 relemente（1A，1B，2A，2B，3A，3B）通信。

    DROP-SENSITIVE SENSOR, ESPECIALLY FOR TRIGGERING PROTECTIVE DEVICES IN MOTOR VEHICLES
    2.
    发明申请
    DROP-SENSITIVE SENSOR, ESPECIALLY FOR TRIGGERING PROTECTIVE DEVICES IN MOTOR VEHICLES 审中-公开
    防敏感传感器，特别用于在电动车辆中触发保护装置

    公开(公告)号：WO1993005399A1

    公开(公告)日：1993-03-18

    申请号：PCT/DE1992000686

    申请日：1992-08-17

    Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  KAISER, Harry ,  WILLIG, Rainer

    Inventor： ROBERT BOSCH GMBH

    IPC: G01P01/02

    CPC classification number: G01P15/105 ,  G01P1/023

    Abstract: The housing (1) of a sensor (11) for triggering passenger protection devices in motor vehicles is fitted snugly in a protective package (30). The package (30) is made, for instance, of polyethylene foam so that it compensates for the forces arising when the sensor (11) falls on the floor. It is thus possible for the efficient sensors (11) to be fitted in the vehicle at the final consumer's premises.

    Abstract translation: 用于触发机动车辆中的乘客保护装置的传感器（11）的壳体（1）紧密地安装在保护包装（30）中。 包装（30）例如由聚乙烯泡沫塑料制成，以便补偿传感器（11）落在地板上时产生的力。 因此，有效传感器（11）可以在最终消费者的场所安装在车辆中。

    SELBSTTEST FÜR DREHRATENSENSOREN
    3.
    发明申请
    SELBSTTEST FÜR DREHRATENSENSOREN 审中-公开
    SELF TEST旋转速率传感器

    公开(公告)号：WO2010133394A1

    公开(公告)日：2010-11-25

    申请号：PCT/EP2010/054479

    申请日：2010-04-06

    Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  BAUER, Wolfram ,  CLASSEN, Johannes ,  WILLIG, Rainer ,  MEIER, Matthias ,  KUHLMANN, Burkhard ,  REIMANN, Mathias ,  ESCH, Ermin ,  SCHWARZ, Hans-Dieter ,  VEITH, Michael ,  LANG, Christoph ,  GOMEZ, Udo-Martin

    Inventor： BAUER, Wolfram ,  CLASSEN, Johannes ,  WILLIG, Rainer ,  MEIER, Matthias ,  KUHLMANN, Burkhard ,  REIMANN, Mathias ,  ESCH, Ermin ,  SCHWARZ, Hans-Dieter ,  VEITH, Michael ,  LANG, Christoph ,  GOMEZ, Udo-Martin

    IPC: G01C19/56 ,  G01P9/04

    CPC classification number: G01C25/00 ,  G01C19/56 ,  G01C19/5726

    Abstract: Ein Drehratensensor (10) umfasst eine bewegliche Massenstruktur (12) und eine Antriebskomponente (13), die dazu geeignet ist, die bewegliche Massenstruktur (12) in Bewegung (14) zu versetzen sowie eine Auswertekomponente (15), die dazu geeignet ist, eine Reaktion (40) der beweglichen Massenstruktur (12) auf eine Drehrate (Ω) zu erfassen. Ein Verfahren zur Funktionsprüfung eines Drehratensensors (10) umfasst folgende Schritte: Antreiben einer beweglichen Massenstruktur (12), Einspeisen eines Testsignals (42) in einen Quadraturregelkreis (44) an einem Einspeiseort (48) des Quadraturregelkreises (44), Rückführen eines Auslenkens (40) der beweglichen Massenstruktur (12), Erfassen eines Maßes des Rückführens der beweglichen Massenstruktur (12), Auslesen eines Antwortsignals (47) aus dem Quadraturregelkreis (44). Im Drehratensensor (10) wie auch im Verfahren ist das Auslesen des Antwortsignals (47) in Bezug auf eine Verarbeitungsrichtung (45) des Testsignals (42) zwischen einem Einspeiseort (48) für ein Testsignal (42) und einem Stellglied (38) zur Rückführung einer Auslenkung (40) der beweglichen Massenstruktur (12) vorgesehen.

    Abstract translation: 横摆率传感器（10）包括适于将可移动质量体结构（12），并且适于以置换在运动（14）的可动质量结构（12）的驱动部件（13）和一个评估组件（15） 待检测的可动质量结构（12）以旋转（O）的速度的反应（40）。 一种用于测试的横摆率传感器（10）的功能包括以下步骤的方法：驱动可移动质量体结构（12），进料在正交控制环（44）的进料位置（48）的正交控制环（44）的测试信号（42），返回一个铰接（40 ）运动质量块结构（12），检测在返回运动质量块结构（12），读出从正交控制环（44）的响应信号（47）的量。 在角速度传感器（10），以及在此过程中是相对于用于一个测试信号（42）的进料位置（48）之间的测试信号（42）的处理方向（45）的响应信号（47）的用于返回的读取和致动器（38） 运动质量块结构的偏转（40）（12）。

    ROTATION SPEED SENSOR
    8.
    发明申请
    ROTATION SPEED SENSOR 审中-公开
    旋转速率传感器

    公开(公告)号：WO1995016921A1

    公开(公告)日：1995-06-22

    申请号：PCT/DE1994001455

    申请日：1994-12-07

    Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  KAISER, Harry ,  WILLIG, Rainer

    Inventor： ROBERT BOSCH GMBH

    IPC: G01P01/02

    CPC classification number: G01C19/5691 ,  G01P1/006 ,  G01P1/023 ,  G01P3/44

    Abstract: In a rotation speed sensor, a measurement element (26) for detecting the movement of a vehicle to be monitored and an electric circuit (35) for evaluating the measurement signals from the measurement element (26) are mounted in a housing (10). The circuit (35) is connected to the measurement element (26) by a flexible printed circuit board (36). In order to obtain a compact and space-saving construction within the housing (10, 11, 12), the printed circuit board (36) is bent by 90 DEG in the area of the measurement element (26). In order to make the printed circuit board (36) easy to bend, it has a recess (39) in the area of the bend and two bars (40, 41) that extend parallel to the recess (39). In addition, a temperature sensor (45) may be easily inserted into one end (38) of the printed circuit board (36) in order to compensate temperature deviations in a simple manner.

    Abstract translation: 在旋转速度传感器，用于检测车辆的运动的测量元件（26）进行监测和评价的测量元件（26）的测量信号的电路（35）被布置在壳体（10）。 该电路（35）被连接到通过柔性印刷电路板（36）的装置中的测量元件（26）。 在壳体（10，11，12），以使紧凑和节省空间的设计，是90度以上的测量元件（26）的区域中的印刷电路板（36）弯曲。 为了使在弯曲区域中的凹部（39）和平行于所述凹部（39）两个简单的弯曲，所述电路板（36）延伸的连接板（40，41）。 此外，在印刷电路板（36）的一个端部（38）以简单的方式中，温度传感器（45）可以被用于允许温度的偏差的一个简单的补偿。

    NEIGUNGSWINKELERMITTLUNG FÜR EIN MOTORRAD
    9.
    发明申请
    NEIGUNGSWINKELERMITTLUNG FÜR EIN MOTORRAD 审中-公开
    角测定的摩托车

    公开(公告)号：WO2006063886A1

    公开(公告)日：2006-06-22

    申请号：PCT/EP2005/055300

    申请日：2005-10-17

    Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  MIEKLEY, Klaus ,  WILLIG, Rainer ,  KRIEG, Dietmar ,  NEUL, Reinhard

    Inventor： MIEKLEY, Klaus ,  WILLIG, Rainer ,  KRIEG, Dietmar ,  NEUL, Reinhard

    IPC: B60T8/00 ,  B60T8/17

    CPC classification number: B60T8/1706 ,  B60T8/172

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung wenigstens eines Neigungswinkels eines einspurigen Kraftfahrzeugs, bei dem mittels wenigstens zweier Drehratensensoren wenigstens zwei Drehraten des - Kraftfahrzeugs um zwei verschiedene Achsen ermittelt werden und aus den wenigstens zwei Drehraten der Wankwinkel und/oder der Nickwinkel des - Kraftfahrzeugs ermittelt wird.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于确定轮式车辆中的至少一个倾斜角，其中，由至少两个转速传感器装置的至少两个转速 - 所述机动车辆是由两个不同的轴和从所述侧倾角和/或桨距角的至少两个转速确定 - 确定机动车辆 ，

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